奥迪RS 7左侧门滑轮维修
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- 【菲常快讯】#天价维修费!一条轮胎14.6万元?官方回应近日,我们从网络获取了一组最新资讯。资料显示,网友爆料郑州一“蔚来天价轮胎”事件,郑州的蔚来车主郑先生在蔚来委托维修的奥迪4S店更换了一个车辆的左前轮,维修费用却高达14.6万元。据车主郑先生介绍,他2018年8月买了一台蔚来汽车,去年9月,自己开车撞坏了左前轮,开了一万公里,车辆的其他三个轮胎轮毂并没有出现任何问题,但被4S店收了14.6万元的天价维修费用。他认为这是4S店乱维修,乱收钱,乱换配件的过度维修行为。而4S店当时并没有通知他有哪些维修项目,一直没有和他沟通过。4S店则表示,当时修车时,所有的维修清单都在蔚来APP上显示,其中包括底盘、悬架等多种维修项目,不存在过度维修,并且经过郑先生确认后才做的。法院也对此进行了判决,判定当次事故发生在深夜11时,车主没有及时报警,也没有向保险公司报案,因此保险公司不承担赔偿责任,驳回原告郑先生的诉讼请求。目前,蔚来汽车总裁秦力洪对此事也进行 查看详情>>
- C11左侧门有风道声,不是后视镜,4S店C11左侧门有风道声,不是后视镜,4S店提出卸车门维修,车才买了三个月,这样的情况怎么处理维权,补偿保养多少次合适?有出现这样情况得维权案例吗 查看详情>>
- #东风ex1吐槽大会##东风EX1Pro# 提车一个月 今天下班被一辆在左侧道行#东风ex1吐槽大会##东风EX1Pro# 提车一个月 今天下班被一辆在左侧道行驶突然右转的奥迪撞了,我在右侧道开的好好的,突然就被撞到绿化带上了,左侧轮毂变形,左侧门凹陷,交警判奥迪全责,他全然认为责任是我的,这驾照是买的? 查看详情>>
- #分享你的事故经历#事故时间:去年10月事故地点:洛阳城市高架快速路事故经#分享你的事故经历# 事故时间:去年10月 事故地点:洛阳城市高架快速路 事故经过:当天从老家回市区,经过城市高架桥快速路,在一个左转弯处,我的右后车为避让一辆SUV的时候,就撞上了我的汽车右后侧。导致侧门及轮毂处有一些硬伤,所幸不是特别深。经了解,这个需要钣金喷漆处理。 因为对方事故全责,对方报交强险,之后我到4S店进行定损及维修。 查看详情>>
- 请教个问题,前几天不小心将一辆奥迪A4L2.0T剐蹭了一下,是后杠的左边角和左边请教个问题,前几天不小心将一辆奥迪A4L2.0T剐蹭了一下,是后杠的左边角和左边后装饰灯,没有变形,车主要求4S店换新杠,并要求折旧费共计20000元整!请问合理吗? 车辆行驶证注册日期是2018年6月份 假设这辆车只是按时保养没有进行过任何一次维修。 查看详情>>
- RS7 拍卖车也有两台,目前售价170万,喜欢您来吧 奥迪 RS 7 SportRS7 拍卖车也有两台,目前售价170万,喜欢您来吧 奥迪 RS 7 Sportback 深绿/米内,优惠28.59万 选装:RS运动悬架带有DRC动态驾驶控制系统,奥迪专享个性化定制安全气囊罩盖,后排遮阳帘,奥迪砖石黑色高光标识&铭牌,碳纤维外后视镜,黑色Dinamica顶棚,扩张真皮覆盖,BO音响,带红色卡钳的陶瓷制动器,黑色高光碳纤维风格包,奥迪专享个性化定制皮革,奥迪专享个性化定制木饰条,奥迪专享个性化定制前排座椅RS徽不标,奥迪专享个性化定制真皮控件,个性定制真皮包,奥迪专享个性化定制车 没有维修记录,2022年10月启动质保 奥迪 RS 7 Sportback 哑光天云灰/黑内,优惠16.38万 选装:奥迪专享个性化定制安全气囊罩盖,后排遮阳帘,奥迪专属黑色高光标识&铭牌,5辐设计,碳黑色轮毂,碳纤维外后视镜,黑色Dinamica顶棚,扩张真皮覆盖,黑色高光碳纤维风格包,奥迪专享个性化定制皮革,奥迪专享个性定制真皮控件,奥迪专享个性化定制真皮包,奥迪专享个性定制车漆 没有维修记录,2022年12月启动质保 查看详情>>
