创酷油门不均衡
- 全新悍途:均衡不偏科,全能多面手如今,家庭出行是许多消费者购买皮卡车的重要理由。但是,每位家庭成员的需求各不相同。那么,如何才能够照顾到不同家庭成员的用车需求呢?全新悍途以“均衡不偏科”的产品硬实力,满足全家人的“全都要”。 查看详情>>
- 丰田运动性能品牌入华 “均衡”不香了?谈起丰田,大多数人心中都会想起“均衡”二字。在国人心目中,丰田的产品品质便是其最大的卖点,简单好开,不过于追求将不完善的技术放上车,始终让中国消费者对于丰田的“质朴”充满好感。久而久之,追求各项平衡的丰田,却也在口碑上丢失了另一部分追求驾控乐趣的消费者。 查看详情>>
- 丰田运动性能品牌入华“均衡”不香了?谈起丰田,大多数人心中都会想起“均衡”二字。在国人心目中,丰田的产品品质便是其最大的卖点,简单好开,不过于追求将不完善的技术放上车,始终让中国消费者对于丰田的“质朴”充满好感。久而久之,追求各项平衡的丰田,却也在口碑上丢失了另一部分追求驾控乐趣的消费者。 查看详情>>
- 丰田运动性能品牌入华 "均衡"不香了?谈起丰田,大多数人心中都会想起“均衡”二字。在国人心目中,丰田的产品品质便是其最大的卖点,简单好开,不过于追求将不完善的技术放上车,始终让中国消费者对于丰田的“质朴”充满好感。久而久之,追求各项平衡的丰田,却也在口碑上丢失了另一部分追求驾控乐趣的消费者。 查看详情>>
- 只看颜值?实力均衡的新一代创酷才是适合年轻人的第一台车随着消费逐渐升级,中国车主的平均年龄越来越低,有条件的年轻人甚至希望在大学就读期间,或者一毕业,就能拥有属于自己的第一辆车。而更多的年轻人,在参加工作不久,就开始计划入手自己人生的第一辆车。 查看详情>>
- 各方面表现均衡 创酷让人满意这款车配备了1.5T涡轮增压四缸发动机,有184马力,虽然传动匹配的是 CVT 变速箱,但开起来仍有一定的爽感,🤕🤕🤕 这台车前脸黑化、车标黑化、后视镜黑化、前唇也进行了黑化,再加之惹眼的红色 RS 标志点缀,还是有那么一股子精气神的。同时,🤕🤕🤕它整体的车身姿态是略向下俯冲的感觉,多条有力的筋线在其身上排布,🤓🤓🤓给人一种蓄势待发的感觉,这样的设计对于一台小型 SUV 来说挺讨喜的。图车内采用了雪佛兰最新式的设计风格,平底方向盘,大尺寸双联屏都没有缺席,空调采用了单独的实体按键,用起来挺方便的,总体来说😕😕😕,对于一台10来 W 的小车来说,这样的品质感绝对在线,后排乘坐空间表现不错,同级别主流水平,座椅也比较软乎,整体舒适性比较满意。后备厢空间也还可以,🤕🤕🤕并且座椅比列放倒后,可以偶尔应急拉个大件物品。车机比较流畅,并且支持苹果 Carplay 手机互联功能。😓😓[_LinkTopic:创酷,7898,23] 查看详情>>
- 智能且均衡,实力强劲的创酷RS💨全系换装第八代Ecotec 1.5T四缸发动机,最大功率184Ps,相比老款车型动力方面有明显提升,😻低转速扭矩表现充沛,加速过程中动力响应积极😚,在同级小排量车型中属于上游水准。 💨创酷RS全系标配运动套件,甚至把RS直接加在车名里。新车外观设计拥有耀黑蜂窝式前格栅👉,RS专属耀红徽标,耀黑外后视镜以及17英寸RS耀黑十幅斧刃轮毂,👌看着是挺年轻时尚的。 💨双10.25英寸屏幕,搭载了全新的小雪OS智能车联系统,系统功能更丰富,并且支持OTA升级和无线CarPlay。💃无钥匙启动、主驾驶位电动调节以及自动空调,车道保持辅助、主动刹车👑、定速巡航以及前方碰撞预警等一系列驾驶辅助配置。 💨创酷RS车长4270mm,轴距2570mm,典型的小型SUV尺寸。☝身高185在后排能有1拳多的腿部空间和4指的头部空间。后备厢的储物空间也可以达到390-1334L,💋整体空间表现让人满意。[_LinkTopic:创酷,7898,23][_LinkTopic:空间,40473,37] 查看详情>>
