奥迪RS 7滑动门框密封条换装
- 奥迪a6l门框密封条多长时间需要更换?我的2012款A6L开了七年了,最近感觉关车门声音没有刚买上的时候声音发闷。是不是车门框密封条也有寿命需要更换了? 查看详情>>
- 取消溜背?没灵魂了!全新奥迪RS7路试谍照,换装插混动力如果奥迪A7没了溜背,那你还愿意为其买单吗?近期,nice好车获取了全新奥迪RS 7的路测谍照以及部分消息,根据已知信息,新车将换装全新插电式混合动力系统,以取代现款4.0T加轻混的动力组合。除了动力上的变动,全新奥迪RS 7还有一个饱受争议的改动,新车或砍掉现款车型上标志性的溜背式设计,变回传统式三厢轿车造型。 查看详情>>
- 新车速递 | 外观帅炸的千匹怪兽 BBR改装新奥迪RS7日前,改装品牌Black Box-Richter推出了经过改进的2020款奥迪RS7。它比目前在售车型具有更大的性能升级,同时外观也进行了复杂的换装过程,看起来就像是在锋利的超级轿车上铺设地形图。 查看详情>>
- 奥迪RS多款车型推改装版 动力提升明显/外观更战斗近日德国改装厂MTM正式推出了奥迪RS6、RS7和RS Q8车型的改装套件,其中针对奥迪RS6、RS7车型的改装套件起售价为43,599美元(约29.8万人民币),而针对RS Q8车型改装套件的起售价为43,999美元(约30.1万人民币)。外观方面,新车将换装全新样式的运动轮圈,并加入了一套碳纤维材质的包围,更具攻击性。此外,部分车型的车身高度也将有明显的下降。 查看详情>>
- 【取消溜背?没灵魂了!全新奥迪RS7路试谍照曝光,换装插混动力】 如果奥迪A7没【取消溜背?没灵魂了!全新奥迪RS7路试谍照曝光,换装插混动力】 如果奥迪A7没了溜背,那你还愿意为其买单吗?近日,获取了全新奥迪RS 7的路测谍照以及部分消息,根据已知信息,新车将换装全新插电式混合动力系统,以取代现款4.0T加轻混的动力组合。除了动力上的变动,全新奥迪RS 7还有一个饱受争议的改动,新车或砍掉现款车型上标志性的溜背式设计,变回传统式三厢轿车造型。 其实早期已经有传闻,奥迪品牌的产品线即将做出变动,未来A6与A7家族将会合并,并统一命名为A7,所以下一代RS7也有很大可能会从掀背车型变成一台传统的三厢轿车,此次谍照图的曝光,也验证了我们的猜想。 从获取的路试谍照图片中可以看出,奥迪全新一代RS 7前脸部分依旧配备大尺寸多边形蜂窝状格栅,两侧全新造型的LED头灯组有较强的视觉冲击力。车身侧面部分在叶子板、侧裙上配备宽体套件,搭配五辐式轮圈以及大尺寸打孔刹车盘,预计正式亮相后还有22英寸轮圈提供选装。在车尾部分,路试车尾部为双边单出式排气布局,同时,新车也取消现款贯穿式尾灯设计。 动力上的调整是新车最大的亮点,现款奥迪RS7搭载4.0T V8双增压发动机,配有48v轻混系统,最大功率600马力,峰值扭矩800N·m,匹配8AT变速箱,并标配quattro四驱系统。而下一代车型大概率将会搭载插混系统,由4.0T V8双增压发动机与电动机组成,综合扭矩预计超过1000N·m,纯电续航可以达到100公里。由于电机瞬时爆发扭矩的特性,全新一代RS 7将有更优秀的综合性能表现。 据悉,新车计划将于2025年正式推出,同时也有望在同年内继续以进口的形式导入国内市场销售,奥迪RS7的主要竞争对手为宝马M8、奔驰GT63 AMG,相信换装全新插电式混合动力的全新一代RS 7,会在性能上击败对手们。 就如全新一代奔驰C63一样,当代性能车进化论就是插上电,果然电车YYDS。然而没了溜背设计的全新一代RS 7,还能再次撑起“最美奥迪”的称号吗?趁着现款还在卖,各位且买且珍惜吧。 查看详情>>
