创酷方向盘盖换装
- 雪佛兰发布创酷RS车型官图 将换装1.5T四缸发动机近日,雪佛兰官方正式发布创酷RS车型的官图,新车最大的改变在于换装1.5T四缸发动机,预计将于4月29日正式首发亮相。 查看详情>>
- 换装1.5T四缸发动机的新款创酷RS,还有机会大卖吗?当提起合资小型SUV,相信不少人会立刻联想起本田缤智、本田XR-V、丰田C-HR这类热门车型。但似乎消费者忘记了这一级别还有美系品牌车型的存在,像是雪佛兰创酷。上一代创酷车型曾是缤智、XR-V的实力劲敌,销量上不分伯仲。不过,自从全新一代创酷车型换装三缸发动机后,车型的销量便大不如前,逐渐地被市场忘却。 查看详情>>
- 换装1.5T发动机 雪佛兰全新创酷RS官图发布日前,上汽通用汽车公布了雪佛兰全新创酷(参数丨图片)RS的官图,新车在外观显著位置增加了RS专属耀红徽标,并采用了彰显性能的曜黑运动外饰。此外,新车全系搭载通用汽车第八代Ecotec全新1.5T直喷涡轮增压发动机,最大额定功率135kW,账面数据已经超越迈锐宝XL上搭载的1.5T发动机(最大功率124kW)。据悉,新车将在今年内正式上市。 查看详情>>
- 放弃三缸,新款福克斯/创酷RS/领克06换装四缸引擎对于国内消费者而言,三缸机可是唯恐避之而不及的存在。由于此前存在异响抖动等多方面的问题,大家在购车时都选择性将此类引擎忽视,不愿充当“冤大头”。纵然是销量明星别克英朗和日产新奇骏,都在换装三缸动力之后惨遭滑铁卢,市场份额急转直下。而以下三款车也曾经是该阵营的一员,但是在经历惨痛教训之后果断重回四缸机战略,让人忍俊不禁。 查看详情>>
- 创酷方向盘异响的有没有创酷方向盘异响的有没有 查看详情>>
- 智己LS7内饰谍照曝光:换装Yoke方向盘,年内预售上市9月5日消息,智己LS7内饰谍照在网上曝光,新车整体布局和智己L7长得很像,主要对细节方面进行了调整。最大变化就是换装Yoke方向盘,它的优点是可以不挡仪表和中控屏的视线。据了解,新车有望在年内开启预售并上市。 查看详情>>
- 新款奔驰GLA谍照曝光!部分细节调整,换装新方向盘日前,笔者从相关渠道获取到了新款奔驰GLA的路试谍照。作为常规改款版本,新车针对部分设计细节进行了调整,并且换装新样式的方向盘。至于新款奔驰GLA何时推向市场暂时还不得而知,作为参考,现款奔驰GLA在国内市场的售价为28.78万-34.48万元。 查看详情>>
- 换装触摸式方向盘!大众途锐新车型值不值得买说到经典的中大型豪华SUV,无论是大家熟悉的奥迪Q7,宝马X5、奔驰GLE等等车型,新款车型都有了明显的变化,而作为大众汽车的一款经典车型,大众途锐也完成了升级,不仅拥有3.0T+8AT的动力组合,在外观内饰上也使用了大众最新的设计元素。 查看详情>>
- 大众新款帕萨特实拍曝光 内饰换装电容方向盘作为大众旗下的冠军销量车型之一,帕萨特凭借着较高的性价比以及优秀的内饰空间,赢得了全球诸多消费者的芳心。近日海外媒体曝光了一组大众新款帕萨特实拍图,目前新车已在西班牙市场上市开售,年内将陆续销往全球市场中。新车内饰换装了全新电容方向盘,并搭载液晶数字仪表以及嵌入式中控屏。动力将搭载1.5TSI、1.6TDI以及2.0TDI发动机,传动系统匹配6MT以及7DCT变速箱。此外,新车还增配了驾驶员疲劳检测器,巡航速度调节器和限制器等安全配置。 查看详情>>
- 换装1.5T四缸发动机 雪佛兰创酷RS本周五首发亮相近日,上汽通用雪佛兰宣布该品牌的新款小型SUV创酷RS将于本月29日首发。创酷RS换装全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机,并在外观部分进行了细微的调整,新车预计会在下月正式上市。 查看详情>>
