Model S记录公里维护
- 107433公里维护记录7000公里维护 查看详情>>
- 记录4w公里维护第四次保养了,工时竟然要2.6个,但师傅也就还是花了一样的时间换了机油机滤而已,没看到有什么不一样的,售后接待说4w公里以后的工时都要这么多,果然有点沃尔沃 查看详情>>
- 国外用户驾驶特斯拉ModelS成功达成160万公里的记录对于传奇的特斯拉 Model S 来说,最近又达成了一个新的里程碑,他在 2014 年购买的二手 Model S P85 已成功达到 100 万英里(将近161万公里)大关,虽然这个数字对于汽油车来说或许已经有了不少先例,但是对于新型车系的电动汽车来说,这是一个巨大的飞跃。 查看详情>>
- 记录吉利博瑞45000公里维护不知不觉到了45000公里,又该去保养了,今天谈谈哪些必须更换。机油是必须要更换的,这一点毋庸置疑。因为机油是被称为发动机的“血液”,车辆主要关心和致命的就是发动机,所以如果发动机出现任何事情,就会严重影响车辆的使用。而机油主要对车辆有润滑、减震缓冲、降温和降低发动机磨损等等作用,所以上述的几点作用,出现一个问题就是有点严重的。机油滤芯的更换是也是必要的,有点多车主朋友可能会发现了,在保养的时候,尤其更换机油要在车底更换一个圆形物件,就是机滤。机油滤芯是用来过滤机油的,将机油中的灰尘,碳沉淀物,金属颗粒等杂质过滤掉,保护发动机,这也是必须要更换的一个,也是非常重要的。空调滤芯也是要更换的,尤其是车辆中有异味,如果是从进风口进来的味道,建议及时更换。毕竟健康是第一位的。空气滤芯是过滤进发动机空气的,也是过滤灰尘和颗粒的,不过是进发动机的自然空气。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,所以必须及时更换空气滤清器以上是必须每次保养需要更换的,其他项目,根据保养手册就好了。45000公里啦。。。。出发,去4S店保养休息区干净明亮。。沙发有点软从楼上可以看到在售的热门车型,不得不说吉利汽车覆盖面有点广,适合不同的人群现在吉利实现可视化保养,车子在什么状态一目了然抬起来了,准备放掉旧机油这个机油好,超全合成,专门为这款发动机研制。一个发动机,一个电动机,不同状态提供不同动力。领克同平台发动机,就是这么牛空气滤芯,发动机的第一道保护空调滤芯,及时更换,看看多脏 查看详情>>
- 三万公里维护,记录一下~车子跑了三万一千多公里了,上个月4S店就打电话提醒该保养了,但是因为孩子一直没放假,天天接送孩子,所以就一直没来,昨天孩子放假了,所以约了今天来保养。因为这次有预约,所以来了就直接开进来了。上次保养就因为没有预约,我又不想改天再来,结果等了一上午,下午才终于排上,所以大家以后保养真的要提前预约一下,不然太累,还浪费时间。发动机舱都是灰,真脏,说明我们这个城市灰尘还真的是挺大,等下让他们售后给我吹一下。这个要把我的车升起来了。里面的座椅和方向盘也放了保护套,还是很贴心的。每次来,这边的师傅都帮我把车轮上的小石子去掉,我觉得我平时也没有走什么有石子的路边啊,师傅说,去石子是为了保护轮胎,防止爆胎。既然是免费的,那就谢谢啦。四个轮子上一共去掉这么多小石子。因为我这个是常规的保养,所以就是换机油,机油滤芯,现在师傅在放机油。我问他们为什么要在前面放那个布挡着,他们说是为了保护漆面,防止他们在保养操作的时候,有工具或者身上的金属物件碰到车的漆面。师傅在给我看换掉的滤芯。这个是新的要加进去的机油。我每次来都用的这种原厂的机油,价格不贵,适合我的车用,没有加钱换那种黑色金钻的了。他们给我看了新的要换上去的滤芯,是大众原厂的。这个是他们接待我的前台给他们车间下的工单,我有的看不懂,只能看懂一些打对号的项目师傅最后还给我四个轮子测了胎压,因为我发现我车这两天有提醒胎压有点不正常,师傅一测,其中有一个轮子胎压是有点低,需要再充点,于是又免费充了个气,师傅说以后有啥问题,直接在群里说或者打电话都可以。这次保养因为办的保养套餐,本次花费781元,价格还是能接受的,就这样愉快的结束这次保养,走的时候他们店里还让我给他们打分,让我一定要5分评,吧,我也不是喜欢差评的人,这次保养也是满意的。 查看详情>>
