胜达电瓶报废
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- 电瓶报废 or 引擎故障2017款威驰,刚三年的车。17年11月因开的少失电一次请人接电打火后较为当心,常测电瓶电压多为12伏多。近两年都没有类似问题。初五那天跑了200多公里后忘了关车前照灯,五个小时后发现全车五点,连门都开不了。请车辆保险救援后按要求开车跑了半个小时。第二天能打火。但找个万用表测发现只有11伏,晚上再跑二十分钟后测有12伏。这些都是正常的。但今早再测发现只有11.3伏了。打火测也只有11伏,去跑了几十公里后电压也是11伏,打火充电测也是11伏。像是充不进电,咨询4技术主管,先说是引擎坏了。听我说完又说先不管,不能开了再来检查,情况未明。想听听威友门:有碰到过类似问题吗?是电瓶过分放电报废吗?还是充电部分坏了,我印象打火充电应该有13伏,今天4s那个主管也说应该有13伏多的。难道我忘记关个灯也会损坏充电部件或者引擎?电瓶有问题会影响到那里吗?目前还可以打火,启停也能工作,要是不测电压看不出有故障的。那个帮我接电的师傅说我电瓶不行了我才测这个的。过分放电后的电瓶怎么让它恢复活力呢?请路过的威友门指点指点 查看详情>>
- 电瓶报废 or 电机故障2017款威驰,刚三年的车。17年11月因开的少失电一次请人接电打火后较为当心,常测电瓶电压多为12伏多。近两年都没有类似问题。初五那天跑了200多公里后忘了关车前照灯,五个小时后发现全车五点,连门都开不了。请车辆保险救援后按要求开车跑了半个小时。第二天能打火。但找个万用表测发现只有11伏,晚上再跑二十分钟后测有12伏。这些都是正常的。但今早再测发现只有11.3伏了。打火测也只有11伏,去跑了几十公里后电压也是11伏,打火充电测也是11伏。像是充不进电,咨询4技术主管,先说是马达坏了。听我说完又说先不管,不能开了再来检查,缘故未明。想听听威友门:有碰到过类似问题吗?是电瓶过分放电报废吗?仍是充电部分坏了,我印象打火充电应该有13伏,今天4s那个主管也说应该有13伏多的。难道我忘记关个灯也会损坏充电部件或者马达?电瓶有问题会影响到那里吗?目前还可以打火,启停也能工作,要是不测电压看不出有故障的。那个帮我接电的师傅说我电瓶不行了我才测这个的。过分放电后的电瓶怎么让它恢复活力呢?请路过的威友门指点指点 查看详情>>
- 电瓶电量耗尽了影响寿命吗?到底用不用换新的很多人都认为汽车电瓶电量耗尽后需要更换新电瓶,其实并不需要换,汽车电瓶是可以反复充电使用的,虽然一次性把电瓶电量耗尽对电瓶不好,但是也不至于让电瓶报废。 查看详情>>
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- 汽车电瓶一般「几年一换」,什么类型的电瓶好呢?摘要:电瓶质保周期,电瓶类型,使用寿命决定因素。汽车电瓶车辆正常使用的核心配置,因为启动系统使用「电动机」,车辆想要正常启动完全依靠电瓶。所以电瓶也是有质保期的,不过绝大多数品牌都只提供“≤1年”的保障;原因为电瓶是绝对的损耗件,如果使用方式不当绝对可以在一年内让电瓶达到报废状态。下面来了解一下汽车电瓶的不同之处吧。 查看详情>>
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