Model S用车费用情况
- 每月用车花费1335元,新款Model S用车成本分析日前,2023款特斯拉Model S正式上市。新车提供了2款配置车型可选,其中Model S双电机全轮驱动版78.99万元起售,Model S Plaid三电机全轮驱动版100.99万元起售。今天零零柒车邦德就以Model S双电机全轮驱动版车型为例,从保养、保险等几个角度,和大家一起分析分析这款车型的日常用车成本。 查看详情>>
- 用车费用情况分享换了英菲尼迪q50l的轮毂,贴黑了u型中央,车窗镀铬条也贴黑了,讲道理,这车银色配色太多不耐看。加速快和平顺两者兼备丢油门顿挫严重,起步顿挫严重,低速拖拽感太强了,日产为了节油丢掉了低速的平顺,感觉得不偿失。 查看详情>>
- 月均花费超2000!新款Model S 用车成本解读今日,特斯拉公布了全新Model S车型售价。新车共推出两款车型,其中普通版Model S的售价为78.99万元,而Model S Plaid的售价为100.99万元。相比2020款车型,新车起售价上调5.6万元。那么问题来了,涨价后的新款Model S 还值不值得买呢?以及实际用车成本又是如何呢?下面我们就来看看吧。 查看详情>>
- 购车及用车费用情况19年9月二手老福克斯在武汉江城威汉福特置换,综合优惠1.4万里面包括销售承诺的后期等厂家批了后再退3千,当时觉得钱不多销售应该会有这个诚信,就没写进合同结果第二次保养了才去找销售问这事,过了几天才退了2千给我,还有1千到目前车已3.2万公里了从没联系过我,也没去纠结这事了再谈使用情况,优点是:底盘扎实操控好,低配车型动力、配置、空间日常完全够用,内饰外观相比老款提升不少,3缸机目前也没觉得有啥明显不足,目前新款价格没变配置提升,特别是灯光。缺点是:首保前7个油,首保换油后马上到8个多,最高达到10个,每天早上7点出门走武汉二环,少部分路段行驶缓慢,目前稳定在8.5,严重怀疑5千公里就要求换的全合成机油质量不好(预约首保还回访要保养哪些项目,结果去了说没有该车的机油)免费油已用完,下次自己换油看有没有改善。前些天故障灯亮了,4儿子检查说是连接在涡轮上有根小指粗橡胶管子因为没有卡子导致连接不紧造成破损漏气,师傅说已经发现几辆车出现这问题并已反馈给厂家,大家都把自己的车检查一下,去4儿子店保养6次,从未有人主动接待,问问题回答也不积极,也不像其他品牌车提示建议还有哪些项目需要保养更换,但车间维修师傅还是很热情的值得点赞的就是国产福特有些员工还是很爱国的,可以让百年福特毁于中国!最后要说的:车是好车,忌讳3缸机的可以等明年的4缸。文化不高,没表达清楚的欢迎批评指正 查看详情>>
- 来自未来的新能源车?特斯拉Model S用车感受特斯拉,一个著名的车企,在新能源领域可以说是独领风骚,可以称得上是新能源汽车市场的佼佼者,旗下的各款车型都凭借着高颜值和过硬的实力都深受消费者喜爱,近日发布的榜单中,特斯拉销量也在排行榜前列,虽然受疫情影响车市低迷,但是不妨碍众多用户保持对特斯拉的喜爱,虽然在百万级别新能源车型中,特斯拉Model S也有一定的地位,但是特斯拉的口碑两极分化也十分严重,但是为了让大家对特斯拉Model S有一个更深入的认识,小编近期专访了一位Model S车主,让我们来听听他的用车体验分享吧。 查看详情>>
- 提车4周年!特斯拉Model S国内用车报告7月28日,是@不看车 Model S提车4周年的纪念日。时间过得好快,当年独自提车时我那怯懦的样子、交付人员拿着拍立得拍照时我那害羞的样子、在第一次坐进车内前我那偷偷给它拍照时猥琐的样子、跟着服务人员注册上牌时我那小白的样子……全部历历在目。在去年张小特3岁生日时,我推了一篇《提车三周年!特斯拉Model S国内用车报告》,今年我也再唠叨几句吧。 查看详情>>
- 注意的5种情况,每年可减少一半汽车保养维修费用!通常车辆正常维修、保养费用包括工时费、配件费和其它材料费。用车初期主要是正常保养,费用相对较低;当车辆使用一定年限或行驶一定里程后就会进入维修期,费用就相对高一些。 查看详情>>
- 改变固有用车思维 试驾特斯拉Model S特斯拉进入中国市场已超过5年,近期试驾过很多传统车企的新能源车,然而,他们却一直将特斯拉作为标杆或竞品,无论产品力或性价比是否能超越特斯拉,但依然无法撼动其电动车领域的领导地位。就像奔驰发明了汽车,特斯拉的划时代意义,在于它让电动汽车从试验品成为了真正的商品。而在全新Model3的试驾车还十分紧俏之时,我先借来了这台ModelS,全方位的了解一下这个全球最成功的“造车新势力”。 查看详情>>
