创酷中控台档把下方发烫
- 兄弟们,冬天开车走个几十公里后,放手机那个槽,就是档把前边那个槽发烫吗?我这咋就兄弟们,冬天开车走个几十公里后,放手机那个槽,就是档把前边那个槽发烫吗?我这咋就发烫了。 查看详情>>
- 配备电子挡杆 东南DX7星跃内饰官图曝光近日,我们从东南官方获得了DX7星跃内饰的官图。新车采用了简洁的内饰造型,悬浮式中控屏和液晶仪表盘的配备非常具有科技感,同时中控屏幕的下方还设置了功能按键。此外,车辆还配有贯穿中控台的氛围灯,进一步提升了车内质感。DX7星跃全新的外观设计更具视觉冲击感,点阵式的进气格栅采用放射状烫印工艺,搭配车身硬朗的线条设计更显大气。头灯也使用了LED灯组,车尾将加入全新尾标英文LOGO“SOUEAST”。动力方面,新车将会搭载航天三菱代号4A95TD的1.5T发动机。 查看详情>>
- 如果你想在车里睡觉,但是车的灯光又让你睡不着的话,你可以点击屏幕下方的第二个就是如果你想在车里睡觉,但是车的灯光又让你睡不着的话,你可以点击屏幕下方的第二个就是灯光设置 点开灯光设置后,选择那个“off”,屏幕有光就按屏幕下方的按钮,关闭这样灯光就熄灭了!可以安心睡觉了💤 不得不说,停在地下车库的车车是真的一点也不闷热,之前车子经常停在室外晒着太阳,中控台被晒的可烫可烫了!!! 查看详情>>
- 新摩卡整体的升级还蛮吸引我的首先档把变成了怀挡,开门时可以直接通过高压通电启动,而且踩下刹车踏板就能挂挡出发,还蛮方便的。还有一个我比较喜欢的细节就是无线充电系统有一个独立的出风口,这可以降低手机的温度,夏天大家都应该有体会,手机特别容易发烫,这个小细节设计的就蛮好。另外快充功率也提高了,充电应该蛮快。 查看详情>>
- 手机充电真方便,为设计的小巧思点赞枭龙MAX提供了手机无线充电功能,在中台下方有一个无线充电板,充电功率达到50 kw,而且不用担心充电的时候手机发烫,这下面有一个可以散热的小风扇,我觉得这个小巧思值得点赞。 查看详情>>
- 无线充电[_LinkTopic:ALL IN计划,85043,37] 理想one的中控屏幕下方有一个无线充电的位置。具备无线充电功能的手机放在上面可以进行无线充电。但是这个无线充电器功率比较低,而且长期使用容易发烫,不太建议大家使用。 如果大家要使用,可以在途中把这个开关打开,充电器才会供电。 查看详情>>
- 哪吒S打卡哪吒S作为未来nt2.0平台的产物,它的内饰更加简洁开阔😃 不过我觉得在内饰的取舍方面,手套箱的取消和中控台下方的储物空间的实用性都给前排使用感受大大扣分😉 中控台上的15W无线充电简直是鸡肋中的鸡肋骨,iPhone在上面充电又烫又慢,电量基本能稳定不变,也是说在充电了😅 #打卡哪吒# 查看详情>>
- 广汽传祺GS8旅行者车展实拍,后备箱折叠座椅吸睛2022年广州车展上,汽车有文化拍摄到了广汽传祺GS8旅行者的实车,新车基于现款传祺GS8打造,但是造型设计更加个性化、时尚化。新车前脸进行了重新设计,整体造型凹凸有致,全新风格的前格栅看起来更具力量感,而橙黑的配色也为整车增添了极强的年轻气息。车展现场的展车还增加了车顶可折叠露营帐篷,以契合其旅行用车的定位。车侧看起来也颇具力量感,下方锐利的线条配合上橙色点缀的踏板,视觉观感极佳。车尾内部的设计相当吸睛,可以看到能向后打开的折叠座椅,简直就是钓鱼佬的福音,相信仅凭这一设计,传祺GS8旅行者就能收获不少拥趸。内饰与外观一样,同样采用了橙黑的配色设计,整体风格与传祺GS8差别不大,主要是材质方面有所提升,可以看到中控台上方采用了翻毛皮的材质,仪表台及档把区域还加入了碳纤维饰板。动力上,参考现款车型,新车可能搭载2.0T GDI发动机,匹配爱信8速自动变速箱,并且提供四驱系统。 查看详情>>
