胜达后门扶手布线
- 车内的设计很合理,领克01 PHEV前后门和中间的扶手设置的放置小物件的地方个人车内的设计很合理,领克01 PHEV前后门和中间的扶手设置的放置小物件的地方个人感觉这种内饰的设计比较适合日常的使用。内部装饰也属于气派的那种,整体看上去很简洁,我觉得性价比超级高。 查看详情>>
- 宋pro燃油精英版后门没喇叭有布线线没?宋pro汽油精英版后排座椅车门没扬声器有布线线没? 查看详情>>
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- 四代胜达开门瞬间车门上下抖动颤动你们四代胜达有没有车门开门的瞬间轻微上下的弹动,特别是右边的门,右后门,上下弹动,开门瞬间。 查看详情>>
- 全新胜达智能钥匙问题各位车主,第四代胜达熄火后门钥离开车三五米自动上锁门,上车时离车三五米车自动开锁,有这个效能么? 查看详情>>
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- 或将基于起亚嘉华打造,现代全新MPV曝光,将命名为库斯途近期,有关媒体披露现代汽车株式会社和北京现代均注册了全新的商标——CUSTO和对应的中文名“库斯途”。说实话这个中文名也不咋朗朗上口,充其量也就是和菲斯塔一个水平。此前该款MPV已经曝光了测试谍照,虽然伪装非常厚重,但是从车身体态和侧门长度判断,该车很可能就是基于现代现款嘉华改进而来,侧滑门的使用也凸显出该车的定位应该是偏向于行政接待用途。此外,车头采用了点阵式装饰的大面积中网,同时很可能会采用胜达同款分体式头灯,内饰也采用了新样式的方向盘,同时第二排为自带扶手的独立座椅。动力方面,预计新车将采用2.0T发动机。总体来看,该车将高度对标大通G20、别克GL8以及大众巍昂这样的商务MPV,但是有可能会在价格上有一定优势。 查看详情>>
- 这几天观察捷达5的不足,内饰我就不说了大家都懂,前座中央扶手全系没有后排风口,完全可以去掉它啊,再就是前后都没有挡泥板,后门下角容易进泥,不知道后期有没有这种配件可以后加。 查看详情>>
- 给大家分享胜达旅行家的第二三排空间想必喜欢胜达旅行家的朋友,有一部分是冲着空间入手的吧,本人身高175,第二排座椅调到最后的情况下,头部距离车顶一拳多,还能轻松翘个二郎腿,因为是独立座椅,所以有座椅两侧的扶手让我觉得它很像MPV,舒适性真的很高,另外第三排也比较宽敞,我这个身高坐进去也不会觉得拘束 查看详情>>
- 传世加长经典版后排座椅能改装升级成尊崇创世加长版吗?刚提完2022款传世加长经典版,当时店里就这辆现车,立马就定了…… 后来发现尊崇创世加长版的后座太爱了,腿托、按摩、尤其五变四座的中央扶手,后悔不已,求问能否就后座后门改装升级成尊崇创世加长版😪 查看详情>>
- 【最不满意】1.驾驶模式切换没有快捷按钮。2.车窗按钮晚上看不见没有夜光【最不满意】 1.驾驶模式切换没有快捷按钮。 2.车窗按钮晚上看不见没有夜光显示,要开灯。 3.油门离右侧档板太近了,脚43码,经常会頂牢。 4.感应后门鸡肋,误触过几次,真要用却又没反应。 5.没啥应用 6.后排没扶手,没钢板 7.有记录仪又不能和手机互联,导出不便。 查看详情>>
- 速腾的空间家用足够其实买速腾主要是为了家用的,我们家三口人,孩子比较小,我们就买了速腾,感觉这个小车很稳当,外观看上去有种精致的美,而且辨识度很强,后备箱空间也是足够大的,平时放点孩子的东西很好,前后门都有储物格,放孩子的水瓶很方便,后排中间还有中央扶手。 查看详情>>
- 记录下给ID4X加装后门喇叭😄😄提车到现在要是挑一个对 ID 最不满意的地方,无非是音响系统。21款全车系除了最高配哈曼卡顿音响外,后门均无喇叭,声场少了一半,对后排乘客很不友好,遂动了加装的念头。看了论坛技术大拿的帖子,也咨询了专业人士,最终确定了改装方案,后门加装两个喇叭,在线匹配编码开通后门声道,最经济实惠。拆掉扶手盖板,里面有颗大螺丝拧开卸下门板覆盖件,大众车门里面的做工还是一惯的工整,对声音要求不高的可以直接省了做隔音的钱。打开手套箱,拆下icas3主机,准备排线插针,好在端子都预留了孔位,师傅的手艺蛮娴熟装上喇叭,这才是原本应有的品质在线编码开通后门声道,车上声场立马恢复可调,厉害了!感觉一下子就震撼了。😜最后建议口袋米多的话一步到位上原厂哈曼卡顿音响,不会让你后悔!😎👏 查看详情>>
- 【北京现代胜达:赶上方盒子热潮,定价20万能否翻盘】 在北京车展上,北京现代就已【北京现代胜达:赶上方盒子热潮,定价20万能否翻盘】 在北京车展上,北京现代就已经发布了现代胜达,这次在工信部上只是补个“身份照”。 全新胜达在设计样式上还是很有想法,至少没有和现在国内那些主打家用的中大型SUV一样动不动就是圆润设计、千篇一律。全新胜达采用了全新的直线条设计,一方面是迎合方正、硬朗外观线条的设计风潮,另一方面则是延续了之前的参数化、像素设计元素,把设计特征做成了很规整的样式。 比如前脸采用的是横向元素,大量的H字型元素拼搭成了前脸。整个侧面也是非常规矩、硬朗,包括轮眉都是直线条的设计。尾部硕大的SANTAFE的字母标,配合进一步加大的现代Logo,贯穿式尾灯放在尾门底部,很复古的设计。 细节方面,全新胜达没有使用常见的隐藏式门把手,而是用的方正门把手,车顶行李架也是悬浮式设计。C柱还专门设计了一个隐藏式扶手,很有意思。另外中网除了H型样式,还有蜂窝网状设计,细节感很好。 全新胜达的车身尺寸很克制,长宽高仅有4830、1900、1770mm,轴距为2815mm,但依然提供了三排座选择,有5座、6座、7座的版本。而且全新途胜也直接配的是20英寸或21英寸两种轮毂,看上去就很高大。 其它配置方面,新车可以选装后排隐私玻璃、双天窗、全景影像、高配应该是有更多的气囊。同时内饰将采用双12.3英寸的曲面屏,还有12扬声器的BOSE音响、Nappa真皮座椅等。 动力部分,新车搭载2.0T+8AT的动力组合,这具2.0T发动机最大功率为182kW。同时高配也会有现代HTRAC四驱系统,提升全新胜达的越野性能。 目前看来北京现代还是希望自己的产品能够起量,而不仅仅是曲高和寡。参考第十一代索纳塔的13.98万元起步价,可以想象现代全新胜达也会有比较大的价格优势,或许能比汉兰达这样的同级别车型便宜5万元左右,也就是在20万元价位。 查看详情>>
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