Model S座椅电机
- 搭载三电机+空气悬挂,2.1秒破百,带你看Model S特斯拉近期的升级动作频频,4680新型电池、CTC电池底盘一体化等技术纷纷上马。至于说在产品端,除了我们在国产市场看到的两款车型外,进口市场中的Model S实际上在更早的时候就完成了重大更新,只是碍于它的价格鲜有提及,这里我们就来看看价格卖到了105.99万元的Model S 三电机全轮驱动 Plaid版,到底有哪些出色的设计与能力。 查看详情>>
- Lucid Air三电机赛道测试破Model S纪录电动车新锐Lucid上周四将一台三电机版Air开到了加州Laguna Seca赛道,测试了首款量产车Lucid Air的三电机版。 查看详情>>
- 实测Models,行驶160万公里,电池和电机情况怎么样对于纯电动汽车而言,相信大家都有一个同样的疑虑,那就是我电池和电机的寿命到底怎么样,比方说我跑几年,或者说跑几万公里,电池会不会衰减,电机磨损的程度怎么样? 查看详情>>
- 三电机版特斯拉Model S最新信息,续航超过750公里早在去年9月的时候,特斯拉就宣布将会推出一款三电机版的动力系统,并称之为Plaid模式,这套动力模式将会比现有的狂暴(Ludicrous)模式更猛。马斯克甚至表示,唯一能超过狂暴模式的只有Plaid模式。 查看详情>>
- MODEL S“换壳”初代野马,复古外观未来车厢,双电机驱动MODEL S"换壳"初代野马,复古外观未来车厢,双电机驱动 查看详情>>
- MODEL S"换壳"初代野马,复古外观未来车厢MODEL S"换壳"初代野马,复古外观未来车厢,双电机驱动 查看详情>>
- 特斯拉Model S性能版实车 搭三电机 2.1s内破百日前,网新社从海外媒体处获取到了第一批Model S Plaid量产版实车,而之前也有美国消费者表示,已经收到交付邮件,新Model S将在3月份交付。 查看详情>>
- 捷尼赛思G80纯电版发布 双电机四驱 对标Model S4月19日,捷尼赛思在上海车展中正式发布了全新G80纯电版车型,新车正式命名“E80”,未来上市后将对标特斯拉Model S等竞品车型。 查看详情>>
- 特斯拉Model S/X长续航版调价,增幅为3万元最近,豪哥说车获悉特斯拉Model S/X长续航版调价,增幅为3万元。在动力方面,Model S长续航版搭载双驱动电机,零百加速为3.2秒。Model X长续航版则搭载双驱动电机,零百加速为3.9秒。而在续航方面,目前尚无准确的信息。作为一次动作较大的中期改款车型,涨价倒是也能理解。如果Model S/X相关车型会引入国产,价格一定会有所降低。 查看详情>>
- 特斯拉将为Model S/X推出新版弹射模式 MODEL S[新能源]日前,据国外专门研究特斯拉的知名黑客green爆料,特斯拉将会为旗下ModelS(参数|询价)以及ModelX推出经过改良的新版“LaunchMode”(弹射模式),在该模式下车型将会通过调整悬架高低、阻尼以及电机功率输出,来使车辆达到最佳的起步状态。 查看详情>>
- 特斯拉新Model S上市特斯拉新Model S上市:新Model S车身空力升级,风阻系数0.208。Plaid版车重2162千克,三电机1020马力,支持扭矩分配,无物理换挡杆,配19或21寸轮毂,0-100公里/小时2.1秒,1/4英里9.23秒,尾速250公里/小时,极速322公里/小时,续航628公里。起价105万9990元。长续航版车重2,069千克,双电机670马力,配19或21寸轮毂,0-100 3.2秒,极速250公里/小时,续航652公里。起价79万9990元。车内配17英寸中控触屏,分辨率2200x1300。新Model S 2022年第一季度起交车。(特斯拉) 查看详情>>
- Model S续航再增20%背后:除堆积电池,轻量化、高效电机等方面亦是关键日前,特斯拉官方证实,其2020款Model S长续航升级版EPA标准下续航里程提升至402英里,约合647公里,相比老款车型续航提升近20%。但同时,新车官方售价却下调了5000美元(约3.5万元人民币)。为此,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克还专门在微博上高调祝贺。 查看详情>>
- 特斯拉优化三电机系统,搭配110kWh电池,续航或超750km去年9月,特斯拉宣布将会为ModelS推出一款三电机版本的动力系统,名为Plaid,并同时推出一款新的悬架系统原型,随后,关于新款ModelS的消息就一直在更新。 查看详情>>
- 特斯拉优化三电机系统,搭配最新电池,续航或超750km去年9月,特斯拉宣布将会为Model S推出一款三电机版本的动力系统,名为Plaid,并同时推出一款新的悬架系统原型,随后,关于新款Model S的消息就一直在更新。 查看详情>>
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