- 保养完,油耗翻倍,问题会在哪?求大师指导!车辆报警说我机油不够了,就直接在楼下普通汽车美容店(洗车、贴膜、贴车衣、板筋、喷漆、维修、保养)更换了机油机滤,然后平时百公里油耗8左六的,现在随便一跑平均油耗都在15左六,特别是红绿灯车辆怠速停止状态,0.2-0.3的往上跳,一会就到16-17了,在一开,慢慢降下来,平时开的路程油耗7以内的,现在要在12-13,平时稍堵油耗8-9的,现在直接到了15左六。回加机油的地方,抽出来点机油,检查了火花塞,更换了状态不太的,清洗了节气门,状态依旧。。。。。。。准备再开2-3天,如果油耗没变化了更换稀一点的机油再试试。求教大师指点。。。。。。。。。(机油据店老板说是很的合成油,一般宝马、奔驰、奥迪都加这种) 查看详情>>
- 如何了解养车成本?汽车零整比告诉你!汽车的维修费用一直是养车的重要成本之一。那么,如果了解不同车型的养护成本高低,怎么做呢?其实,我们可以通过汽车零整比来看维护费用。 汽车零整比是指汽车配件价格总和与整车销售价格比值,反映了不同车型维修成本的差异。零整比系数高,表示维修成本高。最新的研究结果显示: - 奥迪Q7是常用配件负担指数最高的车型; - 奥迪(进口)、北京奔驰、一汽奥迪是常用配件负担指数均值最高的前三品牌; - 一汽奥迪A6L、奥迪Q7(进口)、一汽奥迪Q5L、一汽奥迪A4L、一汽奥迪Q3这几款车型的前大灯(左)单件零整比系数最高; - 一汽奥迪A4L、奥迪Q7(进口)、华晨宝马3系、北京奔驰C级、上汽通用凯迪拉克XT5这些车型的前保险杠单件零整比系数最高; - 一汽奥迪A4L、奥迪Q7(进口)、北京奔驰A级、华晨宝马3系 、北京奔驰C级这几款车型的后保险杠单件零整比系数最高; - 奔驰GLE级(进口)、北京奔驰C级、北京奔驰E级、北京奔驰GLC级、北京奔驰A级这几款车型的喷漆工时负担指数最高; - 奔驰GLE级(进口)、华晨宝马5系、宝马7系(进口)、奥迪Q7(进口)、华晨宝马X3这几款车型的养护负担指数最高; - 北汽新能源EU系列逸潮版和长城欧拉好猫这两款车型的三元锂电池动力电池包单件零整比系数最高。 了解不同车型维修成本的差异,可以在购车时有所参考,同时为以后的维修费用做好心理准备。此外,正常驾驶行驶,避免车祸和撞击,也可以降低维修成本。所以,降低养车成本不是难事,我们可以通过多种方式实现。 查看详情>>
- 从汽车零整比看各品牌维护成本高低在购车时,除了考虑车型、品牌、外观、内饰等因素外,维护成本也是需要考虑的重要因素。而了解汽车零整比是判断不同品牌维护成本高低的有效方法。 汽车零整比是指汽车配件价格总和与整车销售价格比值,系数越高,代表配件价格占整车销售价格的比重越大,维修成本也越高。最新的汽车零整比研究结果表明,各品牌维护成本存在明显差异。 常用配件负担指数最高的车型为奥迪Q7,而常用配件负担指数均值最高的前三品牌分别为奥迪(进口)、北京奔驰、一汽奥迪。前大灯(左)、前保险杠、后保险杠单件零整比系数最高的车型均集中在奥迪、北京奔驰、华晨宝马系列。而喷漆工时负担指数最高的车型为奔驰GLE级(进口)、北京奔驰系列车型,养护负担指数最高的车型为奔驰GLE级(进口)、华晨宝马、宝马(进口)、奥迪(进口)等豪华品牌。此外,三元锂电池动力电池包单件零整比系数最高的车型为北汽新能源EU系列逸潮版,磷酸铁锂电池动力电池包单件零整比系数最高的车型为长城欧拉好猫。 从汽车零整比可以看出,豪华品牌车型维护成本更高,而一些新能源车型的维护成本也值得关注。在购车时,要充分考虑维护成本的因素来选择车型,不仅能帮助节约维修费用,还能更好地保护汽车的价值和使用寿命。 查看详情>>
