Model X后保险杠支架小改
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- 排除异响,后保险杠支架换作业最近感觉车车哪里不对劲,右后有异响。通过拆解后,发现是右后保险杠支架断裂了,因此导致的后保险杠有轻微的异响,其实基本听不见,但是怕那一天开车在路上,后保险杠突然掉落下来,那就不得了了,便找地方换一个。新的支架并不贵,也就百十块钱,找个了熟人的店,安装费也给免了,大赞。首先拆后保险杠就要拆后尾灯,先将后备箱里的内饰拆开,然后将后尾灯一个卡扣拆下来,接着便轻轻敲击尾灯,便可将尾灯拆卸下来。接着就是拆卸保险杠。保险杠在后轮后部下面有一排的螺丝,在正后方下面也有一溜的螺丝卡口,将他们全部拆下来,然后撬开卡扣,后保险杠即可拆下。接着就是拆卸坏的后保险杠支架了,这个支架拆卸有点简单,将各个螺丝拆下来,然后卡扣拔出来即可,相当简单。可以看到拆下来的支架非常脏,在右中部断裂了,就是这里引发的异响。接着就是新的后保险杠支架上车。摆位置,卡上卡扣,即可固定,接着就是将6颗固定螺丝上丝,上完了就固定了。同时,在这里绑定的盲区检测线也要用轧带扎,避免因为碰撞摩擦再次引起异响,然后那就是有一次的拆卸和安装了。最后就是复原了,复原就是逆时针顺序,装上后保险杠,拧上固定螺丝,保险杠装后,再将尾灯安装回原来位置,卡上固定卡扣,将后备箱的内衬规整,即可回复我们最开始的外观。经过测试,异响没有再次发生,表明这次异响的排除。希望以后不会再出现这种情况了吧,毕竟冬天天冷,物件有点脆,有点容易再次发生次生损坏。 查看详情>>
- 百闻不如一见,体验特斯拉Model X后,感受却是这般在新能源汽车领域,特斯拉可谓是家喻户晓。其旗下的产品之所以能迅速打开当时不被许多人看好的纯电动车市场,没有强大的产品力和足够多的优点是难以让消费者买账的。而且,特斯拉是从高端车型切入市场,车型售价也明显高于入门的传统燃油车型,这样能打开局面的难度无疑会更大。实际上,特斯拉便是靠着Model S和Model X迅速开拓电动车市场,由此可见这两款车型的产品力。虽然推出较晚的Model X也已经上市很久,但当第一次实际接触到它后,这款车在各方面的表现还是会给人留下深刻的印象。 查看详情>>
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- 【特斯拉承认其Model 3车型后保险杠存在设计缺陷】此前,在国外有多名Model 3的车主称,在大雨天气或是在通过水坑的时候,导致后保险杠脱落现象。 之后在互联网上出现的一段视频,再次把这个问题摆上台面。Eric Bolduc是加拿大魁北克一家专门为特斯拉车辆提供车身防锈服务的维修店的老板,他详细记录了Model 3车身底部会积存水和沙的这个缺陷,并认为正是这个设计缺陷给车辆后保险杠带来了额外的压力,相信与后保险杠脱落有着密切的联系。 查看详情>>
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- 小改款后更有诚意 试驾体验比亚迪 e2 升级版今年对比亚迪来说是重要的一年,前一阵子汉系列、宋 PLUS、2021 款唐车型的发布都让消费者过足了瘾。其实不止以上车型,还有比亚迪的 e 网系列,就是今天要体验的比亚迪 e2 升级版。e2 车型作为十万元级别里的纯电精品小车,自去年九月上市后热度一直不减,那么作为小改款车型,新车会带给消费者怎样的惊喜呢?今天就带大家一起试驾体验比亚迪 e2 升级版。 查看详情>>
- 马斯克力挺Yoke方向盘,被吐槽“鸡肋”,最后还是改回来特斯拉每次推出新设计都会受到关注讨论,其中2021年推出的小改Model S与Model X就是其一,小改Model S与Model X在外观上并没有改变,不过在动力输出提供性能强大的Plaid车型,另外车室方面更换上Yoke方向盘。Yoke方向盘在造型方面,还是相当酷炫创新。 查看详情>>
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