- 大众新款帕萨特实拍曝光!内饰换装电容方向盘作为大众旗下的冠军销量车型之一,帕萨特凭借着较高的性价比以及优秀的内饰空间,赢得了全球诸多消费者的芳心。近日海外媒体曝光了一组大众新款帕萨特实拍图,目前新车已在西班牙市场上市开售,年内将陆续销往全球市场中。新车内饰换装了全新电容方向盘,并搭载液晶数字仪表以及嵌入式中控屏。动力将搭载1.5TSI、1.6TDI以及2.0TDI发动机,传动系统匹配6MT以及7DCT变速箱。此外,新车还增配了驾驶员疲劳检测器,巡航速度调节器和限制器等安全配置。 查看详情>>
- 可不可以换装75P的方向盘可不可以换装75P的方向盘 查看详情>>
- 新款宏光MINIEV专利图曝光 或换装全新方向盘此前,我们曾经多次报道过关于新款宏光MINIEV车型的消息,作为一台销量表现非常出色的微型电动车,新车在国内市场有着相当高的知名度,俨然成为了新一代网红车型。日前,我们获取到了一组新款宏光MINIEV车型的专利图,可以看到,新车在外观部分基本沿用老款车型的设计,仅针对前包围、后包围处做出了一些微调,使其具备更加年轻化的视觉效果。此外,专利图中的车型并没有采用悬浮式车顶设计,我们预计,未来新车量产上市后将会推出不同的版本。进入车内,新车依旧采用了比较简洁的中控台设计,当前市场中比较常见的悬浮式中控屏并没有出现在新车之上,此外,新车的空调控制面板设计比较常规,预计上手没什么难度。值得一提的是,新车或将换装一款全新样式的双幅多功能方向盘。空间表现方面,新车采用了四座布局,不过,留给后排乘客的空间似乎并不宽裕。 查看详情>>
- 换装四缸发动机🦅雪佛兰创酷RS🤪创酷RS作为雪佛兰家族的入门级SUV,它在价格方面给到了10.99-12.89万这样一个比较有诚意的价格,而且最重要的是,车辆换回了4缸发动机。🖤 创酷RS外观方面,车辆用了比较多的凌厉线条。像引擎盖凸起的“U”型样式,整车给人的感觉是比较有力量感。至于前脸,依旧是经典的分体式格栅,然后内部有一个RS的徽标,搭配上车辆亮眼的橙色,颜值还是比较高的,🦁 车身侧面,因为定位只是小型SUV,所以车辆的长度其实不长,只有4270mm,轴距是2570mm,整体设计比较简洁,轮毂方面车辆采用的是一个17寸的拼色轮毂,轮胎是来自普利司通泰然者 T005系列,主打静音舒适,尾部造型就和老款比较相似,不过带有黑色点缀的尾翼还是可以看出一点运动感。😤 来到车内,新款创酷RS和老款相比确实是进步非常多。中控屏由原来那个小小的独立屏幕变成了现在流行的双联屏样式,首先观感好了很多,其次是功能性方面,这个中控现在搭载了全新的小雪OS智能车联系统,能支持包括语音、三指飞屏这样的功能,而且还有无线CarPlay,实用性属于主流水平。😊 至于空间方面,身高170,前排调整好正常的驾驶坐姿之后坐在后排,头部大概还有4指的空间余量,腿部则有3拳左右,空间不错,不过有一点,因为后排座椅较高的缘故,所以坐起来个人感觉并不十分放松。🚙 创酷这台车一上手无论是转向还是油门踏板,感觉都是比较轻盈的,至于换装的这套1.5T+CVT的动力组合,应该说给车辆带来了不错的动力表现,低扭充足,加上因为是CVT变速箱,所以整个动力的释放是比较符合驾驶者预期的。🙊[_LinkTopic:创酷,7898,23] 查看详情>>
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