胜达卤钨大灯换装
- 从充气灯泡到卤钨前照灯,车灯逐步演变车灯的演变是汽车发展中的重要部分,随着科技的发展,汽车灯光的形态也在不断改变。下面我们来逐步了解车灯的演变历程。 1913年,充气白晶灯问世,其高亮度为电光源前照灯开创了新的局面,但受当时的汽车电气系统制约,电气照明直到1925年才得到广泛应用。 第三代车灯是双光灯芯前照灯,这种车灯在交会时由于前照灯的强光会导致驾驶员炫目,同时还需要照亮道路和高度至少为2-2.5米的障碍物。为了解决这个问题,欧洲和美国分别发明了不炫目的前照灯。近光系统分为欧洲系统和美国系统两种。 随后,第四代车灯不对称近光前照灯问世。双光灯芯前照灯的系统采用对称近光系统,但在会车过程中,特殊的灯光既不产生炫目,又能保证道路具有良好照明。而近光灯型的左右两侧完全相同,左右两侧行驶皆适用。 第五代车灯是H4卤钨前照灯,这是一种新型的车灯,它采用卤钨灯泡代替传统的灯泡。卤钨灯泡的灯丝工作温度较高,光效约高出50%,寿命也增加了一倍。卤素灯泡就是在灯泡内渗入少量的惰性气碘,从灯丝蒸发出来的钨原子与碘原子相遇反应,生成碘化钨化合物,当碘化钨化合物一接触白热化的灯丝(温度超过1450℃),又会分解还原为钨和碘,钨又重新返回灯丝中去,碘则重新进入气体中。 今天的车灯不仅要实现照明功能,还要有更多的功能和性能来提高行车安全。无论是光的亮度、灯泡的耐用性和能效,还是车灯的设计和外形,都随着时代的发展而不断进步。 查看详情>>
- 看完才知道,卤素大灯换装LED真的不可取!我们的微信问答板块经常会收到关于卤素大灯换装LED大灯的问题,这些车主感觉LED大灯的光线强,能够让自己更容易看清道路,而且LED大灯的档次感也明显优于卤素,所以他们就想要将原厂的卤素大灯更换成LED大灯。那么我们真的应该直接从卤素换装成LED大灯吗? 查看详情>>
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- 换装全新家族式前脸 现代全新一代胜达曝光近日,现代推出了中期改款版本圣达菲,从外观上看,车头的改动之大甚至不亚于换代,因为除了名义上的“分体式大灯”得到保留之外,其余的所有设计都进行了重新调整。远近光灯组和大尺寸前格栅连为一体,同时中间还有纵向灯带,与横向的LED日行灯组成“T”字形。底部还带有银色装饰带,两侧向上翻起,视觉效果非常犀利。 查看详情>>
- 劲动素卤大灯可以改吗LED吗劲动素卤大灯可以改吗LED吗 查看详情>>
- 胜达大灯可以车膜吗?胜达大灯可以车膜吗? 查看详情>>
- 新款君威/威朗GS等 别克轿车家族将于4月30日上市新款别克君威GS换装全新炫黑钨光电镀格栅、展翼型LED日间行车灯、包围等。同时,新款车型还配备Matrix Pixel矩阵式全LED像素大灯。新款君威GS的尾部设计变化并不大,基本延续了现款车型的设计,后翼子板两侧的反光灯带处加入了黑色装饰条。 查看详情>>
- 大灯可以换装LeD的吗大灯可以换装LeD的吗 查看详情>>
- 升高车身越野轮胎 现代胜达XRT Concept官图发布近日,现代发布了胜达XRT Concept的概念版车型官图。新车在胜达的基础上进行了越野升级,换装全新的前后包围与越野轮胎,升高后的车身通过性更好,提供的可吸附GoPro平台符合人们的拍摄需求。 查看详情>>
- 分体式大灯颇为吸睛 实拍现代新款胜达外观方面,新胜达在前脸上进行了全新的设计,进气格栅由之前的倒梯形改为八边形进气格栅,在进气格栅内采用镀铬窝网设计;新式的分体式大灯的主大灯也被嵌入于进气格栅之内,搭配进气格栅上方的日间行车灯将上下两个分体灯组结合起来,组合成一个T型。来到车尾部分,最引人注目的就是一条贯穿式的灯带将左右刹车灯连在一起,点亮后高级感十足。新胜达的外观设计十分的前卫,且不失精致感。新胜达延续了老款的阶梯式布局,但在内饰方面改变依然比较大,12.3英寸的液晶仪表搭配全新的10.25英寸悬浮式中控屏,让车内的设计十分的年轻与时尚、电子按键式挡杆,加强了车内的科技感。中控台依旧保留了许多物理按键,现在很多因品牌追求科技感、简洁感的同时,大量的取消物理按键,但新胜达依旧保持传统的理念,提高了便捷性与实用性。 查看详情>>
- 大灯造型很“哇噻” 北京现代发布全新胜达手绘图在临近广州车展开幕,北京现代发布了旗下中型SUV:新一代胜达的设计手稿图,它也是车系第五代车型。 查看详情>>
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