胜达一些用车费用感受
- 本身的一些用车费用感受已经来来回回去了5次自驾游了,每一次都觉得开C3XR在路上的动力表现无比不错,而且底盘滤震也比较好!空间对于付一家人来说是绰绰有余,要是再多两个朋友也不是难事。 查看详情>>
- 第四代胜达用车一个月感受!我的胜达现在已经开了一个多月了,我来给大家分享一下我的用车感受吧! 查看详情>>
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- 说说凌度的一些用车费用感受安全配置确实不错,这是买车的前提和基础,感觉凌度在安全配置上面真的是很下功夫了。其次就是这个车子的动力和油耗表现也确实不错,这也是大家很关心的,我也一样,做好空间、动力、安全,这就足够了。我买车还是很看重安全配置的,凌度的安全性也确实值得信赖,相对来说安全配置也就更高一些,主动刹车和疲劳驾驶提示,这只是辅助的,安全气囊的数量也非常多,现在各种合资车都在偷工减料,当然也就是在10多万价格里面最多,一直坚守着自己的底线。空间还是很大的,总之我们一家5口人完全是够用了。后备箱空间也是够大。动力也挺棒的,一台1.4t的发动机尤其是速度50多到80的时候,那个表现真的是很好,所以说超车也非常给。操控也还可以,360度全景影像确实可以,刚开始面对这个大家伙,还真的是有点不知所措,哈哈。当时买车最担心的就是油耗,就现在来看的话,1公里5毛,最多8毛,感觉有点多啊。噪音控制的很好,虽然说不是双层玻璃,但是感觉传来的风噪确实很小,而且这个音响效果还不错。外观绝对耐得住细节的放大,不管是在设计还是在做工上面。内饰的异味很大,现在新车买来时间不长,这两天天气很好,我们这边都是露天停车场,太阳晒过之后那种塑料的味道真的是很难闻。我买的是舒适版,这台车买配置低的不划算,买配置高的真的挺不错的,不过整体的性价比都还可以。 查看详情>>
- 胜达的用车感受😄胜达这款车搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率230马力,峰值扭矩353牛米,传动系统方面匹配的是8挡手自一体变速箱。就实际驾驶体验来说,这套动力总成给我相当不错的感觉😍😍😍,动力输出质感相当讨喜,循序渐进的同时又给了你充沛的动力,虽然不会出现特别明显的推背感,但是无论是起步,还是中后段的加速表现都称得上让人满意😄。 底盘调校的较为紧致,大车感不强,在面对路面的颠簸时,减震的压缩与回弹比较快😃,没有出现多余的弹跳,并且转向有厚重感,还不显笨重,驾控方面非常不错。 [_LinkTopic:胜达,7989,23][_LinkTopic:用车知识分享,32052,37] 查看详情>>
- 六座现代胜达用车感受在空间上这个胜达是一个6座的车型,每排只有两个座椅共有三排,所以坐上去左右不会那么拥挤,这可是胖子们的福音🤭。带上老婆和老丈人丈母娘一起出去玩儿,第3排空间和后备箱区分开来,前面装一些“细软”,比如说衣服、食物等等,后备箱就可以装一些工具什么的,这样可以有一个功能性的区分,而且也比较干净一些,划分很清晰。 动力方面在这个价位的车上来说我觉得一般,因为也没有开过其他的SUV,相对于轿车来讲这个车子的动力是有点一般,虽然是2.0的发动机,但车子重量也大,所以在动力方面没有特别大的优势,日常驾驶也够了👌,毕竟也不是天天跑长途、跑越野的。 整体上操控还是可以的,因为是8挡自动,换挡就更加平顺,顿挫感不强。还有一点SUV比轿车高大,所以视野比较开阔,瞬间觉得自己都高大上了,这是换车之前没有想到的。 油耗日常行车都要11个油,磨合的时候油耗还要高,可是有的车友说开时间长了人车合一之后油耗就会降下来了。 开过几次高速,觉得这个座椅坐上去还是很舒服😌,隔音效果也不错,车内还是比较安静的,听听音乐效果不错👌。 内饰上相比现在国产车设计的豪华来讲这个车就有一点平庸,没有什么亮点,但该有的也都有了,10.25中控大屏,在其它车型里也算是大的了,还贴心的配备了两个水杯架。 [_LinkTopic:胜达,7989,23][_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:爱车,29649,37] 查看详情>>