- 实力均衡不偏科,日产轩逸为何能成为热销爆款?年关将近,相信不少小伙伴还在购车或者选车的路上,想必个中也产生了不少的购车烦恼,在颜值、空间、动能、科技以及品质等众多要素的前提下,可选的车型一下子就缩小了。那其中最值得大家选购的是什么车呢?今天笔者就为大家推荐这款得到全网公认的好车东风日产——轩逸。 查看详情>>
- 不纯粹的X1,均衡的Q3,安全的XC40,该怎么选?如今的车市竞争实在是太激烈,一些车企的让利也非常惊人。 查看详情>>
- 曾经热销的创酷为何不香了?曾经在2014年创酷推出来的时候,编辑准备给家人购买一辆,那时候创酷还加价销售,如今的创酷经销商大幅降价都卖不动,为何曾经加价的创酷不香了?未来可能也香不起来了! 查看详情>>
- 营养均衡的中餐,试驾新锐程CC蓝鲸版,9.79万起香不香汽车消费越来越接近快消,毕竟现在买个车对很多年轻人来说都是轻松的事。特别是10-15万的价格区间,消费者们买个车好比去下馆子吃饭,讲求的是简单直接,口味迎合大部分人的合资车型,似乎占据了主流市场。但我们同样也注意到,自主阵营在这个价格区间,也有一些不错的产品,它们售价合理,整体设计均衡,且在配置、动力等更符合国内消费者的口味,如同一份营养均衡的中餐,吃起来更有益。 查看详情>>
- 帝豪这款车的操控性还是不错,离合器踏板,制动踏板,油门踏板,踩的时候力度均衡,不帝豪这款车的操控性还是不错,离合器踏板,制动踏板,油门踏板,踩的时候力度均衡,不吃力,包括挂挡也比较顺畅,最值得夸赞的是这款车的制动踏板,踩下去不像别的车系比较硬,因为这款车的制动踏板属于舒适性刹车,厂家的设计完美。 查看详情>>
- 不该被埋没的SUV,操控如雪佛兰,车宽1840mm,价如创酷!随着工业的高速发展,汽车行业竞争也进入白热化阶段。二级市场上的好车可以说是无穷无尽。“东瀛宝马”阿特兹,地位日渐昌盛,很多车主付钱提车。欧洲王牌标致508,被车友誉为同类性价比之王。技术先进性造就车子的五花八门,一款汽车只有发挥出自身优点并找准切入点才能获得成功,例如我说的这款标致3008,它是不该被埋没的SUV,操控如雪佛兰,车宽1840mm,价如创酷! 查看详情>>
- 14年的创酷39000香不香14年的创酷39000香不香 查看详情>>
- 创酷RS内饰大曝光,雪佛兰新一代智能运动数字科技座舱启程我国SUV市场火热的情况,已经持续了十余年。早年间,雪佛兰以创酷这一车型为契机杀入小型SUV市场,并迅速站稳了脚跟。从2014年上市至今,创酷几经改款换代,也依靠不错的产品力收获了不少年轻消费者的青睐;最近,雪佛兰全新创酷RS正式亮相,官方也开始慢慢放出更多的车辆细节。而全新创酷RS内饰与车机的视频露出,也逐渐揭开了雪佛兰家族新一代运动数字科技座舱的面纱。 查看详情>>
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