创酷下十字连接轴换装
- 各位车友这地方漏油什么原因传动箱十字轴连接处漏油,有车友遇到同样问题吗,检查已确定十字轴已损坏,和漏油不晓得有无关系 查看详情>>
- 雪佛兰创酷RS都有哪些亮点和不足,一篇文章告诉你手持12、13万的预算购买SUV车型,相信很多人会将目光瞄准自主品牌紧凑型SUV。但在15、16年那会儿,同样的预算下消费者更倾向于选择合资品牌小型SUV,比如雪佛兰的创酷。然而随着自主品牌的崛起,合资小型SUV的市场越来越低迷,当然创酷也是如此。不过它的低迷,和品牌全线换装三缸发动机关系更大。 查看详情>>
- 方向盘下面的十字轴怎么一走不好的路就会响啊,已经换了一个了,不过开着还可以,无论方向盘下面的十字轴怎么一走不好的路就会响啊,已经换了一个了,不过开着还可以,无论是凉车还是热车,打火时都有一点抖动,不过一会就好了, 查看详情>>
- 更换十字轴有点费劲吗?需要拆卸有点多东西吗?就是把这个扩了才安装上。更换十字轴有点费劲吗?需要拆卸有点多东西吗?我去修车店更换十字轴安装时方向盘下的接口处有点难安装,说看不见只能手感,特别紧。然后给十字轴用暴力给阔开一下才给安装上,总之有点暴力。r然后更换上后还是有异响,检测到十字轴松动可能是暴力引起的。继续换个十字轴说要拆方向盘。。 查看详情>>
- 20款奇骏车后座位附近有异响,在网上搜了下说是车座位靠背连接轴响,我听了听应该也20款奇骏车后座位附近有异响,在网上搜了下说是车座位靠背连接轴响,我听了听应该也是这个位置,大家有这种情况吗?怎么解决呢?来个大神帮帮忙。 查看详情>>
- 换装Logo 新款东风风行S50 EV申报信息曝光近期,旭车评从相关渠道获悉,新款东风风行S50 EV申报信息曝光。新车采用全封闭式格栅,黑色的全封闭式造型,前格栅采用连接左右头灯的贯穿式设计,采用纯黑色高光材质,大灯造型有所改变,两侧夸张的前大灯组,新车采用贯穿式腰线设计,车头下方黑色包围,尾部采用与以往车型相同的设计,换装品牌全新的Logo,新车采用溜背式造型,狭长后尾灯组,新车采用多辐式轮圈,尾部下方宽大的扰流板,新车长宽高分别为4745(4720)/1790/1550毫米,轴距2700毫米。 查看详情>>
- 现代坦迪斯宣布开发出EV AWD分离器技术现代坦迪斯宣布开发出EV AWD分离器技术。据外媒报道,现代坦迪斯(Hyundai Transys)成功开发出全球首款电动汽车(EV)全轮驱动(AWD)分离器系统,并已于2021年5月开始量产。EV AWD分离器系统安装在EV系统的减速器,可根据环境断开或连接电机和驱动轴。因此,车辆在非必要环境下(例如在雪地或崎岖地形中),可将副轴与AWD系统断开,开发EV AWD分离器系统是该公司从内燃机时代向EV时代迈进的第一步。EV减速器研发团队一位成员表示:我们的新型分离器系统是核心技术,能使我们提高EV客户最看重的续航里程,同时保证车辆的性能。 查看详情>>
- 请问各位目的盘异响是什么状况我是20年7月提的车,但是是19款的7座.现在逛论坛看到大家好多更换方向盘十字轴的情况,想问下大家方向盘异响是在什么状况下出现的.我目前还没发现,或者说我自己没注意给忽略了.谢谢大家解答! 查看详情>>
- 三缸换四缸!雪佛兰创酷RS要大卖?😃😃 5月23日,雪佛兰创酷RS正式上市,共推出3款车型,售价区间为10.99-12.89万元。新车采用全新设计的内饰以及功能配置,动力系统换装一台184马力的1.5T四缸涡轮增压发动机,匹配CVT无级变速箱,0-100km/h加速时间仅为7.8秒,WLTC工况下百公里油耗为6.35L。 😃😃 全新创酷RS可以看做是创酷的年度改款车型,但在我看来它是创酷车系更高阶的产品,毕竟从这身新装扮来看明显气质不同,这次它换装雪佛兰更运动的“RS”风格,黑化蜂窝式的进气格栅、专属的RS标识,配合这富有激情的橙色涂装,一看就是走运动小钢炮的SUV路线。 😃😃 并在动力部分实现了“三缸”向“四缸”转换,这点改变或许能够直接影响到消费者的购买决策,对于喜欢合资品牌小型SUV的用户来说,会是一个不错的新选择哦!大家觉得呢? 😃😃😃#创酷# 查看详情>>
- 三缸换四缸!雪佛兰创酷RS要大卖✅✅雪佛兰创酷RS正式上市,共推出3款车型,售价区间为10.99-12.89万元。新车采用全新设计的内饰以及功能配置,🌟🌟动力系统换装一台184马力的1.5T四缸涡轮增压发动机,匹配CVT无级变速箱,0-100km/h加速时间仅为7.8秒,💫💫WLTC工况下百公里油耗为6.35L。全新创酷RS可以看做是创酷的年度改款车型,🌟🌟但在我看来它是创酷车系更高阶的产品,毕竟从这身新装扮来看明显气质不同,这次它换装雪佛兰更运动的“RS”风格,黑化蜂窝式的进气格栅、专属的RS标识,配合这富有激情的橙色涂装,一看就是走运动小钢炮的SUV路线。💥 ✅✅并在动力部分实现了“三缸”向“四缸”转换,这点改变或许能够直接影响到消费者的购买决策,对于喜欢合资品牌小型SUV的用户来说,会是一个不错的新选择哦🌺🌺 #创酷##买车# 查看详情>>