- 高颜值的雪佛兰创酷优缺点分析优点 创酷的外观设计绝对是它的亮点。整个外观看起来非常的动感,果真是名不虚传的美系小钢炮。创酷的外观给我的感觉非常的敦实,也特别的可爱。大嘴中网匹配上两侧的犀利大灯,颜值度确实是比较理想的,而且看起来比较的可爱。关于灯光配置,创酷采用的是卤素光源,照明效果不好。创酷的侧面看起来是比较有肌肉感的,车身的线条更加硬朗。轮眉采用了熏黑的饰板增添野性,而车顶的行李架又拔高了创酷的视觉中心。车子的尾侧设计得偏简单一些,但是我们依然能看到硬朗之处。比如,车标下方采用了深刻的线条设计,使得简单的车尾变得具有一定的美感。总的来说,创酷的外观就是小钢炮的造型,适合在城市中穿行。 内饰的设计非常的现代化。在我的印象中,低价格雪佛兰的内饰一向都是粗糙的代名词,但是这款创酷车型却颠覆了我的想法。内饰现代简约,中控台呈现的是不对称式的设计,即增加了副驾驶位置的空间,也使得驾驶员在行车过程中观看导航更加的安全。创酷采用了八英寸的悬浮屏幕设计,大部分的功能都可以通过触屏来完成。我最喜欢使用的是安吉星系统,而且可以24小时人工语音服务。并且车子受到大一些的碰撞了以后,后台会监测到碰撞,通过电话和车主联系提供帮助。如果将车子借给别人,还可以在特定区域画上电子围栏,只要车子超过电子围栏,系统就将会报警提示,非常的好用。 动力系统搭载的是1.0T的涡轮增压发动机,最大功率125马力,峰值扭矩180N·m,与此匹配的是六挡手自一体的变速箱。这套动力总成是比较省油的,当然和创酷1.26吨的重量也是有莫大的关系。创酷的排量尽管偏小一些,但却采用了缸内直喷的技术,使得创酷在加速阶段比较的有力,且可以降低油耗。其实我试驾了1.0T以及1.3tT的创酷,我发现1.0T动力在试驾过程中顿挫要比1.3T的好不少。仔细研究后发现,1.0T创酷的最大扭距迸发只需要1350rpm,涡轮就开始介入了,自然起步更有力,但是在高速状态下1.0T还是拼不过1.3T的。 缺点 创酷的空间偏小。尽管和缤智一样都是小型SUV,但是创酷在空间设计水准显然是不如缤智的。而且车内的储物格比较少,空间利用率不是特别的出色。特别是创酷的副手套箱,开口小,空间又浅。 车内的门饰板,中控台都是硬塑料的,而且味道特别浓,手摸上去几乎是没有什么质感的。 创酷的自动启停功能特别让人恼火,介入的时机总是拿捏不准。有的时候只是为了跟车,刹车踩得重一些,车子还没停稳,自动启停就迫不及待地介入了,这一点非常的不人性化。 总结:创酷的动力系统以及颜值我认为还是比较不错的,油耗也是很香,性价比不错,当然性价比也是建立在大优惠的基础上。当然了,和缤智或者X-RV相比,创酷也有个比较大的问题,就是三缸发动机。[_LinkTopic:创酷,7898,23][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>
