Ghibli升降装置换装
- 玛莎拉蒂新款Ghibli,或换装330马力2.0T发动机近日,我们得到一组玛莎拉蒂Ghibli的测试谍照,新车外观仅对局部区域进行了伪装,分别为引擎盖、C柱的玛莎拉蒂LOGO以及车尾的铭牌,其他区域均裸露在外,并没有发生什么变化。车窗上的信息卡标注了2.0330HP的字样,这款新车搭载的很有可能是一款拥有330马力的2.0T发动机,现款Ghibli所配备的是350马力3.0T发动机,排量降低后,马力并没有太大的减少,这台2.0T发动机有可能是取代3.0T发动机的版本,也有可能是新增的更低门槛版本。根据内饰厚重的伪装来推断,Ghibli的内部设计将会发生比较大的改变,比如一块更大尺寸的多媒体显示屏。新款Ghibli的发布时间目前无法确定,特别是在这个全球大部分地区都受到疫情影响的时期,也许它也会以线上发布的形式出现。 查看详情>>
- 节能减排玛莎拉蒂也未能幸免 Ghibli将换装2.0T受到节能减排、排量税以及国内政策的影响,近年来不少豪华品牌车型不得不选择为旗下车型搭载更小排量的发动机,为了迎合相应的法规这种做法也是不得已而为之,同时由于气缸数量的减少,排量的降低也使不少车型拉低了价格的门槛,对于车迷们来说也是另一种利好。 查看详情>>
- Ghibli这款车发动机启停的装置可不可以关闭呢?你们觉得Ghibli这款车发动机启停装置实用性高不高呢?开关什么样? 查看详情>>
- KBPC1010-ASEMI液压升降装置方案整流桥10A 1000V编辑-Z KBPC1010在KBPC-4封装里采用的4个芯片,其尺寸都是100MIL,是一款10A 1000V液压升降装置方案整流桥。KBPC1010的浪涌电流Ifsm为200A,漏电流(Ir)为10uA,其工作时耐温度范围为-65~150摄氏度。KBPC1010采用光阻GPP芯片材质,里面有4颗芯片组成。KBPC1010的电性参数是:正向电流(Io)为10A,反向耐压为1000V,正向电压(VF)为1.1V,其中有4条引线。 KBPC1010参数描述 型号:KBPC1010 封装:KBPC-4 特性:自带散热片 电性参数:10A 1000V 芯片材质:光阻GPP 正向电流(Io):10A 芯片个数:4 正向电压(VF):1.1V 芯片尺寸:100MIL 浪涌电流Ifsm:200A 漏电流(Ir):10uA 工作温度:-65~+150℃ 引线数量:4 KBPC1010插件封装系列。它的本体长度为6.95mm,加引脚长度为29.15mm,宽度为19.05mm,高度为19.05mm,脚间距为12.7mm。 以上就是关于KBPC1010-ASEMI液压升降装置方案整流桥10A 1000V的详细介绍。ASEMI产品广泛应用于:开关电源、LED照明、集成电路、移动通讯、计算机、工业自动化控制设备、汽车电子以及液晶电视、IoT、智能家居、医疗仪器、 电磁炉等大小家电。 查看详情>>
- 替换法拉利发动机 玛莎拉蒂计划推Ghibli混动版近日,外媒曝光了一组疑似玛莎拉蒂Ghibli新车型的路试谍照,新车或搭载由四缸发动机和驱动电机组成的混动系统。结合之前玛莎拉蒂取消从法拉利购买发动机的消息,未来包括Ghibli、Levante、总裁在内的全系产品确实有可能会换装全新混合动力。 查看详情>>
- 可能是最便宜的“超跑皇后”了! 玛莎拉蒂Ghibli混动玛莎拉蒂Ghibli自2013年推出至今已有7年时间了,近日我们从海外获得了它向电气化转型的消息,一款混动版本的全新Ghibli将在明年推出。新车搭载2.0T四缸涡轮增压发动机,与之匹配的是电动增压器和一个48V的交流发电机。在换装该动力总成后,新车最大功率将达到330马力,最大扭矩450牛·米,百公里加速时间为5.7秒。 查看详情>>
- 或为2.0T混动版 玛莎拉蒂Ghibli谍照曝光近日,外媒曝光了一组疑似玛莎拉蒂Ghibli新车型的路试谍照,新车或搭载由四缸发动机和驱动电机组成的混动系统。结合之前玛莎拉蒂取消从法拉利购买发动机的消息,未来包括Ghibli、Levante、总裁在内的全系产品确实有可能会换装全新混合动力。 查看详情>>
- 节能减排面前,玛莎拉蒂也未能幸免,Ghibli将换装2.0T发动机受到节能减排、排量税以及国内政策的影响,近年来不少豪华品牌车型不得不选择为旗下车型搭载更小排量的发动机,为了迎合相应的法规这种做法也是不得已而为之,同时由于气缸数量的减少,排量的降低也使不少车型拉低了价格的门槛,对于车迷们来说也是另一种利好。 查看详情>>
