创酷1.5AT换挡问题
- 19款1.5at变速箱换挡时顿挫怎么回事19款的朗逸.1.5L的,慢速变速箱档位替挂档时明显车子顿一下,刚拿车时就会,没在意,首保后如今觉得拉扯大了,怎么回事,求问各位大神。谢谢 查看详情>>
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- 福克斯1.5AT变速箱问题咨询2018年的1.5福克斯,如今开了一万多公里,觉得拉扯比从前明显了,如今开偶然能感受到拉扯。尤其是慢速开动,刚替挂档时拉扯明显,还有松油再加注汽油提速时拉扯明显,还有等红灯开动时,觉得有一点阻力拉扯,马上就好。暴力加注汽油的时候拉扯不明显 查看详情>>
- 创酷制动问题?请问各位车友,有没有遇到过我这种情况:2014款创酷,刹车灯常亮,刹车不回位,导致电瓶亏电。本以为是电瓶问题,但是用其他电瓶帮忙打火之后,上路行驶过程中,刹车一直刹死。现在在修理厂等待检查。 查看详情>>
- 换挡问题19款 1.4t 自动挡 2档升3档 转数必须上2500才能换挡 大家有遇到这问题吗? 该如何解决 查看详情>>
- 17款创酷水切问题以前没当心,冬天四车窗外有层水雾,不过升降窗后上面的水雾没有任何变化,水切没有起到作用,大家的17款创酷有没类似的问题? 查看详情>>
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- 重回四缸发动机 7.8秒破百 创酷RS购车手册雪佛兰的创酷定位小型SUV,在终端市场很有竞争力,但是动力系统一直是消费者不太满意的地方。幸好雪佛兰听到了消费者的声音,为新款创酷换装了1.5T四缸发动机,并且定名创酷RS。除了动力更新以外,外部造型、内饰设计也有着相应的提升。那么问题来了,如果有购置的意愿,面对这些配置,消费者选哪款最划算呢。我们一起来分析。 查看详情>>
- 16款换挡机构问题我就想问下16款75的通病换挡机构问题过保了还能不能免费换。 查看详情>>
- 关于变速箱换挡问题我的车是18款30周年时尚版行驶了5万公里车子匀速行驶3档升四档完转速只有1千转四档升5档也是同样问题换挡完转速很低就是拖档换挡逻辑不对如果是挂S档就不会有这个问题我想问一下车友们你们有这种问题吗这个问题是哪里导致的是不是应该去做回变速箱程序 查看详情>>
- 关于汽车转速达到2000转就换挡的问题如果开车不多,或者没开过车,这个问题确实不好理解。关于这个问题,请看小颠的见解。 查看详情>>
- 观致5换挡问题解决方案观致5发动机降级,变速箱升级 发动机降级004,变速箱升级008 发动机降级004后扭矩提升20Nm,60码以下动力有明显提升 原车程序005扭矩是210Nm, 降级程序004后扭矩230Nm。 变速箱升级008后减少换挡顿挫,降低换挡转速,换挡转速在2200左右 发动机升级版本:100016314-004 变速箱升级版本:100015630-008 有想解决换挡问题的车友可以联系 查看详情>>
- 18蒙迪欧换挡问题偶尔换挡旋钮特别吃力好像有油脂之类的东西黏住一样,之前高速行驶中不能切换档位,现在高速行驶中能直接从D档到N档。行车电脑没提示,4s检查正常。是不是换挡模块的问题,车子两年多一点,有两次没在4s保养给保修吗? 查看详情>>
- 为什么汽车双离合变速箱没有使用液力变矩器来改善换挡急停问题?换班高峰应该参考“换挡顿挫感”,事实上CVT、AT或双离合都有转换挫败感,这显然不明显或移位逻辑很聪明。换档平顺性从结构和原理上讲应该是CVT>AT>DCT,但影响换挡挫败感的不仅是变速器硬件结构问题,还与变速器控制单元的智能化、动力和不可分割的传输有关。 查看详情>>
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