Ghibli转向减震器换装
- 玛莎拉蒂新款Ghibli,或换装330马力2.0T发动机近日,我们得到一组玛莎拉蒂Ghibli的测试谍照,新车外观仅对局部区域进行了伪装,分别为引擎盖、C柱的玛莎拉蒂LOGO以及车尾的铭牌,其他区域均裸露在外,并没有发生什么变化。车窗上的信息卡标注了2.0330HP的字样,这款新车搭载的很有可能是一款拥有330马力的2.0T发动机,现款Ghibli所配备的是350马力3.0T发动机,排量降低后,马力并没有太大的减少,这台2.0T发动机有可能是取代3.0T发动机的版本,也有可能是新增的更低门槛版本。根据内饰厚重的伪装来推断,Ghibli的内部设计将会发生比较大的改变,比如一块更大尺寸的多媒体显示屏。新款Ghibli的发布时间目前无法确定,特别是在这个全球大部分地区都受到疫情影响的时期,也许它也会以线上发布的形式出现。 查看详情>>
- 节能减排玛莎拉蒂也未能幸免 Ghibli将换装2.0T受到节能减排、排量税以及国内政策的影响,近年来不少豪华品牌车型不得不选择为旗下车型搭载更小排量的发动机,为了迎合相应的法规这种做法也是不得已而为之,同时由于气缸数量的减少,排量的降低也使不少车型拉低了价格的门槛,对于车迷们来说也是另一种利好。 查看详情>>
- 17年宝来换装降低车身减震器总成之后~车主爱车是17年的大众宝来,平时上下班用车,空余时间在兼职网约车,于是时间不久,但是已经开了十几万公里了,车主发现爱车舒适度降低之后,在网上搜索对比后,选择了这款降低车身减震器总成产品套装~ 查看详情>>
- 18款宏光S前减震器转向异响如题,原地转向时能听到减震器咯噔咯噔响,用手摸着减震器弹簧,能感受到弹簧一卡一顿,咯噔咯噔的,应该是顶部平面轴承坏了,这个减震器4S店三包多久呢?没漏油! 查看详情>>
- 替换法拉利发动机 玛莎拉蒂计划推Ghibli混动版近日,外媒曝光了一组疑似玛莎拉蒂Ghibli新车型的路试谍照,新车或搭载由四缸发动机和驱动电机组成的混动系统。结合之前玛莎拉蒂取消从法拉利购买发动机的消息,未来包括Ghibli、Levante、总裁在内的全系产品确实有可能会换装全新混合动力。 查看详情>>
- 可能是最便宜的“超跑皇后”了! 玛莎拉蒂Ghibli混动玛莎拉蒂Ghibli自2013年推出至今已有7年时间了,近日我们从海外获得了它向电气化转型的消息,一款混动版本的全新Ghibli将在明年推出。新车搭载2.0T四缸涡轮增压发动机,与之匹配的是电动增压器和一个48V的交流发电机。在换装该动力总成后,新车最大功率将达到330马力,最大扭矩450牛·米,百公里加速时间为5.7秒。 查看详情>>
- 或为2.0T混动版 玛莎拉蒂Ghibli谍照曝光近日,外媒曝光了一组疑似玛莎拉蒂Ghibli新车型的路试谍照,新车或搭载由四缸发动机和驱动电机组成的混动系统。结合之前玛莎拉蒂取消从法拉利购买发动机的消息,未来包括Ghibli、Levante、总裁在内的全系产品确实有可能会换装全新混合动力。 查看详情>>
- 节能减排面前,玛莎拉蒂也未能幸免,Ghibli将换装2.0T发动机受到节能减排、排量税以及国内政策的影响,近年来不少豪华品牌车型不得不选择为旗下车型搭载更小排量的发动机,为了迎合相应的法规这种做法也是不得已而为之,同时由于气缸数量的减少,排量的降低也使不少车型拉低了价格的门槛,对于车迷们来说也是另一种利好。 查看详情>>
- 声浪还在吗?换装2.0T插混,全新玛莎拉蒂Ghibli低伪路试谍照曝光日前,我们从外媒获取了一组全新玛莎拉蒂Ghibli的路试谍照,从挡风玻璃处的标签可以看到,新车或将搭载2.0T发动机,最大功率330马力,而车身侧面黑色贴纸,我们猜测该处或许是掩盖着一个充电口,所以我们推测这很可能是一台插电式混动版本车型。 查看详情>>
