奥迪RS 7机油液面电子指示器升级
- 无发动机机油尺的汽车主要有 宝马、奥迪、无发动机机油尺的汽车主要有 宝马、奥迪、保时捷、路虎等汽车,用的是电子机油尺。 ⚠️:电子机油尺无法一眼直接观看到机油液位,需要给车辆通电然后操作中控屏或仪表盘,去查看机油液位 查看详情>>
- 奥迪御用改装厂出品 4.0T 750马力奥迪御用改装厂出品 4.0T 750马力黑武士RS 7 近日,ABT发布了自己的全新改装力作--RS7 Legacy Edition,该车由欧版新款奥迪RS7深度改装而来,外观、内饰、动力均有大幅改动和升级,旨在纪念奥迪RS7问世十周年。 ABT为RS7 Legacy Edition选择了一套哑光灰的漆面颜色,这辆欧版原厂RS7的4.0T双涡轮增压V8发动机经过涡轮增压器以及中冷器的升级、ECU单元优化之后,现在的最大输出功率达750马力,峰值扭矩980牛·米,匹配8AT变速箱以及quattro四驱系统。 查看详情>>
- 奥迪汽车自行补充机油步骤:1. 确保车辆停稳,拉紧手刹;2. 打开引擎盖,找到机奥迪汽车自行补充机油步骤:1. 确保车辆停稳,拉紧手刹;2. 打开引擎盖,找到机油加注口位置;3. 拔出机油尺,检查机油液面,低则需添加;4. 根据手册选择适合的机油;5. 准备工具和材料;6. 将漏斗放置在机油加注口上,倒入机油;7. 检查机油液面,低则再添加;8. 关闭引擎盖,松开手刹,移车测试。 查看详情>>
- A4 Avant海外谍照,应该是最后一代燃油版近日网络上出现一组奥迪A4 Avant的海外伪装谍照,据悉基于从MLB升级而来的MLB Evo平台打造,可能于2023年亮相。要说目前的第九代奥迪A4 B9从2015年至今也已经过了六年多,结合通常换代周期,这个时间点确实没毛病。 具体设计因伪装太厚实在看不出来,但中网垂直高度、面积减小还是颇为明显。从前机盖延伸的俯冲弧线因此更长,车尾看起来似乎也采用了更力挺的尾门,以及倾斜角度更大的后挡风玻璃。整体营造出的氛围比现款A4 Avant要更显战斗,看来奥迪真就在运动化的路线上越玩越嗨。 作为正经换代车型,在电子、科技等方面的配置想必会迎来显著提升。同时作为奥迪旗下可能最后一代的燃油车型,应该也会更积极应用轻混乃至插混动力系统,以此作为品牌全面倒向电动化的过渡。 查看详情>>
- 高性能豪华轿跑,选用油的还是用电的?车型介绍 奥迪2022款RS 7 4.0T Sportback,指导价146.88万元 奥迪RS e-tron GT2023款495km基本版,预售价148万元 车身尺寸 奥迪RS 7:5009/1950/1422mm,轴距2929mm 奥迪RS e-tron GT:4990/1960/1410mm,轴距2900mm 动力配备 奥迪RS 7:4.0T V8双涡轮增压发动机,纵置四驱,最大功率441kW(600Ps),最大扭矩800N·m,匹配8AT变速箱,官方零百加速时间3.6秒 奥迪RS e-tron GT:双电机四驱布局,总功率440kW(598Ps),总扭矩830N·m,匹配2AT变速箱,官方零百加速时间3.3秒,CLTC纯电续航里程495km 虽说奥迪RS e-tron GT在总功率上要略小于奥迪RS 7,但是扭矩上要明显优于RS 7,同时受益于电动车扭矩瞬时爆发,在整备质量较高的情况下依旧拥有比RS 7更为优秀的加速成绩。至于在声浪方面,大马力V8发动机的声浪和高科技电子声浪相信都会有朋友喜欢。 造型设计 奥迪RS 7作为A7的最高性能版本,整体的造型会显得更为战斗,前脸的进气格栅尺寸进一步加大,22英寸轮毂造型也极富张力,在选择了官方黑化套件后整体显得更具杀气。车尾是奥迪Sportback车型最大的亮点,贯穿式尾灯在点亮时有着与头灯相呼应的动画效果,下方粗壮的排气不仅观感一流,实际发出的声浪也是相当迷人。