- 同是一线豪华品牌,为什么奥迪A4L卖不过宝马3系?虽然目前豪华品牌购买门框已经下降至普通合资品牌同一水平线上,但这类车型普遍都是A级车,对于非常看重空间的国人消费者来说尤为致命,再加上买个入门豪华品牌很容易被别人调侃“打肿脸充胖子”,所以,更多消费者会优先考虑30万元的豪华中型轿车。而说起这个细分市场,就不得不提起奥迪A4L和宝马3系之间的抉择,至于奔驰C级,在它换装1.5T发动机之后就对它失去信心了。 查看详情>>
- 提升密封性:大众Polo密封条加装分享.🚗【车辆原始状态描述】 POLO 的隔音效果真的很一般😔,坐过一些豪华轿车,人家那车门框上密封得超到位,静谧性超棒👏,所谓是没对比没伤害,感受到了不一样的静音舒适性。😇 🤔【加装初衷】 之前可能是习惯了或者没太在意,最近发现POLO车门与门框有很大缝隙,门槛上时常积累很多的灰尘 ,有了装密封条提升密封性的想法,或者是让隔音稍微好那么一丢丢。 🎯【方案介绍】 🚩关于车辆隔音降噪可是个大工程呢,常见的有整车隔音工程(加隔音棉/防震材料)、车辆密封提升、换静音轮胎等降噪方式😎。我对 POLO 的隔音要求没那么高,有点改善就行。之前坐朋友奥迪发现门板上密封条比 POLO 多一道,那就先试试简单的密封加强吧。有些车友说加装密封条有效果,有些说没作用。POLO 的车门框和车门真的太简单了,可能这是这个价位车的普遍问题吧。从理论上讲,汽车各部分车体都有边界,高速时气流沿车身表面移动,超过边界就会产生分离、旋涡等,随之就有风噪啦。通过加装能一定程度提升整体密封性,减少气流分离带来的噪音周期性尾流噪音。在网上买了 B 型密封胶条,和车胶粘固定👌。 ✨【施工区域位置】 车辆四个门框。 👷【装饰改装过程】 👉加装区域确定:仔细观察车门与车身结合区域,把胶条安装在车门框上,沿门框区域粘贴。 👉粘贴前准备工作:给粘贴区域清洁除尘,再用助粘剂擦拭涂抹。 👉驾驶室位车门施工:撕掉密封胶条背胶沿边缘粘贴密封橡胶,多余部分用剪刀剪掉,形成一个车门框密封圈。 👉后排车门施工:沿车身门框区域粘贴。 👉按同样方法给另一侧施工,完工后进行开关门测试,看是否影响开关门顺畅度。 💰【费用清单】 材料费用一共 20 元, 清单如下:B 型密封橡胶 4 门 *16 米中控台密封橡胶 *1助粘剂 2工具:剪刀1自己动手,人工费 0 元。 🎁【完工效果展示】 原本简单的车门框多了一圈黑色橡胶,还真有点不习惯呢,不过一看就是后期自己加装的啦🤭,关上门后对车内外都没影响。 🔍密封性对比:之前一张 A4 纸/卡片能从缝隙进内部,加装后没间隙啦。防尘效果比没加装时明显好多啦。 🎧隔音效果感受:开了一段路,降噪表现不太明显,但还是有点轻微作用的,比没加装时好一些,但肯定达不到关上车门瞬间安静的效果啦😅。 🤔【总结感受】 费用不高,加装密封胶条能加强密封性,对隔音性能几乎没改善。[_LinkTopic:加装,32563,37] [_LinkTopic:大众Polo,64882,23] [_LinkTopic:隔音,43819,37] [_LinkTopic:汽车改装分享,39437,37] 查看详情>>
