胜达共振感受
- 胜达旅行家,能否带给你全新的乘车感受?讲新车,聊好车,大家好,我是【车评小怪兽】,今天给大家分享一款新车,北京现代胜达改款车型新款胜达旅行家,新车将于9月底上市。 查看详情>>
- 四代胜达右侧排气管开空调后有共振的吗四代胜达右侧排气管开空调后有共振的吗 查看详情>>
- 五一自驾首选第四代胜达,感受优“智”新生活五一长假已过,相信不少家庭都享受了一场美妙的家庭之旅。举家出行,自驾游成为了多数家庭出行的首选方案,为了给家人一段泰然自得的旅行回忆,选择一辆乘坐舒适、驾驶安全的SUV再合适不过了。在众多SUV车型中,北京现代第四代胜达无论在空间大小还是安全配置方面都十分不错,今天我们就来为大家详细介绍一下。 查看详情>>
- 快来感受北京现代第四代胜达大六座SUV中型SUV向来备受广大消费者的喜爱,宽敞的空间、便捷的智能配置和全方位的主被动安全保护,使其成为家庭用车的不二首选。而且,越来越多的家庭喜迎二胎,许多消费者都希望购置一辆宽敞实用的中型SUV,日常用以通勤接娃,周末驾车户外撒欢,六座和七座中型SUV的热度因此不断飙升。在这个细分市场中,北京现代第四代胜达、广汽丰田汉兰达和长安福特锐界堪称翘楚,吸引了众多目光。三款车型之间孰优孰劣?一比便知。 查看详情>>
- 五一自驾首选第四代胜达,感受优“智”新生活五一长假已过,相信不少家庭都享受了一场美妙的家庭之旅。举家出行,自驾游成为了多数家庭出行的首选方案,为了给家人一段泰然自得的旅行回忆,选择一辆乘坐舒适、驾驶安全的SUV再合适不过了。在众多SUV车型中,北京现代第四代胜达无论在空间大小还是安全配置方面都十分不错,今天我们就来为大家详细介绍一下。 查看详情>>
- 胜达的排气出现共振了,应该怎么解决下呢?胜达的排气有共振反应的话,请问朋友这种情况可以怎么处理? 查看详情>>
- 现代新款胜达亮相成都车展 命名胜达旅行家在刚刚开幕的2022成都车展中,北京现代新款胜达正式亮相,同时正式公布全新名称:第四代 胜达 旅行家。作为中期改款车型,新车针对内外设计、配置等方面进行升级。 查看详情>>
- 隐秘好车,现代胜达!哈喽大家好,近日我们试驾到了现代的胜达旅行家,它定位中型SUV,官方指导售价区间在20.28-27.28万元。 查看详情>>
- 现代新款胜达实拍现代新款胜达实拍。近日海外媒体曝光了一组现代中期改款胜达车型到店实拍图片,新车目前已在韩国本土以及部分海外国家上市开售,而国内市场预计将于2022年内迎来中期改款车型。现代中期改款胜前脸升级了炭黑点阵式进气格栅,两侧配备了当下较为时尚的分体式头灯组,相比现款国内在售车型更具科技感。现代中期改款胜内饰配备了三辐式多功能方向盘,后方还提供了金属材质打造的换挡拨片。 查看详情>>
- 现代新款胜达现已开售现代新款胜达现已开售。目前现代新款胜达插电式混合动力车型已在西班牙市场开售,新车海外起售价为53,200欧元。现代新款胜达插混版前脸配备了多尺寸网状金属镀铬格栅,下方格栅则采用了熏黑网状造型设计,两侧还提供了当下较为时尚的分体式LED头灯组。现代新款胜达插混版内饰配备了三辐式多功能方向盘,并搭载全液晶数字仪表以及悬浮式液晶中控屏幕。据悉,新车动力将搭载一台1.6T涡轮增压发动机+电动机所组成的插电式混合动力系统。 查看详情>>
- 第四代胜达用车一个月感受!我的胜达现在已经开了一个多月了,我来给大家分享一下我的用车感受吧! 查看详情>>
- 胜达的用车感受😄胜达这款车搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率230马力,峰值扭矩353牛米,传动系统方面匹配的是8挡手自一体变速箱。就实际驾驶体验来说,这套动力总成给我相当不错的感觉😍😍😍,动力输出质感相当讨喜,循序渐进的同时又给了你充沛的动力,虽然不会出现特别明显的推背感,但是无论是起步,还是中后段的加速表现都称得上让人满意😄。 底盘调校的较为紧致,大车感不强,在面对路面的颠簸时,减震的压缩与回弹比较快😃,没有出现多余的弹跳,并且转向有厚重感,还不显笨重,驾控方面非常不错。 [_LinkTopic:胜达,7989,23][_LinkTopic:用车知识分享,32052,37] 查看详情>>
- 第四代胜达用车一个月感受!我的胜达现在已经开了一个多月了,我来给大家分享一下我的用车感受吧! 查看详情>>
- 显眼包哈尔滨组团打卡 开北京现代胜达与沐飒感受东北文化最近哈尔滨与“南方小土豆”的梗火了,而我的朋友7先生作为最正宗的南方人,也一直和我念叨着想去东北看看雪。于是,我约上了几位车圈里最好的朋友,开着北京现代胜达旅行家与ix35升级版沐飒,开启我们的哈尔滨之旅。为什么选择北京现代胜达旅行家和ix35升级版沐飒?是因为我觉得,最接近“六边形战士”的车型,非SUV莫属,毕竟我们“人多势众”,而且自驾途中可能要面对比较复杂的路况。 查看详情>>
- 亲身感受坦克300的共振坦克300第一批车有一定的共振问题存在。我的以前是在1400~1500转之间就会出现共振,然后经过一次系统远程系统升级过后,1400~1500转之间的共振基本上感觉不到了,但1800~1900转又出现了共振,但只要稍微加油又马上消失了。共振会有几方面的影响第一,影响舒适性。特别是对低频敏感的人群,前排比后排更明显。第二,影响发动机的寿命。振动势必会加速一些活动零件的磨损,因为在振动过程中,零件之间的压力会不断变化。再加上很多高速转动部件自己的陀螺转动惯量,振动产生的角度变化会加剧磨损,第三,可能会导致螺丝和一些部件的结合处被振松,长期可能会产生一些异响或故障。所以希望厂家还是尽快的发布第二次系统升级,解决一下这个共振问题,虽然抖动不大,但长期以往下去,怕影响车的其他方面的性能。 查看详情>>
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