Model S杂物搁板上扬声器罩换装
- 特斯拉新款MODELS谍照曝光,换装新电池特斯拉新款MODELS谍照曝光,换装新电池。特斯拉可谓是近期汽车市场的焦点,多起刹车失灵事件将其推向风口浪尖,令公众对之口诛笔伐,但这并没有影响其新车的研发推进。轱辘哥近日从相关渠道获得了一组特斯拉MODEL S的国内路试谍照,从图可见,新车外观较现款车型并没有太大变化,主要对一些细节进行调整。除了看得见的变化,新款MODEL S还带来了一些“看不见”的改变,像是采用全新的4680型电池、经过优化的电驱系统等。这些动力上的改进都将带来更优秀的加速性能和续航表现。 查看详情>>
- Model 3车主自制矩形方向盘,网友:像大事故车今年年初,特斯拉正式发布了新款Model S车型,新车外观部分没有进行太大的变化,但是内饰可以说是彻底变了。此前车型上的超大尺寸的竖屏被取消,换装为了17.0英寸的横置显示屏。同时,特斯拉还带来了“蝶形方向盘”,科幻感拉满。 查看详情>>
- 整体造型更运动 新款特斯拉Model S谍照曝光特斯拉品牌旗下车型中,Model 3和Model Y车型的关注度最高,因为它们在售价方面的表现更加亲民,而对于售价比较昂贵的Model S车型,很多消费者其实并不了解。在不断推出新车型的同时,特斯拉也将对Model S车型进行更新。日前,我们获取了一组新款特斯拉Model S车型的谍照,虽然图片的分辨率较低,但我们依旧可以清晰地感受到新车的变化。首先,相比现款车型,新车的整体造型更加低趴,离地间隙将会进一步降低,整体风格颇为激进,不过,我们目前还不确定未来量产版车型上是否会延续这样的设计理念。同时我们还可以看到,相比现款车型上略显常规的轮圈,新车将会换装一款双五幅式运动轮圈,同时,运动卡钳也将不会缺席,彰显出新车的另一面。此外我们还可以看到,新车尾部或将同样进行微调,整体车尾将会拥有更宽的视觉感受。关于内饰、动力方面的消息我们目前仍然不得而知。 查看详情>>
- 大切喇叭网罩装饰改装目录大切扬声器网罩布置请教各位老板,有无对于大切扬声器网罩进行布以旧换新装的,个人觉得,原车的扬声器罩尤其汽车门子上的,太丑了,有改过的老板提供点信息呗。大切扬声器网罩布置 查看详情>>
- 迈巴赫20款S450加装大柏林之声音响,全车27个喇叭2台功放同时同步响起作者搜:广州星骏汇小陈 迈巴赫S级客户的座右铭”要么做到最好,要么什么都不做"也适用于音乐聆听,他们可以选择Burmester高端3D环绕声系统:由27个喇叭(13个单体喇叭,7个中音喇叭,4个中低音喇叭,2个Frontbass低音喇叭和一组超重低音喇叭),总功率达1590W,创造出华丽而逼真的音效 查看详情>>
- 六轮皮卡,可选V8机,Jeep Gladiator改装版近日,来自美国的South Florida推出了适用于Jeep Gladiator的六轮改装版。外观上将后半部车身框架加长,加入第三车轴,配备了Falcon减震器和举升套件,车身升高12.7cm,最高离地间隙为36cm,并带有稳定转向系统和38-40英寸越野轮胎。前脸换装一体式钢制前罩,集成了绞盘和固定拖车牵引钩,且全车涂装了包括凯夫拉尔纤维的三部分环氧树脂。内饰也可根据客户需求定制,大面积采用手工缝制的海洋皮革,且依旧可以将车顶和车门拆下,享受露天驾驶的乐趣。性能方面,通过Truetrac的9英寸差速器可实现6X6,同时还可以手动切换成6X4。动力上,原厂3.0T柴油机参数升至224kW和949N·m,拖拽力达到5.4吨。当然,如果你还不满足,可以额外支付3万美元(20.81万元)选装科尔维特的6.2L LS3 V8发动机,最大功率321kW。价格方面,汽油版起价140000美元(97. 查看详情>>