- 简约时尚但不缺科技感!!😍😍😍新款雪佛兰创酷的整个内饰都经过了重新设计,以往雪佛兰品牌车型的内饰设计都是大家都会吐槽的一个点 😌😌而新款雪佛兰创酷的内饰设计我个人觉得就不会再有人吐槽了,新款车型的内饰用到了当下流行的双联屏以及“飞机挡把”等设计,整个内饰看起来简约时尚同时也不乏一定的科技感。 😍😍😍另外,新款雪佛兰创酷的车机将搭载小雪OS智能车联系统,新款雪佛兰创酷将会是品牌旗下首款搭载这个系统的车型,该系统支持智能导航、语音识别,同时还支持连接上万种智能家居设备。 😝😝😝据目前已知消息,新款雪佛兰创酷在车身尺寸方面应该没有太大变化,该车是一款小型SUV,所以车内的空间并不会太宽敞,好在新款雪佛兰创酷把后排座椅放倒后椅背能够与后备厢形成一个比较平整的面,所以该车的装载能力表现还可以。 [_LinkTopic:创酷,7898,23] 查看详情>>
- 目的盘异响。方向盘正下方大概在中间位置,有时候打方向异响,走烂水泥路颠簸厉害的时候更明显,看了一些帖子说15款H8的方向盘轴中间的深沟球轴承的外套胶垫老化所产生了虚位,所以想找个JD或者TB的购买深沟球轴承连接(SKF牌),有知道的发下连接谢谢了,还有拆这玩意需要拆方向盘的气囊么?因为过了质保了,准备找个修理店更换下,H8很少,很少有师傅熟悉拆方向盘轴。 查看详情>>
- 年轻人的第一台SUV,创酷和XRV选谁💕本田XR-V作为常年霸榜小型SUV销量榜单的车型,赢得众多消费者青睐的主要原因无外乎有三点,🙌1.省油好开、2.空间大、✋3.保值率高。在继承本田“买发动机送车”的优良传统下,本田XR-V的用车成本、👍保养成本都很低,很适合作为年轻人的第一款车。 💕雪佛兰创酷RS作为创酷系列最新推出的车型,“重回四缸阵营”和“换装全新内饰”为它吸引了一大批年轻消费者的关注,👍配合上“良心”的定价,大概率能取得不错的销量表现。 💕雪佛兰创酷RS全系车型均搭载了一台1.5T四缸发动机,其最大马力为184Ps,百公里综合油耗为6.35L👌。而本田XR-V则提供了1.5L和1.5T两种不同的动力版本,其中,1.5L版本车型的最大马力为131Ps👏,工况下的百公里综合油耗为6L;1.5T版本车型的最大马力为177Ps,工况下的综合油耗为6.1L。[_LinkTopic:创酷,7898,23][_LinkTopic:油耗,33711,37] 查看详情>>
- 新款雪弗兰创酷回归四缸动力内饰科技感提升回归四缸动力,强调性能 新款创酷将全系换装1.5T四缸发动机,其最大功率184马力,峰值扭矩250牛·米,匹配CVT变速箱。就账面数据来看,这款1.5T发动机性能不弱,要知道,很多2.0T低功率发动机也就180多马力。由此可见,新款创酷的新动力,不仅仅是从3变为4,更是向性能靠拢。根据官方数据,新款创酷的零百加速时间仅7.8秒。 关于动力,我们暂且说这么多,按理说,一次改款,改了动力已经算是大动作了。其实不止于此,新款创酷还针对外观和内饰做了调整,外观变得更加运动,内饰的科技感更是提升明显。 外观更运动,内饰科技感也有提升 首先是外观方面,这次创酷有了RS版本,之前是Redline版本。仅从RS可以看出,新款创酷在原有运动感的基础上做提升。比如RS专属格栅,亮面和枪灰色搭配的轮毂,还包括下扰流板用到了黑色烤漆材质。仅从照片来看,整个车的档次感提升了,视觉上的质感更好了。 而内饰部分,之前一直觉得创酷的车厢和中控台比较“简陋”,这是和昂科拉的区别。而这次改款,新款创酷内饰的科技感有了升级,两块10.25英寸的悬浮式大屏组成了双联屏,配合车厢内红色的线条装饰,把运动和科技很好结合到一块。从配置和功能来讲,CarPlay是全系标配,并且新的车机系统支持远程OTA升级,还有三指“切屏”这样的主流功能。 [_LinkTopic:创酷,7898,23][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>
- 老款逍客走颠簸路面方向盘异响每一次走颠簸路面打方向盘都有异常响动。去4s店检查是打方向盘下面的十字轴有间隙了,必要替换。价格比较高。不替换害怕哪天出了大问题。替换的话又太贵,想讨个说法。问了比较多车主都有这种情况。这明显是通病,我朋友的老款逍客也是,才跑了2万多公里的时候就涌现这种情况了。不过也不管。据据说新逍客也有类似的情况。大家想买逍客的仍是考虑考虑吧。打方向盘可不是小事。 查看详情>>
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