创酷还是感觉动力
- 新创酷的第八代动力总成还是厉害新创酷都用上了全新第八代动力总成,现在好像很多雪佛兰车都用的这代,动力不错,应该比老创酷动力强很多 查看详情>>
- 新增四缸动力和双联屏,这样的创酷RS你喜欢吗?5月23日,创酷RS正式上市,新车售价10.99-12.89万元。作为第二代创酷的中期改款车型,创酷RS在外观上并没有多大变动。但车辆的内里却有着翻天覆地的变化。其一,新车的内饰大变样,比之旧款车型更有科技感;其二,新车重回四缸动力行列,百公里加速7.8s,官方百公里综合油耗6.35L。 查看详情>>
- 1.5T性能天花板,“头号钢炮”全新创酷RS动力解读作为合资品牌当中技术积累最丰厚的上汽通用,旗下车型无论是智能化还是动力性能层面都表现得的相当强势,日前,刚刚上市的雪佛兰全新创酷RS就是基于对年轻消费者喜好的深入洞察,以全面焕新的产品力高燃来袭,尤其在年轻人在意的动力性能层面做到了同级标杆。 查看详情>>
- 创酷和VGV U75PLUS哪个好?哪款车动力更强?手握10万元想购入一款SUV,很多人都会纠结选创酷还是选VGV U75PLUS,今天我们就来聊一聊这两款车怎么选。 查看详情>>
- 雪佛兰还是向创酷下手了 四缸1.5T够用吗?在上汽通用雪佛兰推出第一代创酷之前,上汽通用别克昂科拉就已经成为最畅销的小型SUV之一,时至今日小型SUV在中国大陆市场也没能成为主流车型。可能是大部分人都忽略了这种车型在城市道路环境中的使用便利性,更多的还是受到既有印象的影响,片面地认为小型SUV普遍存在动力不足的问题。 查看详情>>
- 雪佛兰新款创酷实拍曝光 换1.5T四缸-动力更强目前在售的雪佛兰创酷提供1.0T与1.3T两种动力规格,售价区间为11.89-13.99万元。近日我们获取到一组雪佛兰新款创酷的实拍图及部分信息。新车将采用新的1.5T四缸发动机,从尾标来看,其与现款车型1.3T的“335T”保持一致,此举也预示着新车有望取代1.3T车型。这台1.5T发动机最大功率为132kW,相比在售车型使用的1.3T要强。 查看详情>>
- 途岳还是创酷纠结途岳还是创酷,已购买车主给个建议 查看详情>>
- 对新创酷的1.3T的动力还是很有信心的听说1.3T新创酷用的是全新一代CVT变速箱,之前开过1.3T的迈锐宝也是CVT,除了换挡平顺之外动力比以前好很多,这次用在新创酷上肯定也没问题 查看详情>>
- 创酷已经不是那个创酷了,价格还是那个价格?新创酷上市不知道多少小伙伴看了,说是叫新创酷其实完全看不到老创酷的影子了,如果说是雪佛兰的一款新SUV我也信啊,样子比老创酷帅很多,但是价格还是10W左右,良心 查看详情>>
- 新创酷还是国六B我是要买国六B的车,毕竟现在卖二手贬值厉害,所以就想着一步到位买个国六B,新创酷我是很喜欢,换了全新的第八代动力总成动力肯定好很多,还是国六B,完美! 查看详情>>
- 创酷车子家用动力够用吗?再怎么说创酷也是一辆小型suv,而且车子搭载三缸发动机,日常家用动力够用吗! 查看详情>>
