Model X公里性价比音箱支架视频
- 拿车2月,7000公里,,性价比无敌。顺便贴出音箱和支架视频手机支架选了好久没有合适的,于是买了双面粘贴的,粘在大屏中间,有点不错,音箱不改装了,买的小爱音箱电池板,音质杠杠滴,大概300多块钱。每天顺风车来回挣个50左六的零花钱。零跑和哪吒当时去江阴新能源店都看过,事实证明买奔奔就欧了。 查看详情>>
- 风阻0.23续航450km,与Model 3 共用75%零件,Model Y能成爆款?特斯拉(Tesla)发布了ModelY,这是加利福尼亚州最新的SUV车型,起始价格为39,000美元(约合260,000元人民币),电池续航时间为450公里,加速时间为300秒,数据令人眼花瞭乱,但是很难让人感到惊讶,毕竟,ModelY的出现似乎是出乎意料的,因为ModelS和ModelX是第一个出色的,而Model3的性价比却落后,那么,这种新型特斯拉车型的亮点是什么?汽车将来会改变路线吗? 查看详情>>
- 5年行驶32万公里,车友分享特斯拉电池衰减情况近日,有车友分享了一则视频,记录了其2017款Model X在行驶5年后的电池健康程度。据车主描述,自己经常出差,5年时间累计行驶里程已超过20万英里(约合32.2万公里)。让车主惊叹的是,特斯拉汽车电池仅衰减10%。日常出行中,车辆接近8成的补能工作,都在特斯拉超级充电站完成。有网友在评论区点赞称:这比手机电池耐造太多了! 查看详情>>
- 我的model x已经5千多公里了 够深度了吧,基本了解的差不多了 该知道的毛病我的model x已经5千多公里了 够深度了吧,基本了解的差不多了 该知道的毛病也都知道了 视频整起来了 查看详情>>
- 内饰设计大改 新款特斯拉Model X上市为了获取更多市场份额,特斯拉旗下的Model 3、Model Y车型成为了品牌的两大利器,实惠的售价与出色的性价比让这两台车型拥有相当高的关注度。不过大家别忘了,特斯拉旗下同样拥有面向高端市场的车型存在。日前我们获悉,新款特斯拉Model X正式上市,新车共推出两款车型,售价区间为84.999-99.999万元。先来看看新车动力层面的表现,和Model S类似,长续航版车型将会配备两台电动机,Plaid版车型则将配备三台电动机,前者的工信部预估续航里程为580公里,而后者的工信部预估续航里程则为547公里,两台车型的百公里加速将分别为3.9秒、2.6秒,竞争力十足。此外,新车将对内饰进行重新设计,造型独特的方向盘颇为吸睛,同时,全新样式的中控大屏能够进一步提升车内的科技氛围。此外作为一台SUV车型,新车还将提供5座/6座/7座版车型供消费者选择。 查看详情>>
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- 4000多公里afr今天又新添了一装备 行车记录仪 行车记录拍拍视频 期待使用4000多公里afr今天又新添了一装备 行车记录仪 行车记录拍拍视频 期待使用 查看详情>>
- HT 工信部申报信息,车身尺寸4935*1920*1700mm,轴距2935mm,最大功率250kW,峰值扭矩430N·m,续航里程或超过600公里。 继Hyper SSR、Hyper GT后, 第三款量产车Hyper HT…… 目前来说渲染图质感很不错,后面给大家安排一波体验视频。 鸥翼门看起来跟特斯拉 Model X 基本一样是没啥好争议的了,只不过这个这个前脸和等于怎么那么像智己啊 查看详情>>
- 后视镜前移好还是换个大面积的后视镜视野好?带朋友出来玩稍微胖点就看不到后视镜视野后视镜前移好还是换个大面积的后视镜视野好?带朋友出来玩稍微胖点就看不到后视镜视野了,还有一次出去长途玩调整手机导航支架不小心把后视镜拧松了,结果咋调整都不行,固定好看不到,看到了固定不住,几百公里硬撑过来,大家都是咋弄的呀!有没有推荐的商家性价比高呢! 查看详情>>
