Ghibli油水分离器换装
- 放点水可能就好了 皮卡知识扫盲之油水分离器虽然目前新能源皮卡已经开始有了苗头,但皮卡新能源化的路途还很长,将来很长一段时间内燃油皮卡依然是主流。但随着受众越来越多,“皮卡新手”的数量也随之增加,用车时遇到的油路问题仍然很难自行判断。最近,我们在网上发现了一些网友询问油水分离器的问题,正好借此机会从头到尾介绍一下。 查看详情>>
- 新年养新车、帕萨特油水分离器自己动手更换🚙作为一个多年的帕萨特老车主对这款帕萨特还是很有发言权的,毕竟从一开始的新车状态,一直到用车、玩车,了解这款车,可以说是了如指掌了,所以说对它的秉性也是非常了解,特别是这款帕萨特是搭载着二代ea888发动机,因为这款发动机的通用性比较多,好多车都是采用这款发动机,优势就是动力表现好,耐用,但是也会有缺点,就是烧机油的情况,不过如果保养好了故障率还是很低的 因为二代ea888发动机用的比较早,到现在第一批二代ea888发动机到现在已经有十年之久了,随着科技的发展现在已经延续到了四代ea888发动机了,优化的越来越强了,不过二代ea888发动机听说油水分离器后来生产了改善款,对发动机的使用还是很有利的,所以我也是抱着试试的态度改装这款油水分离器试试 🚙发动机的油水分离器的作用其实简单来说,汽车油水分离器的工作原理是将汽车发动机内部的油水混合物通过一个过滤器进行过滤,使油水分离,油质轻的部分上升,油质重的部分下降,最终油水分离完成。 🚙所以说这个油水分离器对于老车主,或者动手能力强的都是可以自行完成更换的,原车的油水分离器的拆卸之前需要拆卸掉高压线包插头,和三缸四缸的高压线包,否则影响油水分离器的拆卸,为了安全起见,可以利用毛巾或者纸巾堵上气缸,避免有杂质掉落进去,先拆卸掉油水分离器最外边的这根油管,拆卸方法就是按压住油管就可以拔掉,所以接下来的原车上面的油水分离器固定螺丝可以慢慢去拆卸了,是一个比较漫长的过程,9颗螺丝拆卸掉以后油水分离器就可以拿掉了,看到的缝隙处会看到缸体的上半部分,橘色的是油水分离器的密封垫,后续更换也要更换掉的,然后再次连接油水分离器的部件就是另外一根油管了,这根油管也是可以直接拔掉即可 🚙安装新的油水分离器首先第一步先安装好第一根油管,然后就是对应螺丝进行固定安装,螺丝的固定要做到依次紧固去安装,油水分离器的最后一部安装就是油管的安装,油管的安装更加简单,直接对插就实现了安装 🚙油水分离器的更换其实就是一个替换的过程,说简单吧也很简单,说有难度吧,对于动手能力较差的车主来说恐怕是很难做到 替换过程主要就是高压线包三缸四缸拔掉,其次就是两根油管的拆卸和9颗螺丝拆卸,还有需要注意的就是缸内避免有杂质掉落,可以利用毛巾或者纸巾堵上,拆掉掉油水分离器以后发动机表面会有灰尘所以此时也要做到避免有灰尘掉落缸盖内,避免方法就是提前利用风机等吹干净发动机表面在进行维修作业。[_LinkTopic:用车养车成本全攻略,36784,9] 查看详情>>
- 玛莎拉蒂新款Ghibli,或换装330马力2.0T发动机近日,我们得到一组玛莎拉蒂Ghibli的测试谍照,新车外观仅对局部区域进行了伪装,分别为引擎盖、C柱的玛莎拉蒂LOGO以及车尾的铭牌,其他区域均裸露在外,并没有发生什么变化。车窗上的信息卡标注了2.0330HP的字样,这款新车搭载的很有可能是一款拥有330马力的2.0T发动机,现款Ghibli所配备的是350马力3.0T发动机,排量降低后,马力并没有太大的减少,这台2.0T发动机有可能是取代3.0T发动机的版本,也有可能是新增的更低门槛版本。根据内饰厚重的伪装来推断,Ghibli的内部设计将会发生比较大的改变,比如一块更大尺寸的多媒体显示屏。新款Ghibli的发布时间目前无法确定,特别是在这个全球大部分地区都受到疫情影响的时期,也许它也会以线上发布的形式出现。 查看详情>>
- 节能减排玛莎拉蒂也未能幸免 Ghibli将换装2.0T受到节能减排、排量税以及国内政策的影响,近年来不少豪华品牌车型不得不选择为旗下车型搭载更小排量的发动机,为了迎合相应的法规这种做法也是不得已而为之,同时由于气缸数量的减少,排量的降低也使不少车型拉低了价格的门槛,对于车迷们来说也是另一种利好。 查看详情>>
- 兄弟们 昨天我在店里看车发现极客飒右侧下面有两根管子 这是不是你们说的油水分离器兄弟们 昨天我在店里看车发现极客飒右侧下面有两根管子 这是不是你们说的油水分离器呀? 查看详情>>
