奥迪RS 7启动显示节能模式是不是电瓶
- 电瓶更换周期原车电瓶已经使用7年,启动没有困难,气温零下10度,一次一下正常启动,但是买了一个插在点烟器上的电压显示器,启动前显示11.5-11.9,启动后显示13.5-14.5,是不是需要更换电瓶??? 查看详情>>
- 请问下换个电瓶大概多少钱车子启动后仪表盘显示电池符号,过几十秒又没了。是不是要换电瓶了 查看详情>>
- 停几天不骑插上钥匙启动电瓶电量就显示2-3格,点火必须要带点油门才行,是不是换个停几天不骑插上钥匙启动电瓶电量就显示2-3格,点火必须要带点油门才行,是不是换个电瓶会好一些还是它自带的GPS太耗电了?马上降温了摩托车停外面我怕停一天就会亏电.有没有朋友有一样的问题,或者了解的大佬解答一下 查看详情>>
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- 启用机器人瓦力驾驶模式这个就不多说了,科技迷们统统的明白。真相告诉你这启用机器人瓦力驾驶模式 这个就不多说了,科技迷们统统的明白。 真相告诉你 这是电瓶指示灯,该指示灯用来显示电瓶使用状态。 打开钥匙门,车辆开始自检时,该指示灯点亮,启动后自动熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮,说明该电瓶出现了使用问题,需要更换。 查看详情>>
- 续航330km,载货6600L,标致e-Expert亮相在雪铁龙发布了自家的e-Jumpy之后,标致也发布了e-Expert,外观除了前脸的家族风格外其余保持一致。内饰方面加入了中控触屏和彩显行车电脑,可以实时显示电池电量以及续航里程,同时带有电子驻车、“e-Toggle”变速箱以及驾驶模式选择,配置上带有无钥进入/启动、HUD抬显、TCS、倒车影像、车道偏离预警、自动远光、盲点监测。前置电机可在三种模式下调整动力输出,其中节能模式为60kW和190N·m,标准模式为80kW和210N·m,重载模式为100kW和260N·m,此外动能回收也分高低挡可调。车身形式非常丰富,有三种车身长度可选(4.6/4.9/5.3m),也有单/双/三排座布局可选,载员人数为2-8人。最大牵引力为一吨,最大载重为1.275吨,最大载货容积达到6.6m³(6600L),比起燃油版无任何缩水。电池方面有50/75kWh可选,WLTP续航为230km和330km,百公里 查看详情>>
- 问问懂车神,我车18款帝豪自动版 打火打不着一键启动第一次打不着,得再按一下才可以,上月换了新电瓶(换电瓶是车刚停下十分钟左右再启动不着,显示各种故障,叫修车师傅看了说是原电瓶不行了换的骆驼电瓶 ,没有检查其它地方)现在这样是不是还有其它问题 ,像我这种情况的多吗? 查看详情>>
- 欧蓝德行车电脑一般调什么模式呢欧蓝德行车电脑一般调什么模式呢,对行车有影响吗 还有启动就显示eco在仪表盘上 是不是默认开eco的 还是说按eco按键显示mode 才是打开模式 查看详情>>
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- 凯迪拉克XT6变速箱是不是不过关?挂上越野模式就显示维护保养四轮驱动系统,别的模式都正常,出现这个状态后转换不了别的模式了,必须熄火从新启动,求大神讲解,是不是变速箱问题? 查看详情>>
