胜达不一样车速续航
- 纯电续航40km 新款胜达PHEV更多细节公布日前,现代汽车公布了新款Santa Fe(国内为胜达)插电混合动力版车型的更多细节,插电混动版车型将配备1.6T发动机+电机的动力组合,预计WLTP标准下新车的纯电续航为40km。 查看详情>>
- 第五代胜达:不一样的“方盒子”,拓展生活边界的更多可能性刚参加完2024年北京国际车展回来,如果要问一句这次车展看过的车型到底多不多呢?我的回答是:相当多,可谓琳琅满目。 查看详情>>
- 蒙迪欧码表显示最高车速不一样,求解17年的蒙迪欧码表显示最高是240,而18年的确显示最高车速为260,同样都是1.5T的,只是年份不一样,是配置问题吗!车型有什么不一样呢! 查看详情>>
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- 被比亚迪笑死 现代新款胜达PHEV纯电续航40公里近日,现代汽车正式公布胜达混动动力和插电式混合动力的更多系列,其中插电式混合动力采用1.6T+电机的组合,系统最大功率195kW,纯电续航里程确实有点短,只有40公里。新车或明年中引入国内生产。 查看详情>>
- 新款胜达PHEV版更多信息 纯电续航40km[爱卡汽车海外新车原创] 查看详情>>
- 表:model3不一样车速下的能耗和续航假设model3在80公里时速时风阻与地面摩擦力正好相等,以时速80公里等速行驶续航是468公里,则根据风阻与速度的平方成正比的规律,我获得表中数据。表中,定80公里时能耗倍数为基准1倍。 查看详情>>
- 跟国内不一样,1.6T混动,但美版的胜达真的更好看早期韩系车型在国内有很多实力强大的SUV,销量比较高,现代胜达就是代表车型之一。随着国产车崛起,韩系的SUV在和国产SUV竞争中落败,而韩系车想要和日系德系车型竞争更是无稽之谈,这就导致韩系车沦为市场边缘,胜达的落幕就是韩系车的落幕,目前的胜达在国内降价5万,其销量还比如上汽大众途观L的零头,处境让人唏嘘。 查看详情>>
- 一千公里续航挑战测试:83.9km/h的平均车速带来争议2023年12月17日,蔚来汽车创始人李斌做了一件非常有意思的事情,其亲自驾驶车一台蔚来ET7轿车进行直播续航里程测试;且不论之前有没有品牌搞过直播车辆测评,仅车企CEO去做这件事就是绝无仅有的,所以从早上六点半开始测试到测试完结,整个过程收获了相当多的关注。 查看详情>>
- 一觉醒来!国产车再次刷新最快车速记录,续航1008Km一觉醒来打开手机,就看到了国产车再次刷新最快车速的消息,零百加速可达2.9秒,这数据让我很吃惊,国产车现在都发展到这个水平了吗?更让我惊讶的是,刷新数据的并不是我们所称赞的比亚迪,而是源自广汽埃安的最新产品,埃安LX plus,这让我很疑惑,这个数据通常都是百万级豪车才有的,国产纯电动都这么强了吗?动不动都是3秒4秒的加速,价格都这么接地气,而大众,本田等品牌还分高低功率版来进行定价,真的是没有对比就没有伤害啊。 查看详情>>
- 手机导航和车速表时速不一样 到底看哪个才不能收罚单?超速,是个永远也绕不过去的梗。之前是只有高速有限速,对于一些不经常跑高速的人来说无所谓;后来城市的快速路以及高架桥上有限速,好吧,那我们走下面的普通路段;普通路段上也告诉你,城市当中大部分路段限速在60km/h以下……呃,还能不能让人好好开车了? 查看详情>>
- 为什么媒体测试的冬季续航和您日常使用不一样?每到冬季,北方电动汽车的续航问题就会被重新提起。而每年的新款车型都逃不过冬季续航测试这个命运。最终我们可以从网络上查找到不同机构发布的数据,可是参考了这些数据购买相应产品后发现自己实际用车和这些测试数据却有着不小的差距。 查看详情>>
- 综合续航1370公里 这辆别克GL8陆尊有点不一样日前,别克发布了旗下全新车型:GL8陆尊PHEV的官方图片,新车将搭载上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统,凭借出色的电动续航里程和智能化体验,在即将于4月24日举办的“别克品牌日”上,预计会公布价格并正式上市。随着预订通道的开启,别克GL8陆尊PHEV以其前卫的设计和丰富的配置,引起了市场的广泛关注。 查看详情>>
- 小康C31.5款的19款与18款最高车速怎么不一样小康C31.5款的19款与18款最高车速怎么不一样 查看详情>>
- 菱智PLUS2021款CNG为什么豪华版和标准版的最高车速不一样?菱智PLUS2021款CNG是东风风行推出的汽油和天然气混合动力的MPV,查看了参数,发现CNG的车型,都是2.0L自然吸气发动机,117马力,最大功率86KW,174N.m,豪华版最高车速为150km/h,而标准版最高车速却只有100Km/h,两车身尺寸、质量和其他配置完全相同,为什么豪华版和标准版的最高车速不一样呢? 查看详情>>
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