Model S试驾回来感觉没有语音
- 加州州长试驾新Model 3:和Model S感觉差不多最近,特斯拉上海超级工厂接待了一位特别的车主——作为Model S车主,美国加利福尼亚州州长加文·纽森(Gavin Newsom)在特斯拉上海超级工厂试驾了Model 3焕新版,开心地表示:“这感觉很熟悉!” 查看详情>>
- 总感觉21款的,没有外露试排气管,就没有灵魂!总感觉21款的,没有外露试排气管,就没有灵魂! 查看详情>>
- 特斯拉 MODEL S没有备用轮胎的话,会感觉安心吗?大家的车子如果要是没有备用轮胎的话,你们觉得会不会比较不安心呢? 查看详情>>
- 换车别任性,看看大V们的换车感受再说微博数码大V@李杰灵 说,他把开了3年的特斯拉Model S卖了,换成了全新的国产Model 3,一开始嘴硬说这样挺好的。开了半个多月,越来越后悔,每次坐进Model 3都没啥幸福感,没有开Model S时那种稳当自信的感觉。他还提醒大家千万不要做这种反向升级。 查看详情>>
- 敢问下有人试驾过1.6L的动力感觉怎样啊 小弟这边没有试驾车敢问下有人试驾过1.6L的动力感觉怎样啊小弟这边没有试驾车!!求!!!!!! 查看详情>>
- 怎么感觉语音系统没有以前灵敏度高了?大家有一样的情况么?这是为啥 查看详情>>
- 终于来了!北京迎来特斯拉全新Model S/X首批车主3月28日,特斯拉新款Model S/X正式开启在中国大陆地区的交付。北京首批车主在蟹岛特斯拉交付中心、亦庄特斯拉交付中心陆续收到心心念念的爱车后,纷纷在社交平台上分享提车的快乐时光。车主王先生提到新款Model S后,便迫不及待想试一把零百加速:“之前看各种测评,那感觉太爽了跟开赛车一样,现在我也有机会可以好好体验了。” 查看详情>>
- 试驾感觉不错,没有特殊情况就是它了因为门头业务的需要,之前买了一台二手的小货车,也已经开了有四五年了,各种毛病频繁出现,尤其是这个油耗竟然达到了11升,简直是忍无可忍了,看来不换车是不行了,本来这生意就是时好时坏的成本这么高,哪里还有帐可算啊。听说BAW鲸卡T7不错,这也是我的一个业务伙伴说的,他已经买车了,说是用着挺顺手的,油耗也不高,平均下来只有九升多一点。 我听着挺心动的,所以就来到车行准备试驾一下。别的都好说,关键是动力怎么样啊?当时听到油耗低,我就产生一个疑问,一般来说,油耗低的车动力都不怎么样。结果我开着车跑了几圈,发现这小车的动力还真是挺强的,尤其是在爬坡的时候,根本没费什么力气,轻踩一下油门,动力马上就来了,这可比我那台二手车强了好几倍啊。 再就是我开这台车的时候,感觉方向盘的精准度很不错,可能是家里那台二手车给我带来的阴影吧,那台车的方向盘太沉了,有时候指向还不对,真是挺吓人的。这次试驾感觉不错,没有特殊情况,就是它了。 查看详情>>
- 特斯拉Model S渲染图曝光!车头设计很犀利!【特斯拉Model S渲染图曝光!车头设计很犀利!】前一段时间,特斯拉的新款Model S曝光以后,其外观几乎没有变化的设计,让很多人感到有些失望,毕竟上市已经这么长时间,外观没有变化确实缺少了那么一点点新鲜感,今天来跟大家分享一组海外新款Model S的渲染图。外观方面,前脸变得十分犀利,前保险杠依然是封闭式的设计,而且主题的造型变化并不大,但是下方的通风散热设计角度颇有些像微笑的嘴巴,再加上十分狭长犀利的头灯组,车头还有一些邪魅的感觉。车侧的设计说实话有一点点不够协调,首先车身长度不够,而且车门上的线条十分复杂,再到车后翼子板上方的凸起,这种俯冲的感觉十分运动,车尾的造型有那么一丝丝奥迪A7的尾门影子,而且尾灯造型也并不精致,底部夸张的扩散器也确实能够与其强大的动力系统匹配。小点评:相比较而言,车头的设计确实还挺帅气,各位觉得怎么样? 查看详情>>
