Model S仪表台前除霜隔栅更换
- AION Y前风窗除霜/除雾按键在什么位置?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“AION Y前风窗除霜/除雾按键在什么位置呢?”让我们一起往下看~ 查看详情>>
- 因修车费高达14万 芬兰一男子炸毁💣自家Model S💥rt…芬兰一特斯拉车主(托马斯·卡泰宁)的Model S最近频频出现问题,仪表盘上闪烁着许多错误代码⚠️,特斯拉告诉他,这台Model S需要更换电池组,总花费达2万欧元(约合人民币14.38万元),而且由于该车已经行使8年,早已超出保修期限,需要车主自己承担高昂的修车成本😱 特斯拉的维修成本居高不下,而且由于品牌的封闭生态系统,第三方公司很难提供更具成本效益的维修服务。也正是因为这个原因,托马斯·卡泰宁没有选择继续维修,而是决定炸毁它💣💥 #不满换电池价格 炸毁汽车# 对此极端操作xdm怎么看?🤔 查看详情>>
- 帕萨特冬季如何安全精致的出街下篇[_LinkTopic:最美座驾,32941,37] 📖前言:大家好,我是爱车的螺丝钉,在上篇帖子中给大家分享了一些冬天用车的注意事项,由于篇幅原因没有分享完,今天在这篇帖子里面继续分享一下冬天用车的一些注意事项,希望能帮助到广大车友,让车友们都能安心座驾精致出街! 1️⃣轮胎气压不足 冬天和夏天的温差肯定是蛮大的,有数据表明,可能你的温差突然超过10度的情况下,我们的胎压可能就会报警,因为我们的温度每减少5摄氏度,胎压就会减少0.07bar。对于这个,我可是有亲身的体会。上周上海的气温突然骤降,一度降到最低气温零下七八度,晚上我开车回家的时候,一上车就发现胎压报警,结果显示,其中某个胎压为2.1bar报警了,幸亏我装了直接胎压显示系统,要不然我还得停车检查一下到底轮胎有没有事情,所以这个时候就体现到了我的直接胎压显示系统的好处。所以到了冬天的时候,大家还是要及时检查一下胎压,可以相对的打高一点胎压。 2️⃣更换雪地胎 可能对于南方的很多车友来讲雪地胎比较陌生,但是对于很多东北的老铁来讲,雪地胎在冬天却是再熟悉不过了,没有雪地胎,那你可千万别在东北开车。所以对于冬天来说经常下雪的车友们,还是要及时的更换雪地胎。 3️⃣风挡除霜 你冬天上车之后可能整个风挡都是糊住的,那这个时候就需要用到我们车里面的除霜这个功能。在我们的车内,空调的面板上有一个最大除霜功能的按键,只要按一下就能够自动的给你去进行除霜。但实际上有一个误区很多人都中招了,那就是除霜功能这个按键没有必要一直打开着。其实我们只要按照auto模式,然后再调整你所需要的温度,这个时候它也是有自动除霜的功能的。所以说我们空调面板上那个除霜功能的按键可以在你刚上车的时候,进行快速的除霜功能,等你的霜除的差不多了,就可以关闭然后调整到auto模式就可以了。 4️⃣四摄氏度提醒 我们的帕萨特在气温低于4摄氏度的时候,仪表上会弹出一个提醒,一个雪花的logo很醒目,提醒你这个时候外面的温度已经低于4摄氏度了。很多人纳闷,为什会在4摄氏度的时候有提醒呢?这是因为在很多的桥面上面,他不像一般的路面上有锁温层,也就是说,在桥面上很有可能在风的作用下,它的温度低于0摄氏度,这样的话,有可能桥面上就会结冰,行车的话就需要注意一点。 5️⃣注意防冻液和机油 如果你是原厂的防冻液,他是在零下35摄氏度都可以使用,就在我们全国大部分的地方都可以适用的。机油的话,如果你使用的是符合原厂标准的机油,一般来说都是没有问题的,只要是符合我们原厂标准的机油,是可以在零下40摄氏度都可以启动车辆。 📝总结:以上的这些冬天用车建议,都事关行车安全,对于一些新手车友来讲都是干货,欢迎广大车友进行收藏分享。如果各位车友还有什么在冬天的用车注意事项的话,欢迎在评论区留言。我是爱车的螺丝钉,关注我带你解锁更多有趣的汽车知识! 查看详情>>