电动尾翼不仅起到了画龙点睛的效果,对于车辆的气动布局也有一定的提升。 奥迪RS e-tron GT作为奥迪RS家族的首款纯电动车型,整体的设计风格相当科幻,前脸采用大面积黑色区域,就如同钢铁侠一般充满了棱线,塑造出极强的气场。侧面整体显得较为低趴,线条更为舒缓。轮毂上的气动元件进一步强调其高性能新能源车型的身份。尾部灯组依旧为贯穿式设计,整体很有辨识度。 内饰对比 两台车整体上均采用了家族化的设计风格,区别主要体现在RS 7的空调出风口为常规布局,RS e-tron GT则融合在屏幕附近,另外RS 7的空调面板为更加科幻的触控面板,而RS e-tron GT为物理布局,这点有些奇怪。 座椅造型上,RS e-tron GT的型面更为硬核,也更加运动,而在后排空间上RS 7的表现要更好一些,同时受益于掀背车的布局,RS 7的装载能力要强一些。 [_LinkTopic:奥迪RS 7,8080,23][_LinkTopic:奥迪RS e-tron GT,51148,23] 查看详情>>
- 炫耀何必高调 BBA中的低调奢华还要看这三款车奥迪RS7这款车在路上很少见到,但是“高仿”车型却不少见,由于和奥迪A7在外观上有着跟高的相似度,所以一些在A7车主会给车子改个套件、换个标冒,充下RS7。一百多万的价格,买辆超跑可以选择的范围很多,而奥迪RS7一定不是最拉风的那个,选择它更多只是因为纯粹的喜欢。毕竟外观低调的奥迪RS7绝对是扮猪吃老虎的典范,高深莫测的实力才是它圈粉的重要原因。 奥迪RS7外观相比老款已经做了些略微夸张的处理。超大的6边形前中网和两侧进气口相得益彰。机盖和前包围的隐藏进气口设计更加低,所以使整个车头呈现出了非常典型的低趴效果。引擎盖上隆起4条筋线向车头中间方向汇集,给人感觉十分规整硬朗。 溜背轿跑式车身,线条优美。尾部配有隐藏式电动尾翼和贯穿式LED尾灯。作为灯厂奥迪,前后车灯灯光互动功能也够你玩上几天了。尾部也有专属RS7标志,如果你把它改成A7标,那你应该得到你赞,毕竟想在低调中还能更低调的人比三条腿的蛤蟆还难找。 奥迪RS7内饰设计既不失豪华轿跑应有的豪华感,又照顾到了现在消费者的对汽车科技感的追求。中控台、门板大面积使用碳纤维装饰。方向盘、电子档把、车顶用到了Alcantara材料。座椅和方向盘上也都有RS标识,证明其性能车身份。 奥迪RS7总被形容为“西装暴徒”,在于非常正的外形下能爆发出猛兽般的实力。奥迪RS7搭载的是一台代号为DJP的4.0T 双涡轮增压V8发动机,由奥迪和保时捷共同研发,可以爆发出600马力,800牛米峰值扭矩。光是这数据就能让人肾上腺素急剧飙升了。在匹配埃孚8AT手自一体变速箱和quattro四驱系统加持下,它可以在3.6秒下轻松完成零百加速。这个水平在路上谁见了不哆嗦。有人要说特斯拉轻松秒掉奥迪RS7,但这V8的咆哮是任何一款电动车都无法比拟的,它纯粹的声浪和机械的换挡,这才是燃油车的驾驶乐趣。#奥迪RS 7# 查看详情>>
- BBA中的低调奢华还要看这两款车①奥迪RS7 🚙🚙外观相比老款已经做了些略微夸张的处理。超大的6边形前中网和两侧进气口以及机盖和前包围的隐藏进气口设计更加低,整个车头呈现出了非常典型的低趴效果。溜背轿跑式车身,线条优美。尾部配有隐藏式电动尾翼和贯穿式LED尾灯,有专属RS7标志 🧐🧐内饰设计既不失豪华轿跑应有的豪华感,又照顾到了现在消费者的对汽车科技感的追求。中控台、门板大面积使用碳纤维装饰。方向盘、电子档把、车顶用到了Alcantara材料。座椅和方向盘上也都有RS标识,证明其性能车身份。 ②宝马M5 🚙🚙外观设计比的宝马 M3 、M4 要漂亮的多,外观甚至和普通5系相比差别不大,不同点是纵向进气格栅经过熏黑处理上面带有M5标志,下方还有6边形的导流口,前引擎盖也多了两条筋线。车身侧面后视镜造型是M5系独有的牛耳设计。还有就是宝马M5全系标配碳纤维车顶,车尾部,有个性感的“小尾巴”。 🧐🧐内饰运动且豪华。使用大面积碳纤维材质进行装饰,在挡板、换挡机构以及方向盘上都能看到大量的碳纤维材料。在真皮座椅上有M5专属。 查看详情>>