- 你肯定没有体验过的智能语音!小鹏G9试驾国庆期间,陪朋友试驾小鹏G9。作为P7老车主,这个大家伙既熟悉又陌生。静态体验和试驾后,是惊喜还是遗憾?以下是炎叔的第一视角主观体验。 - 后排空间 身高183,前排调到合适的坐姿,后排乘坐腿部空间有将近2拳,比P7好不少(废话)。和ET7没法比、和L9的第二排空间差不多。ES7和L7等体验过再追更。 - 全场景语音2.0,不止更快 进化后的小P,在识别正确的情况下,执行指令的延迟低到令人发指。从车机处实时识别文字的速度可见一斑。8155高算力芯片带来的好处是,G9终将语音识别引擎完整承载到本地。在无网络状态下,也可以执行全场景语音指令(P7车主擦了擦口水)。 - G9的语音能力会更加强大。包括小P分身——四音区同时呼叫执行指令互不干扰,无需等待先后顺序。"我也要"功能——前排让小P打开车窗,后排接一句"我也要"即可跟单操作。"免唤醒词"功能——G9的免唤醒词操控将你好小P成为历史。和其他车企只能执行少量的如切歌调音量指令不同,G9的免唤醒词是真真切切的全时全指令集后台监测。全场景语音2.0对于人工智能的自然语义识别,筛选有效指令的难度是极具挑战的。 - one more thing 一些细节 G9的化妆空间雀实让女生看了心动,朋友的女朋友直呼种草,特别是冷暖色温的调节,还有副屏的美妆教程。 高级感,G9大量采用真皮包裹内饰,这是肉眼可见的。炎叔注意到一些细微之处的变化。P7的遮阳板小灯一打开就全亮,而G9是渐渐亮起。这种过渡效果像极了手机上丝滑的交互动画,给人愉悦的高级感。 需要吐槽的是G9内饰小部分采用钢琴烤漆面板,展车已经满是油光,逼死强迫症啊。 - G9是小鹏体系的集大成者,对小鹏品牌的意义重大。作为一个产品,当下的G9更像一个『水桶车』,好用好开,没有明显的短板。 查看详情>>
- 天际这个车子试驾过的车主们你们坐后排舒适度感觉怎么样?我是盲定的,没有试驾,想问天际这个车子试驾过的车主们你们坐后排舒适度感觉怎么样?我是盲定的,没有试驾,想问问你们? 查看详情>>
- 拿铁的内饰设计很简约,功能一点都不少试驾了拿铁,车内的布局给我一种十分简约的感觉,回家后想了半天,简约的感觉就是来自这里,没有了传统的按键,一块简洁的屏幕集结了所有的空调控制系统,触控的时候不仅有声音的反馈,还有震动的触感,而且还可以用语音来控制,真的很不错。 查看详情>>
- 十几万最强MPV比亚迪宋MAX DM-i配吗?只吐槽缺点前段时间,喵哥试驾了比亚迪宋MAX DM-i,只是按照常规进行试驾,虽然有些不足的地方,但是感觉没有发现这么清楚。 查看详情>>
- #试驾#试驾了朋友的05phev,感觉动力没有想象中强劲,不过地盘调教的扎实,很#试驾#试驾了朋友的05phev,感觉动力没有想象中强劲,不过地盘调教的扎实,很有韧劲。 查看详情>>
- 我去试驾,怎么感觉底盘没有高级感呢?过个我去试驾,怎么感觉底盘没有高级感呢?过个减速带,后排蹦的一声,很尴尬[捂脸][捂脸][捂脸]。大家能交流一下吗? 查看详情>>
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