- 奥迪Q4e-tron外观时尚霸气奥迪Q4e-tron🍓🍓奥迪Q4e-tron外观时尚霸气🌷 🌿🌿益于优异的外观设计,封闭式蜂巢中网设计搭配主动进气格栅,带有空气导流设计的底盘护板平整度极高,并且四个轮拱处皆有扰流板🌷🌷 💚💚奥迪专为电动车设计的空气动力学外后视镜壳体,搭配空气动力学的轮毂和超静音的自修复轮胎,均大大降低了车辆的风噪来源。 🌾🌾车门设计采用了奥迪一贯的三层密封条,能够完全紧密的和门框切合,真正能做到严丝合缝滴水不漏🌷🌷 [_LinkTopic:奥迪Q4 e-tron,16475,23] 查看详情>>
- 它的静谧性是可以秒杀百万级燃油车✌️这台奥迪Q4e-tron身上到底有哪些黑科技,能让它拥有如此优秀的静谧性表现呢❤️❤️❤️ 第一点,Q4风阻仅为0.28,大大降低了一款作为新能源车型的风噪👍 奥迪专为电动车设计的空气动力学外后视镜壳体,搭配空气动力学的轮毂和超静音的自修复轮胎,均大大降低了车辆的风噪来源👏 第二点,车门设计采用了奥迪一贯的三层密封条,能够完全紧密的和门框切合,真正能做到严丝合缝滴水不漏。在关车门时的厚重感真的让你印象深刻🥺 第三点,也是大家肉眼看不到的地方,奥迪为了降低由于SUV车型前后车舱相连通而产生的车身底盘的噪音,还在后排座椅和地板之间铺装了一层厚厚的隔音毯,后备箱的地板也采用了隔音降噪的软质材料,效果相当NICE~!✌️✌️✌️✌️✌️[_LinkTopic:奥迪Q4 e-tron,16475,23] 查看详情>>
- 它的隔音性真的是YYDS✌️虽然这台Q4e-tron开起来的感觉像一台纯粹的燃油车,但它的静谧性却是可以秒杀一众百万级燃油车🚗🚗🚗 那么问题来了,在这台奥迪Q4e-tron身上到底有哪些黑科技,能让它拥有如此优秀的静谧性表现呢 第一点,Q4风阻仅为0.28,大大降低了一款作为新能源车型的风噪。这得益于它优异的外观设计,封闭式蜂巢中网设计搭配主动进气格栅,带有空气导流设计的底盘护板平整度极高,并且四个轮拱处皆有扰流板。奥迪专为电动车设计的空气动力学外后视镜壳体,搭配空气动力学的轮毂和超静音的自修复轮胎,均大大降低了车辆的风噪来源。 第二点,车门设计采用了奥迪一贯的三层密封条,能够完全紧密的和门框切合,真正能做到严丝合缝滴水不漏。在关车门时的厚重感真的印象深刻。 第三点,也是大家肉眼看不到的地方,奥迪为了降低由于SUV车型前后车舱相连通而产生的车身底盘的噪音,还在后排座椅和地板之间铺装了一层厚厚的隔音毯,后备箱的地板也采用了隔音降噪的软质材料,效果相当NICE~!✌️ 第四点,在车身结构上,Q4车身还采用了大量的液态阻尼材料,隔音止震的性能是传统材料的两倍,在后电机和车架间采用的是液压衬套,橡胶里面封装液体,还能阻断特定频率的震动,提供更好减震效果👍[_LinkTopic:奥迪Q4 e-tron,16475,23] 查看详情>>
- 不拘一格的豪华之巅 试驾奥迪Q8🎉去年奥迪自己也推出了全新旗舰SUV奥迪Q8,奥迪Q8与兰博基尼Urus、宾利添越同平台打造,尊贵身份不言而喻😋。特别是奥迪Q8带来的全新奥迪Q系列家族特征,让奥迪的SUV车型更具冲击力❤。另外,奥迪Q8还采用了无边框车门,将SUV的霸气与轿跑的动感相融合🐵。由于无边框车门少了门框、上层密封条,在密封性和静音性方面均不及有边框车门😺。但在行驶过程中,Q8的静谧性给了我了一个极大的惊喜🍂。当我坐进Q8车内并关闭车门时,路面的嘈杂声好似一扫而空,安静程度完全不输有边框车门🐮。这主要归功于奥迪Q8搭载的主动降噪功能和双层夹胶玻璃的应用🐨。有幸能有机会去奥迪店里试驾奥迪q8,和大家分享下我的真实感受吧,哈哈😃!驾驶辅助方面,百万售价的奥迪Q8车道偏离预警、主动刹车等配置自然不能少,而且自适应巡航功能不仅可以跟停,在前车再次启动后也可以在不额外进行操作的情况下跟随起步️。