创酷外观漂亮
- 雪佛兰小型SUV创酷RS外观漂亮配置齐全👦👦现在很多年轻消费者者对传统的三厢轿车不太感兴趣,而是对小型SUV情有独钟。下面就说一款小型SUV雪佛兰创酷RS。外观方面,创酷RS的车头比较厚重,前脸采用了上下分层式进气格栅,下方黑色大嘴格栅内部为蜂窝状纹路填充,还有着“RS”的标识,彰显着与众不同,大灯全系使用了LED光源,这点还是比较厚道的,另外前包围两侧的LED灯带点亮后很引人注意。车身紧凑,比例协调,通过线条的勾勒,有着不错的光影效果,黑色轮眉、宽大的黑色侧裙,还有面积很大的黑色后包围,都让创酷RS显得更加运动和厚重,车顶末端配有小型扰流板,尾灯位置偏高,内部构造清晰可见,点亮后会呈现出骨头的造型,有着很高的辨识度。👦👦 👧👧内部方面,中控台微微偏向驾驶者一侧,这种设计各种功能操作起来会更顺手,液晶仪表和中控屏是交叠在一起的,看起来有新鲜感,车机系统支持语音识别控制、车联网、OTA升级等,而多功能方向盘使用了真皮包裹,挡杆上面有着“RS”标识。创酷RS提供了三款车型,入门2022款 RS 1.5T CVT酷 配备了10.25英寸液晶仪表、10.25英寸触控液晶屏、上坡辅助、远程启动、自动驻车、倒车雷达、倒车影像、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统等。👧👧 👨👨中配的RS 1.5T CVT酷Pro,多出来了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、定速巡航、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、后排中央扶手、自动空调,到了高配RS 1.5T CVT酷Max,又增加了前后排头部气帘等,整体配置水平在同级别合资小型SUV中是比较高的,功能分布合理。创酷RS的长宽高分别为4270*1791* 1610mm,轴距为2570mm,空间方面,身高1.76米的体验者坐在后排,腿部空间有着1拳半左右的距离,头顶空间有着近1拳的富余,虽然不够宽敞,但也不会产生压抑感,只是和大部分小型SUV一样,并排坐满3名乘客的话,横向空间就会不足,还有后备厢比较小,毕竟尺寸和级别在这摆着呢,咱们对空间的要求不能太高。👨👨 👩👩动力方面,搭载了一台高功率的四缸1.5T涡轮增压发动机,最大功率达到了184马力,最大扭矩为250牛·米,匹配的是CVT变速箱,这套动力总成和别克威朗Pro上面的是一样的,动力储备比较充沛,起步轻快,加速表现能让人满意,官方公布的百公里平均油耗在7.8秒,如果匹配AT或者双离合变速箱的话,开起来会更爽。底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,调校风格有着沉稳感,过弯和并线时,悬架对车身的支撑比较好,方向盘指向比较精准,再加上个头比较小,走街串巷灵活方便,掉头和找车位也相当的容易。雪佛兰创酷RS的外观对年轻消费者有吸引力,配置齐全,动力也是该车一大卖点,适合年轻人。👩👩[_LinkTopic:创酷,7898,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 外观漂亮犀利,配置高的两厢车两厢车,大家都知道飞度,POLO,骐达,致炫,威驰等等一些合资车,以前我们国产有个奇瑞QQ可以说火遍大江南北,现在QQ停产了。国产两厢车很少被别人知道了,现在讲下国产其中一款外观漂亮犀利,配置高的两厢车 查看详情>>
- 创酷不只是外观升级新创酷这个价位换代后颜值这么高我已经觉得不错了,但第八代动力总成1.3T+CVT变速箱的搭配是完美解决了上一代创酷的诟病了 查看详情>>
- 曾经热销的创酷为何不香了?曾经在2014年创酷推出来的时候,编辑准备给家人购买一辆,那时候创酷还加价销售,如今的创酷经销商大幅降价都卖不动,为何曾经加价的创酷不香了?未来可能也香不起来了! 查看详情>>
- 不止外观漂亮 创酷其他方面做的也很好🤬🤬🤬这款车的外观固然是有一定优势的。因为它的整体设计非常的个性时尚。 但是他的其他方面做的也非常的不错。👏👏👏车身长度是4米2左右。车内采用5座的设计。高度和腿部的间隙非常的够用。乘坐起来不会有任何的拘束感。 搭载1.5的涡轮增压发动机。💩💩💩可以说是这个车子最大的改变。动力储备非常的充沛,最大马力超过了180。还有就是这个车子价格真的不贵。最高配也才12万左右。很有性价比。💃💃💃[_LinkTopic:创酷,7898,23] 查看详情>>