- 福克斯换装减震器总成,一站式解决异响、漏油、颠簸等问题车型介绍:这次装车对象2012年的新福克斯,根据车主介绍,日常开车基本上就是城市上下班,开了八九年也没有出现什么大问题,看得出来外观等都保养得比较好,看起来比较新。 查看详情>>
- 玛莎拉蒂新Ghibli大减配!六缸3.0T换四缸2.0T去年11月,玛莎拉蒂新款Ghibli正式上市,起售价为72.58万元,相比老款车型(78.88万)降价6.3万元。虽然起售价有所降低,但其动力也由3.0T 6缸发动机调整为2.0T 4缸发动机。从排量税的角度来讲,换装2.0T发动机后,新款Ghibli对应消费税将从12%降至5%,其税金就降低了5.8万元,而实际降低6.3万。这意味着新车动力进行了减配,售价基本没有改变。 查看详情>>
- 水能导电,“海王”自然也要玩混动在电动化的浪潮下,越来越多的汽车厂商开始将目光转向了电动化领域。这位来自意大利的玛莎拉蒂Ghibli就成了玛莎拉蒂品牌首位“触电”的先行者。 查看详情>>
- 无诚意的新款,Levante GT锋芒版在国内能浪多久?玛莎拉蒂近几年来似乎快要销声匿迹了,除去刚刚发布了玛莎拉蒂MC20勉强点燃了一波玛莎浪潮,如今的量产车型销量断崖式下跌,以往常年热销的Ghibli换装2.0T发动机以后,灵魂的声浪干瘪了不少,虽然价格向下探了许多,降低了入手门槛,可缺失灵魂后的Ghibli仅剩玛莎拉蒂这个品牌力来支撑,销量自然长时间不见起色。作为Ghibli的大哥总裁更是无人问津,现在的总裁老平台老内饰,优惠又没有多么给力,逼格还有所下降,完全处于被保时捷Panamera吊打的状态,唯一能够支撑一下玛莎微薄的销量就仅有Levante了。 查看详情>>
- 【菲常快讯】新款玛莎拉蒂Ghibli亮相!采用混动系统尽管玛莎拉蒂Ghibli的生命周期已经有7年之久,但玛莎拉蒂官方依然对这款Ghibli给予厚望。近日,我们从外媒获取了一组最新资讯。资料显示,玛莎拉蒂将给玛莎拉蒂Ghibli换装一款新的动力总成,由2.0T涡轮增压发动机+一台电动机组成的48V轻混系统。据悉,这款新的动力总成可以在5750rpm的时候爆发330匹峰值马力,从4000rpm起即可爆发450牛·米峰值扭矩,能够让玛莎拉蒂Ghibli在5.7秒内从0加速至100km/h,极速为225km/h。比起之前的V6发动机来说,这套动力总成能够减少大约25%的碳排放,车身也能减重80kg。内饰方面,新车也从老旧的8.4英寸中控显示屏加大到了10.1英寸,内容也更加丰富。除此之外,全液晶仪表盘也取代了老款的机械仪表盘,增强了整车的科技感。小编辣评:看来玛莎拉蒂Ghibli换代,还要再等几年时间。关于汽车资讯,菲林公路会在第一时间为您报道并送 查看详情>>
- 「菲常快讯」新款玛莎拉蒂Ghibli亮相!采用混动系统尽管玛莎拉蒂Ghibli的生命周期已经有7年之久,但玛莎拉蒂官方依然对这款Ghibli给予厚望。近日,我们从外媒获取了一组最新资讯。资料显示,玛莎拉蒂将给玛莎拉蒂Ghibli换装一款新的动力总成,由2.0T涡轮增压发动机+一台电动机组成的48V轻混系统。据悉,这款新的动力总成可以在5750rpm的时候爆发330匹峰值马力,从4000rpm起即可爆发450牛·米峰值扭矩,能够让玛莎拉蒂Ghibli在5.7秒内从0加速至100km/h,极速为225km/h。比起之前的V6发动机来说,这套动力总成能够减少大约25%的碳排放,车身也能减重80kg。内饰方面,新车也从老旧的8.4英寸中控显示屏加大到了10.1英寸,内容也更加丰富。除此之外,全液晶仪表盘也取代了老款的机械仪表盘,增强了整车的科技感。小编辣评:看来玛莎拉蒂Ghibli换代,还要再等几年时间。关于汽车资讯,菲林公路会在第一时间为您报道并送 查看详情>>
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