- 声浪还在吗?换装2.0T插混,全新玛莎拉蒂Ghibli低伪路试谍照曝光日前,我们从外媒获取了一组全新玛莎拉蒂Ghibli的路试谍照,从挡风玻璃处的标签可以看到,新车或将搭载2.0T发动机,最大功率330马力,而车身侧面黑色贴纸,我们猜测该处或许是掩盖着一个充电口,所以我们推测这很可能是一台插电式混动版本车型。 查看详情>>
- 全新一代哈弗H6前脸激进,搭载旋钮换挡装置,全新换装强势来袭!此前,全新一代哈弗H6的渲染图一出便引来不少消费者的关注。近日,全新一代哈弗H6的实车图一经曝光,再度使得消费者兴奋起来,因为全新一代哈弗H6最快或将在今年8月份上市。那么,到底哈弗H6为何能够让如此多的消费者为之倾慕? 查看详情>>
- 车顶轮椅收存装置/福祉车/自动升降旋转座椅/福祉座椅改装大家好,这期给大家介绍一款神奇的收纳箱(汽车顶部可以自动收纳轮椅的收纳箱),可以通过按钮操控升降,一键收起和放下。 查看详情>>
- 玛莎拉蒂新Ghibli大减配!六缸3.0T换四缸2.0T去年11月,玛莎拉蒂新款Ghibli正式上市,起售价为72.58万元,相比老款车型(78.88万)降价6.3万元。虽然起售价有所降低,但其动力也由3.0T 6缸发动机调整为2.0T 4缸发动机。从排量税的角度来讲,换装2.0T发动机后,新款Ghibli对应消费税将从12%降至5%,其税金就降低了5.8万元,而实际降低6.3万。这意味着新车动力进行了减配,售价基本没有改变。 查看详情>>
- 无诚意的新款,Levante GT锋芒版在国内能浪多久?玛莎拉蒂近几年来似乎快要销声匿迹了,除去刚刚发布了玛莎拉蒂MC20勉强点燃了一波玛莎浪潮,如今的量产车型销量断崖式下跌,以往常年热销的Ghibli换装2.0T发动机以后,灵魂的声浪干瘪了不少,虽然价格向下探了许多,降低了入手门槛,可缺失灵魂后的Ghibli仅剩玛莎拉蒂这个品牌力来支撑,销量自然长时间不见起色。作为Ghibli的大哥总裁更是无人问津,现在的总裁老平台老内饰,优惠又没有多么给力,逼格还有所下降,完全处于被保时捷Panamera吊打的状态,唯一能够支撑一下玛莎微薄的销量就仅有Levante了。 查看详情>>
- 【菲常快讯】新款玛莎拉蒂Ghibli亮相!采用混动系统尽管玛莎拉蒂Ghibli的生命周期已经有7年之久,但玛莎拉蒂官方依然对这款Ghibli给予厚望。近日,我们从外媒获取了一组最新资讯。资料显示,玛莎拉蒂将给玛莎拉蒂Ghibli换装一款新的动力总成,由2.0T涡轮增压发动机+一台电动机组成的48V轻混系统。据悉,这款新的动力总成可以在5750rpm的时候爆发330匹峰值马力,从4000rpm起即可爆发450牛·米峰值扭矩,能够让玛莎拉蒂Ghibli在5.7秒内从0加速至100km/h,极速为225km/h。比起之前的V6发动机来说,这套动力总成能够减少大约25%的碳排放,车身也能减重80kg。内饰方面,新车也从老旧的8.4英寸中控显示屏加大到了10.1英寸,内容也更加丰富。除此之外,全液晶仪表盘也取代了老款的机械仪表盘,增强了整车的科技感。小编辣评:看来玛莎拉蒂Ghibli换代,还要再等几年时间。关于汽车资讯,菲林公路会在第一时间为您报道并送 查看详情>>
- 「菲常快讯」新款玛莎拉蒂Ghibli亮相!采用混动系统尽管玛莎拉蒂Ghibli的生命周期已经有7年之久,但玛莎拉蒂官方依然对这款Ghibli给予厚望。近日,我们从外媒获取了一组最新资讯。资料显示,玛莎拉蒂将给玛莎拉蒂Ghibli换装一款新的动力总成,由2.0T涡轮增压发动机+一台电动机组成的48V轻混系统。据悉,这款新的动力总成可以在5750rpm的时候爆发330匹峰值马力,从4000rpm起即可爆发450牛·米峰值扭矩,能够让玛莎拉蒂Ghibli在5.7秒内从0加速至100km/h,极速为225km/h。比起之前的V6发动机来说,这套动力总成能够减少大约25%的碳排放,车身也能减重80kg。内饰方面,新车也从老旧的8.4英寸中控显示屏加大到了10.1英寸,内容也更加丰富。除此之外,全液晶仪表盘也取代了老款的机械仪表盘,增强了整车的科技感。小编辣评:看来玛莎拉蒂Ghibli换代,还要再等几年时间。关于汽车资讯,菲林公路会在第一时间为您报道并送 查看详情>>
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