- 创酷太难了,跌至7.99万难道不比本田缤智香?雪佛兰创酷是在去年6月份投入市场的,相比竞争对手缤智,创酷这款车并没有抢占先机。为了与同级车型竞争,现在创酷这款车跌到了7.99万,可惜依然没有销量,雪佛兰创酷太难了。毕竟创酷外观造型年轻,配置比较丰富,难道大幅度降价不比缤智香吗? 查看详情>>
- 小型SUV的新标杆,详细图解雪佛兰新一代创酷要做年轻人的SUV,对于颜值的要求当然会更高,而雪佛兰近两年在造型设计上真是开了挂。创酷虽然定位于一款小型SUV,但壮硕的外观和流动的车身线条,却拥有一种越级车身尺寸的既视感。创酷采用雪佛兰新一代家族设计语言的同时,演绎了全功能与高性能双元设计理念。下面小编为大家详细介绍雪佛兰新一代创酷。 查看详情>>
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- 雪佛兰全新创酷RS上市近日,上汽通用汽车雪佛兰品牌宣布全新创酷RS正式上市,共推出3款车型,售价10.99万元至12.89万元。全新创酷RS采用雪佛兰家族全新设计语言,搭载第八代Ecotec 全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机与全新小雪OS智能车联系统,加上62项全系标配的科技配置,为消费者带来全新体验。同时,全新创酷RS全系满足国六b排放标准,首任车主还可享受动力总成主要零部件原厂8年或16万公里的超长质保服务。 查看详情>>
- 新款雪佛兰创酷实车曝光!外观调整,现款售10.99万元起日前,笔者在工信部最新公示的第363批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中获取到了新款雪佛兰创酷的申报图以及相关信息。作为改款车型,新车针对外观进行了调整,而在动力方面则继续搭载1.5T涡轮增压四缸发动机。作为参考,现款雪佛兰创酷的指导价为10.99万-12.89万元。 查看详情>>
- 雪弗兰全新创酷:外形漂亮空间大车型:雪佛兰创酷2019款Redline 335T CVT尊版 智能互联配置:MyLink+智能车载互联系统 智能驾驶配置:定速巡航、车道保持 当您看到实车第一个感觉我相信跟我一样,这还是那个可爱的创酷吗?与沃兰多神似的前脸造型,让它看上去非常凶狠,其实设计灵感是来自FNR-CarryAll概念车,其中“Redline尚·红”系列车型在黑色前进气格栅、外后视镜等处都加入了红色线条进行装饰,而普通版相对来说有些平淡。而这台车所有的智能辅助驾驶功能都是通过前风挡上的探头监测。 因为这台车是顶配版,所以LED前大灯以及双L型日间行车灯,自动大灯等功能都不少,普通版车型灯源为卤素光源。 新创酷车身侧面线条感同样强烈,而且设计师也希望在侧面显示出立体浮雕感,这样有区别于竞品车型。车身尺寸方面,新创酷长宽高分别为:4270mm/1791mm/1610mm,轴距为2570mm,相比现款车型车身尺寸略有提升。“Redline尚·红”还拥有独特的行李架涂装,非常漂亮。顶配版还专属配置无钥匙进入和一键启动。 Redline尚·红”系列使用黑红色轮辋,视觉效果出色。1.3T车型全系采用普利司通泰然者系列轮胎,规格为215/55 R17。 尾部的变化与老款相比同样也是翻天覆地的,首先尾部风格与车头形成了呼应,车顶的尾翼以及后保险杠的包围提升了视觉中心,让尾部看上去非常运动,普通版后保险缸没有银色装饰,看上去就要“朴素一些”了。 尾灯内部由70颗高亮度LED灯组组成,灯组轮廓以及排列样式都经过重新设计,让夜晚的辨识度更高。 尾标从老款的“TRAX”变成了“TRACKER”。不过,中文名还是叫“创酷”。 说完了外观,我们来到了内饰。新创酷的内饰整体设计采用家族化的飞翼式风格,中控台造型简洁、规整,另外还将中控台控制面板向驾驶者倾斜了7°。尽管用料都采用硬塑料,但是局部使用了钻石菱格纹PVC饰面进行装饰,视觉效果并不廉价。 三幅式方向盘采用略微平底的设计,高配版方向盘采用真皮包覆,而低配版则是硬塑料材质,手感差别较大。左右两侧分别集成了定巡续航、主动刹车安全系统、蓝牙电话和音响控制等等。 仪表盘是采用双炮筒设计,在现在全液晶屏领导的天下,传统指针仪表给人的兴奋点并不高,尽管3.5英寸的中央屏幕显示信息全面,但仍感觉有很大提升空间。 中控多媒体屏幕尺寸为8英寸,采用悬浮式设计,整个屏幕显示清晰而且,UI设计反应速度都很快,并且内置高德地图可以与手机相连,还可以通过微信组队,使用效果非常出色,语音控制、安吉星等也都出现在新创酷这里。 空调操作面板上放还放置了一些驾驶辅助系统按键,比如车道保持、发动机启停开关以及ESP关闭。 新创酷的前排座椅采用双色皮革包覆,无论是样式还是色彩搭配都很漂亮,主驾驶座椅前后调节是电动调节,座椅靠背调节是手动。 