- 特斯拉对Model X和Model S推送OTA升级 特斯拉开始向国内用户推送特斯拉对Model X和Model S推送OTA升级 特斯拉开始向国内用户推送 2023.20.8 版本 OTA 更新,目标车型为 Model X 和 Model S 车型。本次 OTA 针对多项功能进行升级优化,比如驻车辅助、拼音键盘等,不仅用起来更加安全,同时便利性也更强。 当车辆处于前进挡或者倒车挡缓慢行驶时,如果感应元件检测到车辆附近有物体,车辆的仪表盘上将会显示驻车辅助视图,当车辆接近该物体时,车辆会发出蜂鸣声对驾驶者进行提示。该功能开启方式为:点击触摸屏控制、安全、开启驻车辅助蜂鸣。 本次 OTA 还将带来新的轮胎服务功能,用户可以查看自上次轮胎维修以来的行驶里程。查看方式为:点击触摸屏控制、服务,在更换轮胎之后,可以对里程数进行重置。此外,拼音键盘也迎来了优化,支持扩展词条显示,比如,输入缩写或完整内容之后,界面会显示常用候选项,用起来更加便捷。 查看详情>>
- 不要跟风改装 Yoke方向盘优缺点需了解Yoke方向盘是现在很多年轻人为了潮流,喜欢加装的,他们觉得Yoke方向盘够帅视野够开阔,而且时尚潮流,但是殊不知这种方向盘可能存在危险。 Model S 更换 yoke 方向盘后就遭到美国消费者的投诉,指出有安全问题。 Yoke方向盘在造型上来看缺了一半,也就是我们使用Yoke方向盘后必须要重新掌握驾驶的习惯。 Yoke方向盘不可否定是他有优点的: 优点就是:视野更加的开阔,驾驶视野较无阻碍,少了方向盘上半截遮档,可以轻易判读仪表信息与数据,并且持续关注前方路况。 但是Yoke方向盘不安全性也要注意: (1)Yoke方向盘的样式比较特殊,所以驾驶员的双手需要时刻保持在三九点的位置,当车辆转大弯的时候双手很容易脱把酿成安全事故。 (2)轭式方向盘的两侧还有两个凸起的“小羊角”,一旦车辆发生碰撞事故,这两个小角很可能会对驾驶员造成二次伤害。 (3)Yoke方向盘只能抓握左右两侧和正下方,时间长了手很容易疲惫,此外打拐弯的时候手也无法顺畅交替接管方向盘,跑长途的话司机的双手很容易会感到疲惫。 方向盘是对于行车安全最重要的配置,方向盘掌握着自己喝乘客的生命,如果为了帅而选择Yoke方向盘的话,就必须要熟练Yoke方向盘的手法,才可以开上路,不然影响自己驾驶习惯,带来危险的交通事故。 查看详情>>
- 洗车步骤及注意事项一、冲洗车身表面。 首先要冲掉车身表面的泥垢,水枪的压力不能过大也不能过小,一般不大于7个压强,冲车时从车顶的门缝结合线向另一侧冲水。冲水的顺序也有讲究,先从车顶,然后是车侧窗、车身腰线上半部、车前窗、车引擎盖、车灯及格栅、前保险杠、车前弧旋、轮胎、车身腰线下部、车后窗、行李箱盖、车后弧旋、轮胎、后保险杠、车侧窗、车身上半部、车前弧旋。这样的顺序冲车,又快效率又高。 二、为车身打泡沫。 冲洗完车身污垢之后,就要将专业的洗车泡沫均匀的覆盖到车漆表面。为什么要使用专用的洗车泡沫?