- 纪念问世10周年,奥迪Rs7Legacy熟悉改装厂的朋友们一定对ABT Sportsilne不陌生,他们最近又出新品,专为“纪念”而生。ABT很善于为“纪念”推出新品,在今年5月份,他们就推出了RS6 Legacy版本,专为纪念RS6问世二十周年。如今,奥迪RS 7迎来十周年,ABT不会错过这次机会,RS7 Legacy版本顺利推出。 😃😃 ABT为RS7 Legacy选择了一套哑光灰的漆面颜色,同时还对发动机中的涡轮增压器以及中冷器进行了升级,并且优化了ECU单元。ABT这次改装的RS7是基于欧洲地区推出的版本,原厂4.0T双涡轮增压V8引擎动力为463千瓦,850牛·米,升级后最大功率559千瓦,峰值扭矩达到980牛·米,与之前ABT推出的RS6 Legacy基本相同。 ABT还为RS7 Legacy的悬架系统进行了升级,前后桥上的螺旋弹簧与减震器均进行了强化,车身离地间隙更低,新的车轮尺寸达到了22英寸,并配以固特异Eagle F1系列轮胎,四条胎尺寸均为295/30。这里ABT向客户承诺“所有性能上的优化均能在干燥的路面与湿滑的道路上得到最佳表现。” 😍😍 当然,ABT不会忘了外观上的升级,更为侵略性的空力套件得以上身。外观中的空气动力学部件均由碳纤维材质制成,行李箱舱盖上巧妙的设计了碳纤维尾翼,外后视镜壳体也是碳纤维材质的,尾部扩散器中包含了四个直径102mm口径的排气尾喉,可发出迷人的浑厚声浪。 遗憾的是,ABT RS7 Legacy全球限量只有200辆,目前角师傅得到的消息是已售罄,欧洲地区单台价格达到了10.26万欧元,折合人民币82万元。 😍😍[_LinkTopic:奥迪RS 7,8080,23] 查看详情>>
- 气度非凡的昂科威Plus昂科威Plus的外观设计沿用了别克家族式的风格,整体的辨识度还是蛮高的,大面积的镀铬加强了这一台SUV的视觉感受。 别克昂科威Plus不仅仅使用了别克最完善的20T+9at的动力组合,更是搭载了48清混的一个动力辅助系统。 这样一套动力输出给到的是174的最大功率,峰值扭矩达到350牛米,零百的加速度一台SUV的零百加速达到了8.1秒。 昂科威plus车机的互联系统采用的是别克第3代的系统,整体的配置包括被盗定位,车况检测,远程控制,以及内部车机的升级。都给到了相当大的便利。 当然在安全性方面也是有了一个全面的顾及,全车采用的是六气囊牵引力控制车身稳定系统,全标配翻滚感应系统,拖到辅助系统,电子驻车自动泊车和胎压监测。 飞翼式的电镀饰条由Logo向两侧延伸穿入大灯,拓展前脸视觉效果;更现代化的横向格栅设计,气场大增。 格栅下方的雕塑型面敛入雾灯区域,以棱面镀铬饰条点缀,铁画银钩、运气上提,使前脸展现自信昂扬之姿。 全新动态前后大灯,刷新车灯视觉美学,集科技动感与未来感于一身。无论是解锁、锁车,还是发动、关闭引擎时,均可尊享一场颇具仪式感的灯光秀。 昂科威Plus整体智能化,行驶过程中,可以运用了各种模式,每款模式带给驾驶感受都不同,PD行人识别,当遇到行人时候,车会提示,很方便实用。 查看详情>>
