胜达满意底盘值得
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- 现代胜达新车即将上市,有什么特点,是否值得购买?胜达作为现代的一款车型,根据销量显示,截止到2023年08月份,胜达最新月销量为251辆,2023年累计销量为7046辆,从数据上面来看销量似乎不佳,几乎没有什么存在,尤其在汽车市场竞争加剧的今天,现代胜达似乎与市场脱钩,近日,全新一代现代胜达正式首发,是否值得购买? 查看详情>>
- 现代胜达值得入手吗?我是现代胜达的车主,听了同事建议,10年存款提的这款车。提车至今已经3个月,行驶了1650公里,对这款车还算了解。当时有人建议我选斯柯达柯迪亚克GT,虽然斯柯达柯迪亚克GT整体和现代胜达实力相当,但我还是更喜欢现代胜达。接下来,给大家分享一些用车心得📝。 相信许多用车者买胜达的原因预算被胜达年轻,时髦的外观所迷住吧。暴风前言的设计很漂亮,这点也很满意。外观比较新颖,车体很大块,唯一不足是卤素大灯比较弱,感觉现在是led的天下啊。后后车灯不是LED的,差评🙅♂️。 内饰没什么可说的,就是大众化。内饰比较简洁,中控台设计比较合理。材料处理得特别好,配置方面也挺丰富的,实用性方面还不错👌。就是感觉新车味还是挺大的,这两天一直在通风。 整车空间日常家庭使用绝对够用,可以说绰绰有余。不过这款车第二排地板上凸起比较明显,感觉第二排空间利用率不够好。前排储物空间很多,很喜欢中控下方那个格子,放手机很方便。后备箱巨大,总之空间还是很满意的。 舒适性没有问题,我个子183,腿部感觉有点不舒服,踩油门的腿。舒适还不错,后悬挂是多连杆的。隔音真的一般,风噪和路噪能忍,一直想加强隔音,因为要拆许多东西,还没下定决心。真皮座包很舒服,但背后有个塑料壳,降低层次。 动力方面表现一般,并不是那么的有爆发力,或者说是凶猛。当然,功率扭矩摆着呢,提速能力强。启动提速反应挺快,提速也很平顺,运动模式下,有推背感。强劲,城市高速超车都无压力🍐。 开起来没难度,这么大、这么宽的车,开了两天就熟悉了,什么倒车入库、侧方停车都不在话下。变向精确,方向盘力度可调,可适宜各类人群。底盘悬挂系统我也不知该如何来描述他,个人觉得没有科帕奇的底盘悬挂舒适。档位的手动模式也不错,比较畅快。 10.1个,说实话不低,但是还好能接受,告诉的话,我平均下来能开到8个油上下,不知道是不是我踩得太猛。 经过分析,汽车行业发展与时偕行,汽车品牌必须找到各自的定位,才能在当下立足,正如现代胜达。不过现代胜达既有优点,也有缺点,对于现代胜达来说,改观很漂亮,大气,空间足够用,后排放倒可以当床,适合我与我老婆的胃口,不过车内味道重,内饰不显层次。 [_LinkTopic:胜达,7989,23][_LinkTopic:日常感受,69488,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 冲ET9这个底盘,80万值得冲!ET9的天行智能底盘系统,相信给昨天观看NIO Day的观众留下了非常深刻的印象。不仅会跳舞,还能在颠簸路段搭载4层香槟塔稳定行驶,80万的价格绝对值得冲! 查看详情>>
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- 各方面都让人满意!ID.7 VIZZION值得“买下来”正在逐渐普及的趋势的各位应该看出了吧?且正在运用前所未有的速度快速渗透汽车市场。在智能新赛道上,智能网联一点点变成了汽车市场最具有科技属性与成长空间的领域之一。而在智能网联的细分领域当中,自动驾驶与智能座舱领域则成为了众多车企一展拳脚的"新天地"。而在去年12月15日上市的ID.7 VIZZION在这个领域就有极为不错的表现。 查看详情>>
- 大才是硬道理 第四代胜达黑科技加持值得考虑吗?胜达从2000年进入国内,到今年已经是第9个年头,同时也迎来了第四代胜达。第四代胜达有着为中国市场做出的改变,包括在在第三排方面实用性的加强,同时拥有不少领先同级的智能化配置。 查看详情>>
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- 第四代胜达旅行家值得入手吗?首批车主使用反馈来了从今年10月初购车至今,和第四代胜达旅行家在一起也有近两个月的时间了,这期间我们一起去过海边、到过草原,平时也陪伴我度过了每一个上下班的早晚高峰。这段时间相处下来,不得不说,第四代胜达旅行家已经成为了我生活中最不可或缺的伙伴之一。 查看详情>>
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