创酷上坡自动加速
- 自动驻车和上坡辅助的区别是什么?其实自驻车和上坡辅助虽然是两个不同的名字和功能,但是从本质上来说,两者的工作原理基本上是一致的,两者有着千丝万缕的关系,一般来说,配备自动驻车功能的车型都会配备上坡辅助功能,但是配备上坡辅助的车型,不一定配备自动驻车功能。 查看详情>>
- 18款自动创酷,急加速发动机怎么会有金属敲击声如题,18自动精英2万公里,上坡急加速会听到金属敲击声音,有看以前的帖子,这个问题到底是油的问题还是变速箱问题,有遇到过这种情况的吗?怎么解决?谢谢! 查看详情>>
- 自动挡车,有了这俩配置,上坡辅助就是摆设这年头汽车上各种功能配置是越来越丰富,但是我觉得有些配置其实就有点多余了。比如我一直感觉对那些带电子手刹和自动驻车功能的自动挡车来说,上坡辅助功能就是凑数的。 查看详情>>
- 自动驻车和上坡辅助的区别,你分得清吗自动驻车和上坡辅助是目前比较主流的车载配置,这个两个配置在功能上和使用方法上有很大的不同。 查看详情>>
- 自动驻车和上坡辅助有什么区别?终于明白了……现在车上的配置是越来越多且人性化了,而配置一多,就会让大家头脑发晕,很多配置都分不太清楚,更别说合理使用了。比如说:都可以帮助我们刹车,且防止溜车的自动驻车和上坡辅助功能,它俩之间到底有什么区别呢? 查看详情>>
- 创酷突然加速无力各位大神好,我是2014年的手动创酷(论坛车型选择没有2014可以选了)。今日在高速上时速约80左右开了一段,车子方向盘突然抖动,车速莫名降低。打双闪,车子从一档一个个换到5挡,1挡有力,可是车速和转速明显高于平时,平时油门要按一段时间车速和转速才会上去,现在1挡轻点转速和速度就接近2挡。 2挡转速提速明显下降,3挡,4挡,5挡油门踩到底几乎不加速。现在车子只有在1挡转速到3000,速度拉到30,然后挂2挡,3挡才能把车速慢慢提到40~50之间,4挡,5挡踩下去基本不加速,不知道是什么原因。目前车子总共才开了3W8公里,开的不多。 查看详情>>
- 百公里加速7.8秒 “头号钢炮” 雪佛兰全新创酷RS上市同时,首任车主还可享受动力总成主要零部件原厂8年或16万公里超长质保服务。 查看详情>>
- 百公里加速7.8秒 雪佛兰全新创酷RS上市上汽通用汽车雪佛兰品牌宣布全新创酷RS正式上市,共推出3款车型,售价10.99万元至12.89万元。作为一款面向新生代年轻群体的钢炮SUV,全新创酷RS采用雪佛兰家族全新设计语言,搭载第八代Ecotec 全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机与全新小雪OS智能车联系统,加上62项全系标配的科技配置,以全面焕新的设计、进阶的动力性能和越级的科技实力为消费者带来更富运动激情的焕新体验。同时,全新创酷RS全系满足严苛的国六b排放标准,首任车主还可享受动力总成主要零部件原厂8年或16万公里超长质保服务。 查看详情>>
- 为什么创酷一加速方向盘有点晃为什么创酷一加速方向盘有点晃 查看详情>>
- 自动挡在上坡时,光踩油门是错误操作,老司机:这样上坡才安全!现在国内汽车产业蓬勃发展,可供人们选择的汽车车型也是越来越多。如今大部分新买车的车主都会选择自动挡汽车,一部分老司机也从原来的手动挡换成了如今的自动挡。自动挡汽车的优点是操作简便,可以自动换挡,很适合现在快节奏的社会发展趋势。而手动挡需要做到档位时刻与速度相匹配,不仅操作麻烦,而且档位不挂正确就会损伤变速箱的使用寿命。不过虽然自动挡可以自动换挡,但也并不意味着平时开自动挡就可以毫无操作。比如说在自动挡上坡的这个问题上,很多人就习惯挂着D档踩着油门一直往上开,实际上这种操作就是错误的。 查看详情>>
- 自动挡在上坡时,光踩油门是错误操作,这样上坡才安全!现在国内汽车产业蓬勃发展,可供人们选择的汽车车型也是越来越多。如今大部分新买车的车主都会选择自动挡汽车,一部分老司机也从原来的手动挡换成了如今的自动挡。自动挡汽车的优点是操作简便,可以自动换挡,很适合现在快节奏的社会发展趋势。而手动挡需要做到档位时刻与速度相匹配,不仅操作麻烦,而且档位不挂正确就会损伤变速箱的使用寿命。不过虽然自动挡可以自动换挡,但也并不意味着平时开自动挡就可以毫无操作。比如说在自动挡上坡的这个问题上,很多人就习惯挂着D档踩着油门一直往上开,实际上这种操作就是错误的。 查看详情>>
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