- 奥迪召回4万5千余台新车‼️涉及RS6车闻:👉奥迪车主们注意了‼️如果你正堵在高速路上,油表显示有完全足够的油量支撑你回家,可别高兴得太早,错误显示的油量可能会随时逼迫你靠边停车🤷♂️由于错误显示燃油剩余量,奥迪已经在全美召回45,890台已售出的新车。😂 - 👉尽管奥迪预估召回的4万5千多台车里,只有约1%的车需要进行修理,但以防引发更大的公关品质风波,奥迪依旧在全球范围内展开了召回工作。这意味着,不仅美国,全球奥迪车主都应当警惕行车电脑会误报剩余油量。 - 👉这次设计召回的车款有:2019到20321年间生产的奥迪A6轿车,2019至2021年间生产的奥迪A7,2020年至2021年生产的A6 Allroad,2020年至2021年生产的S6轿车,2020年至2021年生产的S7,2021款奥迪RS6旅行车、2021款RS7。 - 👉油箱供应商在2021年2月之后进行了质量校准更新,因此所有2021年2月之后生产的奥迪车型将不受影响。👏 - 👉这次问题的主要原因是因为油箱内的检测传感器安装的太过靠近通风管道,因此传感器可能会卡在通风管道,导致燃油剩余量检测失败,行车电脑无法正常显示剩余油量。 - 👉这很可能导致驾驶者在正常行驶不知情的情况下燃油耗尽。驾驶者应当注意燃油量剩余量,如果很长一段时间燃油量都没有下降,那肯定是传感器出现了误判。 - 👉所有美国的奥迪车主都已经被通知将车辆送回给原厂Dealer进行免费的技术升级,包括重新检测车辆,重新安装新的通风管道或新的油量检测传感器。👏 - 👉虽然美国奥迪已经开始逐步通知所有在召回列表上的车主返回Dealer进行维修,但是加拿大运输部门暂时没有发起召回,不过加拿大的车主也可以通过在线上查询VIN确定自己的车辆在不在这次的召回范围内。😃😃😃[_LinkTopic:奥迪RS 6,7996,23] 查看详情>>
- 不同车型的养护成本?从汽车零整比看维护汽车维修费用一直是养车的重要成本之一。那么,如果你是一位新手买车,该如何了解不同车型的养护成本呢?今天将从汽车零整比方面教大家如何看维护费用。 什么是汽车零整比?简单来说,它是汽车配件价格总和与整车销售价格比值,反映了不同车型维修成本的差异。因此,如果零整比系数高,那么相应的维修成本也会高。 最新的汽车零整比研究结果显示,常用配件负担指数最高的车型是奥迪Q7,而常用配件负担指数均值最高的前三大品牌分别是奥迪(进口)、北京奔驰和一汽奥迪。 那么,各个车型在维修成本具体方面的差异又在哪里呢?以下是几个方面的举例: 前大灯(左)单件零整比系数:一汽奥迪A6L、奥迪Q7(进口)、一汽奥迪Q5L、一汽奥迪A4L、一汽奥迪Q3。 前保险杠单件零整比系数:一汽奥迪A4L,奥迪Q7(进口)、华晨宝马3系、北京奔驰C级和上汽通用凯迪拉克XT5。 后保险杠单件零整比系数:一汽奥迪A4L、奥迪Q7(进口)、北京奔驰A级、华晨宝马3系和北京奔驰C级。 喷漆工时负担指数:奔驰GLE级(进口)、北京奔驰C级、北京奔驰E级、北京奔驰GLC级和北京奔驰A级。 养护负担指数:奔驰GLE级(进口)、华晨宝马5系、宝马7系(进口)、奥迪Q7(进口)和华晨宝马X3。 三元锂电池动力电池包单件零整比系数最高的车型是北汽新能源EU系列逸潮版,而磷酸铁锂电池动力电池包单件零整比系数最高的车型则是长城欧拉好猫。 因此,我们可以通过汽车零整比来了解不同车型的维护费用。在购买车辆时,你也可以考虑一下车辆所需的维修成本。细心选择适合你的车型,一定会让你养车更省心。 查看详情>>