后排座椅的舒适度与前排差别并不大,后排还提供了两个USB充电接口。除此之外,新创酷首次配置了全景天窗,让车内的采光更好。 新创酷行李箱地板提供两级高度可调,您可以根据自己实际使用需求进行调节,设计很用心。 新创酷提供了1.0T(325T)/1.3T(335T)两款发动机供消费者选择,它们分别与新科沃兹1.0T车型和迈锐宝XL 1.3T车型上使用的发动机一致。 1.0T直列三缸发动机最大功率:92kW(125Ps)/5800rpm,峰值扭矩:180Nm/1350-4400rpm;1.3T直列三缸发动机最大功率:121kW(165Ps)/5600rpm,峰值扭矩240Nm/1500-4000rpm。传动系统方面,与1.0T发动机匹配的是一台6速手自一体变速箱,1.3T匹配CVT变速箱。 1.3T的动力尤其是起步初期感觉比1.0T要缓慢一些,这主要是因为CVT变速箱的原因,而在发动机提速时候可以明显感觉出1.3T和1.0T的区别,无论是途中驾驶还是高速行驶中,1.3T的因为排量更高所以动力持续输出更有优势,加速超车并不会那么吃紧。 不过因为受到CVT变速箱的“牵制”,整台车的动力响应一般,换句话说当您深踩油门以后,动力爆发点来的有点慢,但是随着速度的不断攀升其实它的加速能力并不快,这样的调校会让它的乘坐感受进一步增强,只是当您需要超车的时候最好打出提前量。 至于悬架和底盘方面与老款是一致的,前麦弗逊独立悬架后符复合扭力梁非独立悬架,在遇到连续小坑洼路面时,对于细小振动的化解还是较为彻底。而面对较大冲击的处理(减速带)也能较好的被吸收掉,不会过多的传入车内。只是在遇到类似连续减速带的路面时,后悬架有一定抛离感出现,对舒适性有所影响。[_LinkTopic:创酷,7898,23][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>
- 雪佛兰创酷RS比XRV漂亮十倍😍😍 2023款雪佛兰创酷RS的第一个亮点就是在外观设计方面,新增光芒金个性车身配色,搭配RS专属运动套件+大尺寸的蜂窝状前格栅+RS个性运动标识,处处彰显时尚运动SUV风范。在内饰方面,2023款雪佛兰创酷RS采用全新中控布局,黑色内饰+红色缝线点缀,层次分明,简约立体,10.25英寸双联大屏+全新小雪OS智能车联,最值得一提的就是全系标配HSA坡道起步辅助+电子手刹+自动驻车+无线充电功能,不仅功能实用,而且科技感十足。在动力方面,2023款雪佛兰创酷RS搭载通用最新的1.5T四缸直喷发动机,最大功率达到135千瓦,匹配钢链式CVT无级变速箱,百公里油耗低至6升,非常适合家用代步出行。😝😝 雪佛兰创酷RS换上四缸发动机之后,销量也没有起色,在今年上半年只卖出了3338台,在国内SUV市场仅占0.07%的份额,综合排名第207位,在小型SUV市场仅占0.88%的份额,单项排名第25位;其中6月份只卖出了335台,在国内SUV市场综合排名下滑至242位,在小型SUV市场仅占0.48%的份额,单项排名第29位,与同级的主流SUV车型来说,几乎没有存在感,已经被同级热销车型甩到了最后面。😝😝 如今东风本田XRV都降到9万多了,作为一款美系小型SUV,雪佛兰为了能够在中国市场活下去,再次开启了“以价换量”大幅优惠模式,2022款 RS 1.5T CVT酷Max雪佛兰创酷RS,作为现款高配车型,指导价格为12.89万,优惠后仅售10万;2022款 RS 1.5T CVT酷雪佛兰创酷RS,作为现款入门版车型,指导价格为10.99万,优惠后仅售7万多,😱😱[_LinkTopic:创酷,7898,23] 查看详情>>
- 全新雪佛兰创酷官图发布,外观时尚,内饰前卫10月12日,雪佛兰发布了全新一代的海外版的创酷的官图,新车的外观时尚,内饰前卫。全新一代的海外版的雪佛兰创酷的外观和内饰均采用和国产版的星迈罗相同的风格,新车是雪佛兰入门级SUV车型,这款车在美国市场的售价也公布,售价21495美元起,折合人民币约15.5万元,不过海外版车型搭载的是1.2T的三缸发动机,而国产版的星迈罗搭载的是1.5T的四缸发动机。 查看详情>>
- 十七岁的雪佛兰回归青春,创酷RS学渣变学霸?雪佛兰创酷RS新近上市,如果仅凭创酷Redline外观,似乎只是创酷车型的一次改款。然而创酷RS的改变可谓拳拳到肉、切中痛点,这种内生力的自我革新幅度之高是比较少见的。甚至对于合资圈的同行来说,有着不少值得借鉴的地方。 查看详情>>
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