Model X驾驶室一键升降失效
- 2018款帝豪GL右后窗一键升降失效故意现象:右后窗一键升降失效 测试:钥匙控制一键升降正常(锁车/开锁)键长按 语音控制正常 防夹功能正常 驾驶位主控、车门分控物理按键一键升降失效(其他3个车窗都正常) 从新学习资料一键升降只能学习到防夹 查看详情>>
- univ尊贵版车窗一键升降失效了 怎么回univ尊贵版车窗一键升降失效了 怎么回事有没有大哥知道 查看详情>>
- 特斯拉召回Model X 制动液位低警报失效近日,特斯拉汽车(北京)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 查看详情>>
- 19款230副驾车窗一键升降失效去年9月提的230风尚,前天发现副驾车窗一键升降失灵了,可以开关,但是就是没有一键升降了,各种方法都试了,玻璃降到最下面按5秒,玻璃升到最上面再扣5秒都试过了,还是不行,问一下可以去索赔吗? 查看详情>>
- 换电瓶后,车窗一键升降功能失效了,怎么恢复呀老铁们?换电瓶后,车窗一键升降功能失效了,怎么恢复呀老铁们? 查看详情>>
- 因安全隐患,特斯拉在美频繁召回,最近一次涉及X和S根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)网站最新信息显示,特斯拉近日在美国决定召回部分Model S和Model X车型,原因是该部分2017年至2021年期间生产交付的车型,电动助力转向系统存在安全隐患。据了解,该系统(EPAS)在崎岖的道路上,或者在坑洼颠簸后,存在突然失效的可能,此次涉及召回的问题车辆总数,超过了4万台。 查看详情>>
- 北美特斯拉召回110万辆新车,又出现新毛病?特斯拉近期于北美市场进行大规模「召回」,涉及范围将近有 110 万辆车,涵盖了 Model 3、Model S、Model Y 以及 Model X,召回内容乃是因为电动车窗的防夹功能可能失效,进而带来使用者受伤的可能性,因此需要进行召回修正;虽然是以「召回」为名,但实际上仅需要藉由 OTA (Over-The-Air) 在线更新就能解决状况。 查看详情>>
- 特斯拉在北美召回13万辆车 CPU存在过热隐患特斯拉将在北美展开新的召回。此次召回原因为车辆在快充时导致娱乐系统处理器可能会过热,从而导致中控屏幕延迟、重启或黑屏,致使大量重要功能暂时失效。据悉,本次召回车型涉及2022年生产的Model 3和Model Y车型,以及2021-2022年生产的Model S和Model X车型,共涉及13万辆。 查看详情>>
- 特斯拉因悬挂问题在华召回3万辆美产Model S、X根据中国国家市场监管总局(SMAR)的通告,特斯拉将共召回29193辆出口到中国的美国产Model S和Model X汽车。这些在2013年9月17日至2018年1月15日期间生产的车辆,其前后悬架可能存在问题。在受到大的冲击后,连杆可能会损坏。一旦悬挂失效就会导致事故发生。这些车辆都是在特斯拉位于加州弗里蒙特的工厂生产的。 查看详情>>
- 解锁篇丨你所不知道T03车窗秘密你们有没有遇到过车窗的一键升降功能失效,或者天幕用的时间久了,出现类似卡顿和不能关闭的问题?大家不用担心这个只需要将车窗重新进行初始化就可以解决。下面跟零居说下T03车窗小知识。 查看详情>>
- 3分钟看车圈:国外特斯拉召回近16万辆,中国有类似问题无论国内还是国外,我们经常能看到特斯拉电动车安全问题的新闻,比如部分螺丝没有正确拧紧、车顶装饰板可能在行驶中发生脱落、车窗玻璃突然碎了等等。最近,特斯拉在海外市场又出事,美国国家公路交通安全管理局要求特斯拉召回15.8万辆汽车,主要有Model S和Model X车型。召回原因是中控屏部分功能可能失效,这将会引起倒车时,车辆后方的视野看不见,有安全隐患。这样的事情在国内也有车主反映过,之前有媒体报道特斯拉部分车中控屏失灵等情况,随着海外的召回,国内的特斯拉车型也可能会有相关召回。(图片来源网络) 查看详情>>
- 【美监管机构调查特斯拉Model X前排【美监管机构调查特斯拉Model X前排安全带失效问题】3月28日,据路透社消息,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)周二表示,该局正对5万辆特斯拉Model X汽车展开调查,此前他们收到了两起前排安全带失效的投诉。NHTSA称,初步评估涵盖了2022-2023年款车型,涉及驾驶时前排安全带无法与安全带锚定预紧器保持连接的报告。(界面新闻) 查看详情>>
- 一键升窗功能如何设置?💓车辆在出厂的前,就具备了一键升降功能,如果在使用过程中失效了,该如何设置呢? 💓1、先把车窗升到最顶、松开; 💓2、再长拉住这个车窗控制键5 秒、然后再松开,一键升窗功能就重置成功了;[_LinkTopic:车窗,33270,37] 查看详情>>
- 爱车不为人知的冷知识—主驾玻璃一键升降[_LinkTopic:爱车不为人知的冷知识,74129,37] 爱车不为人知的冷知识—主驾玻璃一键升降 我的车子是2016年初的上汽大通G10汽油自动精英版,今天跟车友们说说车子的一个冷知识,也是一个使用小技巧——主驾玻璃一键升降。 车子的中控锁控制按键在主驾车门上,共四个按键,一键升降功能就在左下角的按键上。这个按键其实是升降各有两个档位,往上拉或者往下压一小下,是普通的升降,不再按或者不再压时,主驾车窗玻璃立即停止升降。再稍微使劲往上拉或者往下压,就是自动一键升降了,这时候再松手,车窗就会一直升上去或者降下来了。 上升时,还有自动防夹功能,遇到障碍物会停止关窗,但如果连续三次被触发了防夹功能,自动升降功能就会失效,需要重新设置了。 查看详情>>
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