由于汽车在高速行驶时会接触到空气中的污染物,这些物质会在车身表面形成顽固的类似“油泥”质感的“交通膜”,这种“交通膜”很难以洗净,而且会影响车漆的光亮效果。如果只是用水枪冲洗,无法洗掉它,只有用汽车专用洗车泡沫,来分解、破坏这些顽固的物质,让车身恢复光亮效果。 为车身打泡沫也有规定的顺序: 1、擦拭车身外观的时候先从车顶开始,然后是擦后窗玻璃、侧窗玻璃、前挡风玻璃引擎盖、车灯及前隔栅、页子板、车身腰线上部、行李箱盖、车尾灯。2、更换海绵和刷子用来专门清洗轮胎和轮毂。3、再更换海绵用来擦车下部,从后保险杠开始,依次擦车身腰线下部,直到车前保险杠结束。4、最后用水再次将擦车泡沫冲洗干净。 三、擦干车身的水珠 1、一般来说是由两人用专用的刮水板对称的将车身上的余水刮去。不可以用废弃的雨刮器来刮水,极易伤到车漆。2、刮水后再用专用的吸水毛巾把车身表面抹干。3、一般来说在缝隙中的积水不好擦拭,都是用风枪来吹干。这些缝隙有:车门密封条、门把手钥匙孔、倒后镜、油箱盖、尾标、大灯缝隙、尾箱钥匙孔等等。4、最后用专用的擦车毛巾把车漆擦出光亮。 四、汽车内室的清洁 1、清洁车辆内室,第一步就是先用吸尘器对车内室、行李箱吸尘,重点要对地板四周、座椅底部等比较容易积垢的地方仔细清洁。2、吸尘后用专用毛巾进行擦拭车内。3、取出烟灰缸、倒掉烟灰、清洁烟灰缸。4、依次擦拭仪表台、方向盘、空调出风口、AB柱内室、门板等位置。因为抹布是有水份的,因此在擦洗之前要将车内照明灯等电器、仪表开关都关闭掉。5、然后换毛巾擦车门周边、车内地板等泥垢较多的地方。如果原车有脚垫要拿出清洗擦干后放进车内。 [_LinkTopic:ID.4X,40676,37][_LinkTopic:洗车,30811,37] 查看详情>>
- 5.5万公里的v260,我跟老婆保证不再改了😆一转眼一年四个月的时间我的v260短轴尊贵就跑了55000公里,大概说说这个车的优点和缺点🌵。 先说优点 1:福建奔驰这个v260的底盘再高速上确实稳定性那是yyds😻!一般的轿车都不是对手,我自己两台车,另外一台是992的911,我每天都会换着开,从来都不会觉得v的车身有过多的晃动😾。 2:然后是空间,国内在售的mpv能打败v260的只有v260L了🐱。 3:动力,m274发动机虽然“落后”了一些,但是使用油耗跟动力我都很满意,我是给车子刷了hg一阶的程序,长期使用石化的98号油,高速很少被超车,路灯起步很凌厉,平均油耗一直在11升多一点点🖤。 再说说缺点 1:装配质量差,车内莫名其妙的各种异响,有内饰件摩擦的响声,扣件松动的响声,副驾驶储物箱需要很大力气才能关紧等等🐲。 2:底盘滤震真的差,虽然我做了很多底盘的改装但是只能说有很大的改善,原车的底盘零零散散的震动真的很掉价️。 3:第三排座椅无法收纳,导致空间虽然大但是利用率低🌴。 最后自吹一下, 经过这一年四个月陆陆续续不断的升级调教底盘,目前很膨胀的自我感觉是国内最舒服的v级,秒杀2020空气悬架车型😎。不喜欢打太多字了,简单汇报近期更换的零件如下🤙。 1:2020款v260L原厂拆车前后保险杠-6k 2:自制acc支架-0.5k(师傅专利不让我拍照)-这东西不改的话19款v260尊贵换20款v260L的满天星中网acc会报脏污的故障,我问了全网配件贩子没有能解决的🌹。 