不过找遍了奥迪Q8车内所有地方,都没有发现自动泊车的按钮,顶级豪华SUV的想法确实奇特🐷。 奥迪Q8共有7种驾驶模式,之前已经提到空气悬挂会根据不同的驾驶模式对高低和阻尼进行调节🌵。舒适模式下油门反应相对迟缓,变速箱升挡积极,发动机转速会被压制在1500rpm以下😘。 奥迪Q8无论是从造型、动力还是操控表现都十分成功,它并不是一个臃肿的豪华家庭用车而是充满个性、彰显野性,这也让它拥有独特的魅力,喜欢的人自然会爱到骨子里💚。 切换到运动模式,发动机转速被拉高动力也会随叫随到🌴。其实,需要急加速时将挡位切换到S挡更为有效,可以瞬间改善动力滞后的滞后性🌾。[_LinkTopic:奥迪Q8,7730,23][_LinkTopic:试驾,32871,37] 查看详情>>
- 奥迪Q4e-tron深度体验——静谧性篇奥迪Q4e-tron,它的静音和隔音性能了。不瞒你说,它的隔音性真的是YYDS,😊虽然这台Q4开起来的感觉像一台纯粹的燃油车,但它的静谧性却是可以秒杀一众百万级燃油车。当你开惯了这台奥迪Q4之后,你就很难再换回燃油车了,因为它带给你的是德系车更高端的驾驶体验。 那么问题来了,在这台奥迪Q4e-tron身上到底有哪些黑科技,能让它拥有如此优秀的静谧性表现呢,今天带你一起来扒一扒~💫 🌟第一点,Q4风阻仅为0.28,大大降低了一款作为新能源车型的风噪。这得益于它优异的外观设计,封闭式蜂巢中网设计搭配主动进气格栅,带有空气导流设计的底盘护板平整度极高,并且四个轮拱处皆有扰流板。奥迪专为电动车设计的空气动力学外后视镜壳体,搭配空气动力学的轮毂和超静音的自修复轮胎,均大大降低了车辆的风噪来源。有很多车主反映换轮胎怎么那么贵呀~你要知道一分钱一分货哦! 🌟第二点,车门设计采用了奥迪一贯的三层密封条,能够完全紧密的和门框切合,真正能做到严丝合缝滴水不漏。在关车门时的厚重感真的让你印象深刻。 🌟第三点,也是大家肉眼看不到的地方,奥迪为了降低由于SUV车型前后车舱相连通而产生的车身底盘的噪音,还在后排座椅和地板之间铺装了一层厚厚的隔音毯,后备箱的地板也采用了隔音降噪的软质材料,效果相当NICE~! 🌟第四点,在车身结构上,Q4车身还采用了大量的液态阻尼材料,隔音止震的性能是传统材料的两倍,在后电机和车架间采用的是液压衬套,橡胶里面封装液体,还能阻断特定频率的震动,提供更好减震效果。 ❤❤最后,细心的小伙伴也会注意到,在低速行驶时奥迪Q4e-tron也会有类似于电机的蜂鸣声,这是由于车车里都加装了一个声音模拟器,这些蜂鸣声都是模拟出来的。由于Q4在低速行驶时过于安静,我们身边的行人很难察觉到,出于对行人安全的考虑,来警示身边的行人注意和确保行车安全的~ [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:体验感受,34691,37] 查看详情>>
- 不低调的全新旗舰来袭!体验奥迪Q8 🤞初见Q8,它给笔者留下一种外观并不低调,甚至接近概念车的感觉️。Q8不仅是奥迪SUV的旗舰产品,更是奥迪全新一代产品线的首款SUV🐱。在外观设计方面,奥迪Q8高度还原了Q8Concept概念车的外观设计,并开创了奥迪品牌全新设计语言,整体看起来并不低调🤟。 前脸部分延续了奥迪家族虽然同为“大嘴”设计,但此前的六边形进气格栅已变为八边形进气格栅,使前脸看起来更大气🚗。而“六横四纵”的格栅装饰条又为其前脸赋予了一定的立体感😇。大灯采用全新造型的上下分体式设计,上半部分集成了日间行车灯、近光灯、转向灯功能;远光灯和大灯清洗喷嘴则位于下方,采用了熏黑设计,展现出一种运动时尚的风格️。 