Model S车顶内饰条改造
- 车辆自己变成敞篷 Model S解决 车顶飞出去了车顶,是一辆车最不容易出现问题的地方,但却是很多改装车主们最想“抛弃”的地方。若是自己的爱车没有了顶棚,那不就是敞篷“豪”车了吗?可是理想总是很丰满,现实总是很骨感,这个地方不在正常改装范围之内。但是,若你有一台特斯拉Model S,就算被交警蜀黍抓住也不要紧,因为车顶是自己飞出去的…… 查看详情>>
- 特斯拉将推Palladium项目 将全面改造Model S/ModelX点击“佰咖汽车”关注公众号获取最新信息 查看详情>>
- 车顶行李舱改造建议(三)#埃安车主的多彩车生活# ✨埃安V Plus车顶行李舱改造建议三:“伞+舱”的强强联合。 ✨不少车主应该深有体会,炎炎夏日,找个阴凉的地方停车可不是一件容易的事情,所以一款深度融合车顶遮阳伞,设计成可以一键撑开、收拢的集成式伞舱势必会受到车友们喜爱。 ✨而且在冰雹天气,来不及单独准备加厚车衣的情况下,也完全可以用伞舱来应对冰雹雨雪等恶劣天气,时刻保护我们的天幕。 查看详情>>
- 车顶行李舱改造建议(四)#埃安车主的多彩车生活#埃安V Plus车顶行李舱改造建议四:“帐篷+舱”的有机结合。 ✨也是通过可蝶变设计,为露营而生。既保证了装载行李的能力,也让多人户外露营时的睡眠空间得以延伸,重新定义“露营新主张”。 ✨诸如此类,车顶行李舱的轻改方向应该很明确了。当然我是从自己用车的角度出发分析的,可能有失偏颇,但是这些创意在技术层面的落地应该不是问题。只要思想不滑坡,方法总比困难多。你敢生产,我就敢买单!AION V Plus真爱粉,就是这么热忱得不可理喻! 查看详情>>
- 车顶行李舱改造建议(二)#埃安车主的多彩车生活# 埃安V Plus车顶行李舱改造建议二:可折叠设计的行李舱还可以做个可旋转蝶变设计。 因为V Plus的卖点之一就是2.2平米大天幕,为了不影响大天幕观雨、赏月的功能,在不需要使用行李舱时,可以将其折叠后180度向外翻开,不影响天幕原本的功能。 同时,翻开的行李舱经过形状蝶变,变成一定面积的侧边遮阳伞,物尽其用。希望埃安商家可以上架此类产品。 查看详情>>
- 特斯拉Model S两门版实拍图曝光 车顶采用敞篷式设计【佰咖汽车·新能源新车资讯】近日,有海外媒体曝光了一组疑似特斯拉Model S两门版车型的实拍图。新车外观与现款车型基本保持一致,车顶采用了敞篷式设计,车内采用了2+2座椅布局。 查看详情>>
- 车顶隔音改造一个人拆装 查看详情>>
- 车顶装饰条怎么拆卸,求大神帮忙车顶装饰条如何拆卸和安装 查看详情>>
- 捷豹XFL内饰改造😇~老阿姨我目前还有颗少女心,从里到外改造了一下我的车😛。 没有选择红内饰是因为作为新手的我,不能太激情,路上容易怒路哦👄。 没选粉色是因为粉色太嫩了,用不了几年就看腻了,还不适合男士开,搞不好还很屯,有种上车请脱鞋的感觉️。最后选择了这个雾霾蓝色,比较清新,男士也还能接受😜。 这两年先这样吧,等我过两年再换个成熟稳重点的🤑。亮点是我的发光车标哦🚒! 打转向的时候是黄灯,开大灯的时候是白光💖。这个很酷哦🚙~ 目前先改造到这里,不能再往里加东西了,已经显得很乱了😴。 对了,提车20天我还学会了一项技能就是修车😏! 注意:这车没问题,是我技术有问题,出车库的时候车门刮门槛上了,刮掉了指甲那么大点的漆,我自己补漆,磨平,抛光修复的😾。 累的我老腰生疼🤝。 如果说这车有啥毛病,对我来说那就是车身太长了,拐弯容易刮🦊🦊😄,先这样吧🐵。等看腻了我再换内饰🌸。#捷豹XFL# #汽车知识# 查看详情>>
- 💧💧💧💧特斯拉Model S的内饰融合了💧💧💧💧特斯拉Model S的内饰融合了高级材质和精致工艺,带来了非凡的舒适感受。[_LinkTopic:Model S,8087,23] 查看详情>>
- 特斯拉将推Palladium(金属钯)项目 将全面改造Model S/ModelX我们从外媒获悉,特斯拉汽车目前正在进行一个秘密项目,项目名为Palladium(金属钯)。据悉,此次项目将重点放在新的ModelS和ModelX上。这无疑是特斯拉目前最重要的项目。 查看详情>>
- 新款特斯拉Model S无伪装路试谍照曝光日前,一组新款特斯拉Model S无伪装路试谍照曝光。从这次曝光Model S无伪装路试谍照来看,新款Model S针对造型细节有着不同程度的调整,包括采用全新造型的前保险杠及最新样式的轮圈造型。此外,包括后尾灯及后保险杠也进行了微调。据悉,此前特斯拉已着手清空现款Model S及Model X两款车型的库存,并将位于加利福尼亚弗里蒙特的Model S及Model X生产线关闭18天进行改造。 查看详情>>
- 屏幕内换挡?新款Model S/X换挡方式曝光近日,海外网友曝光了新款Model S/X的换挡方式。新款Model S/X去掉了传统换挡机构,将车辆换挡集成到了触摸屏当中,过去的“挡位”也被手指滑动的操作所取代。特斯拉这是连挡把的成本都省掉了? 查看详情>>
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