Model S点烟器芯改造
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- 坦克300暂停接单,究竟是“缺芯”还是“生产线改造”?长城汽车旗下WEY品牌的坦克300车型正式宣布将暂时停止接受订单。 查看详情>>
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- ID6充电口功率测试及点烟器改造心得🆔【前言】🆔 很多ID6的车友,提车之后都有一个疑问,ID6的4个USB口功率是多少。楼主提车之后,也有这样的疑问,后来查到过一些非官方的技术文档,USB充电口满功率是支持5V3A,也就是15W的功率。为此,楼主自费斥资购入USB测试仪进行详细测试。今天的文章共分三部分,一是针对4个USB口的功率测试,二是基于测试结果,为了提高充电效率,楼主对车上的充电设备进行了改装,在前排扶手处加装了12V点烟器一只,今天一并详细介绍,三是改造后的充电功率提升情况。 🆔【第一部分】ID6充电口功率测试🆔 1️⃣测试车型:2023款极智版ID6x极致版。 2️⃣测试设备:IPHONE XS MAX一台(电量剩余10%)、IPHONE 13一台(电量剩余85%)、IPAD9一台(电量剩余50%)、原装IPHONE充电线一根、USB检测仪一只。 3️⃣测试环境:关闭空调、关闭车机显示屏、关闭通风等用电设备,进对车辆通电,并保持4个充电口无负载设备。 4️⃣前排USB充电口协议测试:经检测仪测试,QC2.0、QC3.0、BC1.2、三星AFC、华为SCP等快充协议均不支持。 5️⃣后排USB充电口协议测试:仅支持BC1.2协议,其余常见QC2.0、QC3.0、三星AFC、华为SCP等快充协议均不支持。 6️⃣前排USB口功率情况:两台IPHONE以及一台IPAD,分别使用原装数据线充电在前排手扶箱USB接口充电,检测的实时充电功率均约为5w。 7️⃣后排USB口功率情况:IPHONE XS MAX与IPAD的充电功率实时功率约为12w,IPHONE 13的实时充电功率约为5w,个人猜想原因是此时接近满电状态,故充电功率较低。 8️⃣总结心得:根据usb功率检测仪检测结果,前排扶手箱的USB充电口向IPHONE充电的功率为5w,且不支持快充协议。后排USB口支持BC2.1的协议,向IPHONE充电电流达到2.5A,实时功率约12w,充电效率比前排充电多出1.5倍效率,如果车友在无需通过有线连接车机的情况下,可以在后排进行充电,速度会比前排快更多。 🆔【第二部分】12v点烟器改装🆔 1️⃣改装起因:广大ID车友都知道,ID点烟器设计在后备箱位置,楼主有一个充气泵需要接12v电源工作,由于线长的问题,无法给前轮打气,这是原因之一。另外一个原因是楼主外出有快充的需求,如相机、无人机、手机、移动电源等设备,根据前期对USB的测试结果,前排充电口仅支持5w的充电功率,就萌生了在前排安装12v点烟器的想法。 2️⃣改装思路:在前排加装12v点烟器。共有三个想法,第一个想法最简单粗暴,通过一个延长线,在后备箱取电,然后沿着车门位置延伸至驾驶位,这样的做法成本最低,改造最简单,但是外观最丑。第二个想法是通过保险盒取电,在扶手箱前方的温度传感器位置开孔,布置一个隐形的点烟器,这样的做法是成本可以接受,但是插拔点烟器略不顺手,第三种想法是利用手扶箱的多余位置,从手扶箱内取电,通过打孔的形式固定一个12v电源。 3️⃣最终加装位置:我选择了第三种方式,选择加装的区域为手扶箱翻起的三角板内,平时该处不作任何使用,装在这个位置隐蔽性最好,也最为美观。 4️⃣改装需要设备清单:12V点烟器、开孔器、撬棒、螺丝刀、退线针、偏口钳、扎带、绝缘胶带等。 