胜达操控指南
- 胜达操控胜达操控怎么样呢,给说一下呗 查看详情>>
- 推两驱尊贵版 北京现代胜达旅行家购车指南为了不与直接竞争对手汉兰达展开正面交锋,第四代胜达自国产以来一直采取差异化定位策略,采用同级别较为罕见的2+2+2六座布局形式,提供更实用的空间表现以及更舒适的乘坐体验。近期,国产第四代胜达又迎来了中期改款车型,通过外观内饰等诸多方面的调整,进一步满足家庭用户的需求。 查看详情>>
- 购车指南 |2023款胜达 旅行家 38购车指南 |2023款胜达 旅行家 380T 四驱旗舰版|外观方面,新车前脸采用了贯穿式的日行灯,大灯造型非常科幻,并排列成“H”形。前格栅采用上下双层设计,均采用了动感的黑色蜂窝状造型,前包围造型看上去非常厚重。动力部分,海外版本的全新胜达将搭载2.5T发动机和1.6T发动机+电机的混合动力系统,传动分别匹配8挡双离合变速箱和6挡自动变速箱,并可以选择前驱或四驱车型。 查看详情>>
- 现代新款胜达亮相成都车展 命名胜达旅行家在刚刚开幕的2022成都车展中,北京现代新款胜达正式亮相,同时正式公布全新名称:第四代 胜达 旅行家。作为中期改款车型,新车针对内外设计、配置等方面进行升级。 查看详情>>
- 隐秘好车,现代胜达!哈喽大家好,近日我们试驾到了现代的胜达旅行家,它定位中型SUV,官方指导售价区间在20.28-27.28万元。 查看详情>>
- 悬挂及操控提升指南——如何控制车身姿态 Vol.2作者 查看详情>>
- 悬挂及操控提升指南——如何掌控转向特性 Vol.3Author / 蟹爪朝天 查看详情>>
- 悬挂及操控提升指南——轮胎改装了解一下 Vol.1作者 查看详情>>
- 悬挂及操控提升指南——如何减少重量转移 Vol.4Author / 蟹爪朝天 查看详情>>
- 现代新款胜达实拍现代新款胜达实拍。近日海外媒体曝光了一组现代中期改款胜达车型到店实拍图片,新车目前已在韩国本土以及部分海外国家上市开售,而国内市场预计将于2022年内迎来中期改款车型。现代中期改款胜前脸升级了炭黑点阵式进气格栅,两侧配备了当下较为时尚的分体式头灯组,相比现款国内在售车型更具科技感。现代中期改款胜内饰配备了三辐式多功能方向盘,后方还提供了金属材质打造的换挡拨片。 查看详情>>
- 现代新款胜达现已开售现代新款胜达现已开售。目前现代新款胜达插电式混合动力车型已在西班牙市场开售,新车海外起售价为53,200欧元。现代新款胜达插混版前脸配备了多尺寸网状金属镀铬格栅,下方格栅则采用了熏黑网状造型设计,两侧还提供了当下较为时尚的分体式LED头灯组。现代新款胜达插混版内饰配备了三辐式多功能方向盘,并搭载全液晶数字仪表以及悬浮式液晶中控屏幕。据悉,新车动力将搭载一台1.6T涡轮增压发动机+电动机所组成的插电式混合动力系统。 查看详情>>
- 买车避坑指南|现代胜达🚘 现代 胜达 💰23.28 ✅先说优点: 1.空间够大,二排宽敞,三排不挤,主要家里人身高普遍不高,坐满也不会拥挤。 2.发动机启动声音不大,运行平稳。胜达是第三辆车,和之前10万以内的比,抖动可以忽略。 3.车联网功能方便,空调打开及音乐选择用语音控制可以避免驾驶员分心。 4.整车做工符合这个价位,顶棚质感很好,不输30+的车,其余部分中规中矩,谈不上越级。 5.油耗目前稳定在11左右,表显算精准,和实际加油测算差不多。和同级别车系相比,不差。 6.变速箱换挡平稳,调校优秀,几乎没有感觉。 7.方向盘轻盈,没有开大车的感觉,底盘紧致,小坑洼路面过滤的不错。 8.指纹解锁非常棒。不出远门可以不用考虑带钥匙。非常方便。 9.远程启动很好。冬天可以提前热车,夏天可以提前开空调。 10.最大优点,性价比超高。同价位无敌,能想到的配置都有,座椅加热,通风,方向盘加热。360影像,座椅记忆,第三排独立空调,电动放倒。。。 ❎再说缺点: 1.起步和低速时加速无力,快刹停再加速很明显。低速加速声音大,发动机声音单薄,能很清晰传入车内。 2.中控大屏不能WIFI上网,不方便。流量费太贵。语音控制功能太单一,不能调音量。 3.第二排座椅不能电动调节,只有单扶手且细小,能做成奥德赛或艾力绅那种就太好了。 4.隔音效果一般,低速发动机声音,高速风噪和胎噪明显。同价位不属于隔音好的。 5.保有量少,合适的装饰件不好找。 👏🏻👏🏻车主集合啦!还有哪些你不得不吐槽的点? #现代胜达[话题]# #胜达[话题]# #买车那点事[话题]# #suv[话题]##新车[话题]# #二手车[话题]# [_LinkTopic:胜达,7989,23][_LinkTopic:买车,33529,37][_LinkTopic:买车踩过的坑,33872,37][_LinkTopic:一起看新车,41341,37][_LinkTopic:二手车,34502,37] 查看详情>>
- 现代胜达动力与操控中规中矩动力方面的话,2.0T的涡轮增压发动机说不上性能多么强大,但是单纯就是代步的话肯定能跑得动,也不至于加速都不爽。经过一段时间的试驾,胜达给人的感觉就是起步温和,爆发需要等到中段后段才行的那种。 操控性的话就不用多说了,这么大个头的车子操控指定是好不了多少的。胜达的操控在这个尺寸的SUV当中算是说得过去的,比如说转向方面首先手感适中,力度合适,其次精准度也不错👍,不会像别的一些SUV虚位太大,开起来不够清晰等等这种问题。然后在底盘悬架方面也是中规中矩了,没什么特色,说硬也不硬说软也不软,感觉就是一碗水端平的意思。 [_LinkTopic:胜达,7989,23] 查看详情>>
- 现代胜达动力一般操控出色胜达的动力感受一般,毕竟车子比较重,起步没有那种轻快的感觉。动力平顺性挺好,这个变速箱换挡几乎感觉不到什么顿挫,即使是在低速状态下动力输出也很平顺。操控的话挺不错👍,虽然车身比较大,但开起来比较灵活,转向比较轻松😎,底盘挺稳,没有那种忽忽悠悠的感觉。 胜达的舒适性很好👍,由于车内空间比较大,人坐里面不觉得憋屈,而且第二排两个独立座椅确实很舒服。再就是底盘挺不错,对路面震动的过滤都挺好。 [_LinkTopic:胜达,7989,23] 查看详情>>
- 明年国产!全新胜达实车亮相9月12日,现代中型SUV——全新一代胜达正式公众亮相。作为全新换代车型,造型风格打破以往胜达的固有印象,整体造型十分方正硬朗。按照计划,全新胜达将于2024年国产上市。 查看详情>>
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