奥迪RS 7一轴滚针轴承更换
- 08年买来神车大众R36,6缸不带涡轮300匹马力,保值50%却难出手!国人特别是性能车爱好者一定都知道西装暴徒奥迪RS7的大名,本身这台奥迪品牌的顶级旗舰,其实就是在奥迪轿跑A7的基础上,更换三大件,特别是将普普通通的奥迪A7 3.0T六缸发动机,更换升级到了4.0T 八缸大引擎,双涡轮增压最大马力605匹,峰值扭矩750牛米,短短的3.7秒破百,且达到这一的成绩,奥迪RS7只需要154万元不到的价位,同等性能的法拉利、 兰博基尼、迈凯伦的价位都超过500万元,且排量更大,税费更重。唯独今天的这位奥迪西装暴徒RS7的价位,仅为对手们的三分之一还不到,且油耗最低,性能突出,外形低调内敛!而奥迪RS7的姊妹车大众R36价位更只有RS7的三分之一,性价比更突出。 查看详情>>
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- 我的科鲁兹手动我的科鲁兹手动、变速箱一、二轴轴承沙沙响、动静不大、要是更换轴承再加上工时费得需要多少钱。请各位大神指点 查看详情>>
- 这台R20跑着跑着就突然间就像急刹车一样停下来了,从天津滨海拖到我店里,因为前轮这台R20跑着跑着就突然间就像急刹车一样停下来了,从天津滨海拖到我店里,因为前轮暴死,费了九牛二虎之力想了“好几百种”办法,才把它弄到架子上,肉眼可观的分动箱法兰已经打烂,把分动箱拆下来检查,才发现里边的滚针轴承脱落,导致分动箱抱死,看了这个磨损程度,修复是没有可能了,没办法,只能更换一个分动箱了 查看详情>>
- 雅马哈飞致150改装后平叉滚针轴承摇臂,变档链接杆…一次又一次折腾终于弄好可以分雅马哈飞致150改装后平叉滚针轴承摇臂,变档链接杆…一次又一次折腾终于弄好可以分享给大家了…17年底出厂,18年3月8日上牌,跟随我6年了,去过很多地方,上海回重庆跑高速一口气20小时不撂挑子原厂链接杆太寒酸,不过6年下来也没坏,只是磨损大,想更换,前几天买的这个不合适,合适的再下面,这是最合适的档位链接杆,车上的是高级,但是头大,位置有限…用手上这个替换它…今天最终落实的链接杆,相当好用,直接螺丝固定…前几天拆车改装中平叉衬套,原厂的橡胶的,没有坏,但是摇摆效果不佳…影响减震效果…这是要改装的套件,和大排量的车用的一样的,只有小排量用橡胶的衬套,效果相当好,解决了减震不好的感觉拆了一地…滚针 查看详情>>
- 【高温津贴】善事需利器——新工具完成前轮轴承更换“工欲善其事,必先利其器”。今年TT的前轮轴承坏了好几次,经过不断总结经验教训,5月初的时候我开始自行更换轴承,并且在使用过程中不断试验和调整,有三点重要体会:1、拆卸哈头不能用砸的;2、做好轴承的散热;3、轴头螺丝紧固扭矩不能太大。为此,我又准备了若干工具,目标是实现一次“完美”的轴承更换。过了梅雨季节进入7月以后,气温一路飙升,但我的热情远比气温要高和5月相比,新增了以下工具。最显眼的两个是专门拆卸哈头的,角铁焊接而成。其余是一些套筒、轴头销等。眼尖的车友可能会发现拆哈头的工具上面为什么还有个孔?先卖个关子,往后看就知道了第一步先拆转向拉杆。这样在拆刹车分泵的时候,羊角可以转动到易于下手的角度。分泵卸掉,然后就该专用工具上场了。大家明白工具上的这个孔是干吗用的了吧?把轮毂螺栓穿进孔里,工具抵住地面,不用踩刹车就可以完成轴头螺丝的松或紧。接下来把工具装在哈头上,往外敲即可。原理和冲击锤是一样的。敲不几下就把哈头拉出来了。免砸,以后就不会伤到花键座。外轴承又粘连了。没关系,还有工具。轴承拆卸专用。现在才轮到拆羊角。有了新套筒,拧几个螺丝实在太轻松。唯一有点遗憾的是下支臂球头螺丝的套筒还是不够长,还好咱有加长杆。这次用的轴承是FAG+NSK。胶盖的FAG做外轴承,胶盖的密封好。铁盖的NSK做内轴承,铁盖的散热快。安装外轴承前,拆掉一面的胶盖,更有利于散热。装上去以后在轴承外面抹油,进一步加强密封,防水防尘。花键座上的轴承安装面也抹点油,一方面可以减少安装阻力,另外也可以防止安装面进水生锈。轴承油封的口部有点锈,也是需要抹油的,适量即可。这次把修复的刹车盘装上。还是TT的原装件呢。以200牛米的扭矩紧固轴头螺丝之后,再把螺丝松2/3圈,转动有点顺畅,也有一定的空间让轴承自主调整。收工前检查一下地面,有点干净,改进密封的倒车开关没有出现渗油,看来还是有点有效的。有哪位车友注意到地面上的斑斑点点了?那是我流下来的汗啊…………大热天干活真心受罪,不过为了把车搞好,流点汗也值了! 查看详情>>