5️⃣加装过程: (1)➡️拆除。首先是拆除扶手箱,这里值得注意的是,需要使用螺丝刀先从中排位置拆除后排空调出风口,才可以去下扶手箱的盖板。 (2)➡️分离。用撬棒撬开扶手箱上半部分,打开后,切断扶手箱中无线充电等设备电源线,注意此时用胶带标注无线充电的电源线部分,稍后需要从插头处取电使用。 (3)➡️开孔。将拆线的扶手箱反过来,定位三角的位置,进行开孔,注意卡控器要选择小一号,开孔结束后,要用钻头等根据12v点烟器的尺寸扩孔,直到尺寸正好完美安装要求。 (4)➡️取电。取电注意要用插头无损取电,取电位置是选择无线充的插头处,切记用退线针连线取电,接好线使用万用表测试,测试有电后,用绝缘胶带及扎带进行固定。 (5)➡️复原。复原的过程很简单,恢复盖板、重新安装上盖以及空调出风口即可。 (6)➡️测试。选择一个支持快充的车充,因仅需给苹果设备充电, 而且测试过空间较小无法放入100w的车充设备,故仅使用30w的充电器。 🆔【第三部分】改装效果及后续心得🆔 点烟器加装好后,这次依然使用IPHONE以及苹果原装数据线进行测试,根据功率计显示实时充电速度接近18w,比起原充电5w的功率,充电功率提高了2.5倍,目前手上没有快充的华为或小米手机,后续计划在扶手箱前部位置加装一个12v电源,为笔记本、运动相机等需要65w充电功率的设备进行供电。[_LinkTopic:改内饰,43042,37] 查看详情>>
- “三姨太”的改造篇——看速度很轻松为了测试,迫不及待的开始安装,通过点烟器的1“三姨太”的改造篇——看速度很轻松 为了测试,迫不及待的开始安装,通过点烟器的12V转5V电源临时供电,感觉点烟器的供电电流还是很够的,让亮度满格。 查看详情>>
- 宝马i4年底前发布!四门轿跑设计/比特斯拉还香目前宝马公司已按计划如期完成其德国慕尼黑工厂的改造工作,为i4(4系纯电车型)的投产组装做准备,预计将于今年年底前正式发布。从发布的渲染图中可以看出,新车采用了宝马4系Gran Coupe四门轿跑版车型设计风格,相比特斯拉Model S、奥迪e-tron GT等车型更具运动感。 查看详情>>
- 打造特斯拉Model S敞篷车/接受私人定制易车讯·酷车赏 随着电动车逐渐主流化,高端电动车的个性化改造方案也越来越多,意大利ARES Design汽车工程公司使用特斯拉Model S打造了一台双门敞篷轿车,虽然未公布价格,但是ARES Design表示随时可以接受订单,为私人定制一辆。 查看详情>>
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- 15款途安供电问题手机充电我的车为什么必须拧到2档才能点烟器供电,别的车应该是拧到1挡就有电。想给手机充电就得一直处于点火状态,这样对油泵不好。谁知道怎么改造,让点烟器受ACC控制。 查看详情>>
- 速评中期改款柯迪亚克:斯柯达的反攻尽管这两年斯柯达在国内销量有所下滑,但和法系车的执拗不同,斯柯达是很愿意根据本地化市场需求对产品进行充分改造,以求产品力真正在同级竞争中获得优势,或者说,拥有更高性价比。斯柯达欧洲总部以及上汽大众,对上汽大众斯柯达守住中国市场也是有决心、有共识的,以明锐PRO为例,这部车是领先于大众品牌、在国内率先导入的采用MQB EVO数字化架构的大众集团A级三厢车。只不过或许有点不走运,2021年的斯柯达又遭遇了内部的调整以及“缺芯”的行业问题——全车超过200个芯片的明锐PRO首当其冲的受到影响)。 查看详情>>
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