创酷行驶公里整体感觉
- 目前行驶了15000公里左右了,整体感觉不错👍目前行驶了15000公里左右了,整体感觉不错👍 查看详情>>
- 创酷整体视觉很不错❤️创酷车的内饰设计相比以往的雪佛兰汽车,已经有了很大进步,通过10.25英寸液晶仪表盘和10.25英寸中控屏幕组成的“双联屏”提升了车内的科技感,尽管内饰用料还是稍显廉价,可是整体上给人的感觉还是很不错的👏 💕可以说新车的内饰设计是根据国人用车需求打造的,毕竟现在的年轻人对一辆车的科技感有着一定要求,如果创酷RS跟不上时代发展的潮流,可能会被消费者摒弃。💎功能方面,该车内置小雪OS系统,支持卫星导航、CarPlay、语音识别控制、车联网和OTA升级等。[_LinkTopic:创酷,7898,23] 查看详情>>
- 创酷💘整体表现不错🌻雪佛兰创酷RS,1.5T发动机换成了四缸机,它的最大功率为184马力,最大扭矩为250牛·米,传动系统是CVT变速箱,官方公布的破百时间是7.8秒,实测7.56秒就能破百,这样的动力输出水平对于一辆家用SUV来说,还是够用的👏 该车定位小型SUV,💎它的长宽高分别为4270毫米、1791毫米和1627毫米,轴距为2570毫米,在小型SUV中车身尺寸中规中矩。✔️它的短板还是底盘悬架,同价位的国产SUV一般会采用前麦弗逊+后多连杆的底盘悬架,而创酷RS则采用了前麦弗逊➕后扭力梁的结构,扭力梁的动态表现整体上要逊于多连杆。❤️[_LinkTopic:创酷,7898,23] 查看详情>>
- 行驶2200公里,感觉杠杠的行驶2200公里,感觉杠杠的 查看详情>>
- 整体造型年轻时尚的创酷雪佛兰创酷采用了新家族式设计语言,并借鉴了FNR-CarryAll概念车部分设计元素,相比上一代车型,整体造型年轻时尚了很多,一改上一代车型的可爱形象。侧面来看,雪佛兰创酷的整体轮廓更加健硕,横贯车身的"Z"形线条为其增添了几分肌肉感。尾部造型与前脸造型相呼应,同样看上去力量感十足,采用LED光源的尾灯组在夜晚点亮后,拥有着不错的辨识度.[_LinkTopic:创酷,7898,23] 查看详情>>
- 雪弗兰创酷14年9月上牌,行驶85000雪弗兰创酷14年9月上牌,行驶85000公里, 查看详情>>
- 行驶六百多公里,整体很满意目前就是家里有小孩了,需要买一台车方便出行。但是考虑到油价,限行等问题,便更倾向于买台新能源,咨询也了解了许多,最终着重考虑比亚迪和吉利银河。 选择银河的原因就是看重服务,销售很专业热情。下面说下我对这台车的认知吧! 最满意是这款车的动力,它是1.5T的,提速很快。其次就是外观,看起来很大气。内饰中规中矩,我选的是棕色,感觉更符合我的格调。 不太满意就是没有车载carplay,感觉没那么方便。 目前我行驶了600多,纯电能跑个100左右。而且这款车加的是92号油,感觉也挺实惠的。 最后就是价位了,10多万的价位,车上功能配置都还挺全的,车机也很智能,语音很方便,不用开车中找按键,语音呼唤就行,无形中增添了驾驶安全。 查看详情>>
- 丰田卡罗拉整体驾乘舒适, 行驶平稳, 家用够足矣待在家里久了,经常会开着车出来走走心情都好多了。还是外面的空气好啊!今天没事说大家说说我的车吧!我是丰田的忠实粉丝。身边的朋友和同事很多都是开丰田车的,所以到丰田车也一直很有兴趣。有了自已的第一台车后,放假都会自驾游出去玩。也给我的生活和工作带来了很大的方面。可以说现在已经对卡罗拉有了特殊的感情。新一代的卡罗拉从外观到置配都做了很大的升级。从车的外观来说,大气,比之前更加的有流线型了。整个前脸的设计增强了运动气息,底盘也会比之前的要低一些,人坐在里面的感觉有点贴地感,但是坐姿还是很合适的。丰田的tnga架构有多么强大,相信在这里不需要过多的去解释. 当你做在车内的时候,能够感受到内饰整体风格简约,中控台设计也比上一代的车要更加的时尚一些了,座椅宽大舒适。从车内操控方面来说,整体驾乘舒适,行驶平稳,开起来非常平稳,在高速路上行驶的时候感觉更稳定。从动力方面来说,整体动力不错,提速快,但起步较 查看详情>>
