胜达后期加速没力
- 10年凯美瑞后期加速没力10年的凯美瑞,2.0排量跑了15万公里,这段时间发现一个奇怪的现象,在跑高速的时候想深踩油门提速超车,但是发动机转速根本上不去,最多到3000转,只有用力把油门踏板继续深踩到最底发动机转速才会上去,速度也跟着慢慢起来,刚刚开始以为是脚垫的原因,检查发现脚垫根本不影响油门踏板,现在想去修,又怕被坑,各位大神有没有出现过这种问题,有懂的帮助指点一下,非常感谢 查看详情>>
- 小蚂蚁刹车超强、加速给力,你种草没?小蚂蚁是奇瑞新能源汽车推出的一款微型纯电动车型,也是最近一段时间新能源领域的焦点之一。除了个性的设计与较长的续航里程外,微型新能源汽车产品小蚂蚁的性能也一直是厂家宣传的重点。那么,小蚂蚁刹车性能、加速性能以及续航性能的实际表现究竟如何呢?一起来看看。 查看详情>>
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- 2.4bj40加速顿挫没力2.4北京bj40急提速没力还有比较小的拉扯感比如段油的觉得差不多新新替换的火咀空气滤芯汽油滤清理的节气门三元催化器氧气sensor也没用急提速副开车前面还有滋滋声不深踩提速踏板没有 查看详情>>
- 大旗加速没力最近发现大旗加速无力,40-60码稳住油门时抖动更厉害了,刚提车的时候开起来挺的,现在车开起来木的,大家有什么方式吗? 查看详情>>
- 加速没力 故障灯亮epc灯亮起,提速没力 查看详情>>
- 加速没力,转速提不起来2010年老赛欧,手动幸福版。原地怠速能上2000以上。行驶起来就不能上1700。超出1700就顿挫熄火。求大神指点 查看详情>>
- 21款奇骏加速没力广东到湖北!定速巡航100码,发动机转速1900,爬一点坡发动机转速飞至2500至3000,取消定速巡航,从收费站取卡爬坡加速至80码,油门踩到底,发动机转速至2500,从80码加速至110码,油门踩到底,发动机转速从2500转到3000多,发动机怒吼!各位车友咋样? 查看详情>>
- 英朗GT加速没力抖动2013款英朗GT发动机故障灯亮闪烁,加速无力抖动不断几十秒又了咋回事,是油品质量问题还是高压点火线圈又坏了,去年年前坏过一次点火线圈, 查看详情>>
- 加油没力。加速不走加油的时侯不怎么走 查看详情>>
- 急加速档位没跟上?变速箱的换档严格执行一套TCU换档线,与油门和车速这两个量有关,在保证经济性、动力性、舒适性等的同时,会有一套最优的换档线,相同车型的每辆车的换档线逻辑、参数都是相同的。当然,我们的大越越的换档线也是经过各种高温、低温、高原等各种工况验证合格才交付给车主的呢。 查看详情>>
- 长安CS35的后段加速没力,发动机需要维修吗?xdm 长安CS35的后段加速没力,发动机需要维修吗? 查看详情>>
- 胜达加速响应非常迅捷现代胜达的外观设计真可谓别致与时尚的完美结合。它采用了流线型的车身设计,配以动感十足的前脸和精致的车尾设计,使整车看起来既大方又有力。无论是镀铬饰条还是隐藏式车门把手,都彰显了质感和品质。 进入胜达的车内,我立即感受到了宽敞而舒适的氛围。座椅采用高级材质,提供了良好的支撑性和舒适度。仪表盘布局合理,简洁明了,中控面板的按钮也排布得十分人性化。此外,内饰的用料也非常考究,给人一种高档感和品质感。 胜达的空间表现可圈可点。前排的头部空间和腿部空间相当宽敞,让长时间的驾驶更加舒适。而后排的乘坐空间同样令人满意,提供了足够的腿部空间和头部空间,即使是身材较高的乘客也能得到充分的舒适感。 胜达搭载了一台高效可靠的引擎,动力输出十分精准。在8840公里的行驶过程中,我发现胜达的加速响应非常迅捷,无论是市区行驶还是高速超车,都能够满足我的需求。同时,胜达的燃油经济性也相当出色,给我带来了不错的节油效果。 胜达的悬挂系统设计非常出色,无论是通过市区坑洼路面,还是高速行驶中的颠簸,车辆都能有效地吸收震动,保证了乘坐的稳定性。操控性能方面,胜达的转向感十分准确,驾驶时能够给予我足够的反馈,带来更加安全和稳定的驾驶体验。 胜达配备了一系列先进的驾驶辅助和安全技术,为驾驶者提供了更多的保障。其中包括但不限于盲点监测系统、车道偏离预警系统和自适应巡航控制系统等。这些技术能够有效提高驾驶的安全性和便利性,让我在行车过程中更加放心和舒适[_LinkTopic:胜达,7989,23] 查看详情>>
- 秦力洪:蔚来即将“出弯”加速蔚来联合创始人、总裁秦力洪表示,目前,蔚来正处在“出弯”阶段,从今年下半年步入全新的台阶,7月将完成所有新老产品切换,接下来就要加速了。图为2023上海国际车展蔚来展台。 查看详情>>
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