奥迪RS 7充电续航不足感受
- 奥迪rs7的续航怎么样?奥迪rs7的续航怎么样? 查看详情>>
- “灯厂”的西装暴徒,驾驭奥迪RS 7,感受暴力美学!文:孙少爷 查看详情>>
- 聊聊哪吒的充电续航及不足感受吧~提车也有一两个星期了,哪吒给我赚足了吸睛率,车辆使用感受有点棒,这次来说说哪吒充电的那点事~从武汉提车开回来后头两次充电都是使用的快充,平均30块钱能冲个60%左六的电,po上图~小哪吒充电全貌纪念,hhh18%开出去电站充电时段不太,充电又是刚需,贵点就贵点吧30块钱充完电77%,续航显示323km快充对我来说是应急的选择,大多数情况下只要不下大雨,我都还是会选择在单位充电,慢点就慢点,年轻人太过急躁是不行的下面是慢充的一些数据~早上8:08开始充电~截图有时间~用的是16A的插座,纠结再三还是买了一个接地宝,公牛的电源延长线,电流一直稳定在220V左六下午3:54结束充电,接8个小时,充了45%的电,慢充速度确实没有那么快,但毕竟够用了呗~下午3:54结束充电来说一说续航表现充完电从单位回家,里程显示是跑了34km,掉电9%,我开哪吒不心疼油门(等红绿灯基本上都是一骑绝尘),空调制冷照开不误(哪吒空调效果真的,21度以下1档风力都会觉得冷),这样的情况下算下来满电理论续航377km,我觉得是可以接受的。今天气温26度,早上59.4km到单位79.8km,电量从26%到20%(最后掉的电基本上是进了单位大院才掉下来,姑且可以算是5%的电),现在继续单位慢充,续航表现还是不错的👍13小时充满,我滴乖乖耶说下不足:1、小计里程不规律自动清零这一点,虽然不影响驾驶感受,但这种小毛病搁在心里十分膈应,联系了销售说武汉的维修点估计还要2个月才能投入使用,还望论坛里的大佬指导下这个小问题要怎么解决🙏2、最低座椅高度最低都偏高了,不过可能是我块头偏大吧,哈哈,不算硬伤的个人感受罢了~3、低速怠速电机运转声音偏大,窗户全关也都明显听得到,速度跑起来后倒没什么声音了,20码以下的声音有点明显,这一点到时候也得让服务点去看看,不知道是我个别的问题还是普遍的。总结一下,哪吒给我的综合感觉是有点满意的,周末基本上跟我媳妇都不开油车了,能出动哪吒就出动他,电车的轻便、节能、使用成本都是有点适合年轻人的,选哪吒没问题!👌 查看详情>>
- 广汽丰田bZ4X车主投诉:不保值,充电慢,续航不足50%在广汽丰田继续享受着燃油车带来的最后一点红利之时,另一件烦心事,在新能源汽车高速发展的背景下,终于到来。 查看详情>>
- 奥迪Q5 e-tron上市,不足40万续航最高560km在2月18日,上汽奥迪再次迎来全新车型上市,这就是已经预热一段时间的Q5 e-tron,这款豪华中大型纯电动SUV的出现,可以说是满足了国内消费者更多用车需求,毕竟在40万级纯电动SUV市场,目前可选车型并不多,而Q5 e-tron也具有颇多亮点。首先新车基于MEB纯电平台打造,并且定位较为旗舰,价格上并不算贵,全系指导价为39.55—51.00万元,共分为9个细分配置,满足不同预算的消费者。 查看详情>>
- 续航不足500km,国产版奥迪e-tron车展正式亮相虽然经历了疫情和车市整体下滑的双重打击,但中国依然是全球最大的新能源汽车市场,因此,在9与26日开幕的北京国际车展上,各大汽车厂商都拿出了自己在电动汽车领域最新、最强产品,以求在接下来的市场竞争中占得先机。奥迪汽车便携多款新能源车型参展,其中最受关注的是国产版的奥迪e-tron。 查看详情>>
