胜达两个用车空间马力
- 现代新款胜达实拍,按键换挡储物空间升级近日,海外媒体曝光了一组现代中期改款胜达车型的实拍图片,新车目前已在海外部分国家发布。新款胜达提供多款动力配备应对不同的市场的需求,包括1.6T混合动力版本、2.5T汽油版以及2.5L汽油版车型,部分车型还配备了四驱系统进一步提升车辆性能。新款胜达换装了全新的分体式大灯,其中下方LED灯组造型更加方正,与熏黑的进气格栅搭配更具运动感和科技感。新车采用按键式换挡机构,其下方为镂空设计,进一步提升了前排储物空间。 查看详情>>
- 10万级SUV!4.6米大空间,200+马力,用车成本低随着技术的发展和政策的推动,城市代步家用车大家的选择越来越倾向纯电动车型。因此,十几万这个级别的车型发展也肯定会随着需求的增长越来越多。近日,我们试驾了2023款东风风行雷霆,看看它的表现值不值得大家购买?同时,我们也会给大家分析一下它的主要竞争对手,看看大家会选谁? 查看详情>>
- 车长4米9,230马力,大6座SUV,实拍胜达近年来,随着日系、德系和国产汽车在国内汽车消费市场的崛起,韩系车市场占有率逐步下滑。尽管如此,韩国品牌仍然拥有大量忠实的支持者,这与他们多年来深厚的背景和品牌影响力密切相关。现代作为韩国品牌的代表之一,其第四代胜达在主要竞争车型面前仍具有良好的竞争力。胜达 指导售价20.28-27.28万元。 查看详情>>
- 空间大,驾驶灵活,胜达满足日常用车需求驾驶胜达已经有很长一段时间了,这么久以来,我对于胜达最真切的感受就是它的空间大,因为家里人比较多,所以有时候家庭一块出去郊游,就彰显了胜达的优势,即使所有的座位都坐满,但胜达的内部空间依旧不会显得拥挤,而且它的后备箱空间也非常大,可以容纳很多的杂物,日常出行需求,胜达可以尽最大可能满足。 胜达这款车,它的内部座舱其实是非常有设计感的,它主要关注的就是实用性和便捷性,在驾驶过程中,感觉各种操作都非常顺手,这也让我很是惊喜,而胜达的中控屏采用的则是悬浮式,也给内部座舱增添了别样的色彩。 但是驾驶胜达这么久以来,我发现它的操控性能非常强悍,驾驶很是灵活,尤其是油门响应速度超快。没有任何拖泥带水的感觉。 查看详情>>
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- 现代胜达用车分享空间可以说是我最满意胜达的地方了吧,六座虽然现在并不是很流行的样子,但是我觉得是最好用的一种,优势就是舒适度高,而且进出也特别的方便。胜达的第三排也不鸡肋,用起来也是很舒服的😌。 动力方面的话,2.0T的涡轮增压发动机说不上性能多么强大,但是单纯就是家用的话肯定能跑得动,也不至于加速都不爽。然后开了一万多公里了,胜达给人的感觉就是起步温和,爆发需要等到中段后段才行的那种。 操控性的话就不用多说了,这么大个头的车子操控指定是好不了多少的。胜达的操控在这个尺寸的SUV当中算是说得过去的,比如说转向方面首先手感适中,力度合适,其次精准度也不错👌,不会像别的一些SUV虚位太大,开起来不够清晰等等这种问题。然后在底盘悬架方面也是中规中矩了,没什么特色,说硬也不硬说软也不软,感觉就是一碗水端平的意思。 油耗方面我个人的成绩基本上是在百公里10~12个上下浮动的,最多的时候到过15.2,不过那是严重堵车加上低速行驶导致的。 设计的话反正我是挺喜欢的,设计这东西肯定是仁者见仁的,不要起太大争执。胜达整体来看给人的感觉都挺霸气的。 内饰的话很平庸,没有什么豪华感,造型也没有什么特色,感觉这是胜达目前最需要提升的地方了🤔。 [_LinkTopic:胜达,7989,23][_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:日常感受,69488,37] 查看详情>>
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- 18万提了别克昂科威,用车两个月后,车主的真实驾驶感受大家好,本期车之涯和大家分享的是《18.99万提了别克昂科威,用车两个月后,车主的真实驾驶感受》。 查看详情>>
- 大空间!动力好!胜达用车体会!不知道为什么,现代这几年的设计真的是越来越看不懂了,我觉得现代之前的很多车确实很好看,比如朗动,途胜,胜达等,可是这两年这车型的换代车型我觉得越来越难看了。今天就来分享一下我的老款胜达! 查看详情>>
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- 胜达的空间表现毋庸置疑胜达的性价比特别高这肯定不用多说,只要优惠够大那就什么都好说的,毕竟价钱才是王道。看看标的这个裸车价,这就是顶配的价格,如果这都不满意的话那可能没几台车能让你🈵️意了。 胜达的空间表现够好,至少在同等价位同等类型的SUV里面算是够好的,不过和MPV这种天生为七座而生的肯定比不上了。 当然胜达也有不足之处,比如: 1,胜达的发动机虽然看起来参数很强悍性能很猛,但是实际体验挺一般的,主要是起步比较偏肉,感觉不够痛快,然后车子本身也比较重这个也没办法。 2,这个360°的全景影像感觉还有待优化的样子,晚上的清晰度并不是很高,然后流畅度也一般般吧,不知道能否通过后续升级来进行解决。 主要说说动力方面的内容哈。胜达的2.0T参数挺漂亮的这个是实话,但是参数也肯定是不能当饭吃的对吧,实际体验更加的重要。胜达的问题就是动力上起步肉,而且发动机的声音也比较大,这块体验一般。但是等一二档过去之后发动机就会被完全调动起来了,这时候涡轮也完全介入了,然后变速器也换起挡来了,整个过程就会如同行云流水一般了。八速AT说实话感觉的确还行,但是也之前别人吹的那么夸张😑。 然后操控方面的话,不管怎么说胜达就是一城市SUV,这块的确就是差不多就行,况且本身尺寸还这么大。开起来给我的感受就是方向盘足够精准,底盘不至于太软,经过短暂熟悉之后还是觉得比较好开的🤗。 目前的油耗基本上在11个左右,比我所预料到的要略高一点,要是后面能降到十个左右的话那就是我所期望的水平了说实话。 [_LinkTopic:胜达,7989,23][_LinkTopic:日常感受,69488,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
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