3:更换气动控制器-8k 4:更换定制区分前后数据的19寸国锻轮毂-9k 5:更换米其林245/45/19特斯拉models原配型号静音轮胎四条-5.2k 6:更换ap原装刹车盘-4.5k 7:更换两个华为50w无线充电器-0.7k 8:避震调教线路优化重走等人工-3k 发帖后有很多人私信我手机充电器怎么装,电源怎么接,其实很简单,某宝都有配件🐮。大家可以去搜索v260专用手机支架,我装在仪表台上方的就是用的这个支架,装在仪表台下方的支架可以在某宝搜索smartmore车品这个店找一个3m胶底座17mm通用球头即可🚜。只需充电器我几户把某宝里品牌无线车充都买了一遍发现只有😼!只有💚!华为的50w无线车充可以两个手机完美同时使用(我是苹果12promax和三星note20u),其他的牌子要么充电特别慢,要么无法边开导航边充电,要么就是经常断充💜。关于充电器的安装位置以及如何取电我拍了图片放在最后😴。 ps:社区里的各位商家,大家无冤无仇请不要拿我的图去胡乱营销🚐。我车子的底盘效果你们调不出来️。 娇气的m274发动机,因为长期加98号油,偶尔加一次95号油就会亮发动机故障灯,加回98就好了。😊#奔驰V级##用车##改装# 查看详情>>
- 特斯拉Model 3增加液晶仪表盘新车继续对成本进行压缩,虽然增加了液晶仪表盘,可是造车成本要比现款车型更低,而现款车型售价23.19-33.19万元,相关人士预测,新车的起售价可能会降至20万元以内,以保持Model 3的性价比和竞争力。如果全新Model 3的起售价真的保持在20万元以内的话,就意味着埃隆·马斯克开启了新一轮的“价格战”,届时,国产品牌跟还是不跟呢? 😃😃 新车的外观和内饰可能不会进行很大的调整,外观主要是对前大灯和尾灯升级一下,内饰就是增加液晶仪表盘。其实特斯拉的无仪表盘设计并不是一种普遍现象,也就是Model 3和Model Y没有仪表盘,像Model S和Model X就有仪表盘,定位相对较低的车型为了节约成本,就采用了无仪表盘设计,而定位相对较高的车型就有仪表盘了。此次的全新Model 3增加了仪表盘,Model Y再推出新车的话,也会增加仪表盘,这是板上钉钉的事情。 上图是前一段时间曝光的全新Model 3的实车谍照,可以看出,它的大灯组进行了升级,LED日间行车灯采用了倒L型设计,大灯组造型比现款车型更加狭长,前包围两侧造型也变了,现款车型的前包围两侧保持了“风刃”造型的装饰条,而新车则把这一设计给去掉了,整个前脸变得更加简洁。 😀😀 动力方面,觉得不会改变,后轮驱动版应该还是194kW/340N·m的账面数据,全轮驱动版应该还是357kW/659N·m的账面数据,不过在最大续航里程方面,可能存在一些变量,现款车型的磷酸铁锂电池是宁德时代提供的,三元锂电池是LG新能源提供的,不排除它会更换供应商的可能性,毕竟新车进行了成本压缩,而动力电池能占到一辆车的很大成本比重。 😀😀 增加了液晶仪表盘的特斯拉Model 3会是什么样子?上图中的悬浮式液晶仪表盘在成本方面很有优势,它是一块长方形屏幕,不是那种需要重开模具的异形屏,为了节约成本,特斯拉可能会使用这种简单直接的仪表盘。使用它的好处是,内饰造型也不用重新设计。 像Model S这样的内嵌式仪表盘,新车应该不会使用,首先,它是一块异形屏,成本较高。其次,它的内饰模具需要重新设计,也增加了成本。最简单的做法就是在原有的内饰设上只增加一块仪表盘,别的地方不动。 😀😀[_LinkTopic:特斯拉,42839,37] 查看详情>>