- #广州车展撩新车#新车指导价:捷达VS5:86800-114800左右#广州车展撩新车# 新车指导价: 捷达VS5:86800-114800左右 亮点:EA211高功率发动机。 大众、奥迪同一款发动机,在众多大众热卖车型上装配,如奥迪A3、奥迪Q2、奥迪Q3等 优势: 轻:105公斤,降低车头重量,提升操控性与安全性 净:满足国六B排放标准,满足最严苛的国家标准 省:油耗6.7L/100KM。油耗的降低,直接减少日常 动力方面:2022款捷达VS5并没有做任何调整,其或将继续搭载1.4T发动机,其最大功率为150马力,最大扭矩为250N.M,传动方面匹配的是5速手动或者6速手自一体变速箱 150PS+250N大扭矩,增大功率及扭矩输出,加速更迅速 奥迪同款,1.4T高功率发动机,250牛扭矩 第3代爱信精机-进口6AT波箱。 原装进口的爱信6AT,6AT领域里首屈一指。 优异出色的稳定性,让车主路路捷达! 第三代,进口爱信AQ250 配置:作为中期改款的车型,2022款捷达VS5在外观方面基本延续了现款车型的设计,其主要是在配置方面进行了调整,一汽大众捷达官方表示,2022款捷达VS5将提供液晶仪表盘、电子手刹+自动驻车和全新车机系统三大升级,只不过,以上新增的配置或将出现在新款车型的中高配置上。 车尾部分,新车的尾灯组设计和前大灯相互呼应,银色内装的加入有效提升了档次感。同时,新车还采用了隐藏式的排气布局,虽然看上去没有那么的运动,但在银色护板的加持下,整个尾部的视觉效果还是相当出众的。内饰部分的变化是此次改款的一大亮点,车辆内部依旧是我们熟悉的风格,不过全液晶仪表的车内的科技感得到有效提升。另外,新车还将配备内嵌式中控大屏,支持Carlife及Carplay等功能,进一步提升了车内的科技氛围。 查看详情>>
- 奥迪A5让科技感与末来感跃然眼前🌈💚奥迪A5优雅从容一眼沦陷 四门高颜值溜背轿跑,夺目耀眼 充满力量感的“四条式”机舱盖设计,整体视觉效果更显铣利凶猛💎♥️💝 💖🍀全系标配三幅真皮多功能方向盘以及三区自动空调使驾乘体验更加丰富动感的设计与精湛的工艺结合打造出令人心潮澎湃的驾乘氛围,让科技感与末来感跃然眼前 奥迪A5,无畏无惧,展现她力量! 前脸镀铬六边形格栅蜂窝式中网,非常优雅的大溜背造型,美学担当💎💎💕💕💕 🌈🌿配置:三幅真皮多功能方向盘,三区自动空调,安全辅助系统更为全面智能,360度全景影像系统,泊车辅助系统 内饰:升级奥迪虛拟座舱增强版的12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸MMI悬浮式触控屏,游艇式电子挡把🍀🍀🍀🌸🌸 前排座椅是电动调节的,而且还带腿托。如果你选择中高配的车型,那前排座椅还会额外配备加热功能,冬天坐上去暖暖的,简直太舒适了。🌺💖💝💝💝 [_LinkTopic:奥迪A5,4020,23] 查看详情>>
- 不愧是“性能怪兽”,实拍奥迪RS4😀😀😊 RS4的外观明显比其它大众版车型更加运动化和动感十足。配备了20英寸的漆面轮圈和更加宽大的轮胎,让车辆更稳固地贴着路面。车头设计也更具有攻击性,前保险杠上的气动套件让它看起来更加犀利。车身线条流畅,轮廓凸显,标志性的奥迪四环作为新车的标志,细节之处体现出车型的底蕴。 😃😃😃 内饰的设计充满了现代感和尖端科技,符合奥迪一贯的内饰风格。使用了豪华的材料,提高了整体的品质感,全新的座椅和新的仪表板同样充满了运动气息。与此同时,车载娱乐系统的控制面板也得到了全方位的升级,具有更加出色的响应速度和更加人性化的操作。整体氛围给人呈现出一种完美的空间感受。 车内空间与奥迪的一贯风格一致,被认为是宽敞舒适的。前排座椅宽敞,座椅材料舒适,调整灵活,令人惊叹。后排座椅也提供了相比竞品更好的乘坐体验,为乘客提供了更大的腿部空间。不仅如此,RS4的行李箱也相当的宽敞,方便携带物品,旅行更加愉悦。 😀😀😊 RS4搭载的动力总成,是所有奥迪SUV车型中性能表现最出色的一款,2.9T的V6双涡轮增压引擎提供了为450马力的动力输出,同时配合标配的8速自动变速箱,让这款车在最短时间内发挥出最大动力。车辆加速快,超车压力大,转弯时保持稳健,整体表现十分出色。 奥迪RS4的配置非常丰富,装备的安全及辅助系统数量也非常的充足。