Model S拖车费解析
- 内饰改头换面!最新特斯拉Model S/X官图解析【汽车大世界 原创】 查看详情>>
- 谁说皮卡费油的?Rivian R1T电动皮卡解析特斯拉在发布旗下电动皮卡Cybertruck后一直被人津津乐道,而电动皮卡初创公司Rivian也不甘落后的推出了旗下的R1T电动皮卡,本来预计4月份发布的它,也因为疫情的原因官方宣布推迟,不过这并不妨碍我们了解下R1T的魅力。 查看详情>>
- 解析新款MODEL S 未来会国产吗😇新车|顶配近120万,解析新款MODEL S,未来会国产吗🤣?🎁 从开年第一天国产MODEL Y上市,再到今天新款MODEL S亮相,特斯拉每次新车发布总能让外界感到措手不及,没有冗长的预热期和吊人胃口的预告图,新车+售价同步官网更新,或许这就是“新势力”车企的不同玩儿法🎊。对于新款MODEL S而言,新车究竟有什么变化😺?今天就带大家看一看💞。 严格来说,本次发布的MODEL S仍属改款车型,并非此前各路媒体猜测的换代产品,因此从官图来看,远没有此前网络流传的换代车型假想图来得惊艳,充其量算是微整形“拉皮”的改动幅度🐹。当然,这也并非本代MODEL S第一次改款,早在2016年MODEL S就曾推出了中期改款车型,从那次改款开始,MODEL S前脸更加平滑,也被坊间俗称为“伏地魔”设计🤔。作为第二次改款,本次发布的新车继续在该设计风格下优化,主要对前保险杠细节特征进行调整,进一步向最新家族风格的MODEL 3靠拢 从细节来看,新车前保险杠下部进气口由倒梯形改为正梯形,目测进气口尺寸相比老款车型没有变化🚚。同时,新车前保险杠两侧将类似风刀式的双横幅镀铬饰条和LED前雾灯取消,转而采用与MODEL 3风格一致的横向布局前雾灯,并增加小型前保险杠通风口❣。此外,新车前保险杠下部边缘更加突出,形成类似前唇式造型特征🐽。整体来看,新款MODEL S前脸视觉效果化繁为简,但也让新款MODEL S在设计上与MODEL 3更加趋同😃。 新车侧面设计与老款车型保持一致,不过在细节方面进行了全面黑化,包括黑色处理的隐藏式车门外拉手、侧窗边框、外后视镜支座和位于前翼子板的三角形外置摄像头装饰罩等🌸。虽然新车整体结构没有大动,不过轮辋造型一向是改款的必须操作,其中新车提供两种全新轮辋样式,分别为19英寸暴风轮辋和21英寸蜘蛛轮辋,其中19英寸轮辋为标配装备,使用黑白双色配色;21英寸轮辋使用枪灰色处理,并且为选装,选装价格不便宜,官网显示为42500元,已经妥妥可以买一辆五菱MINIEV了🤝。 新款MODEL S尾部调整是整车最轻微的地方,除了将老款车型的镀铬牌照框熏黑之外,新车没有进行过多修改🤫。不过在Plaid版车型上,新款MODEL S不仅配备有后备厢盖上的碳纤维小型扰流板,并对后保险杠下部空气动力学造型进行了全新设计🌺。#特斯拉# #买车# 查看详情>>
- 凯迪拉克CT5油耗标准解析:美系汽车是否仍旧很费油?美系轿车的「高油耗」普遍认知是如何形成的,这种说法是否客观呢?对于真正的老司机而言确实会有这种偏见,因为早期的美系汽车多为排量NA动力(自然吸气)准性能车,而同期的其他合资车系已经步入了Turbo增压时代,或者是以日系车为主的小排入门级代步车。产品定位的不同决定了油耗的差异必然很大,然而客观评价早期美系车的高油耗也没有什么好吐槽,因为用户层级本就不重合。 查看详情>>
- 应急修车小窍门,学会省钱又省力驾车时,难免会出现一些故障。尤其在高速上出故障时,大部分车主只能选择道路救援了。小伙伴们不妨看看这些小窍门,让大家在应急时,省点拖车费用吧~ 查看详情>>
- 奔驰AMG EQE来了,3.5秒就能“破百”!前不久,梅赛德斯官方发布了AMG EQE车型的官图,新车基于EVA电动平台打造,是EQE的高性能版,将推出AMG EQE 43 4MATIC以及AMG EQE 53 4MATIC+两种版本,竞争对手将直接锁定特斯拉Model S。下面我们就通过官图来解析一下AMG EQE,看看它都有哪些亮点。 查看详情>>
- 特斯拉HW4.0硬件细节曝光此前由特斯拉提交给欧洲监管机构的文件当中,确认新款 Model S、Model X 车系会优先推出“HW4.0”全新套件,包含运算能力、行车安全性都比现有 HW 3.0 更强大。经过拆解、分析,发现 HW4.0 套件不仅支持的相机镜头数量更多,同时还会配有额外的“4D”高解析雷达。 查看详情>>
