Model S载人用车还是舒服
- 少许载人用车还是选轻客,舒服最近自己单位要买一辆十个人左右容量的轻客,自己有点犹豫不定。看得是新世代全顺和上汽大通V90。凭自己感觉对比了一下,感觉还是上汽大通的V90里面的空间比较大,而且座椅舒适度也还可以。而且网上说新世代全顺的减震做得不够,当然我没有试驾,不能下定论。另一个配置方面,V90相对丰富一些,全顺的配置日常使用足够,但是就怕对比,倒不是说全顺不,新世代的知名度还算不错,所以这两者各有千秋。但是我个人观点,如果全顺依照目前的状态发展,后期肯定被超越,而且现在有的车型已经被大通赶超。朋友圈看到的成都车展,EV90 查看详情>>
- 宝骏360载人舒服,商用家用皆可我自己拿到驾照十几年了,而且还是B照,中间给人开过货车,也开过出租车,现在自己在家开一个烟酒商行,虽然说生意不怎么大,但是好歹也可以养家糊口。从去年春天开始,我就自己研究着要买一辆汽车了,毕竟要拿电动三轮车给人家送货,有时候会装不下,自己家里一家人出行也免不了需要汽车。 查看详情>>
- 宝骏360载人舒服,商用家用皆可我自己拿到驾照十几年了,而且还是B照,中间给人开过货车,也开过出租车,现在自己在家开一个烟酒商行,虽然说生意不怎么大,但是好歹也可以养家糊口。从去年春天开始,我就自己研究着要买一辆汽车了,毕竟要拿电动三轮车给人家送货,有时候会装不下,自己家里一家人出行也免不了需要汽车。 查看详情>>
- 每月用车花费1335元,新款Model S用车成本分析日前,2023款特斯拉Model S正式上市。新车提供了2款配置车型可选,其中Model S双电机全轮驱动版78.99万元起售,Model S Plaid三电机全轮驱动版100.99万元起售。今天零零柒车邦德就以Model S双电机全轮驱动版车型为例,从保养、保险等几个角度,和大家一起分析分析这款车型的日常用车成本。 查看详情>>
- 改变固有用车思维 试驾特斯拉Model S特斯拉进入中国市场已超过5年,近期试驾过很多传统车企的新能源车,然而,他们却一直将特斯拉作为标杆或竞品,无论产品力或性价比是否能超越特斯拉,但依然无法撼动其电动车领域的领导地位。就像奔驰发明了汽车,特斯拉的划时代意义,在于它让电动汽车从试验品成为了真正的商品。而在全新Model 3的试驾车还十分紧俏之时,我先借来了这台Model S,全方位的了解一下这个全球最成功的“造车新势力”。如果传统车企好似“安卓”,那么特斯拉就更像“苹果”。它打破了很多传统,并且有着一套属于自己的生态体系。特斯拉全新推出的Model 3居然可以取消仪表,而是在中控台上直接摆出一个“大电视机”,很像当年大屏手机对于整个手机行业的颠覆。不过,特斯拉是否能颠覆汽车行业,还是未知。至少,特斯拉的第一款产品Model S还并不算特别激进。以传统汽车的固有思维来看,特斯拉Model S的优点与缺点都很明显: 查看详情>>
- 4年用车,还是那么舒服用车4年,还是这么舒服,4年52000公里了。没有什么问题! 查看详情>>
- 月均花费超2000!新款Model S 用车成本解读今日,特斯拉公布了全新Model S车型售价。新车共推出两款车型,其中普通版Model S的售价为78.99万元,而Model S Plaid的售价为100.99万元。相比2020款车型,新车起售价上调5.6万元。那么问题来了,涨价后的新款Model S 还值不值得买呢?以及实际用车成本又是如何呢?下面我们就来看看吧。 查看详情>>
- 这些MPV到底是为了载人还是装货?外型怎么看都很像一个方盒子的 MPV,到底如何把发动机、变速箱 …… 这些大件机构配置好,尽可能少的占用车内空间呢? 查看详情>>
- 特斯拉Model S这车坐起来舒服吗?一直听说特斯拉的车舒适性都不错,还没感受过,所以来问一下大家特斯拉Model S这辆车坐起来舒服吗? 查看详情>>
- 来自未来的新能源车?特斯拉Model S用车感受特斯拉,一个著名的车企,在新能源领域可以说是独领风骚,可以称得上是新能源汽车市场的佼佼者,旗下的各款车型都凭借着高颜值和过硬的实力都深受消费者喜爱,近日发布的榜单中,特斯拉销量也在排行榜前列,虽然受疫情影响车市低迷,但是不妨碍众多用户保持对特斯拉的喜爱,虽然在百万级别新能源车型中,特斯拉Model S也有一定的地位,但是特斯拉的口碑两极分化也十分严重,但是为了让大家对特斯拉Model S有一个更深入的认识,小编近期专访了一位Model S车主,让我们来听听他的用车体验分享吧。 查看详情>>
- 提车4周年!特斯拉Model S国内用车报告7月28日,是@不看车 Model S提车4周年的纪念日。时间过得好快,当年独自提车时我那怯懦的样子、交付人员拿着拍立得拍照时我那害羞的样子、在第一次坐进车内前我那偷偷给它拍照时猥琐的样子、跟着服务人员注册上牌时我那小白的样子……全部历历在目。在去年张小特3岁生日时,我推了一篇《提车三周年!特斯拉Model S国内用车报告》,今年我也再唠叨几句吧。 查看详情>>
- 自动挡开着舒服还是手动挡舒服自动挡在驾驶时,驾驶动作简单,减少疲劳强度。当驾驶技术不熟练时,操作协调性要求不是很高,易于操作,安全性高一些,坡道起步不用愁,适合新手或者女司机操作,那手动挡车型,在操作油门和制动踏板时,仍然需要切换离合器,而且离合器不能放得太快,否则发动机会熄火,可以说操作是很复杂的,所以今天要和大家探讨一下,自动挡好开,为什么还会有很多人喜欢手动挡? 查看详情>>
- 提车三周年!特斯拉Model S国内用车报告7月28日,也就是明天,是我的特斯拉Model S交付3周年的日子。说些印象深刻的事儿吧,应该可以对在选汽油车还是选电动汽车中纠结的朋友有些帮助。 查看详情>>
- 改变固有用车思维 试驾特斯拉Model S特斯拉进入中国市场已超过5年,近期试驾过很多传统车企的新能源车,然而,他们却一直将特斯拉作为标杆或竞品,无论产品力或性价比是否能超越特斯拉,但依然无法撼动其电动车领域的领导地位。就像奔驰发明了汽车,特斯拉的划时代意义,在于它让电动汽车从试验品成为了真正的商品。而在全新Model3的试驾车还十分紧俏之时,我先借来了这台ModelS,全方位的了解一下这个全球最成功的“造车新势力”。 查看详情>>
- 载人拉货好帮手,分享菱智M5两年用车感受2018年6月,北漂几年回老家创业,打算在县城开个副食批发部,所以就入手了一台7座1.6L的加长版菱智M5。目前已经用车二年多了,跑了接近6万公里。有幸的是,在我自己的努力和菱智的加持下,生意也越做越大。今天呢,主要跟大伙来分享下这两年来的用车感受。 查看详情>>
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