Model S空调简单测试
- 特斯拉2021款Model S已开始测试【TechWeb】1月26日消息,据国外媒体报道,特斯拉更 新后的2021款Model S,已开始测试,准备发布。 查看详情>>
- 迄今所有测试车辆最高分!Model S摘“五星安全”评级11月16日,全新特斯拉Model S车型在欧盟新车安全评鉴协会(Euro NCAP)的安全测试中,再度获得“五星安全”评级。Model S通过了欧盟新车安全评鉴协会最新、最严格的2020-2022测试协议,成为迄今所有测试车辆中总分最高的车型。据悉,测试项目重点评估车辆在成人乘员保护、儿童乘员保护、弱势道路行人保护,以及安全辅助系统等方面的能力。 查看详情>>
- 美国权威工程公司对特斯拉Model S和奔驰EQS测试日前,一家美国权威工程公司将特斯拉Model S和奔驰EQS,进行空气动力学对标测试。实测结果显示,两款车型风阻系数几乎相同,但特斯拉Model S的撞风面积为2.44,小于奔驰EQS的2.51,实现了更低的整体能耗。 查看详情>>
- 特斯拉新款Model S测试图曝光 换装全新尾灯组近日,我们从相关渠道获得了特斯拉新款Model S的测试图片。该照片是在位于加州的特斯拉弗里蒙特工厂内拍摄的,同时曝光的还有Cybertruck准量产版车型。 查看详情>>
- 新款特斯拉Model S测试谍照曝光 装备新型侧面摄像头近期,旭车评从海外媒体相关渠道获悉,新款特斯拉Model S测试曝光,尽管这台车看起来并没有什么变化,但是细心的车迷还是发现了这台车前轮毂的侧面部分,装备了新型的侧面摄像头。 查看详情>>
- 挪威续航测试:Model S成为全球续航最长电动车此前有挪威媒体挑选了包含特斯拉、奔驰、BMW在内的共 32 款电动车进行实际续航测试,结果特斯拉 Model S 在耗尽所有电量之前行驶了 672 公里,比官方 WLTP 标注的634续航里程还多 38公里,是这次续航极限测试中最能跑的电动车。 查看详情>>
- 关于20款RDX空调的简单测试近期总是听到有车友反馈RDX空调不给力,坐标广东渔村,提车半年多,感觉空调制冷效果尚可。常年点火自动26.5度,偶尔暴晒后中午用车调低23猛吹一阵再调回26.5。室外温度一年有10个月30+。简单测试下温度数值供参考,可能不一样批次的空调品控参差不齐导致制冷效果不一,本次测试结果仅针对本辆车,不作共性推断。先说结论:室外温度30,开自动26.5,早高峰开了一个小时到公司后,车内环境温度27~28,出风口温度20~22,座椅靠背温度29~30,加上通风坐垫让空气流通起来后,实际DD和靠背足够凉爽。注:全车贴了龙膜玻璃隔热膜+天窗冰甲Auto26.5车内环境温度27.8空调出风口20.5座椅温度 查看详情>>
- 新款Model S摘得Euro NCAP测试最高分2012年,Model S一经推出,就向世人证明:电动车可以比燃油车更安全。 查看详情>>
- 特斯拉Model S与保时捷Taycan测试对比不久前,德国汽车媒体对TeslaModelS(售价145420欧)和保时捷首款纯电跑车Taycan售价(181638欧)进行了一场实战测试。 查看详情>>
- 比玩游戏还简单?特斯拉MODEL S/X换挡方式曝光本文编辑: 查看详情>>
- 通过巡逻测试 特斯拉Model S成为美国弗里蒙特市警车盖世汽车讯据外媒报道,美国加州弗里蒙特市(Fremont)警察局公布了其利用特斯拉ModelS作为警察巡逻车的使用报告,表示该车顺利通过了测试。使用这款电动车作为巡逻车能每年节省4,000美元的燃油费。 查看详情>>
- Lucid Air三电机赛道测试破Model S纪录电动车新锐Lucid上周四将一台三电机版Air开到了加州Laguna Seca赛道,测试了首款量产车Lucid Air的三电机版。 查看详情>>
- 电动车衰退测试 24万公里的特斯拉Model S不能了?提起电动车,现价段大家关注最多的问题无非就是三电系统、电池续航和安全。对于新车,我们新车评以及各大汽车媒体已经做了比较全面的报道和评测,但对于旧车,尤其对旧电动车的评测内容相对缺失,而这恰恰又会是新能源车消费者们的关注点之一。 查看详情>>
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- 特斯拉Model S要小心了!奥迪-Tron GT测试谍照首次曝光Tesla Model S已经在电动四门轿车领域称霸许久,虽然品牌影响力还没有跃上一线豪华级距,但对于想要买电动车又想要豪华氛围的人来说,似乎也没有更好的选择,但现在奥迪打造的e-Tron GT已经进入的最后测试阶段,最新的间谍照也曝光了! 查看详情>>
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