- #寻找能量王,温暖初冬送豪礼#方向:近期你最关注的是什么车车型:奥迪RS#寻找能量王,温暖初冬送豪礼# 方向:近期你最关注的是什么车 车型:奥迪RS7 亮点:简单说说奥迪RS7驾驶体验,舒适模式非常非常非常安静,RS模式非常非常给力,公路绝对开不出这辆车丝毫的极限。大马力四驱是真的很好开,新的悬架系统超棒,底盘超级紧绷,而且并不硬!座椅舒服,就是哪怕是在RS模式下,也是让你舒舒服服地去躁动。经典的赛车跑回路线似乎与性能没有太大关系,但当你拿到发动机时,SOM会显示它是一个野兽。涡轮增压发动机4.0t涡轮增压双能最多产生605功率,加速100公里只需要3.7秒。从运动模式返回的土壤非常强烈,有点不规则的Estrada可以反馈到臀部! 为何感兴趣:在高性能汽车领域,Rs7绝对是一个异类。没有马车的感觉,也没有跑车的回报率。你会知道它是一个性能差的怪物。 查看详情>>
- 宋pro dmi110旗舰,提车刚跑100多公里,电量充足(70%),从ev模式宋pro dmi110旗舰,提车刚跑100多公里,电量充足(70%),从ev模式自动跳到hev模式,仪表盘显示启动发动机保护,白色字体,是不是正常的啊?前面确实用电跑的比较多。 查看详情>>
- 出 自己的车2020年9月上牌 奥迪A7 45甄选型 2.0T高功率 目前公出 自己的车2020年9月上牌 奥迪A7 45甄选型 2.0T高功率 目前公里数3.2万公里 配置方面 360全景 定速巡航 抬头显示 无钥匙进入 自动升降尾翼四种驾驶模式 BO音响 等等 RS7前后杠 原厂杠都在 两套胎 两把钥匙 目前车况外观覆盖件均为原车件 查看详情>>
- 天冷开启Z6idd出现黄色三角形内惊叹号早上室外气温零下4℃,启动后操控屏显示黄色三角形内惊叹号❗电量94%,EV模式刚起步被强行切换到HEV模式,黄色三角形内惊叹号消失,发动机启动,2公里后又自动切换回EV模式。感觉很神奇,是不是也需要用油热一下车?谁知道是咋回事,是哪里没设置好还是咋的? 查看详情>>
- 一台纳多灰奥迪RS7,实车非常帅这是一台2022款奥迪RS 7 Sportback,是我们的全新现车车源。从奥迪官方定价的角度看,现款RS7跟RSQ8并列为最贵奥迪RS,指导价均为146.88万,门槛是非常高的。这台车做了部分选装,算上选装后是153.52万。不过这还没完,奥迪RS7目前都是加价,一般都是加30万左右,我们今天聊的这台加的比较少,“只加”23万(包含消费税在内),加后总额176.52万。落地的话还得交购置税、车船税、保险以及上牌等杂费,全部办齐得190多万了。按理说这种车不应该谈“性价比”这三个字,但实事求是地说,在当下这个时间节点,这台RS7的确有成本优势。 如果说S7是A7的进化版本,那RS7则是在S7基础上进一步进化,RS就是奥迪车型进阶的尽头。S7是2012年诞生的,所以奥迪RS7的历史自然也不长,2013年开始研发生产,进入国内的第一批车是2014款。奥迪RS7被称作“西装暴徒”主要是初代时期,那会的外形确实很低调,跟A7、S7都非常像。而如今的奥迪RS7显然不容易“扮猪吃老虎”了,因为看着就是“老虎”,即使不太懂车的人,也知道这车不简单。看看这个前脸,是不是非常凶悍?这台RS7外车身外观选装了奥迪专属黑色高光标识&铭牌4400、奥迪专享黑色高光外后视镜1600、黑色高光风格包9600。 内饰是奥迪最新的设计语言,跟大部分奥迪高端车型类似,跟A7/S7就更相似了,只有少许细节上的差异。中控区域上下双大屏设计,稍微偏向驾驶者的角度,全触控操作,按键带物理反馈效果。12.3英寸的全液晶仪表盘科技感很强,内部UI针对RS系列做了专属设计。车内用料有真皮、Alcantara、钢琴烤漆饰板、铝材。车内配置非常高,主要包括三幅平底多功能RS运动方向盘(带RS模式选择)、自适应巡航、智能自动泊车、MMI导航升级版、手机盒子(无线充电&蓝牙&信号放大器)、奥迪互联科技、奥迪contect导航&信息娱乐、平视显示系统、Bang&Olufsen 音响系统、高级内饰氛围灯、四区自动空调[_LinkTopic:奥迪RS 7,8080,23] 查看详情>>
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