创酷满载小车用车
- 时尚帅气的代步小车🚗创酷创酷的外观还是挺帅气的,看上去也比较时尚。再加上车身周围的黑色运动套件,还能感受到几分运动气息。不过车辆的内饰风格一般,整体看上去没有什么亮点。 舒适性比较不错,特别是这辆车的强劲动力,让我觉得开这款车特别畅快。而且这辆车比较宽敞,保证了日常用车的舒适性😌。 油耗也是这辆车的亮点,现在开这款车的平均油耗提升不到8个,还是挺经济实惠的。 动力很强劲,包括有时候爬坡,也能够轻松通过。至于车辆的操控性,感觉这辆车的方向盘比较轻盈,日常驾驶也挺轻松。 空间确实很宽敞,不管是满足日用需求还是偶尔拉货,都可以轻松应对🤔。 配置算不上多么亮眼,但实用性还是挺不错的。比如我经常用的倒车影像以及自动空调,在这辆车上就能找到。 [_LinkTopic:创酷,7898,23][_LinkTopic:驾驶感受,39199,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 我家的新能源小车用车记3电车用来爽不爽只有加油的时候知道,现在看来爽极了。 查看详情>>
- 难被超越的SUV!6.6L百公里,2年保值率80%,最大扭矩180nm大家好,我是创酷的用车者,已经行驶6个月,接下来给大家带来《难被超越的SUV!6.6L百公里,2年保值率80%,最大扭矩180nm》。当今的车界市场血海厮杀,时代越是发展,消费者购车要求由简单快速变成精挑细选,仅靠满载且不出现拥挤的空间表现,是不能适应多元化的时代的。 查看详情>>
- 创酷实际的用车空间到底怎么样呢??只看一些表面的数据,觉得这款车的空间还是挺大的,不知道创酷实际的用车空间到底感觉怎么样? 查看详情>>
- 用车成本比同级燃油车便宜十倍,电动小车每公里花不足6分钱用车成本比同级燃油车便宜十倍,这款电动小车每公里花费不足6分钱 查看详情>>
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- 创酷的用车总结首先这款车子油耗量方面是我比较满意的。上下班挺经济的,比较省油。而且配置也很高,功能挺全的,该有的配置都有,开着也挺顺手。 查看详情>>
- 我的小创酷,新手用车记录楼主今年毕业的大学生,工作需要,准备买辆二手的SUV代步,但是刚毕业手上又没钱,只能找家里要几万闲钱去买了辆二手创酷,先来张它的性感照片,给大家看看我这辆圆圆的小创酷。 创酷的外观其实蛮多我胃口的,我不喜欢那种凶凶的感觉,这辆创酷完全可能用萌这个字来形容,首先整个车身都比较圆润,嘴巴圆圆的,眼睛也圆圆的,看上去没什么杀伤力,和蔼可亲,还很大气。上个星期休息的时候在家没啥事做,就准备自己在家把车洗一下,打开机盖的时候发现电瓶上面出现了结晶,上网一查才知道是电瓶的原因,它漏液了,而且据说漏液对汽车的影响还蛮大的,有可能会腐蚀电瓶周围的汽车零件,吓得我赶快去买了块新电瓶,用的是网友推荐的骆驼电瓶,在某宝的骆驼电瓶旗舰店上面买,还支持免费上门安装,对于用车新手的我来说简直太省心了。 查看详情>>
- 最低不到7万!这三款合资SUV价低堪比自主品牌 入门必看想要入手合资品牌SUV,又想要实惠高性价比,这三款小车值得一看。它们分别是雪佛兰创酷、现代ix25和悦达起亚奕跑,价格都很实在,其中奕跑的起步价还不到7万元,堪比自主品牌,入门新手必看。 查看详情>>
- 不知不觉创酷用车快5千公里了!最满意 查看详情>>
- 72小时订单超10万台,五菱小车再次切中了国人的用车需求五菱宏光MINIEV今年1-7月份的累计销量已超过22.5万辆,可以说是名副其实的“小车之王”,这辆小车为何能够成为爆款?肯定是因为在各个方面都做到了符合国人当前的用车需求,价格便宜,外观老少皆宜,四坐,年轻人上下班代步,老年人买菜接送孩子,都非常得体。 查看详情>>