- 带孩子去打疫苗,闲着没事随手拍一下用了5个月的车,帝豪这款车呢开了五个月了没什么带孩子去打疫苗,闲着没事随手拍一下用了5个月的车,帝豪这款车呢开了五个月了没什么毛病就是动力肉点,真皮座椅也没有装套😁自己买了一个手机支架带无线充电的那种还是挺方便的,用家里以前的u盘下了点视频停车的时候看看也不错了,五个月开了5000多公里没出过毛病帝豪300万的销量还是值得肯定的,帝豪作为一辆家用代步车在这个价格里还是一台不错的选择 查看详情>>
- 完成环中国游第一步!神车坦克300!8月8号提车坦克300征服者!然后加装13500磅绞盘!90L副油箱,后备胎联动支架!自己按照视频在朋友修理厂进行安装的!最热的天气!副油箱安装了一天半时间!一切顺利!试车几天!开了几百公里!油耗9个!昨天加装了行李架!没有做发烧友!普通的行李架289,加两根横杆!168!现在考虑如何安装副电瓶!行车充电!车内睡眠区域也在策划中! 查看详情>>
- #易起新闻早知道# 热区的XDM!早上好!国外Model X车主5年开了32#易起新闻早知道# 热区的XDM!早上好!国外Model X车主5年开了32万公里,电池仅衰减10%!正观望或者已入手电动汽车的朋友们,恐怕或多或少都会操心电池衰减的问题。不过,油管频道@Out of Spec Reviews最近分享了名为Christian的Moldel X车主的一段视频中,晒出了自己的2017款特斯拉Model X 100D汽车,开了5年时间电池健康度有些惊人。其它车况方面,车主指出,在德国不限速高速还能跑到200多公里/小时,内饰老化也不严重,跑起来没有异响和底盘松散的情况。非要说槽点的话,一是有车身几处锈迹(如后备箱撑杆螺丝),二是皮质方向盘和座椅能看到“包浆”。 查看详情>>
- 独特的高级感 轩逸e-POWER很完美😆😆😆轩逸e-POWER技术只加油就能实现纯电驱动,动力也很理想。无需充电,无续航压力。这下不用担心长途啦,而且超省油!100%燃油转电! 😎😎😎3.9的油耗一箱油能跑1000公里呢,对于家用代步车来说真的性价比算是很高了!舒适度也很高,空间也挺大的,后面也没那么拥挤。 👸👸👸内饰高精电控触控大屏,还自带bose音箱,真的不喜欢都难!颜值也很高,很大气,家用代步妥妥的![_LinkTopic:轩逸e-POWER,42440,23] 查看详情>>
- 五菱星光省油它来真的其实提五菱新光是个意外! 开始我是奔着五菱缤果和宝骏云朵来看车的,目标很明确,为了省钱而买车,每天上班来回80公里,每个月光加油就要花掉1200元左右,加的不是油是我的血啊!随意萌生了买电车的想法,看了太多太多了,就不一一列举,最终锁定了五菱这个品牌,可能是受前几天网络段子中的五菱神车影响,对这个品牌莫名的好感。 当我在纠结是410公里的缤果还是460公里的云朵时看到了五菱星光,插电混,纯电续航150公里,仔细想想这不就是给我设计的么,150公里单程够用了,在单位薅羊毛完全可以实现上班通勤0成本了。 经过一番了解与试驾,就它了。 提车之后没有第一时间来发提车作业,因为刚上市,它到底啥样,我心里也没底,不能坑大家呀!现在行了,我开了一段时间之后可以给大家讲讲了。 外观:相信它的外观设计会符合大多数人的审美,这个就不多说了。 内饰:大屏幕真的挺好的,有厂家送的车机流量,停车看追剧看视频真的狠赞,音箱音效也很不错,音箱+大屏整体观影体验相当哇塞。 油耗:买它也是看中了它这一点,加满油表显纯电150公里,综合续航1100公里,综合油耗3点多,因为我只有上下班开,一个月一滴油都没有用过,完全是把它当电车来用,实际用车成本为0,这感觉太爽了。 查看详情>>
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