- #分享爱车,最高可得3700车币# 分享新手司机9个最容易损坏的零件秘秘哈#分享爱车,最高可得3700车币# 分享新手司机9个最容易损坏的零件秘 秘 哈喽哇大家!今天来分享一波新手司机不知道汽车 一些小零件容易损坏 我是爱车的点点 正时皮带:带动发动机曲轴及凸轮轴正确运转。 正时皮带8万里更换。 水泵:冷却水循坏动力源,损坏后,对发动机产 生极大伤害,6-8万公里更换。 ●水管、水箱盖:水管是连接冷却系统各个部件的 桥梁。水箱盖,密封水箱作用,定期检查更换。 刹车片:刹车系统的摩擦部件等于或者低于3毫米 时,开裂及偏磨时应更换。 刹车盘:刹车从动元件,达到极限尺寸跳动量大 于0.05毫米时更换。 刹车软管:传递系统介质(刹车油),有龟裂膨胀 立即更换。 平衡杆球头:稳定悬挂系统的部件,行驶有异响 防尘套开裂,球头松动时更换。 摆臂胶:悬挂零部件,胶套开裂,定位数据不准 确时给予更换。 轮胎轴承:轴头旋转主要部件,转动轴承有震动 感或异响需更换。 以上就是今日的零件分享 希望能帮助到新手司机噢 查看详情>>
- 【一汽-大众汽车有限公司扩大召回部分进口【一汽-大众汽车有限公司扩大召回部分进口奥迪汽车】 据国家市场监督管理总局网站消息,日前,一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,扩大召回部分进口奥迪汽车。本次召回活动是2022年7月29日发布的《一汽-大众汽车有限公司召回部分进口奥迪汽车》召回活动的扩大召回。 自即日起扩大召回生产日期在2013年11月04日至2015年10月22日期间的部分进口A8L、RS7、S6、S7车辆,共计10辆。 本次召回范围内的车辆,由于涡轮增压器的滤油器网眼宽度偏小,涡轮增压器的滤油器网可能会被发动机油中的油/碳沉积物卡住,导致涡轮增压器轴承缺乏润滑,极端情况下造成涡轮增压器的轴承磨损,叶轮接触外壳或者轴被损坏,导致仪表板故障灯报警(EPC、MIL 或机油报警灯),延时启动,怠速不稳,动力不足,不排除引发行驶中熄火的可能性,存在安全隐患。(国家市场监督管理总局网站) 查看详情>>
- 教你轻松识别德系车异响,避免被坑异响是德系车最为常见的问题之一,它让很多车主头疼不已。当你的爱车出现异响时,第一时间想到的一定是去汽修店维修,不知道最终要花多少冤枉钱。 难道就没有简单有效的解决方法吗?其实,只要掌握正确的异响识别方法,不但能避免被修理店坑,还能省下不少修车费用。 以下是13个异响声音及其对应的问题和解决方法: 1. 刹车吱儿吱儿响——刹车片需要更换; 2. 过减速带嘎吱嘎吱响——下支臂胶套需要更换; 3. 过减速带吱扭吱扭响——平衡杆胶套需要更换; 4. 过减速带门子吱扭吱扭响——门板胶条需要更换; 5. 过减速带咯拉咯拉响——竖拉杆需要调整或更换; 6. 过减速带咯噔咯噔响——下支臂球头需要更换; 7. 颠簸道路咕隆咕隆响——减震器需要更换; 8. 原地左右打方向咯噔咯噔响——压力轴需要更换; 9. 左右晃动方向咯噔咯噔响——转向机需要更换; 10. 左右晃动方向咯楞咯楞响——连轴器需要更换; 11. 跑的越快嗡嗡响越大——轴承需要更换; 12. 打死方向嘎啦嘎啦响——球笼需要更换; 13. 左右晃动方向咚咚响——顶胶需要更换。 不难看出,掌握这些异响声音的识别方法,我们能够快速判断出问题的所在,并进行针对性的解决,避免被不必要的维修困扰。再也不用怕被修理店坑了! 查看详情>>
