Model S用车回家测试表现
- 特斯拉2021款Model S已开始测试【TechWeb】1月26日消息,据国外媒体报道,特斯拉更 新后的2021款Model S,已开始测试,准备发布。 查看详情>>
- 迄今所有测试车辆最高分!Model S摘“五星安全”评级11月16日,全新特斯拉Model S车型在欧盟新车安全评鉴协会(Euro NCAP)的安全测试中,再度获得“五星安全”评级。Model S通过了欧盟新车安全评鉴协会最新、最严格的2020-2022测试协议,成为迄今所有测试车辆中总分最高的车型。据悉,测试项目重点评估车辆在成人乘员保护、儿童乘员保护、弱势道路行人保护,以及安全辅助系统等方面的能力。 查看详情>>
- 每月用车花费1335元,新款Model S用车成本分析日前,2023款特斯拉Model S正式上市。新车提供了2款配置车型可选,其中Model S双电机全轮驱动版78.99万元起售,Model S Plaid三电机全轮驱动版100.99万元起售。今天零零柒车邦德就以Model S双电机全轮驱动版车型为例,从保养、保险等几个角度,和大家一起分析分析这款车型的日常用车成本。 查看详情>>
- 美国权威工程公司对特斯拉Model S和奔驰EQS测试日前,一家美国权威工程公司将特斯拉Model S和奔驰EQS,进行空气动力学对标测试。实测结果显示,两款车型风阻系数几乎相同,但特斯拉Model S的撞风面积为2.44,小于奔驰EQS的2.51,实现了更低的整体能耗。 查看详情>>
- 特斯拉新款Model S测试图曝光 换装全新尾灯组近日,我们从相关渠道获得了特斯拉新款Model S的测试图片。该照片是在位于加州的特斯拉弗里蒙特工厂内拍摄的,同时曝光的还有Cybertruck准量产版车型。 查看详情>>
- 新款特斯拉Model S测试谍照曝光 装备新型侧面摄像头近期,旭车评从海外媒体相关渠道获悉,新款特斯拉Model S测试曝光,尽管这台车看起来并没有什么变化,但是细心的车迷还是发现了这台车前轮毂的侧面部分,装备了新型的侧面摄像头。 查看详情>>
- 挪威续航测试:Model S成为全球续航最长电动车此前有挪威媒体挑选了包含特斯拉、奔驰、BMW在内的共 32 款电动车进行实际续航测试,结果特斯拉 Model S 在耗尽所有电量之前行驶了 672 公里,比官方 WLTP 标注的634续航里程还多 38公里,是这次续航极限测试中最能跑的电动车。 查看详情>>
- 新款Model S摘得Euro NCAP测试最高分2012年,Model S一经推出,就向世人证明:电动车可以比燃油车更安全。 查看详情>>
- 特斯拉Model S与保时捷Taycan测试对比不久前,德国汽车媒体对TeslaModelS(售价145420欧)和保时捷首款纯电跑车Taycan售价(181638欧)进行了一场实战测试。 查看详情>>
- 月均花费超2000!新款Model S 用车成本解读今日,特斯拉公布了全新Model S车型售价。新车共推出两款车型,其中普通版Model S的售价为78.99万元,而Model S Plaid的售价为100.99万元。相比2020款车型,新车起售价上调5.6万元。那么问题来了,涨价后的新款Model S 还值不值得买呢?以及实际用车成本又是如何呢?下面我们就来看看吧。 查看详情>>
- 动力/续航表现出众 新款特斯拉Model S正式上市还记得在特斯拉Model S车型刚刚进入国内市场时,国内消费者们对于这台充满神秘色彩的车型非常关注,随着特斯拉品牌的持续发展,品牌接受度和认知度也有了大幅度提升,如今,我们能够在街上看到越来越多的特斯拉车型,同时,特斯拉Model S车型也将迎来改款。日前我们获悉,新款特斯拉Model S正式上市,新车共推出三款车型,售价区间为79.999-117.49万元。新车的主要优势将体现在动力/续航表现方面。其中,长续航版车型在双电机的加持下将拥有3.2秒的百公里加速成绩,工信部纯电续航里程预估达到663公里;而Plaid版和Plaid Plus版车型则搭载三台电机,百公里加速将在2.1秒内完成,同时工信部纯电续航里程预估达到628公里、840公里,这样的数据着实令人惊叹。此外,新车还将对内饰设计进行更新,全新样式的方向盘十分醒目,同时,17英寸大屏的加持也将大大提升车内的科技氛围。 查看详情>>
- 浅析帕萨特C-NCAP碰撞测试表现汽车的安全性能是消费者购车时最关注的性能之一,评判一款车型的安全性能如何,最直接有效的方式就是经过权威机构进行认证。日前,帕萨特成为2020年度C-NCAP首批测试车型,并完成了正面100%重叠刚性壁障碰撞试验、可变形移动壁障侧面碰撞试验以及座椅鞭打试验三个碰撞项目,一起来看看帕萨特的表现如何。 查看详情>>
- 来自未来的新能源车?特斯拉Model S用车感受特斯拉,一个著名的车企,在新能源领域可以说是独领风骚,可以称得上是新能源汽车市场的佼佼者,旗下的各款车型都凭借着高颜值和过硬的实力都深受消费者喜爱,近日发布的榜单中,特斯拉销量也在排行榜前列,虽然受疫情影响车市低迷,但是不妨碍众多用户保持对特斯拉的喜爱,虽然在百万级别新能源车型中,特斯拉Model S也有一定的地位,但是特斯拉的口碑两极分化也十分严重,但是为了让大家对特斯拉Model S有一个更深入的认识,小编近期专访了一位Model S车主,让我们来听听他的用车体验分享吧。 查看详情>>
- 提车4周年!特斯拉Model S国内用车报告7月28日,是@不看车 Model S提车4周年的纪念日。时间过得好快,当年独自提车时我那怯懦的样子、交付人员拿着拍立得拍照时我那害羞的样子、在第一次坐进车内前我那偷偷给它拍照时猥琐的样子、跟着服务人员注册上牌时我那小白的样子……全部历历在目。在去年张小特3岁生日时,我推了一篇《提车三周年!特斯拉Model S国内用车报告》,今年我也再唠叨几句吧。 查看详情>>
- 改变固有用车思维 试驾特斯拉Model S特斯拉进入中国市场已超过5年,近期试驾过很多传统车企的新能源车,然而,他们却一直将特斯拉作为标杆或竞品,无论产品力或性价比是否能超越特斯拉,但依然无法撼动其电动车领域的领导地位。就像奔驰发明了汽车,特斯拉的划时代意义,在于它让电动汽车从试验品成为了真正的商品。而在全新Model3的试驾车还十分紧俏之时,我先借来了这台ModelS,全方位的了解一下这个全球最成功的“造车新势力”。 查看详情>>
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