- 新婚用车,推荐这款红色小车,超低油耗,超高性能很多人会选择在结婚的时候入手一台小型车,作为家用,毕竟结婚以后可能要面临生小孩,有了小孩之后,没有车出行是非常非常不方便的,所以婚车也成为了购车的一个大类型。那么我们今天就来说一下选择新婚用车我们主要考虑到几点吧?然后给大家推荐一款非常适合新婚用车的一款小型车——一汽丰田卡罗拉。 查看详情>>
- 3门4座的代步小车,宝骏KiWi EV车主用车感受我人生第一辆车是落地13万多元的2017款1.5T自动两驱豪华版的哈弗H6(百公里油耗8.9L),我觉得除了油耗略高之外,无论是空间还是动力,亦或是质量方面,我都非常满意。结婚后,想给孩子更好的教育环境,于是就与老婆孩子们从东莞转移到深圳工作和生活,可来到深圳几年,汽车限牌也是一个大问题,蓝牌真的很难摇到号,所以新能源车就是目前我们最好的选择,说实话,由于哈弗H6这几年的质量表现,让我第二辆车也是想买长城旗下的产品,想继续用行动支持国产车,我全款预算是10万左右,第一个先看的就是长城旗下的欧拉黑猫,我先去4s店体验了,各方面都挺满意的,回去想问问老婆的意见,毕竟是准备买给她用来接送孩子的,但是网上没过几天就曝光了,“长城欧拉被央视点名,虚假宣传降级芯片,出口车辆却配高端芯片”的新闻。 查看详情>>
- 让我安心的代步小车🚗创酷车子的外观设计的还是非常时尚的,很适合像我这种年轻人开,富有朝气,时尚感十足,而且这台车子的配置也比较丰富,安全性能比较强,这点是让我特别安心的❤️。 这款车的空间不算大,毕竟也是定位为紧凑级别的小型SUV,它的车身长度才4.3米,不过内部的空间布局还是比较合理的,因为车子只有我一个人开,所以对于空间的需求不是很大,但是偶尔有朋友乘坐也是能够满足乘坐需求的后备箱的空间也是让我比较🈵️意的,其实我很少用后备箱。 动力性能中规中矩吧,毕竟这台车子的排量不大,才1.3t,不过毕竟是涡轮增压的,起步还是比较快的,而且换挡也没什么顿挫。 这台车操控起来还是非常轻松😉,灵活的,毕竟车身比较小,在市区开车还是挺方便的,特别是停车的时候,一个小的车位也能够停进去,而且SUV的视线比较高,它的方向盘也很灵活,各方面的配置比较丰富的,让我能够轻松驾驭它。 车子的油耗我觉得还是挺不错的,刚买回来的时候九个多,还着实让我吃了一惊,现在已经降到了八个,我觉得再磨合磨合应该还有下降的空间,毕竟排量不算大,不过目前这个油耗我已经比较知足了 [_LinkTopic:创酷,7898,23][_LinkTopic:驾驶感受,39199,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 用车总结,创酷一年使用分享小车买来整一年,简单说说使用感受,外观:很好看,很耐看,很显大;内饰:设计中规中矩用料可以,皮质包裹算好用;车机功能比较全面,Carplay很常用。动力:1.3T发动机放在这小车上真的有点大材小用,马力很足,起步很快;驾驶感受:刚开始有点不适应,因为动力反馈比我之前开的车要灵敏,但习惯之后发现感受挺好的,提速感受好,开起来轻快;底盘厚实,对路面颠簸处理的比较到位,悬架支撑性好,没有飘飘忽忽的感觉。变速箱因为采用的是CVT的,所以平顺性不错,也没有起步时打滑的现象,配备这个1.3T用我觉得挺好的,既省油又避免了抖动。油耗:1.3T+CVT的油耗肯定不会差,基本上都在6-7L/100km之间,当然这和开车习惯有关系,我也看到有人开出9个多油的。 查看详情>>
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