胜达吸能块换装
- 车辆碰撞的首层吸能结构 浅谈防撞梁吸能盒构造原理吸能盒的设计初衷,就是将防撞梁吸收的碰撞力度进行“汇总”“吸纳”,吸能盒将以自毁的方式保护其后部的车身构造,把撞击的能量尽可能的散去。因此,吸能盒可以说是车辆发生碰撞和追尾事故时的首层吸能设计。 查看详情>>
- 第五代北京现代胜达工厂现身,换装硬派“方盒子”外观诚然,如果单以北京现代胜达最近几个月销量难以过百万的情况来看,确实会让人觉得胜达就是一款在我国合资中型SUV市场的“边缘人物”!但实际上,胜达作为一款经典韩系中型SUV,在我国市场销售的这二十年里,那也是丝毫不会欠缺话题度和关注度的存在。并且,在其完成了全新第五代车型更迭之时,也同样迎来了不少消费者为之关注。 查看详情>>
- 换装全新家族式前脸 现代全新一代胜达曝光近日,现代推出了中期改款版本圣达菲,从外观上看,车头的改动之大甚至不亚于换代,因为除了名义上的“分体式大灯”得到保留之外,其余的所有设计都进行了重新调整。远近光灯组和大尺寸前格栅连为一体,同时中间还有纵向灯带,与横向的LED日行灯组成“T”字形。底部还带有银色装饰带,两侧向上翻起,视觉效果非常犀利。 查看详情>>
- 硬派风格十分吸睛 现代全新胜达正式亮相8月10日,现代全新一代胜达正式亮相,新车依然是中型SUV,但在设计方面进行了非常明显的改变。据了解,新车将于2024年初在海外上市。 查看详情>>
- 分体式大灯颇为吸睛 实拍现代新款胜达外观方面,新胜达在前脸上进行了全新的设计,进气格栅由之前的倒梯形改为八边形进气格栅,在进气格栅内采用镀铬窝网设计;新式的分体式大灯的主大灯也被嵌入于进气格栅之内,搭配进气格栅上方的日间行车灯将上下两个分体灯组结合起来,组合成一个T型。来到车尾部分,最引人注目的就是一条贯穿式的灯带将左右刹车灯连在一起,点亮后高级感十足。新胜达的外观设计十分的前卫,且不失精致感。新胜达延续了老款的阶梯式布局,但在内饰方面改变依然比较大,12.3英寸的液晶仪表搭配全新的10.25英寸悬浮式中控屏,让车内的设计十分的年轻与时尚、电子按键式挡杆,加强了车内的科技感。中控台依旧保留了许多物理按键,现在很多因品牌追求科技感、简洁感的同时,大量的取消物理按键,但新胜达依旧保持传统的理念,提高了便捷性与实用性。 查看详情>>
- 升高车身越野轮胎 现代胜达XRT Concept官图发布近日,现代发布了胜达XRT Concept的概念版车型官图。新车在胜达的基础上进行了越野升级,换装全新的前后包围与越野轮胎,升高后的车身通过性更好,提供的可吸附GoPro平台符合人们的拍摄需求。 查看详情>>
- 帕加尼的最新领袖Huayra R将换装自吸引擎?日前,帕加尼品牌创始人奥拉西欧·帕加尼对外公布,帕加尼Huayra风神的顶级型号--Huayra R将于今年11月12日正式发布。 查看详情>>
- 换装2.5自吸发动机 全新三菱欧蓝德实车曝光近日,我们从相关渠道获得了一组全新三菱欧蓝德的实车图,新车定位为紧凑型SUV,外观和内饰均有较大变化,尤其在动力方面,全新欧蓝德将搭载一台全新开发的 2.5L 自然吸气发动机。 查看详情>>
- 奇瑞探索06,双铝合金防撞梁+4吸能盒(关键词:吸能太空舱车身、双防撞梁、适时四驱、80%以上高强钢、8155芯片) 查看详情>>
- 换装1.5T发动机,能拯救标致408的销量吗?在最近的工信部申报信息中,新款标致408也出现了。比起现款在售车型,新款标致408的外观看不出有改变,但发动机却由现款的1.6T涡轮增压发动机换成了1.5T涡轮增压发动机。 查看详情>>
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- 全新胜达曝光,造型更科幻,或配2.5T+8AT,能火?从圣达菲到胜达,再到Santa Fe,现代汽车阵中主打高端定位的中型SUV在中国市场也算是经历过大风浪了。好歹也是当过一代“颜王”的车,可无论使用哪个名字,现代胜达却从未实现过畅销,这样的尴尬局面让在中国市场作为国产门面的它好不尴尬。那么,这前四代车型都未能攻克的“难关”,全新的第五代车型是否能做到呢? 查看详情>>
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