胜达用车感受家用
- 第四代胜达用车一个月感受!我的胜达现在已经开了一个多月了,我来给大家分享一下我的用车感受吧! 查看详情>>
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- 四代胜达为家用量身打造作为汉兰达和福特锐界的竞品车型,胜达也迎来了它的年度改款—第四代胜达旅行家,定位于大六座旗舰SUV,近几年在主打家用的市场细分领域各个车企也是打的火热,从合资车企到传统自主品牌再到造车新势力,6、7座车型无疑成为了各大车企发力的重点,简单来说就是,空间。当然配置方面的升级换代也不容忽视。 查看详情>>
- 胜达的用车感受😄胜达这款车搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率230马力,峰值扭矩353牛米,传动系统方面匹配的是8挡手自一体变速箱。就实际驾驶体验来说,这套动力总成给我相当不错的感觉😍😍😍,动力输出质感相当讨喜,循序渐进的同时又给了你充沛的动力,虽然不会出现特别明显的推背感,但是无论是起步,还是中后段的加速表现都称得上让人满意😄。 底盘调校的较为紧致,大车感不强,在面对路面的颠簸时,减震的压缩与回弹比较快😃,没有出现多余的弹跳,并且转向有厚重感,还不显笨重,驾控方面非常不错。 [_LinkTopic:胜达,7989,23][_LinkTopic:用车知识分享,32052,37] 查看详情>>
- 六座现代胜达用车感受在空间上这个胜达是一个6座的车型,每排只有两个座椅共有三排,所以坐上去左右不会那么拥挤,这可是胖子们的福音🤭。带上老婆和老丈人丈母娘一起出去玩儿,第3排空间和后备箱区分开来,前面装一些“细软”,比如说衣服、食物等等,后备箱就可以装一些工具什么的,这样可以有一个功能性的区分,而且也比较干净一些,划分很清晰。 动力方面在这个价位的车上来说我觉得一般,因为也没有开过其他的SUV,相对于轿车来讲这个车子的动力是有点一般,虽然是2.0的发动机,但车子重量也大,所以在动力方面没有特别大的优势,日常驾驶也够了👌,毕竟也不是天天跑长途、跑越野的。 整体上操控还是可以的,因为是8挡自动,换挡就更加平顺,顿挫感不强。还有一点SUV比轿车高大,所以视野比较开阔,瞬间觉得自己都高大上了,这是换车之前没有想到的。 油耗日常行车都要11个油,磨合的时候油耗还要高,可是有的车友说开时间长了人车合一之后油耗就会降下来了。 开过几次高速,觉得这个座椅坐上去还是很舒服😌,隔音效果也不错,车内还是比较安静的,听听音乐效果不错👌。 内饰上相比现在国产车设计的豪华来讲这个车就有一点平庸,没有什么亮点,但该有的也都有了,10.25中控大屏,在其它车型里也算是大的了,还贴心的配备了两个水杯架。 [_LinkTopic:胜达,7989,23][_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:爱车,29649,37] 查看详情>>
- 19款胜达用车三个月的感受买胜达是无意中发现的,一开始根本没有考虑现代的车,无意间看到胜达的广告在我眼前一亮,这个价位和配置刚好是我想要的,这车油耗,空间,内饰都还比较满意,动力只要给油绝对可以让你满意。但是座椅是对这台车最不满意的地方太底了座着不舒服,还有就是几十万的车才三个月座椅就生锈了,现在你让我怀疑是不是买到进水车了,买这车感觉车还可以但是买车的过程有点心累,现在你又生锈,这让我发现这车卖的不好是有原因的,质量太差 查看详情>>
- 第四代胜达旅行家,再次为家用SUV市场增加了更多选择对于中国消费者来说,虽然这两年韩系车在国内声量不高,但北京现代旗下的第四代胜达却是一个佼佼者,该车动力强、大空间、实用性和多功能属性的产品优势,成为家用SUV首选。第二十五届成都车展上,随着北京现代正式亮相了第四代胜达年型车,正式命名为“第四代胜达旅行家”,再次为家用SUV市场增加了更多选择。 查看详情>>
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- 胜达对比汉兰达,家用哪款更合适?在国内的新车市场中,中型SUV一直是各家竞争的重点,而汉兰达一直在该领域占据着强势地位。不过,各家车企也从来都不会满足于现状,北京现代所推出的第四代胜达就是一款极具竞争力的车型。 查看详情>>
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- 快来感受北京现代第四代胜达大六座SUV中型SUV向来备受广大消费者的喜爱,宽敞的空间、便捷的智能配置和全方位的主被动安全保护,使其成为家庭用车的不二首选。而且,越来越多的家庭喜迎二胎,许多消费者都希望购置一辆宽敞实用的中型SUV,日常用以通勤接娃,周末驾车户外撒欢,六座和七座中型SUV的热度因此不断飙升。在这个细分市场中,北京现代第四代胜达、广汽丰田汉兰达和长安福特锐界堪称翘楚,吸引了众多目光。三款车型之间孰优孰劣?一比便知。 查看详情>>
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