- 个性化十足的“亮橙色”大众高尔夫 GTI, 真正的深夜精灵!这是一辆个性化十足的大众高尔夫 MK5,外观部分,全车采用定制亮橙色车漆,选用30周年纪念版前唇,MAXTON Design前分离器,MAXTON Design侧分离器,MAXTON Design后扰流板,搭配19寸Ultraleggera轮毂,Nankang轮胎,定制Racing螺母,奥迪Q7 前六后四制动卡钳以及TRW刹车片,性能动力部分,换装碳纤维定制排气系统,AP避震套件和定制气动系统,而内饰部分,仅仅换上EU收音机,Bride LowMax 座椅,OMP安全带和定制“橙黑色”装饰。 查看详情>>
- 替换法拉利发动机 玛莎拉蒂计划推Ghibli混动版近日,外媒曝光了一组疑似玛莎拉蒂Ghibli新车型的路试谍照,新车或搭载由四缸发动机和驱动电机组成的混动系统。结合之前玛莎拉蒂取消从法拉利购买发动机的消息,未来包括Ghibli、Levante、总裁在内的全系产品确实有可能会换装全新混合动力。 查看详情>>
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- 可能是最便宜的“超跑皇后”了! 玛莎拉蒂Ghibli混动玛莎拉蒂Ghibli自2013年推出至今已有7年时间了,近日我们从海外获得了它向电气化转型的消息,一款混动版本的全新Ghibli将在明年推出。新车搭载2.0T四缸涡轮增压发动机,与之匹配的是电动增压器和一个48V的交流发电机。在换装该动力总成后,新车最大功率将达到330马力,最大扭矩450牛·米,百公里加速时间为5.7秒。 查看详情>>
- 或为2.0T混动版 玛莎拉蒂Ghibli谍照曝光近日,外媒曝光了一组疑似玛莎拉蒂Ghibli新车型的路试谍照,新车或搭载由四缸发动机和驱动电机组成的混动系统。结合之前玛莎拉蒂取消从法拉利购买发动机的消息,未来包括Ghibli、Levante、总裁在内的全系产品确实有可能会换装全新混合动力。 查看详情>>
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- 声浪还在吗?换装2.0T插混,全新玛莎拉蒂Ghibli低伪路试谍照曝光日前,我们从外媒获取了一组全新玛莎拉蒂Ghibli的路试谍照,从挡风玻璃处的标签可以看到,新车或将搭载2.0T发动机,最大功率330马力,而车身侧面黑色贴纸,我们猜测该处或许是掩盖着一个充电口,所以我们推测这很可能是一台插电式混动版本车型。 查看详情>>
- 玛莎拉蒂新Ghibli大减配!六缸3.0T换四缸2.0T去年11月,玛莎拉蒂新款Ghibli正式上市,起售价为72.58万元,相比老款车型(78.88万)降价6.3万元。虽然起售价有所降低,但其动力也由3.0T 6缸发动机调整为2.0T 4缸发动机。从排量税的角度来讲,换装2.0T发动机后,新款Ghibli对应消费税将从12%降至5%,其税金就降低了5.8万元,而实际降低6.3万。这意味着新车动力进行了减配,售价基本没有改变。 查看详情>>
- 无诚意的新款,Levante GT锋芒版在国内能浪多久?玛莎拉蒂近几年来似乎快要销声匿迹了,除去刚刚发布了玛莎拉蒂MC20勉强点燃了一波玛莎浪潮,如今的量产车型销量断崖式下跌,以往常年热销的Ghibli换装2.0T发动机以后,灵魂的声浪干瘪了不少,虽然价格向下探了许多,降低了入手门槛,可缺失灵魂后的Ghibli仅剩玛莎拉蒂这个品牌力来支撑,销量自然长时间不见起色。作为Ghibli的大哥总裁更是无人问津,现在的总裁老平台老内饰,优惠又没有多么给力,逼格还有所下降,完全处于被保时捷Panamera吊打的状态,唯一能够支撑一下玛莎微薄的销量就仅有Levante了。 查看详情>>
- 【菲常快讯】新款玛莎拉蒂Ghibli亮相!采用混动系统尽管玛莎拉蒂Ghibli的生命周期已经有7年之久,但玛莎拉蒂官方依然对这款Ghibli给予厚望。近日,我们从外媒获取了一组最新资讯。资料显示,玛莎拉蒂将给玛莎拉蒂Ghibli换装一款新的动力总成,由2.0T涡轮增压发动机+一台电动机组成的48V轻混系统。据悉,这款新的动力总成可以在5750rpm的时候爆发330匹峰值马力,从4000rpm起即可爆发450牛·米峰值扭矩,能够让玛莎拉蒂Ghibli在5.7秒内从0加速至100km/h,极速为225km/h。比起之前的V6发动机来说,这套动力总成能够减少大约25%的碳排放,车身也能减重80kg。内饰方面,新车也从老旧的8.4英寸中控显示屏加大到了10.1英寸,内容也更加丰富。除此之外,全液晶仪表盘也取代了老款的机械仪表盘,增强了整车的科技感。小编辣评:看来玛莎拉蒂Ghibli换代,还要再等几年时间。关于汽车资讯,菲林公路会在第一时间为您报道并送 查看详情>>
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