- 改变固有用车思维 试驾特斯拉Model S特斯拉进入中国市场已超过5年,近期试驾过很多传统车企的新能源车,然而,他们却一直将特斯拉作为标杆或竞品,无论产品力或性价比是否能超越特斯拉,但依然无法撼动其电动车领域的领导地位。就像奔驰发明了汽车,特斯拉的划时代意义,在于它让电动汽车从试验品成为了真正的商品。而在全新Model 3的试驾车还十分紧俏之时,我先借来了这台Model S,全方位的了解一下这个全球最成功的“造车新势力”。如果传统车企好似“安卓”,那么特斯拉就更像“苹果”。它打破了很多传统,并且有着一套属于自己的生态体系。特斯拉全新推出的Model 3居然可以取消仪表,而是在中控台上直接摆出一个“大电视机”,很像当年大屏手机对于整个手机行业的颠覆。不过,特斯拉是否能颠覆汽车行业,还是未知。至少,特斯拉的第一款产品Model S还并不算特别激进。以传统汽车的固有思维来看,特斯拉Model S的优点与缺点都很明显: 查看详情>>
- 实测Models,行驶160万公里,电池和电机情况怎么样对于纯电动汽车而言,相信大家都有一个同样的疑虑,那就是我电池和电机的寿命到底怎么样,比方说我跑几年,或者说跑几万公里,电池会不会衰减,电机磨损的程度怎么样? 查看详情>>
- “合格率”“可靠度”关系到用车成本、养车费用、二手车价“合格率”“可靠度”关系到用车成本、养车费用、二手车价车主需要在意的两点 查看详情>>
- GM8用车费用情况和功能分享自从买了GM8我们家的自驾游频率就越来越高,毕竟超大的空间、舒适的座椅,让家里人做多久他们都愿意。又正好赶上阳光明媚的周日,我们必须得出去逛逛。也趁今天,给大家重点分享一波GM8的配置。传祺的国六发动机真心不错,动力足够。机舱还算干净简洁。没有太刻意的去全包裹起来,全包裹看是好看,但是影响散热。感觉传祺这样不错的。机舱顶杆如果出厂是液压杆就更完美了。现在开空调综合油耗是12点多,不开空调是12以内的综合优惠。油耗表显算不错的了,完全能接受,想想看,这么大个车。表显和实测都测过,基本没有差别。有这电瓶电压显示功能也不错,可以了解电瓶状态是否健康。胎压显示也蛮准的,温度高胎压也会高。接下来介绍下中控里有那些功能可以设置的。有些功能满实用的首先说这座椅通风和加热。这里设置是自动的哦,以驾驶位为例子,点开自动,如果车外温度高于20度会自动开启通风功能,如果是气温低于10度则会开启加热功能。随着温度的随着温度的变化还会自动调节风凉大小,风量一个有3档。迎宾座椅也非常实用,驾驶位上下车的时候位置空间大了。打开这识别钥匙,靠车,车会打开迎宾灯和前行车灯和后刹车灯。晚上特别实用。方向盘也有2种助力力度选择。靠自动解锁我给关了,因为车停家门口,经常走来走去会老解锁。GM8是后备箱感应,只需要拿着钥匙站在后备箱旁边不动,后备箱就会自动打开。但是有时候和别人在旁边交流,没有注意也会自动打开,为了避免类似情况再发生,我也把这功能关了,这时候想如果是脚踢感应就好了。倒车时后视镜下翻功能非常实用,这样能看到后轮位置,避免撞到马路牙子刮花轮毂。内氛围灯是手动调节颜色的,亮度调到最亮。伴回家功能,如果设置简单点就好了。行车灯和迎宾灯也都能选择开或关的,蛮不错的。空调按钮感觉太多了,如果能用旋钮就更好用了。GM8的功能太多了,今天简单和大家分享到此,还有有点多功能我还没来得及试一试,下次等我好好试用之后再来详细跟大家分享。总之我当初选择GM8确实是一个明智的选择,不后悔,继续爱下去。 查看详情>>
- 聊聊我家探险者的用车费用情况车身有点大气,有没有感觉有点高级大灯真心大,而且还直接和中网相连。这个角度看上去更加扁平。对于以运动性著称的探险者来说,21寸的大脚刚刚好,而且福特用料实在,底盘悬挂也用到了铝合金材质,妥妥的轻便。2.3T的发动机非常有力,拥有最大276马力,最大扭矩425牛米,不愧为大马力的美系车。7.8秒的加速直接能秒杀有点多车,路上想超车就超车,特别轻快,而且10at变速箱还拥有一流的平顺效果车身高度不错,跟我差不多一样高。最让我意外的地方,前后摄像头都有自动清洗的功能车身还是时尚的双色设计,非常前卫。整体高大威武,显得特别硬朗。内饰造型说不上豪华,但做工用料有点实在天窗采光效果一流。车内隔音效果不错后排空间本次分享到此结束 查看详情>>
- 爱车的费用情况车辆的保养情况比较顺畅,目前已经使用了两年半。由于我购买了保养套餐,所以每半年就会送去正常保养,在此期间费用约为300元左右。对于我的这辆车来说,这样的保养费用算是比较划算的。关于保险的问题,每年车险费用大约在2000元左右。如果加上停车费等其他费用,停车成本是相当高昂的,许多商场的停车场费用更是令人望而却步。因此,任何时候都不要忘记准备好停车费用啊! 查看详情>>
- 提车三周年!特斯拉Model S国内用车报告7月28日,也就是明天,是我的特斯拉Model S交付3周年的日子。说些印象深刻的事儿吧,应该可以对在选汽油车还是选电动汽车中纠结的朋友有些帮助。 查看详情>>
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