- 奥迪RS7驾驶感受,4.0T动力强劲优点:奥迪RS 7既有跑车流线动感的味道,也有买菜接娃的烟火味道,外观整体设计猛而不凶、狂而不疯,车身尺寸分别为5009*1950*1422mm,轴距为2929mm,已经算是个大块头,视觉效果和实际参数也要比普通奥迪A7更长、更宽、更矮,有一种贴地火箭的感觉。灯组的设计非常惊艳,12个LED光源组成了日间行车灯,在太阳底下也是炯炯有神,车尾灯采用了贯穿式灯组设计,点亮之后呈现出了丰富的视觉效果。 缺点:奥迪RS7的外观设计缺点虽然不多但是也有,第一、是它流线型的车顶在收尾的时候,可以用肉眼看出车尾最高点明显高出车头最高点,这就导致了车头薄、车尾厚的侧面视觉效果,对于一台追求流畅造型的轿跑车而言,这种不协调破坏了它的完美感;第二,尾排周围虽然采用了碳纤维材料,但是排气口的造型有些低调,内嵌式双排、双出大口径排气筒虽然好看但是缺少战斗气息。 优点:奥迪RS7的方向盘手感出色,不仅粗壮而且贴合手掌,红色缝线的Alcantara翻毛皮触感舒适并提供了很好的摩擦力,手心出汗也不会打滑;带菱形花纹的运动座椅增强视觉效果的同时,大摩擦力和包裹性匹配良好,能更好的固定驾乘人员身体,急加速时也不会有溜动感。 缺点:整体设计和普通奥迪A7一致,虽然增加了RS风格的细节但并不显眼,缺少能让人立刻兴奋的运动元素,就是一台突出了科技感的普通家用轿车,这一点和外观之间的落差太大,实话实说,外观是猛男内饰是暖男,关键在于不搭调啊,你说气不气人。[_LinkTopic:奥迪RS 7,8080,23] 查看详情>>
- 实拍西装暴徒奥迪RS7,3.6秒破百,超5米长度惊喜配置对于很多直男而言,奥迪RS7可是梦想之车。其身披四个圈光环,售价远超一众车型,在性能上更是出类拔萃。如果能够深踩一脚奥迪RS7油门,感受引擎轰鸣声浪,那种酣畅淋漓无法用言语来形容。下面我们就将全方位感受一下该车魅力,让“西装暴徒”梦想照进现实。 查看详情>>
- 年轻时尚美车放送,打造高端效果,高档的外貌奥迪RS7:是一款可以媲美超跑的轿车,这是一款非常帅气的汽车,外观方面继承了家族化的设计理念,带来更加强烈的视觉感受,让该车看上去十分个性 查看详情>>
- 充电10分钟续航130km奥迪Q4 e-tron正式发布不管我们想不想承认,如今电动化已经成为了大趋势,越来越多的传统车企也开始纷纷触电,比如奥迪就在近日正式发布了旗下的首款紧凑型电动SUV奥迪Q4 e-tron。 查看详情>>
- 充电十分钟续航增300公里奥迪urbansphere首秀奥迪urbansphere概念车于北京时间4月19日全球首秀,新车基于PPE平台打造,搭载奥迪纯电驱动系统,是奥迪首款与中国客户共创的概念车。 查看详情>>
- 充电10分钟续航300km!奥迪概念车国内首秀6月8日,奥迪activesphere概念车迎来了国内首秀,新车定位四门跨界轿跑,却拥有可变离地间隙和22英寸的轮胎,尾部行李厢还可以变形为开放式货厢,立马变身为一辆纯电皮卡。这一新颖设计让activesphere成为了多功能、全地形、全场景的未来科幻产品,目前来看奔驰和宝马都没有对应车型能够应战。 查看详情>>
- 六环路实测奥迪 e-tron 高速续航,然而充电更惊喜?奥迪 e-tron,指导价 69.28 万起,奥迪品牌的首款纯电动车。它的电池组容量达到了 95kWh,工信部续航也因此达到了 470km。 查看详情>>
- 充电10分钟续航100公里,奥迪Q4 e-tron不香吗怎么会想到买一辆电动SUV呢?还不是因为现在的环保问题日益严峻,很多大城市都开始摇号限牌,也有很多人是因为摇到新能源指标才选择纯电动车的。不过,要说现在的纯电动车市场,早已不是前几年鱼龙混杂的模样,很多有技术的汽车厂商开始脱颖而出,其中就包括一位沉淀了百年的科技大佬“奥迪”。 查看详情>>
- 国产奥迪Q6L e-tron充电10分续航增加255km奥迪Q6L e-tron是基于PPE豪华纯电动平台打造的首款车型,并计划在北京车展正式亮相。该平台被大众集团寄予厚望,被认为是下一代纯电平台,拥有众多技术创新。以下是关于奥迪Q6L e-tron的的详细介绍: 查看详情>>
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