- 历时一个月,终于整备完成了🐵由于预留车牌,需要购置一辆小车过渡一下,一直中意思铂睿,无意间发现一辆,算是一手车吧,亲戚之间过户一次,女士用车,车辆到手除了三大件不错,别的真是…,哈哈哈女司机开车,真是惨目忍睹啊,到手开始整备,全车喷漆,进口鹦鹉漆,修车师傅说终身质保,没抵住诱惑7500大洋没有了,🐶。 还有好多小件没有统计,本人的原则更更换就更换,一定要原厂件,前前后后折腾了一个月,费用总计一万大,真是肉疼,严重超出预算,哎,谁让咱喜欢呢,哈哈哈,虽然是过渡车,预留车牌用的,也就开个一年左右,但是咬咬牙还是做了全部整备,开着舒心,整备完看着还是很新的,后续再更换一些车内的小部件,整备起来上瘾,总想让他恢复的更年轻一点,一年后就卖了,在陪伴的时间里对他好一点吧,哈哈哈,对了,再问一下,这车导航不能放歌曲cd唱片能播放但是没有声音谁知道怎么回事,需要更换什么😘?感谢大家,多多交流,此贴留个纪念吧😳。 后面电子发不是很严重,师傅说没必要更换,后面这个一共三个胶圈,大的65一个,小的三十,既然整备了,全部更换了🐨。 更换后轮毂轴承轴头纯原厂的一个650大洋🐲。 检查活塞更换,检查积碳轻微积碳,估计原车主都没用过添加剂,赶紧安排上买了十瓶一个周期,一瓶138🐨。 更换金美孚一号500大洋,马勒滤芯,空气格,更换前用清洗油清晰了两遍,直到机油流出来不黑,加入新机油🌺。 做了个深度精细,重新更换了全车太阳膜,也是终身质保,1500大洋没有了💐。#思铂睿##车型推荐# 查看详情>>
- 宝马踩刹车振动车辆在踩刹车时方向盘抖动大多都是和刹车盘的不平有关系。刹车盘不平有有点多的原因,如高温突然遇冷,撞击,轴承运转不平稳等等,我们在更换刹车盘时最好测量一下平面。今天维修的这一台宝马5系(参数|询价)车辆行驶的过程中踩刹车方向盘的抖动特别大,经过我们检查确定故障点是前刹车盘变形,用百分表测量发现刹车盘的波动相差高达0.2mm超出极限5倍,我们只得更换刹车盘,同时我检查了轴头也就是安装固定刹车盘的轴头暂没有发现变形,这种情况下更换刹车盘即可。换盘谁都可以但是故障点得知道,我们在检查的过程中发现后面的刹车片也到了更换时候。后盘我们测量后没有发现问题。可以继续使用我们测量前盘时特别是六前刹车盘变形是非常严重的。最低点30丝最高点达50丝有点严重的变形,这台车我准备的宝马渠道过来原厂配件。两只前刹车盘片,以即后刹车片。刹车片的厚度还有三分之一少一点,确实到了换的时候。这套宝马的刹车片其实是代工的,宝马并不生产刹车片,所有的车企皆是如此如果是正规的刹车盘可以直接安装,上面的防锈涂层不会有任何影响。但是歪货刹车盘一定要注意它的防锈一定是低劣的防锈漆而不是涂层。维修完刹车系统,方向盘抖动故障不在出现。同时考虑到车辆行驶了11万公里它的驱动皮带组件也到该更换的时候,虽然没断,但是他的设计使用寿命到了,一旦断裂后果有点严重。维修好车辆后做一个清洁机舱维修完成拍照留念一下,谢谢车友的支持。 查看详情>>
- 踩刹车目的盘车身抖故障检修车辆在踩刹车时方向盘抖动大多都是和刹车盘的不平有关系。刹车盘不平有有点多的原因,如高温突然遇冷,撞击,轴承运转不平稳等等,我们在更换刹车盘时最测量一下平面。今天维修的这一台宝马5系(参数|询价)车辆行驶的过程中踩刹车方向盘的抖动特别大,经过我们检查确定故障点是前刹车盘变形,用百分表测量发现刹车盘的波动相差高达0.2mm超出极限5倍,我们只得更换刹车盘,同时我检查了轴头也就是安装固定刹车盘的轴头暂没有发现变形,这种情况下更换刹车盘即可。换盘谁都可以但是故障点的知道,我们在检查的过程中发现后面的刹车片也到了更换时候。后盘我们测量后没有发现问题。可以继续使用我们测量前盘时特别是六前刹车盘变形时非常严重的。最低点30丝最高点达50丝有点严重的变形,这台车我准备的配件两只前刹车盘片,以即后刹车盘。刹车片的厚度还有三分之一少一点,确实到了换的时候。这套宝马的刹车片其实是代工的,宝马并不生产刹车片,所有的车企皆是如此如果是正规的刹车盘可以直接安装,上面的防锈涂层不会有任何影响。但是歪货刹车盘一定要注意它的防锈一定是低劣的防锈漆而不是涂层。维修完刹车系统,方向盘抖动故障不在出现。同时考虑到车辆行驶了11万公里它的驱动皮带组件也到该更换的时候,虽然没断,但是他的设计使用寿命到了,一旦断裂后果有点严重。维修车辆后做一个清洁机舱维修完成拍照留念一下,谢谢车友的支持。 查看详情>>
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