- 用车时候的一些感受作为大众ID3车主,对这个车还是很有发言权的,使用了很久对它的功能啊以及驾驶感受啊。完全了如指掌,今天就说一下自己在用车过程当中一些很细微的感受。以供大家参考。 ID3真实感受💥 驾驶感受 第一点要说他驾驶感受,其实现在的电车开起来和油车基本上是完全一样了,ID 3的油门儿就是非常跟脚,它的动力在80码以下的时候可以做到随踩随有,而且能够很明显感觉出来你的脚稍微深踩一点儿之后,它的整个动力提速是比较快的。 驾驶模式 再说一下,他驾驶模式它一共是分两种,一个是是D档,一个是B档,我在平常使用的时候还是以B档为主,因为它没有顿挫感,开起来会更加的舒服,如果在走三路的时候,尤其是下山的过程当中,我一般情况下都会使用B档,因为它有动能回收。可以给自己的车子稍微充一点电。 充电💨 关于电车的充电还是有很大的争论的,如何让自己的电车在充电的时候保持高效的充电 首先第一点就是不要在没开动车辆或者给车子进行预热的情况下进行充电,那这样充电情况下其实对于车辆的电池是完全不友好的,我一般情况下都是电量到30%的时候就开始充电,而且要给电车提前预热五分钟左右,我算过充电时间,基本上需要。30分钟左右就能把电量从30%充到80%多。 在冬天用车的时候的一个小技巧培养给大家,当我们车辆在地下车库放着的时候,第二天我们想上班儿的时候其实可以打开手机,提前把空调给打开。这样,那我们上车的时候整个车辆都是非常暖的,可能很多人没有使用手机app的习惯,但是我使用之后呢,我觉得是非常的好用的 用车小弊端💨 在我用车过程当中也是会有一些小弊端的,首先就是它的语音助手,因为它的识别功能确实是有些差劲儿,它不能够很明确的识别你所需要打开的功能。 总结💤 用车总结,尤其是在冬季用车的时候,其实还是有几个小技巧和小窍门儿的首先就是在冬季用车,我们最担心的作为车主同样对担心的就是续航问题。所以我们要保持高频率的充电,在电量剩30%的时候就要进行补充电量,第二呢就是避免外放电。这样能够让自己的续航更长一些,其次呢就是开车的时候缓慢行驶,这样我们的续航里程也能够增加。 查看详情>>
- 分享用车费用感受买车也快4个月了,来简单说一下我这4个月的感受吧。刚开始油耗有些偏高,但磨合期一过油耗就7个左右,星途TXL的颜值是真的有点高,不管谁看到都会夸我车选的不错,4个月用车一直有点满意。 查看详情>>
- 19款胜达用车三个月的感受买胜达是无意中发现的,一开始根本没有考虑现代的车,无意间看到胜达的广告在我眼前一亮,这个价位和配置刚好是我想要的,这车油耗,空间,内饰都还比较满意,动力只要给油绝对可以让你满意。但是座椅是对这台车最不满意的地方太底了座着不舒服,还有就是几十万的车才三个月座椅就生锈了,现在你让我怀疑是不是买到进水车了,买这车感觉车还可以但是买车的过程有点心累,现在你又生锈,这让我发现这车卖的不好是有原因的,质量太差 查看详情>>
- 聊聊M6Plus的一些用车感受今天想跟大家聊聊M6Plus的一些用车感受,也算是用车心得。 对我来说感受最深的可以说是这款车的舒适性,尤其是过一些坑洼路段,坐到车里感觉上下颠簸特别平缓,不生硬;上个台阶很轻松,看着四个轮胎都是高低不平,但是你看看车顶,跟水平面一样,我家这边路不太好,M6P四轮独立悬架让我受益不少[愉快],大家通过我的照片看一下是不是感觉它的悬架特别粗壮,有力量感[胜利] 查看详情>>