- 特斯拉的音响在同级别的车上,已经算是非常优秀的,不过对于音乐发烧友来说,这还远远特斯拉的音响在同级别的车上,已经算是非常优秀的,不过对于音乐发烧友来说,这还远远不够!那么你真的需要看这篇,特斯拉的完美音响改装,看这一篇就够了! · ✨传统的音响改装,大多数是需要打孔、倒膜或者额外走线,不仅样子难看,而且无法复原,让人望而却步。但是这款拉赫曼尼音响,专为特斯拉定制,专车专用,品质音质都拉满,并且无损可还原,非常适合特斯拉改装。 · 🌿拉赫曼尼是一个什么品牌呢? ✔️相信不少小伙伴都好奇,这到底是个什么品牌。其实拉赫曼尼主要是做顶级桌面DAC和高端耳机,在2016年的时候,前特斯拉原型设计师和研发负责人Ali Javidan加入了他们董事会顾问,同时也把这款音响和特斯拉联合起来,开始给Model S低配版做音响升级方案。 ✔️拉赫曼尼的音质主打的是无与伦比的低音效果,和通透清晰的音质,相信海外的小伙伴一定有所耳闻。 · 🌿拉赫曼尼的优势是什么呢? ✔️专为特斯拉定制,无损安装,可还原。拉赫曼尼根据原车扬声器尺寸、螺丝孔维定制开模,直接原位替换,无需多余的打孔或打胶固定,就像更换一副耳机一样简单方便。 ✔️扬声器的性能参数也最大的限度考虑和原车匹配。 ✔️使用碳纤维材料作为音盆材料,可以最大限度的轻量化,同时扬声器的驱动响应和动态反映灵敏度也会非常好,信号的曲线波动小,失真度更低,中低频力度感饱满,中频段层次丰富,中高频明亮,给人一种特别舒服的音质感。 ✔️采用磁通密度更强更轻的新型钕磁铁,磁通密度提高45%,失真降低35%,完美还原原音质感。 · 🌿改装版本 1⃣️基础款6件套 ✔️前门2个,仪表台3个,低音炮1个 2⃣️升级款8件套 ✔️前门2个,仪表台3个,后门2个,低音炮1个 · 🌿为什么选择超级车间改装? ✔️全国北上广深杭连锁门店,正品保证 ✔️专业改装师傅,安装手法专业,保证不破线、不影响全车质保 ✔️无忧售后,贴心服务 · 各位音响发烧友们,这款拉赫曼尼音响,真的超值得冲! 查看详情>>
- 极氪4.0版ZEEKR OS的一些初体验🚗使用体验 再过几天4.0版ZEEKR OS的即将开始全面推送,大家的爱车即将迎来一次全新的脱胎换骨般的巨大升级。我作为内测先锋体验官,已经提前1个月体验上了这个4.0系统,回想一个月以前,当我打开车门第一眼看到这个4.0的界面,给我的感觉就像提了辆新车,这个UI改动真的是太大了,完全没有原来3.2系统的影子! 首先来看一下这次的更新内容 这次的4.0大版本OTA 升级,涉及34个整车ECU 单元,完成了220 余项用户体验改善,新增闭锁自动升窗功能、App远程除霜、自动门手动控制切换等25项功能。 主界面 当你更新完系统,首先觉察到的变化便是主界面,此次极氪OS 4.0版本采用了全新的UI设计,全新的3D场景视觉体验,把车门、后尾门、充电口盖、后视镜折叠等这些我们经常要操作的功能都放在了更显眼的位置。桌面还增加了4张快捷卡片,对行程、导航、多媒体和自定义常用应用进行便捷显示。常用的功能基本手指点一到两下,就能够完成操作。 空调加入了主/副驾单独的开启关闭功能,在空调界面对应位置双击即可开启/关闭左右出风口。空调方向及风量调节也均采用了可视化操作。空调逻辑本身也有一定的优化,当外界温度小于5℃时,出风温度达到40℃时即可开始吹脚,保证车内更快速的升温。 下拉菜单 下拉菜单的界面已经能完成很多事情,比如驾驶模式,亮度和主题,车辆控制。