- 中控台下方漏油今天偶尔收拾车,发现中控台下方,USB充电的那里,面板有油,我在想,这个地方哪里的油,后经过拆解,发现是护垫下有几个孔位,渗出来的油,纳闷中。油渗出来,而且渗到上边的护垫上面了,这才发现的,不然发现不了的。有哪位知道是怎么回事吗? 查看详情>>
- 车展现场看一下比亚迪e2我已经看见了2023款E2,前脸改动还是蛮大的,海洋风格更加明显了 从前脸上的logo处可以明显的看出来和海豹logo设计有异曲同工之妙 下方的话又加了一点线条,我倒是觉得有点像假面骑士,大家可以对比一下 后面的话就没有什么太大的区别,方向盘和海豚的方向盘很像,中控台的水晶档把也算是一个特点了,不过样式肯定是有所区别的,E2的中控台更加宽一点,从左后方看有点大肚子的样子,到也是有一点有趣 查看详情>>
- 绿色出行,静态体验荣威eRX5😸🤫 🚎 12.3英寸全液晶仪表盘的配备,科技感不错,也符合其互联网汽车的定位。😺 🐷 亮点所在,中控台上的10.4英寸液晶显示屏幕,在该系统中,不仅可以控制车辆状况、还可提供实时的导航信息以及附近充电桩的显示,互联网汽车的名头不是盖的。🤛 🙃 中控台下方的USB接口,方便手机充电,非常的便捷。🥰 😌 档把区域,后面是4个功能按键,车身稳定系统,坡道缓降,驾驶模式切换,后备箱开启。😘 🚗 配置了电子刹车,以及自动驻车。还配置了一对杯架。🤛 🐱 前排的中央手扶靠枕,双排缝线,彰显尊贵。🚕 🤐[_LinkTopic:荣威ERX5 纯电动,12485,23] 🌾 查看详情>>
- 朗逸星空满逸版介绍多边形的进气中网加上星空点缀的的装饰,和普通版不同的地方在于下方的扰流,包括整个中网的上方都做了熏黑的处理,比以前更尊贵了。 另外就是这个车的C字型日行灯也是非常具有辨识度的,来到车侧就可以看到车顶、后视镜外壳是做了熏黑处理,再有就是轮圈的样式。 它在中控台的下方还是保留了原始的空调面板,虽然是触控,但是整个灵敏度也是比较高的,也方便驾驶员在开车的时候盲操。在档把的下方只有一个ECO模式,它的驾驶模式切换就比较少了。另外还有一个小细节就是在屏幕下方它配备有2个充电口,一个是TYPE-C一个是USB的,这是非常贴心的设计了。[_LinkTopic:朗逸,3957,23] 查看详情>>
- 适合美女开的车全新高尔夫的内饰采用了大众汽车最新的人机工程学设计元素,精致豪华的环抱式中控台设计以驾驶者操作为考虑初衷,方便驾驶员在行车过程中操作控制面板,提升了驾驶者的尊贵感受。环抱式中控台由一条圆润的特征曲线勾勒而成,从方向盘左侧空调出风口位置开始,经由仪表台上方以及中控面板区域右侧,延伸至中控台下方的排挡杆位置,为驾驶员呈现出一幅环抱式状态,并且中控面板的功能区域全部面向驾驶员一侧,尊贵的驾驶感受由内而发。靓丽的色彩无论是从外观,做工,还是配置来说,高尔夫确实是很优秀的一款车,内外兼顾! 查看详情>>
- 高尔夫车虽小,能量可不小全新高尔夫的内饰采用了大众汽车最新的人机工程学设计元素,精致豪华的环抱式中控台设计以驾驶者操作为考虑初衷,方便驾驶员在行车过程中操作控制面板,提升了驾驶者的尊贵感受。环抱式中控台由一条圆润的特征曲线勾勒而成,从方向盘左侧空调出风口位置开始,经由仪表台上方以及中控面板区域右侧,延伸至中控台下方的排挡杆位置,为驾驶员呈现出一幅环抱式状态,并且中控面板的功能区域全部面向驾驶员一侧,尊贵的驾驶感受由内而发。 查看详情>>
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