- 别克昂科旗试驾贴!今天我们试驾的是昂科旗28T四驱尊享旗舰型,在说动态试驾感受之前,我必须要先夸一夸昂科旗的静谧性。昂科旗采用的是别克Quiet Tuning最高等级静音科技,全系标配ANC主动降噪科技,搭载厚度达到5毫米的标准声学夹层风挡及前门车窗玻璃,并采用大面积高密度发动机舱前围隔音垫、声学底护板、全覆盖后轮罩隔音垫等高性能顶级声学材料。无论发动机噪音、路噪还是风噪,统统隔绝在外,这样可以非常完美的欣赏从14扬声器BOSE音响出传出的美妙音乐了试驾之前,我对昂科旗的操控性其实并不是很看好,因为从外观上看,昂科旗这种较大的尺寸肯定是会牺牲掉不少操控性。然而当我真的把这样一个“大家伙”开起来之后,实际感受则令人有所改观。首先是它的转向力度,几乎没有虚位,整体感觉就是两个字:轻盈! 再搭配上大小适中且握感出色的方向盘,会给人一种驾驶“小车”的操控感。 查看详情>>
- #不吐不快 为啥你不火#UNI-K iDD基于燃油版的UNI-K打造而来,但两#不吐不快 为啥你不火# UNI-K iDD基于燃油版的UNI-K打造而来,但两者在外观和内饰上仍有一些差别。 首先是外观方面,UNI-K iDD配备了新样式的轮圈、橘色的刹车卡钳罩、新增“iDD”尾标、换装隐藏式的排气等,看起来更加的运动、个性,但并真正强调新能源车属性。 其次新车的纯电真实续航里程只有104km,纯电续航打了8折,低于某魏与某迪。 查看详情>>
- 解析新款MODEL S 未来会国产吗😇新车|顶配近120万,解析新款MODEL S,未来会国产吗🤣?🎁 从开年第一天国产MODEL Y上市,再到今天新款MODEL S亮相,特斯拉每次新车发布总能让外界感到措手不及,没有冗长的预热期和吊人胃口的预告图,新车+售价同步官网更新,或许这就是“新势力”车企的不同玩儿法🎊。对于新款MODEL S而言,新车究竟有什么变化😺?今天就带大家看一看💞。 严格来说,本次发布的MODEL S仍属改款车型,并非此前各路媒体猜测的换代产品,因此从官图来看,远没有此前网络流传的换代车型假想图来得惊艳,充其量算是微整形“拉皮”的改动幅度🐹。当然,这也并非本代MODEL S第一次改款,早在2016年MODEL S就曾推出了中期改款车型,从那次改款开始,MODEL S前脸更加平滑,也被坊间俗称为“伏地魔”设计🤔。作为第二次改款,本次发布的新车继续在该设计风格下优化,主要对前保险杠细节特征进行调整,进一步向最新家族风格的MODEL 3靠拢 从细节来看,新车前保险杠下部进气口由倒梯形改为正梯形,目测进气口尺寸相比老款车型没有变化🚚。同时,新车前保险杠两侧将类似风刀式的双横幅镀铬饰条和LED前雾灯取消,转而采用与MODEL 3风格一致的横向布局前雾灯,并增加小型前保险杠通风口❣。此外,新车前保险杠下部边缘更加突出,形成类似前唇式造型特征🐽。整体来看,新款MODEL S前脸视觉效果化繁为简,但也让新款MODEL S在设计上与MODEL 3更加趋同😃。 新车侧面设计与老款车型保持一致,不过在细节方面进行了全面黑化,包括黑色处理的隐藏式车门外拉手、侧窗边框、外后视镜支座和位于前翼子板的三角形外置摄像头装饰罩等🌸。虽然新车整体结构没有大动,不过轮辋造型一向是改款的必须操作,其中新车提供两种全新轮辋样式,分别为19英寸暴风轮辋和21英寸蜘蛛轮辋,其中19英寸轮辋为标配装备,使用黑白双色配色;21英寸轮辋使用枪灰色处理,并且为选装,选装价格不便宜,官网显示为42500元,已经妥妥可以买一辆五菱MINIEV了🤝。 新款MODEL S尾部调整是整车最轻微的地方,除了将老款车型的镀铬牌照框熏黑之外,新车没有进行过多修改🤫。不过在Plaid版车型上,新款MODEL S不仅配备有后备厢盖上的碳纤维小型扰流板,并对后保险杠下部空气动力学造型进行了全新设计🌺。#特斯拉# #买车# 查看详情>>
