创酷支架胶换装
- 车载支架留下的胶痕问一下各位车友,车载手机支架留下的胶痕用什么东西去除啊? 查看详情>>
- 创酷换减震器顶胶创酷减震器固定螺丝外露没有保护措施,螺杆锈蚀,拆解下来如果螺杆滑丝就得换减震器,大家一定要注意。顶胶轴承没有坏,就是标识的几个角磨平了,行驶的时候不平里面会有多余的哒哒声。过减速带会有冲击声。 查看详情>>
- 雪佛兰发布创酷RS车型官图 将换装1.5T四缸发动机近日,雪佛兰官方正式发布创酷RS车型的官图,新车最大的改变在于换装1.5T四缸发动机,预计将于4月29日正式首发亮相。 查看详情>>
- 支架胶,和发动机后脚墩 有什么区别?马达支架胶,和马达后脚墩有甚么区别? 查看详情>>
- 换装1.5T四缸发动机的新款创酷RS,还有机会大卖吗?当提起合资小型SUV,相信不少人会立刻联想起本田缤智、本田XR-V、丰田C-HR这类热门车型。但似乎消费者忘记了这一级别还有美系品牌车型的存在,像是雪佛兰创酷。上一代创酷车型曾是缤智、XR-V的实力劲敌,销量上不分伯仲。不过,自从全新一代创酷车型换装三缸发动机后,车型的销量便大不如前,逐渐地被市场忘却。 查看详情>>
- 拒绝手机支架的创酷全新的创酷增加了中控屏幕,这块屏幕很有来头,里面自带的应用堪比手机了,像一般常用的地图导航,音乐是标配,开上这车导航的时候不用买手机支架了,很便捷,据说是全新的Mylink智能系统。 查看详情>>
- 换装1.5T发动机 雪佛兰全新创酷RS官图发布日前,上汽通用汽车公布了雪佛兰全新创酷(参数丨图片)RS的官图,新车在外观显著位置增加了RS专属耀红徽标,并采用了彰显性能的曜黑运动外饰。此外,新车全系搭载通用汽车第八代Ecotec全新1.5T直喷涡轮增压发动机,最大额定功率135kW,账面数据已经超越迈锐宝XL上搭载的1.5T发动机(最大功率124kW)。据悉,新车将在今年内正式上市。 查看详情>>
- 放弃三缸,新款福克斯/创酷RS/领克06换装四缸引擎对于国内消费者而言,三缸机可是唯恐避之而不及的存在。由于此前存在异响抖动等多方面的问题,大家在购车时都选择性将此类引擎忽视,不愿充当“冤大头”。纵然是销量明星别克英朗和日产新奇骏,都在换装三缸动力之后惨遭滑铁卢,市场份额急转直下。而以下三款车也曾经是该阵营的一员,但是在经历惨痛教训之后果断重回四缸机战略,让人忍俊不禁。 查看详情>>
- 换装1.5T四缸发动机 雪佛兰创酷RS本周五首发亮相近日,上汽通用雪佛兰宣布该品牌的新款小型SUV创酷RS将于本月29日首发。创酷RS换装全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机,并在外观部分进行了细微的调整,新车预计会在下月正式上市。 查看详情>>
- 大众polo变速箱上的支架胶下的铁架子叫什么?大众polo变速箱上的支架胶下的铁架子叫什么? 查看详情>>
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- 本田XRV加装手机支架这款本田手机支架安装很方便,背面3M胶一粘就可以了,支架本田XRV加装手机支架 这款本田手机支架安装很方便,背面3M胶一粘就可以了,支架使用起来也很好,再也不用低头看手机了 查看详情>>
- 换装四缸发动机🦅雪佛兰创酷RS🤪创酷RS作为雪佛兰家族的入门级SUV,它在价格方面给到了10.99-12.89万这样一个比较有诚意的价格,而且最重要的是,车辆换回了4缸发动机。🖤 创酷RS外观方面,车辆用了比较多的凌厉线条。像引擎盖凸起的“U”型样式,整车给人的感觉是比较有力量感。至于前脸,依旧是经典的分体式格栅,然后内部有一个RS的徽标,搭配上车辆亮眼的橙色,颜值还是比较高的,🦁 车身侧面,因为定位只是小型SUV,所以车辆的长度其实不长,只有4270mm,轴距是2570mm,整体设计比较简洁,轮毂方面车辆采用的是一个17寸的拼色轮毂,轮胎是来自普利司通泰然者 T005系列,主打静音舒适,尾部造型就和老款比较相似,不过带有黑色点缀的尾翼还是可以看出一点运动感。😤 来到车内,新款创酷RS和老款相比确实是进步非常多。中控屏由原来那个小小的独立屏幕变成了现在流行的双联屏样式,首先观感好了很多,其次是功能性方面,这个中控现在搭载了全新的小雪OS智能车联系统,能支持包括语音、三指飞屏这样的功能,而且还有无线CarPlay,实用性属于主流水平。😊 至于空间方面,身高170,前排调整好正常的驾驶坐姿之后坐在后排,头部大概还有4指的空间余量,腿部则有3拳左右,空间不错,不过有一点,因为后排座椅较高的缘故,所以坐起来个人感觉并不十分放松。🚙 创酷这台车一上手无论是转向还是油门踏板,感觉都是比较轻盈的,至于换装的这套1.5T+CVT的动力组合,应该说给车辆带来了不错的动力表现,低扭充足,加上因为是CVT变速箱,所以整个动力的释放是比较符合驾驶者预期的。🙊[_LinkTopic:创酷,7898,23] 查看详情>>
- 推荐酷Pro版 雪佛兰创酷RS购车手册(文/张祁有)曾几何时,雪佛兰创酷在小型SUV市场可谓是炙手可热,1.4T四缸发动机搭配上肌肉感十足的外观造型,深得年轻用户青睐。不过好景不长,随着创酷全系换装三缸发动机以后,该车就被广大用户孤立了起来,效率持续下跌。然而,就在5月23日,全新换装1.5T四缸发动机的创酷RS宣布正式上市,新车不仅换回了四缸发动机,同时还进一步优化了内外设计,使其产品力大增。那么在创酷RS推出的3款车型中,到底选购哪款最划算呢?下面就让我们一起来分析。 查看详情>>
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