- 轻松惬意 蓄势待发的感觉-创酷轻松惬意 蓄势待发的感觉-创酷 一些小优点 1在发动机方面一向给的很良心的雪佛兰,这次在创酷 RS 上也不例外,配备了1.5T涡轮增压四缸发动机,有184马力,虽然传动匹配的是 CVT 变速箱,但开起来仍有一定的爽感1.5T引擎推动这么一台小型 SUV ,可谓是轻松惬意,甚至于在偶然间给我有一种开小钢炮的感觉,这台车,可以说是"小黄蜂"了。 2要想年轻运动化,那么黑化套件不能少,这台车前脸黑化、车标黑化、后视镜黑化、前唇也进行了黑化,再加之惹眼的红色 RS 标志点缀,还是有那么一股子精气神的。同时,整体的车身姿态是略向下俯冲的感觉,多条有力的筋线在其身上排布,给人一种蓄势待发的感觉,这样的设计对于一台小型 SUV 来说挺讨喜的。 3车内采了雪佛兰最新式的设计风格,平底方向盘,大尺寸双联屏都没有缺席,空调采用了单独的实体按键,用起来挺方便的,个人不喜欢什么功能都集中在触控液晶屏。总体来说,对于一台10来 W 的小车来说,这样的品质感绝对在线。 4视野方面营造得不错,开扬感很好,其实对于这个价位来说,买小型 SUV 图的就是一个高高在上的坐姿,市区堵车时不会显得很压抑。 5后排乘坐空间表现不错,同级别主流水平,座椅也比较软乎,整体舒适性比较满意。后备厢空间也还可以,并且座椅比列放倒后,可以偶尔应急拉大物品。 [_LinkTopic:创酷,7898,23] 查看详情>>
- 雪佛兰创酷RS发布官图,搭载1.5T四缸发动机其实在之前就已经爆出了上汽通用雪佛兰将要发布新款创酷的信息,而近日,上汽通用雪佛兰正式发布了新款创酷的官图,并将新车定名为创酷RS。新车的整体外观采用了更加运动的设计风格,且将搭载1.5T四缸发动机。 查看详情>>
- 创酷正常多少公里做维护创酷正常多少公里做维护? 查看详情>>
- 山路行驶十几公里,感觉领克02的动力是非常不错的,而且山路行驶的驾驶感觉也是非常山路行驶十几公里,感觉领克02的动力是非常不错的,而且山路行驶的驾驶感觉也是非常值得信赖的!电子助力的方向盘,在急弯和大坡上可以轻松的转动,再加上沉稳的底盘,开起来不会让你感觉有半点的操心!就是那种特别靠谱的感觉! 查看详情>>
- 猜猜02年出厂,仅行驶10公里的GT-R34能卖多少钱?猜猜02年出厂,仅行驶10公里的GT-R34能卖多少钱? 查看详情>>
- 【Model S单车行驶里程突破150万公里】日前,德国车主Hansj rg Gemmingen在社交平台上发文表示,其驾驶的特斯拉Model S累计行驶里程已突破150万公里,成为全球范围内行驶里程最高的特斯拉电动汽车。该车主表示,其驾驶的Model S P85+车型,为2014年购入的二手车,买时已经行驶了3万公里。 查看详情>>
- 德国一特斯拉行驶里程超150万公里 行驶里程最长特斯拉近日,一名德国车主在社交平台上发文表示,其驾驶的特斯拉Model S累计行驶里程已突破150万公里,成为全球范围内行驶里程最长的特斯拉电动汽车。 查看详情>>
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