- 驾驶技术篇:低档高速&高档低速,哪种方式费油且伤车呢?这两种驾驶习惯哪种更费油和伤车,这是讨论了太久的问题。关于这一问题的标准答案并不难分析,但是很有意思的是为什么很多人纠结这一问题,为什么不选择正确的车速与转速匹配的合理驾驶方式呢?这里的核心词组应该是:低档高转是否费油,如何才能实现节油吧。解析这一问题需要了解内燃机的运行原理,以及与变速箱的匹配关系。 查看详情>>
- 特斯拉推 MCU 升级服务 需花费 2500 美元据悉,特斯拉的一些老车主一直要求特斯拉为其提供MCU的升级服务。现在,特斯拉宣布可以为在2018年3月或更早之前生产的ModelS以及ModelX提供MCU1升级到MCU2的服务。升级费用为2500美元(包含税费以及安装费)。 查看详情>>
- 开车遇到这几种情况可以免费叫救援,不要再去花冤枉钱了每辆车都有出故障的时候,有的故障能坚持开的维修厂,有的故障是不能继续开的,只能等待救援。现在的救援费用不低,简单的搭电也要上百,市区内拖车也要二百元左右,若长途拖车,每公里单价至少八九元,救援费用是很高的。别看自己的车从来没有抛锚过,其实每天抛锚的车辆很多,在4S店及各救援公司,每天都能接到很多救援电话。所以多了解一点救援知识很有必要,到时不至于手忙脚乱或多花冤枉钱。有这么几种救援其实我们并不需要花钱,车主要多了解一下。 查看详情>>
- 岚图FREE增程版31.36万元起售,续航驾控科技感十足新能源汽车能耗少、提速快,关键还有购买政策优惠,因此市场热度一直不减。就是续航问题让人犯怵,毕竟谁也不想“被迫”停在路上,拖车费时费神还费人。既然纯电车暂时无法取代燃油车,加装一个发动机(增程器)延长续航里程或许可行。岚图FREE四驱增程版就该想法的代表车型之一,实际效果如何咱们一试便知! 查看详情>>
- 开车遇到这几种情况可以免费叫救援,不要再去花冤枉钱了每当车辆出现故障的时候,有点还能坚持开到维修厂,但是有些故障就需要叫车辆救援了,当然现在的救援费也是不低,就简单的搭电就要上百,市区内拖车也要200多,救援费用也是很高的。但是现在每天抛锚的车辆有很多,现在的4S店或者是救援公司每天都是会接到很多的救援电话的。其实有几种救援我们并不需要花钱。 查看详情>>
- 开车遇到这几种情况可以免费叫救援,不要再去花冤枉钱了每当车辆出现故障的时候,有点还能坚持开到维修厂,但是有些故障就需要叫车辆救援了,当然现在的救援费也是不低,就简单的搭电就要上百,市区内拖车也要200多,救援费用也是很高的。但是现在每天抛锚的车辆有很多,现在的4S店或者是救援公司每天都是会接到很多的救援电话的。其实有几种救援我们并不需要花钱。 查看详情>>
- 极氪服务-拖车包含在内在这次拖车过程中还有个小插曲,就是说如果要走高速的话,记得把etc的卡拔掉,不然的话就可能会造成重复收费。也就是拖车收了高速费,你的车也收了高速费。我这次就是这样,拖车师傅操作不当的原因,导致我的车也被扣了高速费。不过这也没有关系,可以通过售后来处理,拖车公司会返还给你所扣的高速费的。 拖车服务确实很方便,那么我们可以通过哪些方式来呼叫拖车服务呢? 那么接下来介绍三种呼叫拖车的方法。 第1种就是通过交付群里面的极氪橙,与他沟通来预约拖车的时间,起点,目的地等。 也是我最推荐的,在车主的交付群里都有极氪橙的小伙伴的。 第2种方法也可以自己操作在APP上面,进入爱车,下拉至道路救援,就可以发起救援了。 第3种方法,就是播打客服热线了。 拖车服务是24小时的,在百公里内是不收取任何费用的。 #星创计划# 查看详情>>
- 除了大还有什么?不吹不黑,详细分析大众途昂的优缺点很多人对于大众途昂的第一印象就是大,它是大众旗下尺寸最大的车型,甚至比途锐更大,尺寸直逼奥迪Q7,但是除了大以外,大众途昂还能给我们带来什么呢?本期带来大众途昂的产品力解析。推荐车型:2020款 改款 380TSI 四驱豪华版,厂商指导价35.99万,终端优惠5万元,购置税27425元,保险9000元,上牌费1500元,落地总价约35万元。【优点】 查看详情>>
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