胜达一档齿环换装
- 手动挡一档打齿各位朋友,我19朗逸启航手动挡起步一档没挂到位,松离合打齿,三四次了,变速箱影响大吗?齿轮会不会打坏啊 查看详情>>
- 一档起步打齿2010款世嘉,90000公里。1挡开动有打齿声音。求解? 查看详情>>
- 手动挡挂一档的时候老是听见打齿的声音?手动挡挂一档的时候老是听见打齿的声音,这是档位齿轮坏了吗? 查看详情>>
- 我一档起步的时候老挂不上打齿是怎么回事,我一档起步的时候老挂不上打齿是怎么回事,而且感觉车越开越没有劲了,是变速箱出问题了嘛,两万多公里才🌝🌝🌝 查看详情>>
- 五菱之光一档升二档的时候,变速箱总有打齿的声音家里需要购置了一辆五菱之光,车开着还行拉人拉货空间都大。就是最近发现变速箱一档升二档的时候,变速箱总有打齿的声音。不知道大家有没有这种情况? 查看详情>>
- 换装8AT性能更高一档,第五代途胜L重磅登场对于计划购车的消费者而言,购车前有必要对汽车“三大件”做一番功课,毕竟发动机、变速箱和底盘始终决定着一辆车的性能与品质。但为了紧跟汽车市场的潮流变化,如今一些车企时不时通过改变外观、升级配置等昙花一现般的浅显手段,来吸引消费者的关注。 查看详情>>
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- 第五代北京现代胜达工厂现身,换装硬派“方盒子”外观诚然,如果单以北京现代胜达最近几个月销量难以过百万的情况来看,确实会让人觉得胜达就是一款在我国合资中型SUV市场的“边缘人物”!但实际上,胜达作为一款经典韩系中型SUV,在我国市场销售的这二十年里,那也是丝毫不会欠缺话题度和关注度的存在。并且,在其完成了全新第五代车型更迭之时,也同样迎来了不少消费者为之关注。 查看详情>>
- 换装全新家族式前脸 现代全新一代胜达曝光近日,现代推出了中期改款版本圣达菲,从外观上看,车头的改动之大甚至不亚于换代,因为除了名义上的“分体式大灯”得到保留之外,其余的所有设计都进行了重新调整。远近光灯组和大尺寸前格栅连为一体,同时中间还有纵向灯带,与横向的LED日行灯组成“T”字形。底部还带有银色装饰带,两侧向上翻起,视觉效果非常犀利。 查看详情>>
- 升高车身越野轮胎 现代胜达XRT Concept官图发布近日,现代发布了胜达XRT Concept的概念版车型官图。新车在胜达的基础上进行了越野升级,换装全新的前后包围与越野轮胎,升高后的车身通过性更好,提供的可吸附GoPro平台符合人们的拍摄需求。 查看详情>>
- 环塔冠军版下坡自动挡起步始终在一档环塔冠军版下坡自动挡起步始终在一档,需要加油增添转速才能升到二挡,或手动挡拨到二挡,请问大家有这种现象吗? 查看详情>>
- 越野属性拉满 现代胜达XRT Concept官图日前,现代发布了旗下胜达XRT Concept的概念版车型官图,新车将于11月洛杉矶车展正式发布。XRT Concept延续了全新胜达的外观造型设计,在此基础上进行了更加全面的越野升级,大到换装全新的前后包围、升高车身、越野轮胎,细节处增加了各种实用的越野组件,可以说武装到牙齿。 查看详情>>
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