- 轻松惬意 蓄势待发的感觉-创酷轻松惬意 蓄势待发的感觉-创酷 一些小优点 1在发动机方面一向给的很良心的雪佛兰,这次在创酷 RS 上也不例外,配备了1.5T涡轮增压四缸发动机,有184马力,虽然传动匹配的是 CVT 变速箱,但开起来仍有一定的爽感1.5T引擎推动这么一台小型 SUV ,可谓是轻松惬意,甚至于在偶然间给我有一种开小钢炮的感觉,这台车,可以说是"小黄蜂"了。 2要想年轻运动化,那么黑化套件不能少,这台车前脸黑化、车标黑化、后视镜黑化、前唇也进行了黑化,再加之惹眼的红色 RS 标志点缀,还是有那么一股子精气神的。同时,整体的车身姿态是略向下俯冲的感觉,多条有力的筋线在其身上排布,给人一种蓄势待发的感觉,这样的设计对于一台小型 SUV 来说挺讨喜的。 3车内采了雪佛兰最新式的设计风格,平底方向盘,大尺寸双联屏都没有缺席,空调采用了单独的实体按键,用起来挺方便的,个人不喜欢什么功能都集中在触控液晶屏。总体来说,对于一台10来 W 的小车来说,这样的品质感绝对在线。 4视野方面营造得不错,开扬感很好,其实对于这个价位来说,买小型 SUV 图的就是一个高高在上的坐姿,市区堵车时不会显得很压抑。 5后排乘坐空间表现不错,同级别主流水平,座椅也比较软乎,整体舒适性比较满意。后备厢空间也还可以,并且座椅比列放倒后,可以偶尔应急拉大物品。 [_LinkTopic:创酷,7898,23] 查看详情>>
- 2023款创酷RS上市,动力不变配置上调7月20日,2023款创酷RS正式上市,共推出3款车型,售价10.99万元至12.89万元。 查看详情>>
- 感觉动力还是不错的开着这辆奔腾T77从开始到现在,五万多公里,总体的驾驶感受是非常不错的,我的车是在很多人眼里可能的车会没有劲,俗话说很肉,但是我从开着这辆车开始就感觉动力还是不错的,不管是超车还是加速的时候,非常冲,就是不换S档也是一样有劲,给油都非常痛快,开了这么久对这台车也非常有感情,会一直开着他直到开不动的时候。我们经过了一些小村庄,能感受到当地人民淳朴的生活方式和独特的文化。如此辽阔而又令人心安的土地上,年复一年地生活着。站在他们身边,可以感受到他们平静的气息,也能看到他们和自然和谐相处的画面。 查看详情>>
- 雪佛兰新一代创酷发布,全系搭载1.2T三缸动力日前,我们从海外相关媒体处获悉,雪佛兰旗下全新一代创酷(TRAX)正式发布,从新车的官图来看,倒是和不久前上市的星迈罗(SEEKER)基本保持一致。当时星迈罗上市的时候便宣称这是一款全球车型,没想到在海外市场竟以换代创酷的身份推出。 查看详情>>
创酷动力热门推荐
- 创酷动力很肉问题
- 创酷动力变弱
- 创酷1.6动力不够
- 创酷1.4动力如何
- 创酷2.0动力不足
- 创酷1.8动力多少
- 创酷动力不足怎么办
- 创酷山路爬坡动力不足
- 创酷1.4高速动力
- 创酷1.6自动挡动力问题
- 创酷动力性价比可以
- 创酷1.3运动动力不足
- 创酷动力不一样
- 创酷动力操控感如何
- 创酷1.5动力够吗
- 创酷AT动力够吗
- 创酷级别动力
- 创酷动力怎样还是试驾只能
- 创酷1.5动力足吗
- 创酷1.5动力多少
- 创酷MT动力怎么提升
- 创酷动力方面一个
- 创酷1.6动力足吗
- 创酷动力衰减问题
- 创酷动力不错
- 创酷1.4动力表现好吗
- 创酷动力突然不足
- 创酷动力燃油消耗
- 创酷1.5动力怎么样
- 创酷新车动力不足
- 创酷1.3t动力怎么样
- 创酷动力变差
- 创酷动力咋样考虑还是
- 创酷动力真的亮点
- 创酷动力不足怎么回事
- 创酷上坡动力不足什么原因
- 创酷2.0动力不够
- 创酷有没有感觉动力少了
- 创酷1.8T动力怎么样
- 创酷爆表动力
- 创酷试车动力质感试驾版本
- 创酷1.6动力够吗
- 创酷动力不足什么原因
- 创酷动力狂躁
- 创酷动力拉货方便
- 创酷1.4T动力怎么样
- 创酷1.4动力不足
- 创酷1.2T动力如何
- 创酷动力操控表现
- 创酷1.8动力如何