胜达底盘水平怎样
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- 谈谈国产车发动机的发展,目前处于怎样的水平提到国产车,总是有人说:“国产车哪哪都好,就是发动机不行。”这话到底说的对不对呢?国产发动机到底处于怎样的水平,又值不值得信赖呢?其实发动机的制造、生产等技术是非常专业的,我们普通人也只能从自己实际的驾驶经验以及仅有的一点点皮毛来说一说自己的看法。 查看详情>>
- 90年代开卡车 收入是一种怎样的水平?“90年代我开着141拉5吨货,1000公里运费5000块;现在我开半挂拉30吨货,1000公里运费还是5000,你敢信?” 查看详情>>
- 胜达,这款车的油耗水平高吗?一直很喜欢这个牌子的车,最近看中了胜达这款车,想了解一下,这款车的油耗水平高吗! 查看详情>>
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- 底盘表现超出想象,试驾北京现代第四代胜达提及合资中型SUV,很多人第一反应都是汉兰达,但是在真正懂行的人眼里,汉兰达很一般的产品力和并不算出色的性价比,被一些人给过于神话了,这个市场里比汉兰达出色的产品有很多,只是很多人跟风进行了选择性遗忘。比如说,日前我们所试驾的北京现代第四代胜达,开过之后,有一说一,抛开品牌影响力,单论产品而言,第四代胜达绝对是一款很值得入手的产品。 查看详情>>
- 底盘悬挂软硬可调 这是一种怎样的感受?对于城市用车,小编一直很认可“舒适、耐用”两字。小编因为有赛车执照,平时也会玩性能车,所以对民用性能版“钢炮”,一直不是太感冒。但毕竟术业有专攻,当真正开上“钢炮车型”,比如前两天试驾的全新别克君威GS后,又对这种以操控见长的车型有了全新认知,它们特别适合那些年轻、有赛车驾驭梦想,对城市激情驾驭有一定诉求的人。最重要的是,新款君威GS拥有CDC主动液力减震系统,通过切换Tour和Sport按钮,可以体验两种截然不同的驾乘感受,很是神奇。 查看详情>>
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