从标配的驾驶员辅助,LED大灯,别致的座椅真皮贴面以及先进的空调系统等,到高级的音响系统和舒适的座椅加热功能,车辆的配置十分完美。此外还配置了全时四驱系统,电子稳定控制系统(ESC),能够为这款车提供更好的安全性。 😀😀😊 奥迪一向是行业安全性最佳的品牌之一,这一点在RS4身上也有体现。在被Euro NCAP测试评估时,车辆表现得十分优秀,获得五星评级。SUV上也提供了大量的主动安全和被动安全系统,如EBD,ABS,ASR等等,并配备了车道保持辅助和自适应巡航控制等更加高级的系统。 奥迪RS4是一款拥有几乎完美设计的豪华SUV,针对性极强。除了外观时尚、能源汽车配置完备、动力便捷、安全性处于行业领先水平,还有宽敞的内部空间,舒适的座椅等等。这使得它成为了合适的购买选择。相信这款车会被越来越多人所青睐。 😀😀😊[_LinkTopic:奥迪RS 4,13080,23] 查看详情>>
- 看车体验22款XC60,细节见真章陪同事来4S店看车,原本是陪同事来看新款的沃尔沃XC40的,可看到了新款的沃尔沃XC60,我还是没能按耐住内心的激动,决定趁这个机会顺便也体验一下新款的沃尔沃XC60,体会一下这款车到底有了哪些改变。22款沃尔沃XC60外形上的变化,首先是前脸logo变成镜面式,前进气格栅镀铬装饰外观形状和前脸鳃部形状有了变化,前脸下唇部位也增加了镀铬装饰条。尾部的变化最突出的是改成隐藏式排气,并且尾部下侧也加了镀铬装饰条。整体感觉是增加了镀铬装饰后外形豪华感更加强了。本次升级大家最关注的就是车机系统的升级,原生安卓10系统扩展性比上一代有了很大的提升。12.3英寸全液晶仪表盘和9英寸中控大屏+车联网,内置了高德导航、华为助手、腾讯爱趣听、天猫精灵等,智能语音可对多媒体系统、导航、电话和空调等进行控制。相较于旧款,新款车机的语音识别能力可以说是提升不少。反应更灵敏,识别率更高,而且功能也更加强大了。将原本的机械档杆升级成了更加轻盈小巧的电子档杆。电子档杆相比于传统的机械档杆来说,操作更方便换挡更省力精准,也更优雅。电子档杆在每次操作后都会回到原来的位置上减少了低头看档位和手部移动的幅度灵活的操作,也为驾驶带来了更好的安全性。而且还在高配车型上采用了材质更加高级的水晶档杆。沃尔沃的水晶挡把来头可是不小,采用了18世纪传统工艺手工打造,作为蜚声国际的瑞典皇家御用水晶品牌欧瑞诗(Orrefors)。其NOBEL系列成为每届诺贝尔奖颁奖晚宴专用酒具。22款XC60最本质的变化就是轻混系统的引入。轻混系统的加入成功让22款的XC60系列车型在油耗表现上有了实质性的提升。自动启停系统在48V轻混的加持下,也变得不再是鸡肋配置了。车辆在起步时电机优先工作,迅速把发动机转速带到一个理想的怠速转速,这样最大程度的抵消发动机在启动时的振动和噪音,使起步有更快的动力响应。前悬不仅是“双叉臂”结构,而且上下“A臂”的用料都是铝合金,转向节也是铝合金。相比传统的“麦弗逊”前悬,双叉臂能够带来更好的操控效果,配合一种新型轻量化底盘部件复合材料叶片弹簧,使驾驶感受和乘坐体验都有所提升。作为一个沃尔沃车主,很多次被人问起沃尔沃是不是维修保养很贵的时候,我真的感觉很无奈,因为我的真实体会是和同事朋友的BBA的保养对比,我真觉得的沃尔沃还是比较实惠的,而且有一些保养上的优惠活动,实际花费真的并不高。而且网上很多人说沃尔沃维修保养贵,这也完全是对于沃尔沃的一种误解,我们还是用事实来说话吧!看看下面这些数据吧。2021年6月2日,中保研汽车技术研究院(简称“中保研”)发布《第12期汽车零整比体系数据》,XC60零整比系数为466.60%,低于同级别车型奔驰GLC的614.69%,宝马X3的700.72%,奥迪Q5L的479.20%,居同级最低。所以,沃尔沃维修保养很贵只是一个谣传。沃尔沃XC60的这次改款虽然在外观的改变上不算改动太大,然而这次改款在本质上却是脱胎换骨般的蜕变,车机系统和动机系统的升级,都会给人一种质的提升,实际的体验感受都较老款有着很好的提升,沃尔沃对于这次改款可以说是下足了功夫。 查看详情>>