尾部方面,奥迪Q8同样延续了此前发布的Q8概念车的设计风格🤙。尾灯采用贯穿式设计,不仅极具辨识度并提升了车尾的视觉宽度,看起来更饱满,更是增大了点亮面积,改善了夜间行车安全性🐰。后风挡下方有一个小“阶梯”的设计,与侧面腰线相连营造出一种小尾翼的感觉,增强了其动感属性🚑。在保险杠位置还增加了仿双出排气与多鳍扩散器设计,营造出一种轿跑的既视感,同时也对空气动力学进行了优化🚛。 一直以来,奥迪都以“突破科技,启迪未来”作为品牌座右铭,在内饰方面,奥迪Q8搭载了三块大尺寸的液晶屏,整个内饰几乎看不到任何按键或旋钮,表现出奥迪的科技取向🤝。内饰大面积钢琴烤漆的应用以及精细的做工展现出了这个价位应有的豪华感,但在后期需要经常打理,否则便会成为“积灰神器”和“指纹收集器”😿。而在车身侧面,奥迪Q8采用了Coupe设计,整体造型颇有几分“同门师兄”兰博基尼Urus的神韵🎋。不同于其他品牌的CoupeSUV在B柱位置向下收紧的设计,Q8采用了从C柱后方向下收紧的设计,为后排头部营造出更充裕的空间😿。 另外,奥迪Q8还采用了无边框车门,将SUV的霸气与轿跑的动感相融合🏵。由于无边框车门少了门框、上层密封条,在密封性和静音性方面均不及有边框车门🎍。但在行驶过程中,Q8的静谧性给了笔者一个极大的惊喜🚜。当笔者坐进Q8车内并关闭车门时,路面的嘈杂声好似一扫而空,安静程度完全不输有边框车门🤓。这主要归功于奥迪Q8搭载的主动降噪功能和双层夹胶玻璃的应用🐯。 12.3寸仪表盘可在经典视图和导航视图的两种视图之间切换,当使用经典视图模式时,所有车辆功能的信息一览无余;当采用导航视图模式时,则可以看到非常完整的导航地图,使驾驶更安全且便利😾。 Q8还配备了3D全景影像功能,可根据四个摄像头拍摄的图像,在中控屏幕中显示出车辆四周环境的全景图,并支持拖拽更换视角,直观显示车辆附近环境,让驾驶员了解到车辆所处位置,关注到盲区的路况,在一定程度上可以减少事故的发生🙉。但在画面拼接处理方面比较模糊,仍有待提升🙀。 屏幕由10.1英寸上区显示屏、8.6英寸下区显示屏和12.3寸液晶仪表组成🐶。其中上屏主要用于控制信息车辆信息、娱乐系统、导航系统等;下屏则为座椅加热、座椅通风、空调等舒适功能和文字输入面板🙉。屏幕需要较大的力度按压,并设有触感反馈,在一定程度上模拟了实体按键🤔。 此外,Q8还配备了多色内饰氛围灯,可根据驾驶者的喜好进行个性化设置,且亮度、位置合理,提升车内豪华感的同时也不会有“喧宾夺主”的感觉🌵。 总体而言,Q8的外观设计有气势且并不低调,内饰科技感浓烈🐱。行驶方面无论是行驶舒适性还是操控性以及通过性都达到了比较不错的水平,可谓是一辆“披着SUV外壳的轿跑”🌴。无论在静态还是动态方面,Q8都难以让人挑出毛病,却又无法第一时间发现亮点💝。但这何尝又不是奥迪品牌车型最真实的写照🐮?[_LinkTopic:奥迪Q8,7730,23][_LinkTopic:易路走来的消耗,72309,37] 查看详情>>
- MG7上赛道是什么感觉:西装暴徒!时间退回到20年前,当年还没上大学的我,作为一个车迷第一次在杂志上看到初代RS6的时候,被它那“扮猪吃老虎”的性能深深的吸引并由此着迷。后来第二代RS6以及RS7的出现,人们对其理解和标签渐渐的变成“西装暴徒”:优雅的外表下隐藏着躁动的“芯”!今天,上汽名爵也将自己的“西装暴徒”车型MG7开上了赛道,在上市前期,让大家对它有一个理性的认识。 首先,从感官层面来说,MG7的设计绝对是“西装”范儿,外形有那么点奥迪和保时捷的元素,身段优雅,造型漂亮,这是几乎所有人第一眼就能得出的结论。 