胜达码表不动
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- 发动机空转不稳码表不动或乱跳各位车友好!本人2012年买的12款远景,陪伴了我这么多年,终于坚持不住了,以前从没丢过我,有点爱护车,到现在只换过正常磨损件,连刹车盘都没换过,现在请教大家一个问题,启动之后怠速一上一下,然后熄火,有时候没有,上路码表不动或者跳舞,加油或收油时不时会顿挫,这个顿挫感觉有点强。之前火花塞,油棒,油箱,节气门,喷油嘴,换,洗,问题没有得到解决,我不想走弯路了,路过的车友有没有处理过相同问题?传感器和码表到底和顿挫有没有联系?感谢🙏友友们! 查看详情>>
- 北京现代胜达为何卖不动作为一款合资中型SUV,现代胜达这样的售价区间在国内汽车市场中还是挺厚道的。不仅如此,在终端市场中还有着4万左右的优惠力度,例如,江苏连云港地区的现代胜达入门版车型,综合优惠之后裸车价格仅16万起售😀 外观部分,韩系车的设计在汽车市场中一直以来都备受好评,而北京现代胜达的外观颜值自然也不逊色。多边形的中网内加入了亮黑色格栅进气点缀,上方添加了哑光质感的装饰件。下方前保险杠装有梯形进气道,里面填充采用了网眼结构,四周则是哑光质感装饰件给人力量感的同时也让车头多了几分层次感。此外,现代胜达还使用了分体式头灯设计,上方为LED日间行车灯,下方则是LED远近灯光源。 车侧轮廓清晰,整体线条流畅且舒展,而C柱后方保留了大面积小窗户,可保证第三排乘客的光线,车顶还装载了银色行李架。值得一提的就是在车身下方四周加入了黑色与银色塑料材质,可以起到很好的防剐蹭效果。除此之外,车尾顶部配备了扰流板,中间则是当下流行的贯穿式LED后尾灯,配合透明灯罩使其具有时尚与精致的既视感,敦实的后保险杠还装备了灰色饰板进行装饰,增加肌肉感的同时也为整车带来了一定的运动氛围。😙 底盘悬架部分,使用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂,这样的悬架组合也是同级车型中较为常见的悬架设定。实车体验北京现代胜达的悬挂偏向舒适化调教,这也符合家用SUV的定位,在日常行驶的舒适性还是非常不错的,可以过滤掉大部分震动,如果行驶在路况较差的路面时,悬挂的反应会有一些不够灵敏的感觉出现,并且车身会有一些晃动。值得一提的就是,现代胜达的中高配车型还提供了适时四驱系统以及多片离合器中央差速器,这样保证了车辆遇到一些苛刻路况时能够从容的通过,不至于那么狼狈不堪。 尺寸部分,作为一款中型SUV车型,乘坐空间也是我们消费者关心的部分,😜而现代胜达的长宽高分别为4945/1910/1720mm,轴距达到了2865mm,接近5米的车长和2865mm的轴距即便在竞争激烈的中型SUV市场中同样具有不错的优势,所以大家完全不必为现代胜达乘坐空间而过于担忧。 装载能力部分,现代胜达的后备厢不仅平坦规整,而且还拥有着591L的后备厢容积,第三排座椅可以通过后备厢右侧的按钮一键放倒,放倒后形成一个几乎纯平的地板,后备厢的扩展性很强很灵活。 内饰部分,对称式的中控台在舒展造型的基础上,加入了大量平直线条和特征线进行勾勒从而营造出不错的层次感,而黑/棕双色搭配以及高亮饰板则进一步提升了现代胜达内饰的质感。😜三幅式底盘方向盘则为车内提升了一些运动氛围,在中央通道控制区还集成了大量的物理按键,包括娱乐系统、空调控制、驾驶模式以及座椅功能等等,给人觉得现代胜达这些物理按键更有利驾驶者使用。 动力部分,前边就已经说了现代胜达全系车型都搭载了2.0T+8AT的动力总成,最大马力为230Ps、最大功率为169kW、最大扭矩为353N·m,这个级别的车型就没有一台车是轻的,但用这台2.0T发动机已经足够了,发动机从1450转就可以爆发出最大扭矩,加速过程比较轻快一些,完全可以满足日常通勤时对动力的需求。 有一说一,北京现代胜达新潮的外观设计符合当下年轻消费者群体的审美需求,而空间以及做工方面的表现也是更厚道的,6座的布局也解决了7座SUV车型鸡肋一般的第三排,可以让每一个座位都拥有出色的乘坐感受,全系2.0T+8AT的动力总成不仅有着强劲的动力输出,而且还有着不错的稳定性与耐用性。😙😙[_LinkTopic:胜达,7989,23] 查看详情>>
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