- 人都说现在8090这一代人越来越懒了,我觉得也是,现在不管什么都追求智能化,追求人都说现在8090这一代人越来越懒了,我觉得也是,现在不管什么都追求智能化,追求解放双手,不管是手机、电脑还是电视机都慢慢实现了语音控制,现在连车子也加入了这个庞大的队伍。上汽通用旗下的五菱汽车——五菱星辰,随着一句小菱小菱打响第一枪,彻底解放了我们驾驶员的双手,从此让我们的驾驶更安全。五菱星辰是五菱的第一台配备了Ling OS系统的银标汽车,体验了一下确实挺不错的,今天我们一起来聊聊它。 Ling OS到底有多强呢?在搞清楚这个问题之前,我们首先要搞清楚一个好用的车机系统究竟能给用户带来什么。毋庸置疑是更加便利的用车体验。如果说三大件是一辆车的心脏、肌肉与骨骼,那么车机就是一辆车的大脑,车不带脑子照样能跑,但头脑聪明的车显然更讨用户喜欢,可惜是目前很多车机都做不到这点,语言识别速度、各界面流畅度等方面都无法做到最好,简单类比就是“智障”,而Ling OS灵犀系统却不是这样的,且听我具体分析为什么它是车机中的高材生。 一个车机系统最基础的功能是什么?我想大部分人肯定都脱口而出是语音识别。大部分时间我们专注于开车,一般情况下都没有时间抽空去手动操控车上的功能按键,而且如今随着实体按键的逐渐淘汰,也让盲操变得更加不易,加大了因为分心而产生危险的可能性,所以一个好的语音识别控制成为了检验车机好用程度的标准。Ling OS灵犀系统在这方面的表现绝对堪称一绝,简单概括就是快多准,语言识别速度仅需0.8秒,行业同级最快,而且系统还支持多指令同时输入,比如“打开车窗、打开天窗、打开空调、空调调到24度”,像这样一次性说出多个命令,Ling OS灵犀系统依然能精准识别且同时实现操作,这就非常厉害了,多个愿望一次就能满足。在指令内容上,Ling OS灵犀系统还支持较为模糊的命令,比如当你说“我饿了”,系统就会自动推荐附近的美食店,说“有点热”,系统则会调低空调温度。 最基本的语音操控做到位了,接下来就得来点不同的了。以往的大部分车机系统都不太注重人机交互的表层体验,通常都只是采用传统的电子女声作为系统的回应声,某些玩得花一点也就额外加个电子男声罢了,非常枯燥无味,而我们五菱大不相同,我们搞虚拟形象助手。Ling OS灵犀系统搭载了全球首个3D实时渲染车载助手——小五&小菱,从外到内实现更加亲切、有个性、有温度的交互体验,让用户觉得是交到了一位好朋友、好帮手,而不是简单冰冷的工具。至于其他功能层面,Ling OS灵犀系统依然是牛得不行,可以说你能想到的功能它全都有,这里给大家简单说几个。Ling OS灵犀系统原厂内置ETC,用户体验无感支付更加便捷。组队出行,当你与朋友驾车游玩时,可以通过该功能实现小队之间的实时位置共享与信息交流,有效避免成员掉队或是路线偏离的情况发生。远程车控,通过手机APP实现远程控制功能,比如现在天气比较冷,我们可以在出门前用手机打开一键升温功能,而夏天太热则可以点击一键降温,这应该是很多人觉得最实用的吧,毕竟谁都不愿忍着冬夏的极端气温开车。另外,Ling OS灵犀系统还支持OTA升级,可以不断保持用户的新鲜感。 说了这么多,想必大家都能看出Ling OS灵犀系统的实力有多强了吧,全球首创、同级最强的美誉丝毫不夸张,能够实实在在的提高用户的使用体验,不过上述这些其实也并不能非常全面的描述这套系统,因为这套车机系统的强大并不是简单几段话就能说完的,这里也只是展现了它的几个主要亮点,具体还是请各位实际去体验一下,绝对超乎你的想象。 查看详情>>
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