举个例子,以前要开舒享模式的话,需要先点车,然后再点快捷设置,再点右下角的舒享。而现在,只需要一拨下拉菜单,然后在自定义的位置上一点就可以了,大大提高操作的便利性。 仪表盘 仪表盘上增加了时间的现实,中间很大一块显示空间留给了辅助驾驶等相关功能,为后面的自动驾驶做好准备。档位和测速续航显示在最左边,还能实时显示车辆放电和动能回收的情况。最右边一块留给了显示播放情况,通过档把按钮还能切换总里程和行程1行程2的信息。 hud的变化跟仪表盘的逻辑类似,时速字体调大,右区还是多媒体、空调、电话控制区,左区是辅助驾驶区域,上部为导航区域,导航显示更换颜色后更加的醒目。 新增一个深色和浅色自动切换模式,之前必须手动,现在4.0多了一个自动切换功能,自己设定深色时间,这样到了大中午的时候自动就切换成浅色了。不需要自己手动去切换了。 这次4.0绝对是极氪车机意义重大的一次更新,主要是系统逻辑的改变,估计是换了新的团队来制作的 但是还有很多地方需要进一步改进,车辆模型还需要更进一步修改,比如轮毂 LCC模式下面识别到的车辆距离不够远,而且我的车子很多时候无法开启LCC,好像要通过深踩刹车才能激活这个功能,不知都你们有没有这样的情况。 [_LinkTopic:极氪车机系统更新,51106,37][_LinkTopic:ZEEKR 001,29964,23] 查看详情>>
Model S更换热门推荐
- Model S手刹控制盒更换
- Model S蓝牙主机更换
- Model S前门锁更换
- Model S车内温度传感器更换
- Model S单向离合器更换
- Model S遥控器更换
- Model S仪表台中盖更换
- Model S档泥板更换
- Model S外后视镜带转向灯更换
- Model S前后座椅头枕更换
- Model S后视摄像头更换
- Model S仪表台空调下风道更换
- Model S空调滤网更换
- Model S电压调节器更换
- Model S天窗控制面板更换
- Model S车载蓝牙更换
- Model S外板更换
- Model S支架胶更换
- Model S行李箱盖内衬更换
- Model S车身侧擦条颜色更换
- Model S天线更换
- Model S原厂膜更换
- Model S座垫总成更换
- Model S汽油泵总成更换
- Model S靠背罩更换
- Model S车窗亮条更换
- Model S底座面罩更换
- Model S更换马达
- Model S长缸体更换
- Model S驾驶室更换
- Model S车顶及车壳更换
- Model S自动落锁更换
- Model S后门玻璃升降机总成更换
- Model S机油温度表更换
- Model S尾翼更换
- Model S后风挡遮阳帘更换
- Model S四驱电机更换
- Model S倒车镜下护板更换
- Model S前雾灯通风网更换
- Model S后备箱垫更换
- Model S天窗线束更换
- Model S倒车雷达线束更换
- Model S内部配置更换
- Model S尾门玻璃撑杆更换
- Model S口罩更换
- Model S后车门儿童锁更换
- Model S尾灯内护板更换
- Model S蓄电池护套更换
- Model S驾驶员座椅头枕更换
- Model S下控臂球头更换