- 德国一车主的Model s行驶里程达到130万公里近日,据外媒报道,2019年11月,德国一车主的Model S行驶里程超过100万公里,被吉尼斯世界记录记载。当然这辆车多次更换过电池、驱动及电动机。 查看详情>>
- 特斯拉Model S续航里程增至409公里 超越Lucid Air盖世汽车讯 据外媒报道,特斯拉再次升级了Model S电动轿车的续航里程,使其续航创下了新的记录。在与Lucid的续航和价格竞争中,Model S再次占得了先机。 查看详情>>
- 北美Model S长续航升级版EPA续航达640公里近日,特斯拉宣布其在北美市场的所有Model S长续航升级版车型的续航里程都将达到EPA测试标准下的640公里(402英里),与采用相同电池组设计的2019款Model S 100D相比,Model S长续航升级版车型的续航里程提升了20%。 查看详情>>
- 续航里程658公里 特斯拉Model S续航里程再提高最新特斯拉Model S长续航版在EPA规则达到了409英里(658公里)续航里程,相比老款车型增加1.7%,这个成绩已经是当前美国市场量产电动车最长新纪录,打破了Lucid Air的406英里(653公里)纪录。 查看详情>>
- 特斯拉Model S换装新型电池!续航突破1200公里近日美国电池技术公司 Our Next Energy (ONE) 为特斯拉Model S安装了一套实验性的全新电池,这款新型电池的容量为203kW·h。据悉,安装这款新电池的特斯拉Model S在没有中途充电的情况下以每小时88.5km/h的速度行驶了1210公里,这个续航里程已经十分惊人了,接近现有电池续航的两倍。 查看详情>>
- Model S车主行驶6年70万公里:每年能省14万近日,据澳大利亚媒体THE DRIVEN报道,特斯拉车主奈杰尔·雷纳德(Nigel Raynard)自2018年购入Model S至今,已累计行驶了70多万公里,每年仍能节省约2万美元(约合14.4万元人民币)的燃料和维护成本。 查看详情>>
- 提升20%!Model S长续航升级版续航增至640公里日前,网通社从特斯拉官方了解到,北美市场Model S长续航升级版续航里程提升至640公里(EPA标准402英里)。新车通过核心硬件与系统架构的优化升级,从而达到车辆续航提升。 查看详情>>
- 大众EV Vizzion对标Model S续航700公里日前,最新消息表示大众汽车公司继ID.3、ID.4、ID.5车型之后,将计划生产其ID Vizzion车型,该车续航里程可达700公里,其竞争对手将锁定在特斯拉Model S。 查看详情>>
- 德国Model S车主行驶里程超150万公里近日,德国车主Hansjrg Gemmingen在社交平台上晒出了自己爱车的行驶里程。图片显示,这台 Model S已经行驶了150万公里,成为全球范围内行驶里程最长的特斯拉电动汽车。 查看详情>>
- 【Model S单车行驶里程突破150万公里】日前,德国车主Hansj rg Gemmingen在社交平台上发文表示,其驾驶的特斯拉Model S累计行驶里程已突破150万公里,成为全球范围内行驶里程最高的特斯拉电动汽车。该车主表示,其驾驶的Model S P85+车型,为2014年购入的二手车,买时已经行驶了3万公里。 查看详情>>
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