- 长安UNI-V安装车轮螺母或车轮之前要检查哪些?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“长安UNI-V安装车轮螺母或车轮之前要检查哪些”让我们一起往下看~ 查看详情>>
- “小时后,你护我;长大后,我罩你” 车仆玻璃镀膜剂,为父亲的车披上雨衣 印象里的“小时后,你护我;长大后,我罩你” 车仆玻璃镀膜剂,为父亲的车披上雨衣 印象里的父爱,总不如母亲般浓墨重彩无微不至,而是在打算雨里狂奔的瞬间,发现头顶撑起了一把伞 大雨滂沱的天气,汽车油膜给出行带来了危险,今年的父亲节,就可以送父亲这款车仆的汽车玻璃镀膜剂 它可以在玻璃上形成一层保护膜,可以有效地防止雨水、灰尘、虫子等杂物附着,让视野更加清晰明亮 如果你也有其他好的父亲节礼物推荐,欢迎在评论区分享哦!让我们一起为这个节日增加更多的温暖💖 查看详情>>
- 送女朋友零跑T03还是比亚迪海豚啊求建议家人们帮帮我吧,我想买台车送给女朋友,看了好久又经朋友推荐决定在零跑T03和比亚迪海豚中选,有请家人给点建议! 外观上我更喜欢零跑T03,感觉设计挺复古的。但是吧,内饰方面我就觉得比亚迪海豚的比较高级,它的空调出风口的造型设计灵感是来自于水面的漩涡,包括它扬声器罩、车窗除霜出风口都是设计得很像水面的波纹,非常漂亮!让我有点苦恼啊,想问问各位刘亦菲如果是你们会更喜欢哪款车啊?求推荐! 查看详情>>
- 配置升级高颜值🥑外观上基本保持了老款车型设计风格,轴距保持不变依旧是2718mm,但在配置上升级了不少,动力也有很大提升哦。 🥑内部座椅散热性增强,新增座椅加热功能,中控换装 8.8 英寸悬浮式仪表,10.1英寸大屏搭载 DLink4.0 操作系统,同时升级音响,低配版搭载 6 扬声器音箱系统。 🥑动力方面,秦PLUS DM-i 2023 冠军版将继续搭载由骁云-插混专用1.5升自然吸气发动机、电动机最大功率为132千瓦,官方零百加速7.9秒,WLTC综合油耗百公里2.17升,实测市区综合油耗4.5升左右。 🥑虽说与官方公示的油耗相差甚远,但总体数据来看,秦PLUS DM-i的表现还算优秀。纯电续航里程分别为55公里和120公里两个版本,电池依旧是比亚迪的磷酸铁锂的刀片电池,并采用电池低温加热和液态冷却系统,续航比普通品牌车型提升15%左右。这些实实在在的变化,可见比亚迪秦Plus的用心呀![_LinkTopic:秦PLUS,61305,23] 查看详情>>
- 出道即巅峰而旗舰版车型上,新增Micro-fiber科技超纤打孔皮质座椅并具备前排通风功能,换装18英寸HAZARD铝合金轮毂、数字胎压显示、Dynaudio高级环绕音响带12扬声器(含BASS),这是一场体验上的完全进阶。长年以来,其实迈腾一直在提供给人越级,并且高级的产品表现,这种处世之道,就是它出道即巅峰的核心原因。 纵观迈腾在中国的200万销量发展历史,2007年它就引入了T+D的全新动力总成技术,1.8T涡轮增压发动机就能爆发出160马力的最大功率,能在9秒内破百,也同时能交出低于10L/100公里以内的油耗表现,再加之14项前瞻安全配置,产品力冠绝整个B级车市场。迈腾B9原汁原味德系传承,大众超越时间的设计理念,满足未来审美需求 #全新迈腾# 查看详情>>
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