优雅的外表下,有没有一颗躁动的“芯”,它的动力和性能到底如何? 名爵把多台2.0T的MG7拉到了位于肇庆的广东国际赛车场,包下了为期一周的赛道使用时间(包括赛道后场),让媒体和KOL能够充分的感受这台即将上市的车型在运动性上到底有多突出。 😍😍 主办方对这次的试驾活动,进行了4个科目,分别是赛道体验、零百加速、“圆周运动”和颠簸路测试。 接下来跟随扉旅汽车小编,我们逐一看看2.0T的MG7在这方面的表现如何! 1,双车对比百公里加速 为了体验的更为客观和明显,主办方将一台凌渡280TSI(顶配)一同拉到了赛车场地,与MG7一起来对比加速。 虽然凌渡作为大众旗下的运动型“轿跑车”,但就单说外形,不论是MG7的四根排气管(真排气)还是动感的设计,都完爆凌渡。 😍😍 官标标注的凌渡(280TSI)百公里加速为8.9秒,这其中大众看家的DSG变速器(7速干式双离合)起了很大作用,如果换成一般的变速器,恐怕要10秒开外了,因为1450kg整备质量下配备的1.4T发动机实在是拖了动力的后腿。 名爵MG7有着比凌渡更大的自重(整备质量1570kg),但2.0T+9AT的动力组合,即便是前驱,MG7也能抛出6.5秒的零百成绩,实际测试下来发现,官方标注的还是有些保守了,如果用上弹射起步,MG7零百时间恐怕刚刚6秒出头。 2,360°圆周运动 与其他车型宣称自己运动不一样,MG7配备了真正的机械式的限滑差速器! 😍😍 LSD是“Limited slip differential”的简称:限滑差速器,它所对应的是一般车辆上都装有的开放式差速器区别,LSD可以允许其两个输出轴(即两个半轴传递车轮)以不同的速度旋转,但限制两个轴之间的最大速差。 MG7上的E-LSD是电子限滑差速器,通过多片离合压紧对低附着力的驱动轮进行限滑,从而提升车辆操控性能。在绕圆测试中,小编分别将E-LSD开启和关闭,不用仪器测,仅凭主观感受都有一个较为明显的区别。 😍😍 实际感受就是,打开E-LSD时快速进行绕圆驾驶,当轮胎发生滑动或者车辆推头的时候,记住这个车速,此时关闭E-LSD,车辆无法接近刚才达到的车速,就已经开始推头和转向不足了。 3,电控悬挂带来出色的减震效果 MG7配备了mCDC智能可调电控悬架,它通过电磁阀改变减振器内部阻尼油液的流动截面积,从而实现悬架软硬调节,使车辆更好地兼顾舒适性与运动性。 虽然活动场地放的减速带并不是很“凸起”的那种,但正常车辆高速通过时,仍然会有较大的颠簸感。而装备了mCDC智能可调电控悬架的MG7通过时,则有明显的“韧性”,类似于空气悬挂的效果。 😍😍😃[_LinkTopic:MG7正式开启盲订,66590,9] 查看详情>>
- 开1个月直接说真实缺点,想买的先看看💔爱车吐槽 🚗座椅偏硬、短,两侧裹腿非常紧,怎么调姿势都不舒服,长途更是会造成不适。腰部支撑仍然不够,放个腰垫能解决。 🚕悬挂调教太软过沟会有抛跳出现,导致整车乘客不舒服,小沟小槛会出现明显晃动;上次我车速85左右下班回家,同样每天上下班的路程开媳妇的宝马x5一次都没有过,但是问界给我主驾都能一下子抛起来,离谱!艹 🚙整车储物空间极差!副驾腿那拉开的储物空间只能放两包湿巾,水杯架(眼镜盒)单身狗专用!不能下沉,需要改成问界m7可以滑动的方式,中控下方也需要改成问界m7挖空的形式。 🏎️全景天幕没b用,只能冬天装x用,夏天贴不贴冰甲都一样热爆了,我是东北的,不装后排刺眼晒的不行,装手动low到炸裂的破软帘子,极其低端,需要改成m7可电动调节,哪怕降低头部空间改变分体式的也比现在强,不怕热也行,但是鸟屎教你做人。 