- 老Q58AT的3代888烧润滑油,变速箱顿挫和小问题交流贴车型:2015年奥迪Q5,2.0T三代888,ZF8AT现状:车子快6年了,已经跑了12万公里,我自己车出现的一些问题大家一起来讨论一下。1、烧机油:八万公里以后开始轻微烧机油,最初5千左六加1升。目前12万公里2千公里烧一升(嘉实多磁护5-40)。期间嘉实多磁护,壳牌HX7还有小牌子机油都用过5W40。壳牌效果最,当时撑到了5千左六。维修方案:看网上有说活塞环问题的搞免拆,有说废气阀问题的,我也不知道能不能解决,先换灰壳试试。不准备修。2、变速箱顿挫:10万公里重力换了原厂油和滤芯。结果渗油了,汽配城重新换了密封垫和底壳修,可是重加了爱信油。目前一年后开始明显顿挫,神烦。目前3档和5档升降顿挫,2档拖拽感强。夏天开空调五环路上堵车时候23档频繁交替时明显的顿挫,关了空调稍微点儿,可是我得热着。。烦烦烦。。。维修方案:不知道大家换油之后有没有同样情况。我准备有机会重新循环原厂油,目前这个情况最恶心,闹心。。。。3、各种小问题:冷却液泄露,因为水壶通病,换俩了。后轮轴承坏了,80km/h以上跟开飞机似的,换。前轮半轴漏油,直接换了半轴总成,没啥问题。前悬架胶套老化,冬天异响,松散,买了一对稳定杆胶套解决异响,其余太贵直接无视。变速箱问题和烧机油问题各位老板有兴趣的留言聊聊。老车主的贴子都过期看不到了,新立帖子一起研究吧。上张图避免枯燥,坐标金港 查看详情>>
- #易起维权#收到奥迪Q5L召回信息,便第一时间去附近的4S店处理!由于好奇心我全#易起维权#收到奥迪Q5L召回信息,便第一时间去附近的4S店处理!由于好奇心我全程参与了网关控制单元加装防护罩的过程并同4S店维修师傅深入交流,分享给Q5I的车主信息上所说的防护罩启其实就是一个塑料袋,给你的位于后排座椅正下方网关控制单元套上一个防水塑料袋,维修师傅说有过车主不小心把后排背架上的水晒在后座上从而浸湿网关控制单元导致损坏,更换这样一个单元需要上万的花费,设计的时候没有考虑到这个情景,算是先天设计缺陷吧!还有我询问了师傅这个控制单元的作用,师傅跟我解释这个控制单元相当于车辆信息系统的中转站,所有的指令信息都需要汇集到这个单元外传递到下一步,举个例子如果你在行驶是想打左转向灯,如果这个单元损坏那么执行指令不会传导下去,就意味着你的车实际没有执行左转向灯亮起,这对行车安全构成很大隐患,所以这次奥迪官方很重视,以最小的成本代价(套塑料袋)来避免单元进水。由此思考:近年来主机厂在看不见的地方减配严重,有些甚至是以牺牲行车安全为代价,这不论是日系也好德系也好都在干这样的事情;还有买车还是得买保有量高畅销的车型,这样所有影响安全驾驶的场景不论厂家想到的还是想不到的都会在广大车友实际使用过程中检验出来,所以说在主流厂家减配的趋势下,我依然不会考虑哪些保有量少的车型,虽然诸如像法系车用料厚道,但毕竟保有量少,总有一些未知的安全隐患因素存在,不当小白鼠啊。 查看详情>>
- 9 特斯拉 使用成本之我见M3。刚进国内时媒体硬生生把它定位豪华。 其实他自己都没这么定位 从做工从用料 它们就是这样做。这就是台家用经济型车 把它套上豪华车是个笑话。 第一 小心刮碰 做为电车 少了发动机变速箱 这两大成本。之后随着电池技术及其它科技发展。便宜成啥样天晓得。你把它定位成高档车 他的配件成本就像豪车看齐 前几天公布了配件及工时价。看似比三巨头低 但对比售价 其实高了 另外 这车质量不稳定 用料不怎的导致耐用性也差。举几个例子 过年前倒车没注意看反光镜只看车内倒车影像。咚 后侧擦到边上车。人家老大众 几乎痕都没 我方掉漆。更惨是雷达传感器线坏了。一修1100 元 驾车生涯 三次被追尾过 一次撞凹奥迪左后保险杠 一次红灯时后方车看手机没刹车地剧烈撞后杠。一次开307 红灯被顶出斑马线。这三次都担心雷达会坏 结果都只是漆皮问题 而特斯拉这种如轻微刮博的代价如此之大 让人阴影 第二。还是用料的担心 雨天使用时 后大灯雾气。长久以往 灯组件会坏的 这个什么价 大家可查o 还有 前几天左侧门摄像头雾气。提示有遮挡不可用 也说明材质有问题a 还有个不好的听过。道路上经常有的刮碰 扳金在M三上不好用。全铝门只换不修。油漆这么差的居然是1500 一面。豪车都不敢这么横。 各位小心使用 查看详情>>
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