- 大切诺基的用车感受我是大切诺基2017款 3.6精英导航版车主.今天给大家分享一下我为什么会喜欢这款车以及用车感受和一些保养.以及油耗 查看详情>>
- 22款XC60用车费用感受22款XC60用车费用一个月就陆续出现问题了。车机不断黑屏,尾气灯突然亮了。感觉自己就像一只小白鼠。 查看详情>>
- 浅谈用车费用感受首先没有长篇大论。刚买车的时候买了一套666的脚垫加后备箱垫,然后用不到一个星期遗弃了,重新换了个木质后备箱垫+全包脚垫。所以不要冲动消费,白花了六百多块。整体用车感受挺,我不是个挑剔的人,所以挺对我来说就挺。本身也是个烟瘾比较大的人,给我再的内饰一样搞得一团糟,所以就这内饰挺。然后呢,这车让我第一次体会到了,锐志给不了我的感觉,就是顿挫,不过也还,能接受。所以就没什么问题,比较适合我这种大条的人。然后就是这蜡烛灯,特地买了个arb的长条灯,装的时候发现,前包围装不了,下面有acc也不能拆,没法子,还可以退。最后就是第二排不能躺平,看过航空座椅,有点大,这样小孩就不能随意的来回跑,如果能在原车座椅的基础上改就了。这车呢,开着挺舒服,操控挺,坐的不太舒服,太硬。之前一直想买别克昂科旗艾维亚的,就是因为第二排各种功能,老婆孩子坐的会舒服点,结果现在就成了老婆经常诟病的理由。对了,朋友跟我同时间断,一起提的七座途昂,当时我不知道,后来他才跟我说,说实话,他的那个内饰,真的很一般。反正他看完我的,他挺后悔。最后的最后,总结一下,开,尤其自适应巡航。顿挫,偶尔会出现,能接受。动力随叫随到。油耗,一块钱一公里左六吧,跟锐志差不多,能接受。坐的不太舒服,老婆是这么说,但是六座挺,方便小孩爬来爬去。就这样,希望对你有帮助。另外我是舍弃了凯迪拉克XT6五千块的定金,选择的这个,我是全款买的,其实多几万块对我来说无所谓,但是毕竟不会是开个几年就卖的车,适合自己才是最重要的。纠结于这两款的不妨多试试,南京的朋友可以去江宁东山,福特和凯迪拉克靠着,可以同一天试驾两款车,可能会有最直观的感受。 查看详情>>
- 作为腾势D9 DM-i车主,今天聊聊我的一些用车感受今天在2024年粤港澳大湾区车展上,又看到了腾势D9 DM-i。事情是这样的,今年考虑到家里新增了小宝宝,所以我在4个月份入手了它,今天就来聊聊这款豪华MPV给我留下了深刻的印象,我将与大家分享我对这款车型的详细评价,包括其优点与不足。 查看详情>>
- 1.5TS+的一些用车感受今年年初媳妇怀孕了,考虑后期骑电动不方便,所以考虑买车,其实我是真不太懂车,稍微了解一下后,看了几家车,然后根据我的预算选了哈弗H6,我是四月中旬订的,四月下旬提的车,目前快三个月了,跑了一千多公里,今天稍微说一下用车感受。 我的是三代1.5T的顶配s+,开始的时候觉得这车还好不肉,后来可能开的多了,偶尔觉得起步还是有点肉。有点后悔当初没有上2.0的,可是我又喜欢电尾门和其他的一些小配置,当然1.5的家用是完全够的。油耗方面,我油耗B综合是十个多,主要是因为我上班就一公里,还有几个红绿灯,基本车还没完全启动就到了,一天跑四趟,每趟一公里多,加上夏天开空调,基本一天一个油去了。没办法,这种情况不能怪油耗高。乡道和高速开空调的情况都跑出过8个多。这车80-100码感觉是最省油的。 配置方面基本能给的都有,360对新手是真的友好,但是我依旧擦了几次车,大意了。要是没360不知道车成啥样了。哈哈 查看详情>>
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