🚓纯电续航里程太短,两天一充,有时候一天一充,油的焦虑是没了,但出现了严重的用电里程焦虑,建议改成80度以上,或在m5现有基础上扩容电池电量,哪怕未来推出换电加钱换购这种增值服务也可以; 🛻本人178,体重150多,这车最舒服的姿势是半躺,绝对不是你想象大沙发视野开阔的那种suv,底盘太低,像轿车,会导致经常拖底磕底盘,没法上一些马路牙子,21寸轮毂必须小心注意,如果座椅调高一些视野好一些,但安全带就会勒肚子,导致行驶视野很差。 🚚风噪太大,车门密封条没有达到问界m7的密封性,导致风噪异常的大!风噪要比问界m7要大的特别多;我为这句话负责,怀疑的现在去约问界m7试驾一下。 🚘aito交付中心服务态度还不错,但整体服务效率和服务专业性很差,没有经过系统培训就上岗导致很多问题还没有用户懂,一问三不知; 🚖车辆内部nvh还是需要加强一些,车门音响共振,底盘共振,行驶高级感稍微欠缺,只能说符合这个价位,但并不会像大嘴吹的那么神!什么百万内无敌 🚐后尾灯转向灯和刹车灯过于窄小,不是矩阵式的宽体灯,只能用点式来形容,明显不如领克、比亚迪、奥迪、宝马这种灯; 🚎积分商城太慢!一拖再拖!ota升级一拖再拖!鸿蒙车机到现在还不给上超级桌面,然后不支持自定义下载安卓应用,导致应用过少,类似于网易云音乐这种无法下载使用。 🚌以上是短期内发现的小缺点,那也说说优点,除了上面说的缺点以外都是优点,30万左右性价比第一,如果给我再选一次的机会重选我会选问界m7,如果m5上述问题全部整改,还是会无脑入整改后的m5。#问界M5 日常分享# 查看详情>>
奥迪RS 7换装热门推荐
- 奥迪RS 7驻车制动器换装
- 奥迪RS 7车轮螺栓换装
- 奥迪RS 7侧转向灯换装
- 奥迪RS 7第一排阅读灯换装
- 奥迪RS 7牌照架装饰框换装
- 奥迪RS 7碳罐支架换装
- 奥迪RS 7日光灯换装
- 奥迪RS 7前风挡雨刮臂换装
- 奥迪RS 7内板换装
- 奥迪RS 7升降机换装
- 奥迪RS 7下控制臂换装
- 奥迪RS 7边灯换装
- 奥迪RS 7中央扶手杂物盒换装
- 奥迪RS 7转向机换装
- 奥迪RS 7手刹拉线换装
- 奥迪RS 7车门玻璃密封条换装
- 奥迪RS 7摇臂轴换装
- 奥迪RS 7液压泵换装
- 奥迪RS 7碳罐换装
- 奥迪RS 7织绒座椅换装
- 奥迪RS 7后排座椅换装
- 奥迪RS 7后桥半轴油封换装
- 奥迪RS 7排气系统汽车配件换装
- 奥迪RS 7侧滑动门外拉手换装
- 奥迪RS 7中冷器水管换装
- 奥迪RS 7正时齿轮换装
- 奥迪RS 7车顶拉手换装
- 奥迪RS 7小圆镜换装
- 奥迪RS 7杂物搁板换装
- 奥迪RS 7机油散热器换装
- 奥迪RS 7仿皮座椅换装
- 奥迪RS 7导航系统换装
- 奥迪RS 7机油滤清器芯换装
- 奥迪RS 7拖车盖板换装
- 奥迪RS 7乘客双人座总成换装
- 奥迪RS 7转向助力类型换装
- 奥迪RS 7驻车制动制动片换装
- 奥迪RS 7遥控中央门锁换装
- 奥迪RS 7转向控制电脑换装
- 奥迪RS 7转向管柱上支架换装
- 奥迪RS 7抬头显示开关换装
- 奥迪RS 7车衣换装
- 奥迪RS 7后平衡杆换装
- 奥迪RS 7下滑轮臂换装
- 奥迪RS 7护膝安全气囊换装
- 奥迪RS 7前门拉手框换装
- 奥迪RS 7中滑轮换装
- 奥迪RS 7后备箱锁换装
- 奥迪RS 7随车工具换装
- 奥迪RS 7行李箱盖牌照板换装